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Auditore

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Tutti i contenuti di Auditore

  1. Al netto della provocazione non sarebbe una cattiva idea a patto però di dirottarlo su Lancia. In fondo c'è già stata lunga collaborazione di MPV con PSA
  2. Hanno fatto i conti con i tempi di sviluppo. Sarebbe uscita troppo tardi e considerando che vogliono sbarazzarsi della piattaforma e-mini non conveniva minimamente.
  3. Finalmente una Cupra a prezzi umani 🤣
  4. Molti proprietari avrebbero preferito un 1.2 a cinghia 🤣 (modalità ironia:ON)
  5. E' la solita storia; pur di non dire che le fabbriche dovrebbero fermarsi perchè non c'è richiesta, continuano a produrre. Qualche anno fa successe lo stesso con VW
  6. Nel complesso si fa notare. L'ispirazione Daytona si fa notare forse anche troppo. La trovo più adatta alla serie icona che alla gamma normale. Qualche dettaglio inserito a forza per stupire. Motore top. Interni sempre troppo tormentati
  7. Mi sembra ovvio che si riferisca ad Alfa Romeo 🤣
  8. L'errore è già visibile; se hai bisogno di fare un'asta (molto a ribasso) per vendere un'auto di lusso sei abbondantemente fuori strada...
  9. Questi ultimi render sono molto credibili, sia come base che come dettagli anche se qualcosa verrà ancora normalizzato
  10. Purtroppo è una trovata degli ultimi anni. 159 ad esempio aveva tutti i pannelli porta uguali. Oggi si riasparmia dove si può
  11. Non voglio paragonare noi del forum con persone che sono pagate per gestire aziende importanti, ma effettivamente moltissime opinioni che abbiamo espresso si sono rivelate più che veritiere. Vedi il prezzo esagerato, vedi uno stile troppo conservativo, vedi una personalizzazione scarna (fuoriserie è un salasso non giustificato). Possibile che i cervelloni che gestiscono il marchio non abbiano preso in considerazione questo? Urge un serio e concreto cambio di rotta
  12. Altro che navigare a vista, qui siamo al punto di rimanere almeno a galla; che periodo buio che si prospetta
  13. Dopo i bacarozzi è tempo di ranocchie...
  14. Possono presentralo come vogliono, ma questo è un semplice restyling profondo, come fatto per Cayenne. tutta la parte centrale è identica, compresi i fari posteriori. Cambiano cofano, fari anteriori, paraurti e portellone. Per me, dietro migliora (anche se la griglia finta non serve a nulla...); davanti peggiora
  15. Aggiungo che il 1500 nel 1989 era anche su Prisma LX. Credo ne dovessero smaltire parecchi
  16. Meglio del precedente tentativo; non sarebbe ora di dare una nuova identità stilistica a questo marchio? Va benissimo il rebadge ma si potrebbe fare qualcosa di più coraggioso
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