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Auditore

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  1. A proposito di nomi; sbaglio o anche la versione apposita per la Cina si chiama Commander? è strano usare lo stesso nome per due modelli distinti
  2. Il bicolore arriverà; i sedili sono già predisposti- Lo schermo in basso non avrebbe senso; per il vano non so che dirti, è molto comodo (come su 500e). Forse è troppo forte la luce di cortesia
  3. Ecco gli aggiornamenti che mi avete consigliato. Già che c'ero ho fatto una nuova trama per i sedili. Che ne dite?
  4. Grazie dei consigli. - Per i sedili posteriori in effetti una svecchiata ci vorrebbe ma credo sia colpa dei poggiatesta troppo classici. Li cambierò - Per sedili anteriori troppo sottili, credo sia un effetto ottico, perchè sono a guscio e quindi si assottigliano verso i bordi - Per i comandi clima quella posizione non è ideale. E poi un doppio schermo è anche inutile. Li sposto più in alto - Per il vano centrale credo vada bene così. E' molto comodo, appena ti siedi ci butti telefono e portafoglio. il cassetto lo farò esattamente dove ora sono i comandi del clima. Faccio le modifiche e vi aggiorno 😃
  5. Approfittando di questo afoso agosto, ho dato una svecchiata agli interni della Delta HF. Di seguito gli aggiornamenti fatti e due bozze del risultato. - Nuovo tunnel centrale - Nuovo volante - Nuove bocchette aria - Nuovi rivestimenti - Nuovo cruscotto digitale - Nuovo infotaintment Attendo consigli o suggerimenti.
  6. Chi diceva che la FE si sarebbe fusa con la F1? Questa "sagra di paese elettrica" non credo che avrà ancora vita lunga se mantengono l'impostazione attuale...
  7. Un'auto, un perché. Come proporzioni generali non mi convince, da un'auto di lusso ci si aspetta una linea filante e non goffa. Bene l'assenza di cromature, ma una che ne hanno messa l'hanno sbagliata a compensare tutte le altre che hanno tolto. Frontale incompleto, si poteva fare qualcosa per unire i fari e dare continuità. Interni promossi, forse sono la cosa fatta meglio in tutti i modelli del marchio
  8. Un'auto semplice ma con un'identità molto forte. Non servono decine di linee o orpelli per avere "carattere". Interni un po' troppo retrò ma piacevoli
  9. Ma la Fiat Brava non era fuori produzione? 🤣 Fino a metà auto le proporzioni sono normali, poi di colpo tutto si comprime tanto da sembrare tamponata...
  10. Ma certo, per fare la distribuzione bisogna tirare giù tutto. Era per dire che un modo si trova. Su una supercar credo sia anche più facile
  11. Se sono riusciti a infilare un V8 Ferrari nella Thema, si può fare tutto
  12. Com'era la storia del motore piccolo, i consumi, l'ambiente...
  13. Nell'ultima intervista di Winkelmann, si parla di un quarto modello BEV, con probabile tipologia GT 2+2. Credo che dopo la Taycan in salsa Audi arriverà quella in salsa Lambo. Quindi problemi di condivisione non ce ne sono. Oltretutto Lambo ti garantisce un rincaro sul prezzo che ti garantisce profitti invidiabili (guardare Urus>Q8)...
  14. Più che altro ha detto che non sarà più parte del gruppo VW causa mancanza di sinergie. Speriamo non sia la fine di questo grande marchio
  15. Mica male; certo non stupisce come l'antenata ma almeno è ripulita da tutta quella fuffa inutile degli ultimi modelli. Non avrei messo la presa laterale in fiancata così evidente che disturba un po'
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