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Era la Batteria.. stamattina abbiamo letteralmente scassinato la macchina con tanto di ferro uncinato infilato dalla porta aperta con una sacca d'aria per sbloccare dalla maniglia interna.. Il nottolino è andato per via di un tentativo di furto di qualche settimana fa a cui non avevo dato peso... ora cambiata batteria, mi devo far cambiare il nottolino... grazie a tutti per le vostre risposte

Nettuno IMPOTTIBILE, QUALCHE MOTORE DOVEVA PUR ETTERE! ....scusate....

Sapevatelo, da sito ufficiale Alfa Romeo, sia Giulia che Stelvio. L'han sempre detto che è tarato talmente bene che ricorda un DCT...

Essendo salito di recente sia su Clio nuova che su 208, secondo me non c'è grande differenza tra le due come spazio nei posti dietro, i cm in più della Clio secondo me li hanno utilizzati per il baule.

@TONI come da titolo, i post nascono fatti e contenuti presenti nel forum, per ruolo e curiosità personale leggo tutti i post, per cui mi capita di trovare diversi "contenuti filosofici", che ispirano. 😁

https://www.carscoops.com/2026/03/maserati-granturismo-grancabrio-facelift/

Da fastback a Crossover, Honda ripropone la Insight! Le luci a forma di boomerang anteriori e posteriori ricordano il marchio DS Automobiles di Stellantis, mentre le barre luminose su entrambe le estremità rispecchiano le tendenze di design del 2026. In particolare, la nuova Insight sembra essere della stessa pasta della e:NS2, un crossover elettrico a batteria lanciato dalla joint venture Dongfeng Honda nel 2024. Anche gli interni sono terribilmente familiari, con la stessa disposizione del cruscotto. Per ora, la casa automobilistica giapponese mantiene il massimo riserbo sulla maggior parte delle specifiche tecniche. Honda dichiara un'autonomia di oltre 500 chilometri, sebbene nel ciclo WLTC più permissivo. Il motore elettrico produce 310 Nm di coppia e c'è persino una modalità Sport dedicata per un'accelerazione più rapida e "effetti sonori" amplificati. Come prevedibile, questo valore di coppia si adatta perfettamente a quello della e:NS2. Il crossover elettrico cinese di Honda ha un motore anteriore da 201 cavalli e trae energia da un pacco batteria da 68,8 kWh. L'autonomia stimata è di 545 km nel ciclo CLTC. La rinata Insight sarà in vendita in Giappone questa primavera; Honda inizierà ad accettare prenotazioni a partire dal 19 marzo.

