GL91
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Oh in sole 2 gare siamo stati capaci di seccare pure il c*lo di Hamilton
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Ai tempi di Schumi la Ferrari a volte doveva "ignorare" i suggerimenti del tedesco perché, stando ai tecnici Ferrari, chiedeva cose che avrebbero reso la macchina guidabile solo da lui 😅 (quando torno a casa cerco la citazione precisa, ce l'ho nei fascicoli della F2005 radiocomandata che fecero in edicola anni e anni fa)
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Certo è particolare il fatto che le "povere" Volkswagen abbiano la ricarica in corrente continua e le Audi no.
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Boh, a me un gruppo che decidesse di rinunciare al segmento Luxyry, quello coi margini maggiori e in cui quasi tutti i costruttori provano ad entrare, non darebbe una grande fiducia in ottica futura, però io sono sempre l'ultimo dei fessi mentre loro sono quelli che gestiscono la baracca. P.S. so bene che il principale azionista non rinuncerebbe a quel mercato, visto che sarebbe anche il principale azionista dell' acquirente, per questo ho fatto riferimento solo al gruppo
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Il discorso a mio parere è abbastanza semplice: RB sviluppa la macchina per Max, punto. Gli altri devono adattarsi, se ci riescono bene, altrimenti ciao. Se davvero vogliono risolvere il "problema" della seconda macchina, forse devono cambiare approccio, non pilota. Poi oh, magari gli va di c*lo e ne trovano uno che si adatta alla guida di Verstappen, ma nel frattempo, quanti altri piloti possono bruciare?
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A me pare che, come prestazioni, Mercedes, Ferrari e la Red Bull di Max si equivalgano, la differenza al momento la fa la posizione di partenza, più che altro perché stando davanti puoi gestire le gomme nella maniera che preferisci. McLaren al momento è nettamente un passo avanti a tutti. P.S. anche stavolta le strategie suggerite da Pirelli sono andate a farsi benedire
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Tentare un undercut prima che il distacco salga troppo?
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L'anno scorso le McLaren finirono 6 e 8 alla prima gara 😅 (intendiamoci eh, oggettivamente la vedo difficile che Ferrari sia in grado di fare la stessa cosa, pure perché non mi aspetto grandi sviluppi sulla macchina dati i nuovi regolamenti 2026, però non si sa mai 🤣)
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Sono due progetti abbastanza diversi fra loro, no? Per produrli sulla stessa linea credo debbano tornare a una metodologia "semi-artigianale", come all'epoca della proprietà Ferrari. Se non erro è un cambio di strategia importante rispetto a quanto previsto per nuova GranTurismo a Mirafiori, volevo solo capire se fosse effettivamente fattibile e se fosse questa la decisione. Magari ha anche dei lati positivi, potrebbe essere un modo per offrire più personalizzazioni senza ricorrere per forza al programma Fuoriserie.
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