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Visto quanto fa schifo la Peugeot nel WEC, ho pensato che il suo posto debba essere preso da qualcun altro nella galassia Stellantis, e chi meglio di Alfa Romeo? con le antenate muse ispiratrici altre immagini qui: https://www.behance.net/gallery/255098207/Alfa-Romeo-6C-LMH-personal-project ;)

a mio gusto sarebbe stato il frontale più giusto per la 33 stradale

La Renegade é un capolavoro in confronto a questa, per non parlare di meccanica, motorizzazioni e telaio.

Debutto ufficiale per entrambi al Salone di Torino l'11 Settembre

guarda, secondo me, partendo da una base già esistente (magari ex lmp2 o telaio Isotta Fraschini) con 2-3 milioni qualcosa di fico viene fuori... da rivedere un po' nello stile ma ehi, che ci sto a fare qui? 😁 Ci aggiorniamo dopo la befana, quando avrò vinto la lotteria di Capodanno

43900€? Più alta della DS, che parte da 42400. Se è così, DOA. Dead on arrival. Ovviamente, per la plug-in, fate sempre con calma...

Dalle schede tecniche Turbo100, 145 cavalli, 201 km/h, 0-100 in 10”4, 1.556 Kg BEV FWD, 230 cavalli, 190 km/h, 0-100 in 7”7, 2.091 kg BEV FWD extended, 245 cavalli, 190 km/h, 0-100 in 7”8, 2.138 kg BEV AWD, 350 cavalli, 190 km/h, 0-100 in 5”4, 2.252 kg Prezzi A PARTIRE da 43.900. Boh, le elettriche sono tre pachidermi dalla dubbia autonomia, alla fine le prestazioni REALI migliori le avrà proprio la hybrid base, con un motore appena mediocre. Non giudico il design, soggettivo, ma l'offerta motoristica è davvero poco attraente.

Sei un Artista.

da un'immagine cammmuffata si vede il taglio fra corpo e tetto: è la versione cabriolet !

Già … ma costa(va) 10,000 euro di più in versione ben motorizzata e 4x4 ed era 20-25 cm più corta e con un bagagliaio che misurava esattamente la metà.

Presentazione ufficiale al Salone di Torino l'11 Settembre

......per me di questi "autoblindo" ne venderanno un sacco. Ce ne sono di mamme con quest'indole.......😁

perchè lancia dovrebbe costare meno di DS?

Prezzi inferiori di 3.200 rispetto alla Coupe, a parità di allestimento. Misure esterne invariate (tranne 3 cm in più in altezza, dovuti alle barre sul tetto). Autonomia maggiore di 10 km (WLTP) a parità di motore/batteria; dati tecnici invariati.

E vorrebbero anche intercettare quelli che in passato hanno firmato per una Stelvio... 🤦🏻‍♂️

se questo listino viene confermato.......la vedo dura, anzi durissima.

sto facendo quello

Sicuramente sono un buzzurro ignorante io e c'è un significato profondo meraviglioso dietro questo trofeo (o almeno è così per la Gazzetta), però non posso fare a meno di pensare che i due artisti siano arrivati all'ultimo giorno dalla consegna senza idee, e per disperazione l'ultima sera hanno preso la prima cosa che avevano davanti, ovvero la pila di piatti da lavare, e l'hanno usata come ispirazione, inventandosi poi una supercazzola per giustificarla

Comunicato stampa Via Polestar. Topic Spy: Polestar 4 SUV-Wagon 2026 (Spy)

Ecco la nuova generazione dell’iconica fuoristrada Mitsubishi! Viene prodotta in Tailandia nello stabilimento Mitsubishi e adotta il telaio a longheroni della L200 e la stessa trazione integrale, motore 2.4 diesel da 480 Nm di coppia (potenza non specificata ma dovrebbero essere circa 204 CV). Niente parti Nissan quindi. Lunghezza 4,92 metri con passo di 2,87 metri, sette posti. Design Alessandro D’Ambrosio Sarà venduta in Giappone, Australia, Sud America e paesi ASEAN. Altre foto Sketch ufficiali Comunicato stampa Via Mitsubishi.

