Melone
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Non so se sia il colore o la linea di per sé ma pare proprio tozza in coda. Parlano di seg.C, quindi è cresciuta? No perché l'attuale ce l'ha un amico e tutto è tranne una c (come spazio interno sopratutto).
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Il "fatto in Italia" . (Ormai si parla per #)
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Ho fatto il preventivo su Norauto, inserendo la targa... 399€ Lunedì chiamo il meccanico e sento cosa mi dice.
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Ottimo ragazzi. Mi sento più sollevato
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Zona di Italia? No perché pensavo di stare sui 5-600 euro (nel milanese, diciamo).
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Così poco?
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Dopo aver risolto il problema della guarnizione, ora ho il problema della frizione. Dopo 12 anni ha deciso di abbandonarmi (non la guido più io, porella ), giusto per orientarmi, quanto potrei andare a spendere secondo voi?
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Il motivo/senso è che i motori elettrici e le batterie nel pianale permettono/permetterebbero di sfruttare lo spazio in modo diverso e (probabilmente) migliore. Dobbiamo staccarci dai vecchi stilemi, altrimenti avremo sempre auto da 5 metri 3 tonnellate per portare a spasso 4 persone comode e qualche valigia. Trovo giusto invece sperimentare nuove forme... (non per forza questa deve essere la migliore, ma perlomeno propone qualcosa). (Poi nello specifico per me non ha senso avere ruote da r24 285/35... l'elettrico, visto il peso intrinseco delle batterie -per ora- dovrebbe andare in direzione dell'alleggerimento di tutto il resto... impronta a terra compresa)
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Mi è piaciuta molto (come la Han di cui non trovo il topic) nulla da invidiare alle nippo/coreane secondo me. Forse dovrebbero lavorare un po' sui tablet (sopratutto quello del guidatore) perché messi così stile Tesla son belli fino ad un certo punto (preferirei qualcosa di più "emozionale")... Per il resto per quel che ho potuto vedere così, velocemente, mi ha impressionato tanto come qualità e stile degli interni (molto più europei rispetto alle due sorelline minori... poi nelle foto non si vede, ma tutto il tetto è in vetro). Il bagagliaio non l'ho fotografato, ma effettivamente è bello profondo). Sono da andare e vedere, inutile fare gli schizzinosi per la provenienza...
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Foto live. Il rappresentante parlava di meccanica di derivazione Audi (motori) e impianto GPL(di un installatore che non conosco e infatti ho dimenticato il nome ^__^) montato in Italia. Entro fine anno dovrebbero/vorrebbero stare in 70 concessionari (non monomarca, ovviamente). Anche qui buona impressione generale dentro e fuori (come per le ultime DR), estetica da auto elettrica, marchi Bejing ovunque (rimarranno?). Bagagliaio un pelo piccolo, forse per via della bombola gpl.
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Questi ci hanno già mangiato, ma non ce ne siamo ancora accorti.
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Anche questa buona impressione fuori , dentro deve piacere questo stile marinaresco (tanti i dettagli originali) ma devo ripetere che anche qui qualitativamente sembrano fatti bene. Bagagliaio abbastanza spazioso (non ho letto i dati, ma ad occhio direi che siamo sui 400-450 litri... sbaglio?)
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Allora, come ingombri siamo sul b-c (così come il bagagliaio, non piccolissimo ma un po' sottodimensionato per una c). Lo spazio interno invece è buono. Il frontale non mi fa impazzire, ma nel complesso l'auto è gradevole da vedere. Gli interni fluidi e marini devono piacere, ma non paiono fatti male. Anzi.
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Viste dal vivo... animo molto artigianale (forse perchè pre-serie?), per la versione "cabinata" il termine steampunk calza a pennello. Di buono c'è lo spazio a bordo, una buona autonomia e alcune chicche come l'aria condizionata, l'apertura elettrica e le due zone di assorbimento urti. Di contro però siamo sui 10-12 mila euro (se non ho capito male) e iniziamo ad avere gli ingombri di una Smart. (Da notare il cielo in materiale fonoassorbente ^___^)
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