nicogiraldi
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pare il the end alla storia Silk Faw, è finita: la Regione Emilia-Romagna revoca il contributo e ‘straccia’ l’accordo (ilrestodelcarlino.it) -
prezzi superiori o inferiori a 296 ?? Ma poi arriverà una versione "replica corse" della 296 "hybrida" ?
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che mezzo, che sound. diciamo che tra questa e una mercedes one penso che la scelta sia chiara...
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Però io mi faccio "LA DOMANDA" Come ha fatto Aston Martin a migliorarsi cosi tanto? QUale è il segreto di queste auto? Horner ha detto chiaramente che l'Aston è "familiare" , e alcuni tecnici RBR sono passati in ASMR , quindi sicuramente alcuni concetti saranno stato "ripresi". Ma quali?? Aerodinamica? Sospensioni?
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mi pare di capire che almeno per le prime gare RBR grandissima favorita. Vediamo se con gli sviluppi Ferrari e Mercedes recupereranno. In particolare RBR mi ha stupito per bilanciamento, erano tranquillissimi e l'auto era su binari. Vediamo questo weekend, certo se dà mezzo secondo a tutti, sarà dura...
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First Lotus saloon since Carlton caught testing | PistonHeads UK
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per me è un no. Ma sulla collabo con GOOGLE , credo si un passo obbligato per tutti. Maps è troppo avanti rispetto alle soluzioni proprietarie, a quel punto meglio sfruttarlo direttamente e amen. Ps non ha android automotive
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da domani inizieranno le foto dai box, curioso di vedere RBR QUest'anno alla fine di evoluzione alla prima gara ne vedremo ben poche secondo me. Solo qualcosa per errori marchiani. Sarà importante per tutti fare chilometri come sempre, ma con soli 3 gg ancora di più un guasto o peggio un incidente sarebbe deleterio. ps ma voi sapete se le squadre possono già avere 2 auto pronte o da regolamente devono tenere solo un telaio allestito??
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il problema di maserati è l'eterno up and down delle sue gamme. Tra luxury e business non ha mai trovato pace come posizionamento. Una volta la alzano, una l'abbassano. Prima legata a Ferrari, poi ALfa, poi boh
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- quattroporte m183
- maserati newgt
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ho visto una M240i su strada, secondo me il posteriore la penalizza tanto. COme interni preferivo i vecchi con due display distinti, in particolare sulle M.
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interessante pare compatta , con un nonsochè di dallara stradale. Pensavo fosse la 499 stradale di cui sono curiosissimo.
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auto gigante fuori ma come posto guida strettino.. bahh
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confermato mission winnow come sponsor...... è stato bello crederci...
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secondo me dovevano chiudere l'esperienza stilistica nata con Reventon, e ripartire da Murcielago. My opinion
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Sei stato a Pinzolo?
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in soldoni cosa cambia rispetto l'attuale basata su CLAR?
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mi pare strano che stiano attrezzando Osnabruck che dovrebbe essere operativo da metà 2023 per produrre almeno l'(0% delle vndite di 718. Non penso che partano li e dopo 1 anno e mezzo blocchino tutto, io vedo probabile uno slittamento dell' Eol almeno a fine 25. Anche perchè la BEV parrebbe in ritardo. Invoco @ale75 se sà qualcosa.
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praticamente ci montano un OS già abbandonato ... non capisco perchè francamente inizio a pensare che Os 8.0 / 8.5 sia incompatibile con buona parte dell'elettronica di bordo delle attuali Bmw ma pure delle future vedi voci su NEU 5er.
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Cosa cambierà nel my24? Si dice certa la RS spyder e poi? Io avevo anche sentito che slittavano il phase out il più possibile e non si escludeva di andare versmente a filo con le Euro7 (mi pare 2026)
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avevano anche fatto ripartire Osnabruck se non erro proprio per 718. Bah che dire, un amico ha preso un spyder in Germania e in 4 mesi l'hanno consegnata, là qualche pronta consegna (full optional) c'è..... Io sono entrato in un conce Italiano e al solo sentire SPyder mi hanno congedato... booooo
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foto di una 718 EV in ricarica. Particolare la posizione della presa di ricarica. E non male i dati di carica , in particolare considerando che è già al 50% della ricarica. https://twitter.com/nextmove_de/status/1621817369793290240/photo/1
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ma non ha appena fatto il comunicato con cadillac? Honda potrebbe anche presentarsi come team autonomo..... ma voglio vedere i team che già rognano per 11 squadre... a 12 non oso pensarci.... ammenochè Honda accetti di non prendere un ghello da Liberty per anni e anni...
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Stavo ripensando a Honda, cornuti e mazziati da RBR, non è che per caso tornano in Mclaren per farsi prendere in giro per la milionesima volta?? Comunque se come dite voi cadillac sarà un renault rimarchiato, mi pare che tutti tranne audi e appunto honda (che non ha nulla) avranno due team su cui spalmare le forniture. rimangono fuori appunto williams e mclaren ferrari haas ford rbr alphatauri mercedes amg aston audi renault alpine cadillac honda? Porsche?