Una tornata di storiche. Come spesso sta capitando ultimamente, parto con un'anziana Fiat Panda 750 CL '87 con targhe beneventane e del caratteristico Grigio Oslo, non eccellenti ma nemmeno tragiche le condizioni in cui versa considerando anche che ha quasi quarant'anni. In un certo senso concorrente della Panda era questa Citroen AX 11 TZX 3p Ph.2 '97, seppur di un segmento diverso nell'ultimo periodo di vendita fu declassata ad entry level della casa e posizionata più o meno pari alla Panda. Questo interessante esemplare di fine serie, incredibilmente non Spot, lo conosco da tantissimi anni anche se la frequenza con cui lo vedo è drasticamente calata nell'ultimo periodo, sfruttata ma ancora degna. Non eccezionali le condizioni di questa Fiat Uno 60 SL 5p I Serie '87 mai vista prima e beccata in una zona che frequento molto, da telaio risulta una 60 SL come recita la targhetta ma ha perso molti dei particolari tipici quali i copricerchi integrali e le frecce bianche, così è praticamente una 45 base. Altro avvistamento insolito visto praticamente sotto casa questa Renault Clio 1.2 Oasis 5p I Serie Ph.2 '96, probabilmente ad oggi questa versione intermedia della prima Clio è quella meno comune tra le tre esistenti, l'allestimento Oasis contraddistinto dalla tinta metallizzata e dalle targhette sulla porta posteriore è invece piuttosto comune su questa versione. Le condizioni non sono eccezionali e sono peggiorate anche dai copricerchi da supermercato bicolore. Ormai poco frequenti anche le Opel Corsa A3 1.2 GL 5p '91, anche se devo dire che rispetto altre concorrenti dirette della stessa età si riescono ancora a beccare un minimo, questa è nella classica configurazione delle restyling, non sono certo sia una GL ma mi pare non avesse la scritta Swing sulla porta, e l'unica altra ad averla nella gamma regolare era la GL, corredata tra l'altro di un "+" su questo restyling. Dopo questa serie di utilitarie in uso quotidiano cambiamo totalmente genere con questo poderoso Opel Frontera B 2.2 DTI 3p '00 ritargato tre anni dopo la prima immatricolazione, con una pesante preparazione off-road e dei giganteschi pneumatici da monster truck che gli faranno fare due km al litro. Estremamente più seriosa questa Volvo S40 1.9 TD I Serie '00, modello svedese che condivideva il pianale con la Mitsubishi Carisma che da noi ebbe un'ottima diffusione, sia nella versione sedan S40 che SW V40, purtroppo hanno perso valore in fretta e di conseguenza sono sparite in massa, questa in foto è però in un ottimo stato di conservazione. A contrasto con la seriosità della svedese abbiamo l'eccentricità di questa stupenda Fiat Punto 85 Sporting I Serie '98 nel fantastico Blu Midnight, le hanno aggiunto i vetri oscurati, che boccio, ed un interessantissimo alettone con terzo stop integrato che invece approvo, per il resta è in buonissime condizioni ed ancora lucidissima. Molto particolare questa Fiat Marea 1.6 ELX Weekend '98 che è comparsa dal nulla nella mia zona ed è diventata fissa, sicuramente, date anche le condizioni, è stata presa come auto da lavoro. La maggiore particolarità sta comunque nel colore violaceo estremamente raro che dovrebbe chiamarsi Rosso Barocco. Recentemente ve ne ho proposta una delle prime, oggi invece vediamo una delle ultime Daihatsu Sirion 1.3 4x4 I Serie '04, questa ha anche la trazione integrale che da un certo punto diventò abbastanza comune sui pochi esemplari venduti. Purtroppo non sono riuscito a fare una foto del frontale, che era ovviamente quello del restyling 2002 con la mascherina rinnovata, si possono comunque vedere i fari ed il paraurti posteriore mutati con lo stesso aggiornamento. Ormai quasi unica questa Jaguar X-Type 3.0 V6 24V '03 con targhe di poco successive alla prima immatricolazione, motorizzazione all'epoca al vertice della gamma che da noi aveva quote di vendita irrisorie, anche se non troppo tempo fa ve ne ho proposta un'altra abbandonata con lo stesso motore; Questa invece circola regolarmente ed è in ottime condizioni, ovviamente però le hanno montato un impianto a GPL. E concludo questo reportage con un avvistamento di quelli a dir poco incredibili, soprattutto se si considera che l'ho fatto nel parcheggio di un supermercato che frequento regolarmente e che è stata una meteora vista soltanto in quell'occasione (purtroppo visto che le foto che le ho scattato, in preda all'adrenalina, non sono eccellenti), una Nissan 100 NX 1.6 '94 con targhe napoletane originali! Si tratta del modello più piccolo tra le tre sportive Nissan con denominazione numerica (100, 200 e 300), non sono certo fosse regolarmente venduta in Italia e questa dovrebbe essere l'unica mai vista dal vivo; Era un'evoluzione gradevolissima della precedente EXA e si poneva come diretta concorrente della Mazda MX-3. L'esemplare in foto, nel caratteristico rosso, versa in eccellenti condizioni e credo sia nelle mani di un appassionato.

Aggiornamento: L'Octavia, sistemato il corpo farfallato, ha cominciato ad avere problemi all'altro faro xeno e all'acc. Optato per un metano Vag usato segmento b, ho cominciato a vedere Ibiza / Arona Tgi, per cambiare ma non troppo, ma le differenze in peggio negli interni con le omologhe Skoda erano un po' troppo. Volevo comunque l'acc, per cui alla fine ho preso una Kamiq Gtec Ambition blu del 2021, 41.000 km certificati, rientro usato su Hyundai in zona Padova. Pagata cara, 17.000, la mia l'ho data a noicompriamoauto.it per 3700 euro, visto che i pochi privati che l'hanno vista arrivavano alla stessa cifra con passaggio a mio carico. Per ora sono soddisfatto, l'auto perde qualcosina di coppia ai bassi regimi, non si sente tanto la differenza tra questo 1000 da 90 cv e il 1400 da 110 della Octavia. Spazio interno chiaramente diverso, di dotazioni manca solo il bracciolo posteriore e clima automatico, ma rispetto alle omologhe Seat ci sono in più vetri elettrici e plafoniere posteriori, sensori anche anteriori e ovviamente acc. Belli e potenti i fari led. 45 Euro di bollo in quanto monovalente.

