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Auditore

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Tutti i contenuti di Auditore

  1. I costruttori possono raccontare tutte le favole che vogliono. Se i clienti continueranno a non compare auto elettriche decideranno loro se fallire rimanendo fedeli alle proprie ideologie o ascoltare il mercato. Se Mercedes non vende la EQS perchè i clienti vogliono quella normale, e di conseguenza se neanche le persone facoltose vogliono auto elettriche (a parte Tesla forse) che si fa? gli anni passano veloci eh, chi dice 2026 solo elettriche in gamma, chi dice 2028. Alcuni paesi come la Svizzera già stanno tassando le poche elettriche che ci sono esattamente come le ICE e gli incentivi in quasi tutta europa stanno finendo...
  2. Auditore ha risposto a j in MG
    Al netto di qualche dettaglio, sembra davvero un bel prodotto
  3. Lo spero per loro, avrebbero potuto continuare con Golf elettrica, Passat elettrica, Tiguan elettrica ecc.. Ed invece hanno tirato fuori quei roiti delle ID, come risultato hanno perso clienti. Diciamo che forse la strategia BMW è stata la migliore; due prodotti elettrici unici (i3 i8) per fare da apripista e poi si torna al classico; forse anche Mercedes farà così perchè la serie EQ non si vende. In VW sono ancora in tempo a salvare i propri best seller
  4. Ho fatto una prova veloce; nella metà di sinistra trovare le linee definite dal telo (in rosso) e le luci ipotizzate (in bianco). Nella metà di destra, l'adattamento del concept Pura HPE
  5. Se fossimo stati negli anni '80 avremmmo visto l'avvocato dire a Ghidella di fargliene una grigia, righine in fiancata e un bel motore passato sotto le amorevoli cure del reparto Abarth...
  6. E anche quest'anno è andata così; avanti il prossimo
  7. Senza contare che sarebbe impensabile avere un interno originale di quel colore particolare
  8. Tutte molto carucce; inutile il photoshop delle ruote nelle viste laterali, per far apparrie sempre orizzontale il logo Fiat...
  9. Credo che questa avrà la calandra orizzontale con fari uniti, degli ultimi concept
  10. Peggio è andata con la Lybra; avendo la versione blidata 5 fori invece che 4, usarono i cerchi della 164 restyling...
  11. Dove la prendono una Multipla nuova? ne avranno presa una messa abbastanza bene e fatto qualche modifica
  12. Simpatica. A giudicare dal colore carrozzeria originale, hanno verniciato solo le parti in plastica grezza. Insomma un'operazione minimal. Chissà se quella nuova trarrà ispirazione da questa
  13. Semplicemente Alcantara è un marchio; il nuovo panno Lancia sarò molto simile ma fatto "in proprio"
  14. Io ritirerei entrambe le vetture; le "americanate" se le tenessero loro. Se vogliono uno show di buffoni hanno tantissimi altri sport in cui cimentarsi. Che evitassero di rovinare gli sport seri...
  15. Un reskin che in Stellantis se lo sognano; assunti subito
  16. L'alcantara non solo è bella da vedere ma è un materiale molto durevole. Diciamo che con il "nuovo" panno Lancia dovrebbero andare in questa direzione
  17. Molto carina; fossi in Renault farei convergere il design degli altri modelli su quello di Twingo ed R5, eliminado la finta calandra e usando linee più pulite
  18. Ben fatto e con spunti interessanti. Per il posteriore farei un incavo come nell'anteriore e al posto delle prese d'aria metterei i fari verticali. Ho fatto una prova veloce
  19. Condideranto che comunque è un'ipotesi, sono sicuro che la nuova sarà superiore, almeno a livello di design, a quella attuale. E' un cambio di stile storico, per un marchio che negli ultimi 20 anni si è affidato a barocchismi e proporzioni aberranti...
  20. Credo che la simil veneziana sarà esattamente come sulla Beta HPE, ossia un pezzo di plastica che congiunge girovetri fiancata e lunotto
  21. Quindi sarebbe una 5, tre porte e senza il tetto. In ottica condivisione è una genialata. Per il segmento a cui dovrebbe appartenere non emoziona più di tanto ma se le hanno vendute tutte...
  22. Surreale, ma ci sono talmente tanti dettagli diversi (tipo l'orologio della Chrysler-Thema) che la rendono in linea con la moda del momento
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