Sandro
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Visualizza la discussione: [Mai Nate] Saab
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Faccio solo 7000 km/annui e quelle volte che uso Waze va in crisi quando si tratta di dover usare percorsi che non prevedono autostrade e tratta stradine di paese alla stessa stregua di strade statali. Altre volte invece mi ha fatto fare deviazioni di qualche decina di km autostradali causa blocchi per incidente, ma Google Maps si comporta praticamente nello stesso modo.
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Bellissima. Ma per me dev'essere rossa con la cappottina gialla.
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Noto una lieve differenza di prezzi con i biglietti della F1
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Parlo da ex possessore di 159 TBi SW. Gran macchina. I difetti che segnalo sono: - soglia del bagagliaio alto e con gradino, non è comodissimo per il carico-scarico delle valigie - sbalzo anteriore infinito, che porta il muso a grattare sotto ogni dove - invita sempre a tirare, ma poi ti rendi conto che è a trazione anteriore ed allarga il muso quando non vorresti, anche se le sue qualità stradali sono altissime - a causa del punto precedente, è difficile (per me) fare meglio di 9 km/l meglio in autostrada dove è facile fare i 14 km/l Il problema oggi è trovarne una che non sia ormai a fine vita o già parzialmente restaurata e che quindi costa una fucilata.
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Hai detto 15/18000 km AL MESE?
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Secondo me, ti compri una Clio a GPL nuova dal concessionario e vai sereno.
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Dimensioni (e problematiche qualitative ) a parte, credo che oggi Model3 sia un best-buy. Quel che mi chiedo è: per quanto tempo durerà la pacchia del bollo a zero? Man mano che aumenta il circolante elettrico a scapito di auto cavallate a carburante, la fame di pecunia dell'erario si farà sentire, prima o poi... e allora vedremo le dimensioni del cetriolo.
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Non me ne volere, ma sembra il discorso "mangiate merda, miliardi di mosche non possono sbagliarsi". E' anche vero che il Firefly è molto giovane per sapere di suoi eventuali difetti futuri, però la maggior diffusione di un motore problematico non mi sembra sia un buon indice di scelta per preferirlo ad un altro, meno diffuso e più moderno, ma con ancora tutto da dimostrare Essendo che alla fine contan solo i soldi, credo che il "francese" sia più economico (da produrre) dell'"italiano".
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Vorrei invece spendere due parole per questa: Solo a me sembra il connubio di "una notte di cui non parlare" tra una Giulia d'oggi ed una Prinz?
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Avevo provato anch'io quest'auto, poi alla fine sono andato a scegliere ancora Panda (stavolta a GPL) per motivi di spazio. Concordo con praticamente tutto, ma aggiungerei che il motore mi era particolarmente piaciuto. Meno la manovrabilità del cambio, ma 6 marce sono tanta roba qua.
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Tempo fa avevo provato la VW Polo TGI: praticamente stessa meccanica di questa (non ricordo i freni) e, sintetizzando, ho ODIATO il cambio 5 marce. Certo, a tutto ci si abitua, ma "tutto" ha un limite.
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5 marce e tamburi dietro... Come la Panda (e nemmeno tutte).
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Che botto... Comunque si parla di un 747 in un video lungo 7:47 Coincidenze?
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Ma guarda, se non fosse che in Italia siamo legatissimi a certi brand teutonici, lo vedrei benissimo come auto NCC Maplensa - Milano e ritorno. Per gl'interni, intendo. Per gli esterni... copriamolo che è meglio.
