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Intendi i Borrani, per capirci?
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Arriva comunque nel 2023, non adesso. 😉
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Forse ti sfugge però che eVMP arriverà solo 2023! Lo stesso tipo di piattaforma multialimentazione, è già disponibile ORA in FCA con eMini e l’anno prossimo 2021con la piattaforma derivata da Giorgio. Quindi ribalto la domanda, FCA è veramente così indietro sull’elettrico come si va avanti a dire? 🤔 😌
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Non me ne volere... Hai come nick “GrigioIngrid”, quindi il riferimento alla storia Ferrari ed alla sua conoscenza è evidente... Quindi come ben saprai Ferrari nasce e diventa famosa anche per le sue GT eleganti e potenti, vedi appunto la 375MM. Questa Roma semplicemente va a ripescare quella filosofia andata un po’ a perdersi dopo la fine della produzione della 612 Scaglietti. Anche come linea se ci metti il tridente, rimane una Ferrari con il tridente! Le citazioni ai modelli degli anni ‘60 non si sprecano, anche se giustamente interpretate con l’occhio del 2020. Tra l’altro se ci penso, non c’è una Maserati del passato o moderna che vagamente ricordi questa Roma. Quello che invece è sorprendente è questo come riporta il tester dì Quattroruote! Vedo la faccia stupita di qualche utente... Forse così risulta più chiaro! 😬
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Quando si parlava di evoluzione, non si intendeva dire che han infilato un pacco batterie sulla piattaforma della Panda/500. D’altronde anche Small è diventato Small US Wide (Hybrid). Ergo come per Small, si è partiti da una cosa per arrivare ad un’altra, che farà da base con ogni probabilità a prodotti dimensionalmente maggiori a Panda/500/Ypsilon.
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Perché non avrebbe meritato il marchio Ferrari secondo il tuo punto di vista?
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Per l’Italia è disponibile su Giulia e Stelvio il 2.0 Turbo da 250 cv che si affianca a quelli che già conosciamo.
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Aggiornato il primo messaggio con press release, video ed immagini ufficiali ➡️ CLICCA QUI!
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Se vuoi vederne una dal vivo, ne trovi una espositiva fuori al Terrazzamare di Jesolo Lido 😉
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Ma la 5008 dove sarebbe? 🤔 Ad ogni modo, c’avrei messo ancora qualche cromatura in più... 😌
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Si dovrebbero postare dei Photoshop in questa discussione però... 😌😉
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Si a sto punto mi vien da pensare che il V8 Porsche già utilizzato su Urus possa essere parte integrante del powertrain della entry level bolognese. Con il V12 che rimane un unicum come in Ferrari.
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Dici che sull’erede di Huracan ci infilano il V8 Biturbo Porsche?
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Jeep Plug-in Hybrid: la tecnica
nella discussione ha aggiunto __P in Elettrificazione e Tecnologie per l'Ambiente
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