Articolo interessante di L’Argus sull’R&D del gruppo. Secondo la “direttrice dell’innovazione” Anne Laliron, in Francia si concentra 1/3 dello sviluppo e il 50% dei brevetti. Questo fa di Stellantis la prima azienda per numero di brevetti depositati nel 2025 in Francia. Sarebbe interessante capire come i rimanenti 2/3 vengono divisi tra USA, Italia, Germania, Brasile, India, Cina, Marocco.. Vista dall’Italia l’aspetto peggiore della fusione secondo me resta questo. Una fusione sostanzialmente franco-americana che ha marginalizzato l’Italia. Cosa mai successa nei passaggi precedenti in cui Torino era il cuore R&D di FCA e perfino prima quando Fiat stava finendo in bocca a GM e progetti come Punto/Corsa avevano comunque la testa in Piemonte.

in partenza era fibra di carbonio ma vizcom non era d'accordo

Si in base alle inquadrature passa dal bruttissimo al brutto al bruttino.

ho cercato di non sporcarla troppo ma giusto per aggiungere qualcosa

In futuro dovrebbero esserci due Golf affiancate, ID.Golf su SSP elettrica e un pesante FL di Golf MQB.

Per me, 208 tutta la vita. Posso capire Clio vecchia, che a modo suo aveva un design molto piacevole che mischiava eleganza e sportività. Ma la nuova....non riesco granchè a capire cosa abbia di veramente bello.

Miiiiiiiii..... Nella prima foto sembrava brutta brutta brutta! Nelle altre un pelo meglio...

Non penso oltre a sembrare una "semplice" Giulia ha sul finestrino posteriore il classico adesivo di quando escono dalla fabbrica con il telaio, codice a barre ed identificazione della vettura (optional ecc) se fosse la nuova sotto mentite spoglie non avrebbe nulla di tutto ciò.

Mini Cooper S by Alpina. Mai entrata in produzione, solo una personalizzazione estetica.

decenni di marketing fatto come Dio comanda e campano ancora di rendita. C'è anche da dire che molti modelli hanno mantenuto quanto promesso e la qualità è stata, in passato, oggettivamente superiore alla media complessiva.

Vabbè dopo la Taycan Turbo vale tutto

Ho chiesto a Gemini di generarmi una curva a Seno, Coseno, Tangente e Cotangente basata sulla percentuale realizzativa dei post scritti dai CEO Autopareristi negli ultimi anni ed ha elaborato questa tabella Dopo la tabella, ho chiesto a Gemini di generarmi una gif

Abbiate fede...

Si ma nonostante che si chiama 'colonello', non ė lui che comanda..

oddio... con paint lo facevo meglio persino io... teaser... "na macchina"... 😆

Comunicato stampa Via Cupra. Topic Spy -> Clicca Qui!

Scusa ma perchè non provi le auto che ti interessano? Ti prendi un Sabato mattina, giri le concessionarie e vai Almeno ti togli i dubbi, alla fine anche io ho sentito parlare bene della Civic, poi l'ho guidata e posso solo parlarne stra-bene, ma perchè ci ho messo le mani sopra Ti togli tutti i dubbi su un mezzo solo provandolo, di certo ragionandoci sopra puoi solo fare delle valutazioni, ma poi devi guidarlo per capire

aggiungo un bel: Per fortuna!

Teaser ufficiale di Volkswagen. Non è che si capisca molto, è pur sempre la "solita" GOLF.

E come chiedere all’oste se il vino è buono. bel merdone che ci siamo scampati Io ho visto un’oggetto simile nel 2011 circa. Mi ricordo che avevo la BMW serie 3 coupe e92 Ero al confine tra Austria e l’Italia nella zona di Tarvisio, al rientro di una fiera, ero molto in alto dopo una galleria e ho visto una luce molto forte dal cielo. Mi sono fermato dopo la galleria nella prima piazzolla disponibile. L’oggetto in questione è sceso ha “lampeggiato” due volte e poi è sparito in cielo.