Riprendo con la pubblicazione degli avvistamenti, e torniamo finalmente anche alle auto fotografate casualmente per strada. Inizio con questa particolare Fiat Seicento 900 Citymatic '98, versione con cambio semi-automatico che al lancio ebbe un buon successo salvo poi scomparire del tutto dalla quota del venduto già l'anno successivo; L'esemplare in foto, non in formissima, è fermo in questo punto per quasi tutto l'anno e viene utilizzato per pochi giorni in estate, notiamo anche la presenza del tetto apribile in tela. Appartiene ad un anziano pasticciere questo Suzuki Vitara 1.6 JX 3p I Serie '93 nella poco diffusa versione base dotata di paraurti e mascherina non in tinta, molto buone le condizioni di conservazione. Anche quest'ormai poco comune Volkswagen Polo 1050 CL II Serie MY90 '92 è di un signore parecchio anziano, ma viene usata moltissimo e la si vede in giro praticamente tutta la giornata. Il proprietario di questa Fiat 500 R abita in Belgio ma la 500 è sicuramente fissa in Italia, dubito che faccia tutti gli anni il viaggio per portarla qui. Notiamo che le targhe sono di dimensioni diverse rispetto le classiche belghe e adatte agli alloggiamenti italiani del periodo. In quelle zone c'è una curiosa sovrabbondanza di vecchi Talento, il primo che vediamo è questo Fiat Talento 2.0D Cassonato '89, che dovrebbe essere anche uno dei primissimi essendo di Aprile. Da me sono del tutto estinti da molti anni, tanto che spesso dimentico anche della loro esistenza. Importata due anni fa dalla Germania, come testimonia il portatarga ed il colore, questa bella BMW Z3 1.8 '96 in una configurazione estetica riuscitissima e praticamente introvabile da noi. Anche questa BMW Z3 2.0 '00 è stata importata lo scorso anno, ma in questo caso la configurazione estetica è assolutamente tipica e riscontrabile su molti esemplari immatricolati nuovi in Italia. Un 'auto che a me piace davvero tanto questa Peugeot 306 1.4 XR 5p Ph.1 '95, peccato che come tutte le Peugeot di una certa età la sua diffusione sia ormai nulla. L'esemplare da me fotografato è discretamente tenuto e probabilmente da sempre nelle mani della stessa persona. Un'altra vettura che a me piace moltissimo è questa Opel Calibra 2.0i '92, ancora oggi mostra una linea che è invecchiata benissimo. Ottime le condizioni, presenta ancora il portatarga originale della concessionaria "Di Ubaldo e Forlini" in cui fu presa nuova, che ancora oggi esiste e vende Opel. Un'Innocenti Mini 1000 '72, piccola chicca beccata sul lungomare, anche se poi ho scoperto risiedere a pochi passi da dove avevo la casa. Esemplare con targhe originali comasche che secondo alcune testimonianze fotografiche sino a pochi anni fa era in pessime condizioni, oggi si presenta buono ma ha un bel po' di ruggine piuttosto evidente. Tinta molto in voga nel periodo e che sta benissimo alla Mini. E concludo il reportage con una grande chicca, una Volvo 240 2.0 '90 incredibilmente in versione berlina e non Polar, come ormai era la quasi totalità del venduto in Italia; L'essere berlina è la sua principale particolarità e la rende molto affascinante, risulta essere in eccellenti condizioni e con targhe romane di prima immatricolazione.

credo sia dovuto al fatto che così i 6 cerchi sono tutti uguali: le posteriori gemellate sono fatte accoppiando due cerchi dalla parte convessa, mentre l'anteriore è montato singolarmente per cui c'è la sporgenza su cui si monta una coppa che protegge i dadi (è lo stesso su furgoni e camion con ruote posteriori gemellate). è possibile poi che questo offset positivo molto accentuato sia conseguenza anche di maggior ingombri di mozzi e organi di sterzo rispetto alle versioni "light" dovuti alla maggiore portata, per cui si ricava spazio dentro l'ingombro della ruota stessa (e si tiene così anche l'asse di sterzo più vicino al centro della ruota, con meno "leva").

Si, sostituisce in molti mercati la Sport, avrà un listino aggressivo

La prima che vidi non tanto tempo dopo la presentazione di settembre '01 fu una 5 porte proprio di quel bordeaux, utilizzata da apripista in un rally nella mia zona.... Poi più avanti ne vidi un paio a Torino entrambe a 3 porte.... la cilindrata non aiutava di certo la sua diffusione......

mi sono espresso male, TUTTE le auto dovrebbero costare meno, su Junior et similia non mi pronuncio, sono auto che spesso dimentico che esistono da quanto mi ........"piacciono"....... Un'auto come gamma nella mia mente dovrebbe partire da 32-35 base a salire. Ma dato che così non è, non ha neanche senso parlarne. da parte mia intendo.

