nicogiraldi
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domanda per me importante : il programma di mail integrato da apple consente di inoltrare una mail con altro account? mi spiego , gestisco 2 mail , una @tin.it e una @gmail.com Se mi arriva una mail su @tin.it posso rispondere o inoltrarla direttamente selezionando mittente @gmail.com?
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Ma come faranno a misurare le emissioni dei freni o delle gomme?? E poi per le auto sportive potrebbe essere che si apra uno scenario come ho scritto sotto? -come powertrain potrebbe finire il downsizing e tutti faranno sistemi più o meno hybridi, secondo me potrebbe ritornare di moda il buon vecchio aspirato, che consentirebbe di avere filtri antiparticolato e catalizzatori praticamente attaccati alla testa, e per recuperare coppia si userebbero i motori elettrici, il tutto renderebbe superfluo il turbo anche ad azionamento elettroattuato. Porsche sembra che sul restyling di 911 (992.2) andrà in quella direzione per le sportive. - inquinamento dei freni : per forza di cose obbligherà le supercar a passare a sistemi hybrid che consentono di avere freni rigenerativi.... cambieranno per forza di cose i materiali dei dischi e delle pastiglie , dimentichiamoci dischi di burro e pastiglie iperabrasive anche su auto come mx5 o pepate come yaris gr. -inquinamento da nanoplastiche (pneumatici) : per me questo è il punto più spinoso per le sportive, ad oggi il parametro consumo gomme non è mai importante, ma se le normative prevederanno direttamente o indirettamente di ridurre il consumo pneumatici sarà un bel problema , al confronto la normativa sulla rumorosità era acqua fresca. Per dire dovranno cambiare mescole ma pure le costruzioni complete, e ho seri dubbi che si possano omologare gomme semislick da fabbrica. -
European TWRP Platform pubblica questa presentazione sui processi che porteranno ad una definizione degli standard di test sulle emissioni dei pneumatici Ecco non ho capito come le Euro 7 impatteranno sui freni (materiali diversi per disco pastiglia basteranno ad esempio su un suv dal 3tonnelate? E sulle gomme, cosa cambierà in sostanza, addio alle 335 spalla 15 ?? ETRTO-on-progress-on-tyre-abrasion-test-development.pdf
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mio pensiero -più lo vedo e più non mi piace il display curvo preferivo le vecchie serie 3 con Os 7.0 -se prendessi M3 sarebbe rigorosamente Touring
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Sono curioso forse più quest'anno che lo scorso. Anzitutto le regole tecniche si sono affinate , e si vedranno le evoluzioni che ci saranno, mi attendo novità anche da parte dei vincitori, non mere evoluzioni. Penso che i miglioramenti saranno superiori a questi , 1 sec è normale evoluzione, qui sarà un evoluzione importante con gli insegnamenti del primo anno del nuvo ciclo tecnico. E attenzione a concetti oggi visti come perdenti "leggasi mercedes oppure aston martin" , potrebbero avere più margine di sviluppo dopo un anno di "rodaggio".
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Praticamente puoi ricaricare anche il notebook...
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però se la prendessi chiederei a Porsche di organizzare un bel raid partendo da Place de la Concorde per arrivare in centro a Dakar...
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La mossa secondo me ha senso, oggi farà mercato, se compri una EV praticamente la scelta è solo quella.... cosa prendi un IX3 a 70k o un Y long range a 53? attenzione che alcuni costi si sono ridotti drasticamente. L'acciaio da settembre a oggi è crollato del 50% Per dire 3 anni fà costava 6 , è arrivato a luglio a 16 , ora costa 7,5 Idem altri materiali.
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Mercedes-Benz, il marchio EQ è superfluo con le nuove strategie: sarà abbandonato - Quattroruote.it Era chiaro e mi pare scontato.
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bah ho qualche dubbio, nessuno con esperienza sui prototipi .... non bastano 2 test su un Oreca lmp2 a fare un pilota da assoluto... La pubblicità di eurosport su now durante la 24h è un supplizio, preferisco pagare e vedermela in streaming pulita senza interruzioni
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4 Porsche secondo me son tante anche per Motorsport.... e vedo solo un buon equipaggio. Vediamo il 2023 sarà la prima per molti nella master class, vediamo anche i giovani.. Curioso poi di capire se l'approccio BMW M sarà quello giusto, ossia farsi le ossa in USA e scendere in Europa nel 24..
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consiglio di crearsi chiavetta usb d'installazione da qui Download di Windows 11 (microsoft.com)
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Il tuo pc sarà stato prodotto circa 18 mesi fà, quindi avrà una versione di Win 11 abbastanza primitiva , per aggiornarlo avrai bisogno di circa 3 ore di Update perchè windows fà aggiornamenti sequenziali, e aggiornare è sempre peggio di reinstallre da zero. A quel punto essendo il pc vergine, conviene cancellarlo e reinstallare direttamente l'ultima release disponibile (la trovi sul sito microsoft), e reinstallando "perdi" tutti i programmi precaricati dal produttore che al 99,9% sono bloatware inutili se non dannosi.
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già viste sul configuratore... peccato siano incomprabili con blocco ordine come se te le dessero le normali ahahah
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migliora dietro dove l'attuale non mi ha mai convinto. Non male, coi nuovi interni "tablettoni" sarà una best seller.
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ci stà, consiglio pialla tutto e reinstalla distribuzione nuova da ISO (la metti su usb key) di win 11. cosi non hai bloatware e hai win 11 nuovo non aggiornato
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vista allo store Tesla a Milano, ma non credevo fosse omologata per Eu.
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BMW i Vision Dee Concept 2023
nicogiraldi ha risposto a superkappa125 in Presentazioni Nuovi Modelli
Ma quindi le x1 cambieranno hardware dopo soli 4 mesi dal lancio? Cambieranno anche le 2er sport tourer ? -
BMW i Vision Dee Concept 2023
nicogiraldi ha risposto a superkappa125 in Presentazioni Nuovi Modelli
@4200blu ho letto che abbandonate i sistemi Linux e migrate sin da subito su android os. Non ho pero capito l'annuncio al Ces che la sola x1 sara aggiornabile. Tutte le altre attuali avranno solo un refresh grafico per portarle a 8.5 mentre 9 solo x1 e future (neanche nuova 5er??) -
BMW i Vision Dee Concept 2023
nicogiraldi ha risposto a superkappa125 in Presentazioni Nuovi Modelli
interessante il concetto d'interfaccia, sostanzialmente tolgono il cockpit display e puntano su un maxi HUD integrato nel vetro. Si ridurrebbe di tanto la complicazione realizzativa secondo me. Ma questa NEU KLASSE cosa è un pianale? Dati del pianale? Dati batterie? -
E' verde Francesca, esemplare di Piero Lardi Ferrari.
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credo sia intestata a Ferrari Spa, è targata a Modena e se non sbaglio girava col camuffo sino a pochi giorni fà. per voi preserie o uno dei primissimi esemplari usciti dalla catena?
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non potrebbe essere derivazione mclaren artura?
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consiglierei I5 12th gen , e 8gb di ram , magari verificando se siano espandibili per futuri upgrade. e magari assicurarsi di avere ancora porte usb .A ma per ricaricaricare oggi è d'obbligo scelgiere connettore TYPE c e non quelli proprietari. secondo me in futuro sarà importante.
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anche qui mi sforzo di comprendere ma che senso ha sviluppare una piattaforma del genere (operatività dal 2035...) quando il futuro con IA e altro è chiaro che sia diverso. (missili/droni non prilotati). Bhà...
