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Partono già le voci incontrollate. “Incollata a terra”, “Impressionante nei cambi di direzione”, “Velocità in curva 1 spaventosa”, “Gol di Zoff di testa su calcio d’angolo”.

..molto probabile una versione limitata dello Stelvio Q, la Sauber-Edition con interni modificata - nuova porta bottiglia di grappa, firmato di Kimi Raikkonen ?

Scenario 2019 Ferrari vince un paio di gara ad inizio stagione. Mercedes & Hamilton si mettono in modo "così non vale, mo' mi metto a piangere" I 3000 ingenieri Mercedes si mettono a lavorare 24/24, 7/7, senza pausa pranzo o possibilità di andare al cesso. Toto Wolff si mette ad accusare Ferrari di aver causato un buco nell'ozono per colpa di quelle puzzette presso la FIA. La Fia, prontamente, invalida tutte le novità Ferrari (e obliga l'aggiunta di nigella nel serbatoio). Metà stagione, "tutto ritorna nell'ordine": Mercedes in testa al campionato, Hamilton_bimbo_viziato ritrova il giocattolo e il sorriso. Ferrari nel frattempo ci mette del suo con strategie a 18 soste, Vettel che prova a sorpassare Leclerc passando dal paddock, Binotto che prova ad innovare con una Ferrari a trazione diagonale. Per poi rendersi conto, a due gare dalla fine, che in realtà erano più lenti di 32 secondi rispetto a prima. Raffica di selfie di Hamilton ad Abu Dhabi, nuovo taglio di capello "Cristiano_Ronaldo_is_nothing", Wolff che si autocongratula al punto di inventare nuove parole del vocabolario più forti di "greatness" o "perfection". Positive attitude. ?

Shell/PhilipMorris/rettiliani/Bilderberg

no, ma ci sono o ci fanno? non hanno modelli e tirano le orecchie ai concessionari perchè non vendono?

e noi ne sappiamo ancora nulla??! Non ci sono più gli insider di una volta

Toto dove sei ????? 18:161 del "puzzone di Maranello".......72 giri.....

Eccola la novità Si scherza eh!

La scritta Stelvio sul cofano motore dell'Alfa deve averlo confuso

Monta comunque un nuovo differenziale eLSD della Borg Warner, è comandato per via elettroidraulica e può inviare fino al 100% della coppia sulla singola ruota. Chiaramente i miracoli non li fa manco lui, ma è già qualcosa Multilink

Come dissi nel messaggio ad inizio novembre dove nominai il C UV. Stelvio e Giulia quadrifoglio versione F1 Onestamente non ho chiesto nulla so solo dello scarico akrapovic P.s bello il C UV P.s.s bella la Alfieri

3 motori Ferrari nei primi tre posti. E mica sepoffà così eehhh? Toto dove sei ?

qualcuno dice che la Ferrari puzza sul serio, dicono che l'odore di benzina è diverso da tutte le altre

Un'associazione francese/tedesca/inglese non l'avrebbe mai fatto nei confronti di una scuderia/squadra/società della propria nazione a costo di "giurare il falso"....

9:00 apertura pit-lane 9:08 Kimi fuori pista con l'alfa

Dunque....dagli ultimi test... Le ferrari davanti Le ducati davanti in motogp La ducati davanti in sbk Tanto lo so che sarò iper deluso anche quest'anno

Pare che Binotto abbia ingaggiato lui Come responsabile carburanti. ?

Io , su un vecchio Gente Motori , ho un intervista ha un collaudatore della Fiat Punto 1, quando l'auto veniva ancora chiamata Fiat B. Se volete la trascrivo. P.S so che non centra niente con la Marea.

In realtà, se si osserva attentamente la nuova livrea, si può cogliere il vero simbolo del nuovo sponsor...

Esatto. Tra l'altro la Top di color blu aveva anche il tetto apribile (che sull'altra versione bronzo metallizzato non era presente)

Ogni tanto, per sondare gli abissi della psiche umana.

