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La FIA aggiorna il ‘concept model’ delle vetture 2026: cambiano soprattutto le due ali La Federazione ha pubblicato le nuove immagini delle vetture 'modello' che faranno da base di partenza per il nuovo regolamento https://www.formulapassion.it/f1/f1-news/la-fia-aggiorna-il-concept-model-delle-vetture-2026-cambiano-soprattutto-le-due-ali-gallery
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Primo messaggio aggiornato con foto, video e comunicato ufficiali
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Volkswagen Spunta l'ipotesi di trasferire la Golf in Messico Secondo alcuni organi di stampa tedeschi, sul tavolo del management sono finiti possibili scenari per la produzione della due volumi, tra cui anche Poznan. Per ora nessun commento. https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2024/12/11/volkswagen_trasferimento_golf_messico.html
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WRC | Ecco le regole 2027 approvate dal Consiglio Mondiale: dureranno 10 anni Il nuovo regolamento tecnico che entrerà in vigore nel 2027 è stato approvato oggi dal Consiglio Mondiale del Motorsport e durerà ben 10 anni. Ecco le linee guida diramate dalla FIA. [...] La cellula di sicurezza avrà un design comune per ridurre la complessità e i costi. Inoltre permetterà anche di adattarsi a quasi tutte le vetture di serie in scala. Ciò significa che, potenzialmente, le utilitarie potrebbero trovarsi a competere con berline e SUV. Ci sarà inoltre la possibilità che, sempre a partire dal 2027, possano correre progetti concept su misura. Cost Cap, ma non solo La FIA, avendo già fatto esperienza con la Formula 1, introdurrà il Cost Cap anche nel WRC per cercare di limitare al massimo i fattori che non invogliano le Case a entrare e investire sul campionato. A partire dal 2027 i costi saranno limitati a 345.000 euro. Secondo quanto riportato dalla Federazione, si tratterà di una riduzione costi di oltre il 50% rispetto alla formula precedente. Per ridurre ulteriormente i costi si agirà anche sulle componenti, rendendole più durature nel corso di un rally. Dovranno essere più economici anche i costi di gestione di team grazie alla limitazione del personale, alla riduzione costi della logistica, all'aumento dell'uso di strutture locali e all'incremento della connettività dei dati per favorire il lavoro degli ingegneri fuori sede. [...] Il WRC, dal 2027, permetterà la scelta tra motori a combustione interna alimentati in modo sostenibile, propulsori ibridi o completamente elettrici. L'obiettivo iniziale è fare in modo che tutte le Case presenti utilizzino motori a combustione interna alimentati con eco-benzine nella prima stagione. L'introduzione di propulsori ibridi e/o elettrici potrebbero essere introdotti in una fase successiva. [...] Potenziali intrecci con il RallyCross Le norme approvate oggi dal Consiglio Mondiale del Motorsport hanno posto le basi per un potenziale crossover tra FIA WRC e World Rallycross Championship. Le nuove regole, infatti, pongono le basi per la realizzazione di programmi concomitanti da parte di un costruttore o un team, potenzialmente con propulsori diversi per soddisfare le esigenze specifiche di ciascun campionato. [...] https://it.motorsport.com/wrc/news/wrc-ecco-le-regole-2027-approvate-dal-consiglio-mondiale-dureranno-10-anni/10681716/
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La AVATR 06, concorrente di Tesla Model 3, è il nuovo ingresso in gamma del marchio cinese e condivide anch'essa la base Changan, le batterie CATL e la tecnologia Huawei delle altre. Così come le sorelle maggiori, fa un carico di tecnologia, con LiDAR, telecamere al posto degli specchietti retrovisori e al posto del lunotto posteriore che come già visto sulla Palestra 4 è chiuso. Leggermente più lunga di una Model 3 misura 4855mm con un passo di 2940mm.
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Stellantis Revocati i licenziamenti in quattro aziende dell'indotto I sindacati hanno ottenuto la proroga per 12 mesi dei contratti di servizio per Trasnova, Logitech, Teknoservice e Csa: la vertenza riguardava oltre 300 lavoratori. https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2024/12/10/stellantis_revocati_i_licenziamenti_in_quattro_aziende_dell_indotto.html
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Ufficiale, Ferrari fornirà motori e cambio al team Andretti-General Motors L'accordo è pluriennale - verosimilmente per il biennio 2026-2027 - ed è ovviamente legato all'ingresso effettivo del team in F1 Il comunicato ufficiale “Ferrari annuncia oggi un accordo pluriennale a partire dal 2026 con Andretti Formula Racing LLC, relativo alla fornitura di power unit e cambi alla scuderia guidata da TWG Global e General Motors, subordinato al ricevimento da parte di Andretti Formula Racing LLC della conferma scritta da parte della FIA – F1 dell’accettazione e dell’approvazione della sua iscrizione al Campionato FIA di Formula 1 2026“ https://www.formulapassion.it/f1/f1-news/ufficiale-ferrari-fornira-motori-e-cambio-al-team-andretti-general-motors
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In pratica EuroNCAP ha chiesto ad Iveco la versione 24 che però non gli è stata fornita, quindi loro (per ripicca?) hanno testato una versione my22 che però non ha gli ADAS aggiornati
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ERRATUM: The tested model here is an IVECO S-WAY (2022 MY) not the IVECO S-WAY (2024 MY). This erratum has been added to reflect new information received after its original publication. Iveco declined the opportunity to provide a vehicle for testing. Therefore, Euro NCAP tested and rated the most recent, well specified vehicle available. The manufacturer informs us that it is not representative of the safety performance of their latest generation vehicle that complies with GSR2 regulations but first deliveries of those were not expected to be available until the end of 2024. As tested, the IVECO S-WAY offers marginal direct vision and few of the ADAS that Euro NCAP considers in its rating, resulting in its disappointing 1 star rating.
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Lexus ritarda i berlinoni elettrici a dopo il 2027 https://www.carscoops.com/2024/12/toyota-pushes-back-launch-of-next-gen-lexus-evs-to-2027/#Echobox=1733754148
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