Da Worldscoop Teaser

beh questa cambia totalmente la mia percezione dell'automotive che avevo acquisito in 45 anni....

Striker! E non ho altro da aggiungere, su questa faccenda.

Temo anche io Ma per fortuna non dovendo andare in produzione disegno per il mio gusto personale 😂 Sentitevi pure liberi di metterci mano e renderla più "attuale"

quindi la calandra è incorporata all'interno della linea fari. Non male, vedendola così non mi dispiace. Mi aspettavo un qualcosa di più piatto e banale.

è molto pulita e forse non siamo più abituati a linee così

mi fai paura. O forse dovrei dire mi fate ? 🤣

Ma noi da loro abbiamo imparato a fare la carta e la seta. E' la ruota che gira.

Peccato,l' attuale e' ancora bella,speriamo non facciano un frontale osceno come la nuova cla

Nome + data presentazione: Comunicato stampa Via Dacia.

Ad oggi ha corso il Monte, in cui ha raccolto meno di quello secondo me pensavano, poi ha corso il Laghi a Varese, come gara test per Crugnola in vista dell'impegno nel campionato italiano, questo fine settimana esordio sulla terra a Foligno, con i piloti ufficiali, gara test, buon confronto con i terraioli italiani, in preparazione delle gare su terra del WRC2, vero banco di prova della bontà del progetto. La macchina è veloce, alla fine dietro c'è la struttura che qualche mondiale WRC, lo ha portato a casa.

Così sembra. https://www.varesenews.it/2026/03/andrea-crugnola-e-la-lancia-scrivono-la-storia-al-rally-dei-laghi/2503654/

Strano allora siano percepite in un segmento alto o perlomeno superiore alla Toyota. Pensavo fossero grandi macchine.

Dovrebbe essere intorno ai 4mt, sviluppata e prodotta in India, quindi una roba per far concorrenza alla Maruti-Suzuki Jimny. Veramente la Dacia Duster prende il nome proprio dalla Dacia Duster eh, ma quella degli anni 80 Che da noi invece era venduta come ARO Ischia

Ha 25 anni ed è più moderna di tante schifezze europee in giro

sarebbe bello vedere la faccia di gemini quando le chiedi queste cose che poi lei vorrebbe consigliarti di cambiare la dose delle goccine ma per privacy non può 🤣

bisognerebbe vedere le specifiche che i Jappo hanno ricevuto da Newey. Magari ha voluto una PU estremamente piccola di dimensioni e questo è il risultato. Cmc ca55i loro a me di Aston Martin, Newey, Alonso e Stroll me ne frega meno di zero.

Fermi tutti ok che DS magari non è un marchio che sta simpatico ed altro, ma se Gamma prenderà la qualità di DS 8 è solo tutto di guadagnato! Ho avuto per casualità il modo di provare una DS n°4 vettura che mi ha sempre incuriosito ma che ho sempre un po' "snobbato" quella provata da me è una variante totalmente elettrica e sono rimasto Davvero tanto sorpreso in primis dalla qualità interna dai materiali utilizzati agli assemblaggi. Molte "premium" Tedesche sinceramente non ci si avvicinano manco per sbaglio, come anche la silenziosità di marcia e l'isolamento acustico dall' esterno Davvero ottimo, come anche il rumore di "lavoro" della meccanica praticamente assente sulle "premium" Tedesche senti gli ammortizzatori ed i silent block dei bracci oscillanti praticamente in braccio! Oltre che dinamicamente mi è sembrata davvero ottima, cinque minuti prima sono sceso dalla mia Giulia che ho come metro di paragone. Quindi se è sulla falsa riga di DS 8 che ho visto in concessionaria, dove la qualità interna li è davvero ottima per me c'è poco da preoccuparsi.

Da fonti intorno Melfi mi hanno riferito che stanno riorganizzando la fabbrica nel reparto motori perché sembrerebbe che su tutte torni il diesel e che verrà introdotto invece anche su Avenger/600 ecc ma non so quale motorizzazione però sembrerebbe il MTJ.