Ho molta fiducia in Binotto, e lo dico.....mi ha fatto piacere che abbiano messo lui a capo della squadra; mi sembra una persona che sa il fatto suo.

lo scorso anno le temperature erano più basse, ma il primo giorno il miglior tempo fu 1:20, da capire le gomme

Appunto non sai ? Il centro stile é in un unica sede con altri centri stile, ma i team di lavori sono separati, sia come aree che come persone che ci lavorano. Quindi in centro stile alfa c'é eccome ☏ ONEPLUS A5010 ☏

Sicuro che stai vedendo la serie A di oggi e non quella degli anni 90? ?

cerchi della 127 top?

Bè in effetti il pandino..è un vero fuoristrada!

Pare abbia esclamato "ehi, finalmente una macchina di cui riesco vedere il tetto!"

La F1 ha visibilità in tutto il mondo, cambiare da sauber motorizzata Ferrari con sponsor Alfa Romeo a... Alfa Romeo racing team è parecchio diverso ... di base è una campagna pubblicitaria costante in mondo visione.

Durante la "Retromobil" a Parigi e consegnato la chiave per la Miura SV di 1972 a Jean Todt, il nuovo proprietario dopo la restaurazione a Lamborghini Polo Storico. Che unomo fortunato ... ?

1,5 ecoboost 150cv 2,0 tdci 150cv 5 porte montano il multilink tutte le station wagon montano multilink

Ho avuto modo di vederla velocemente dal vivo: veramente bellissima, attualmente la C-hatch che preferisco esteticamente! Punti di forza: - è bellissima (ok è soggettivo); è molto diversa dalle altre, ed al tempo stesso senza superfici "complicate" o eccessivamente lavorate; - interni veramente ben fatti (materiali ed assemblaggi top) con un disegno personale; i pannelli porta posteriori sono curati come gli anteriori; - posizione di guida perfetta, almeno con il sedile elettrico, che regola anche il basculamento della seduta; ha anche l'acceleratore incernierato al pavimento; - leva del cambio corta e con innesti immediati; - è bellissima Aspetti negativi: - a causa del design, dietro è claustrofobica, non ho nemmeno avuto coraggio di chiudere la porta; inoltre tocco con la testa e con il sedile nella mia posizione, tocco con le ginocchia; - la versione esposta non aveva spazio per il ruotino; non so nemmeno se si possa avere come optional (devo informarmi) - bagagliaio piccolo in rapporto alle dimensioni complessive; Sarei curioso di provarla, opportunità che al momento non ho avuto.

Lo spagnolo, nel tentativo di simulare una partenza, ha avuto un brusco calo di potenza: che la Marianna ti protegga..... Quella è la soluzione da "povery" (leggi Alfa....); noi ferraristi ci siamo rivolti al maestro: Comunque il "crauto maranellese" è a 102..... Raikko:19.483, secondo Ham: 20:521.

Pare che diversi team (Ferrari, Alfa, Racing Point e me ne sto dimenticando un altro paio) siano già riusciti, con delle bandelle sull'ala di forma diversa, a reindirizzare il flusso pulito verso il posteriore, annullando in pratica l'effetto delle nuove norme. Mercedes e Red Bull pare siano state un po' spiazzate in questo senso (da qui le critiche, ovviamente già partite, di Horner al nuovo regolamento), perchè al momento non hanno portato soluzioni simili, ma hanno tempo fino all'Australia per correre ai ripari. Hanno sbagliato a fare la miscela!!1!

Se guardiamo per i due modelli più recenti, ovvero Giulia e Stelvio, le tempistiche di test su strada ci si accorge come qualcosa di quanto detto da alcuni utenti non torna: - Giulia -> primi muli su base Ghibli in estate 2014, poco prima dell'estate 2015 con carrozzeria definitiva, per essere poi presentata in versione Q il 24/6/2015. - Stelvio -> primissimi muli su base 500L in estate 2015, da marzo 2016 con carrozzeria definitiva molto coperta, fino alla presentazione anche qui in versione Q il 16/11/2016. Questo per dire che, se venissero rispettare le tempistiche WIP dei modelli sopra, intercorrerebbero 1-1,5 anni dai primissimi muli alla presentazione della versione statica. Ora non vorrei deludere le aspettative di chi parla di C-SUV, E-SUV e GTV, ma secondo questi criteri nel 2019 non verrà presentata staticamente nessuna versione (che dovrà poi essere in strada nel 2020). Quindi le cose sono 2: o non rispettano la roadmap e stanno facendo test in una località segretissima (improbabile), o porteranno al prossimo salone un prototipo (più probabile, ma siamo ancora molto lontani da un veicolo di serie)