Ma meno male, ogni tanto una botta di rinnovamento ci vuole. Con sta storia che le macchine devono seguire l'evoluzione del modello precedente siamo arrivati al piattume attuale, mai un guizzo di originalità, mai un design controverso o un cambio radicale tra un modello all'altro perchè "eh ma non sembra neppure <marca/modello della discussione>" A me non dispiace, il retro ha un po' troppo di Ssanyong come dice TonyRamirez, però tutto sommato ci stà

salvo la plancia molto bella, il resto sembra un ssangjjong o come caxxo si scrive!

SPLENDIDA! Null'altro da dire....... e comunque.......chapeau per la croce della città di Milano sul faro DX e per il Biscione su quello SX. Una finezza davvero bella su questa versione da corsa. Se avessi millemila milioni, andrei da Dallara a farmela fare come one off...e magari dietro ci metterei un V12.

Ma la fonte di questo listino? Il prezzo d'attacco secondo me dovrebbe stare ben sotto quello di DS e di una Kodiaq base (42600€). Poi vabbé, giusto per farci del male, quest'ultima ha tipo 4 motori a combustibile (1.5 mild da 150cv, 1.5 phev da 200cv, 2.0TDI da 150cv, 2.0 TDI da 193cv) con trazioni anteriore e 4x4, e modello a parte per il BEV.

sono consapevole che quello che sto per dire verrà registrato nel database del forum ad imperitura memoria... ...ma a me la Stilo 3p. esternamente è sempre piaciuta!

e se invece fosse............................................

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Flette.

(sì lo so le luci sono sbagliate)

con la mia vecchia auto io viaggiavo con uno starter,non si riusciva a capire come mai rimanessi a piedi ogni tanto. Speso soldi per controllare tutto e sembrava ok. Poi ogni tot non partiva. Cambiata batteria idem. Magari stava 3 settimane ferma e ripartiva semza problemi. la settimana dopo rimaneva a terra dopo aver fatto 50 km. Era tutto ok,alternatore,batteria,cavi ecc. Portata da 3 elettrauto nessuno c'ha capito nulla alla fine. Con lo starter portatile riuscivo praticamente a riavviare sempre e cos' non rimanevo a piedi. ma dovevo ricordarmi di tenerlo bello carico perchè con 2 tentativi si scaricava del tutto. Alla fine cambiato auto. Ma questo è successo anni fa con una vecchia fiesta. Sulle auto nuove non so se gli faccia bene con tutta l'elettronica che hanno. Però almeno non rimani a piedi. purtroppo lo starter,pagato evidentemente troppo poco su amazon, poco dopo i due anni si è gonfiato per cui l'ho buttato. Conviene spendere di più e prenderlo più buono,io pagato meno di 30 euro. Puoi usarlo anche come una comunissima power bank

Patente C1?

Non solo a te. Era la naturale evoluzione della Bravo.

Ma il messaggio è riferito a me o yakamoz?

Tutte le auto a listino sono sovrapprezzate, ma credo che per i listini folli attuali il prezzo di Gamma sia in linea con le concorrenti.

E' una delle cose più brutte, dopo le urne cinerarie dei gp ungheresi, che abbia mai visto. Mi pare fosse Vettel (o Hamilton) che anni fa protestò platealmente per la bruttezza di un trofeo, e allora gli fecero trovare dopo la gara una classica coppa d'oro vecchia maniera recuperata in cantina, con il palmares inciso alla base che arrivava solo fino a un certo anno passato.

la farei in scala ridotta del 10%. non se le avete mai viste su strada, sono enormi (come tante altre, del resto).

Meravigliosa.

Così ha un gran bel Culone tornito! Sarebbe perfetta per la nostra @KimKardashian 😁

A me sembra abbastanza chiaro il senso: alla base ricorda una caffettiera, salendo una tazza, poi abbiamo una spaghettiera e sopra più in alto una cassa di mandolino. Peccato manchi il riferimento alla pizza, ma il senso è abbastanza chiaro: Italiani_caffe_spaghetti_mandolino. Non hanno inserito riferimenti alla mafia per un discorso di politically correct, ma nella prima versione del trofeo che é stata scartata c’era un marranzano al vertice, e i piloti sul podio dovevano indossare una coppola siciliana anziché il classico cappellino

Se stellantis condivide un girovetri o una maniglia qui dentro scoppia l'inferno. Non vedo vesti stracciate qui, come mai?

Che un Peugeot sia a capo di Jeep Europe a me non crea alcun problema. La cosa importante e' che non faccia danni, considerata l'importanza del marchio Jeep

Ci farai un report su come va?

Ma la fascia è in vinile o roba simile? sembra roba aftermarket stile "ammiocuggino"