Leggi bene! Non ha fatto nessun paragone, semplicemente voleva dire che se gli stessi interni avessero avuto un marchio diverso e con meno brand power, probabilmente non avrebbe riscosso gli stessi commenti positivi. Ad ogni modo, fino a qualche anno, i led interni, perché appartenenti al mondo del tuning, erano considerati il non plus ultra della tamaraggine. Adesso non capisco come le cose possano essere cambiate in modo così drastico, tanto da renderli cool... forse conta il brand dove vengono proposti? ?

A parte i tempi, hanno fatto molti giri e dai video che ho visto la macchina in pista è molto precisa.

Mi lascia ben sperare il fatto che qualcosina si stia muovendo. Anche un semplice Concept potrebbe essere un bel segnale, del tipo: guardate, noi abbiamo solo Giulia e Stelvio ma non stiamo chiudendo bottega! Anche il fatto stesso di metterei il nome Alfa Romeo Racing (seppur per creare uno junior team con Ferrari) è un bel segnale.

Paragonare gli interni BMW (per carità, non perfetti) a quelli di Kia, Dacia o Fiat vuol dire averli visti solo in foto.

Beh fammi dire che modelli o non modelli, se tirano gli orecchi ai venditori alfa romeo non è un male eh... Sia in Italia che in Austria la mia esperienza è quella che fanno abbastanza pietà. Non dico che il calo di vendita di Giulia e Stelvio dipende tutto da loro, ma almeno in parte ti posso dire che non sono sicuramente la componente che ti fa pendere per l'acquisto

Kimi nella sabbia dopo 8 minuti...

1991 per la precisione. E colgo l'occasione per chiedere scusa se sto a spaccare il capello in quattro. Mi sono ricordato che, per qualche singolare coincidenza, gli aggiornamenti estetici della Croma sono stati presentati tutti nel corso di anni dispari: 1987, '89, '91, '93. Pero' che bello quel colore bronzo metalizzato. Credo fosse specifico della Bertone, non mi sembra di averlo mai visto sulle Fiat Ritmo "normali". Sì, mi sembrano proprio quelli.

Un modello totalmente nuovo che introdurrà: Nuova piattaforma Nuovi interni Nuova power unit Non sarà in edizione limitata ,ma le vendite saranno limitate giocoforza dal costo elevatissimo . Si porra' tra la gamma di prodotti esistenti e le hypercar Con i vari distinguo come la Senna per McLaren Al lancio in versione coupé

Fonti?

Io l'ho ordinata nera, non c'era in esposizione il colore sulla M3. L'ho visto su un altro modello sempre mazda e veramente gran bel colore. Gli da a mio parere un tocco più aggressivo ☏ AGS2-W09 ☏

Vista e provata oggi. Si vede che stanno perseguendo il concetto premium: dentro bellissima è un bel ponte torcente dietro [emoji1787]. A parte gli scherzi, davvero ben fatta come percezione e materiali. Il 2.0 era ancora imballato, comunque è molto morbido e credo sia paragonabile come prestazioni al cronometro ai nuovi 1.0, ma con tutt’altra souplesse. Ordinata rossa [emoji322] ☏ iPhone ☏ Vista e provata oggi. Si vede che stanno perseguendo il concetto premium: dentro bellissima è un bel ponte torcente dietro [emoji1787]. A parte gli scherzi, davvero ben fatta come percezione e materiali. Il 2.0 era ancora imballato, comunque è molto morbido e credo sia paragonabile come prestazioni al cronometro ai nuovi 1.0, ma con tutt’altra souplesse. Ordinata rossa [emoji322] ☏ iPhone ☏

Dovrebbero verniciarli di verde e rimuoverli digitalmente?

Qui e' sicuramente offtopic, per chi e' interessato comunque vengono pubblicate tutte le info e poi anche i report delle gare etc sui canali fb, instagram e twitter. Se volete che apro una discussione ditemi pure dove sul forum.