OLTRE FIAT Concept

[caravaggio]

infatti.

secondo me alla fiat hanno pensato: l'hummer è lenta, è rifinita male, costa un visibilio e di design ce n'è ben poco. caspita, possiamo farla anche noi allora!

la base c'è.. quindi tentar non nuoce (o poco)

non mi pare che la Oltre costerà poco. dovrebbe costare almeno un 3/4 di visibilio. col marchio Fiat. l'unica cosa che vedo positivamente è la possibilità di pubblicizzarla per le olimpiadi di torino che faranno da gran cassa mediatica. pero d'altro canto se è vero che l'hummer è lenta e rifinita male è pur sempre l'auto dei marines, l'auto che tutti i giorni imperversa sulla CNN, un'auto mitica e leggendaria. l'Oltre è invece una Fiat e basta (e ho detto tutto).

[D-sign]

non mi pare che la Oltre costerà poco. dovrebbe costare almeno un 3/4 di visibilio. col marchio Fiat.

appunto, è quello che dicevo. voglio dire che a fare un'auto lenta e rifinita male e fartela pagare un visibilio son capaci tutti, anche la fiat. quindi se trova la sua clientela e riescono a venderla, avendo già la base dell'iveco ben venga.

[caravaggio]

appunto, è quello che dicevo. voglio dire che a fare un'auto lenta e rifinita male e fartela pagare un visibilio son capaci tutti, anche la fiat.

[ACS]

beh caravaggio, la phaeton costava anche + di mb e bmw ed il motivo x cui ha fallito è anche che nella storia di Vag mai vi era stata un'ammiraglia, ma soprattutto xkè la concorrenza in quel settore è praticamente inscalfibile.

Fiat ha molta + storia di Vag, sia nel campo delle berline di classe che dei fuoristrada, il solo motivo che molti nn se la ricordino nn impedisce di riportarla in auge con dovizia e poca spesa. L'operazione a mio parere non è stonata, chiaro la show car deve avere qualche modifica e soprattutto DEVE essere venduta con un Brand apposito, come Hummer fece a suo tempo.

Perchè, x chi non lo sapesse, Hummer nn è un marchio Chevrolet. Hummer è un nome derivato da Humvee (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle) e viene prodotto da AM General nell'Indiana.

Hummer è solo il brand nato dalla vulgarizatione di Humvee, ed è stato scelto x la versione stradale.

H1 è direttamente derivato dal veicolo militare, mentre H2 è null'altro che uno Chevy Tahoe (o pickup Silverado) rivestito, e nasce appunto dalla collaborazione di AM General con Chevy. Con un margine di guadagno elevatissimo, se contate che Hummer costa 3 volte Silverado e + del doppio di Tahoe. Ma non viene mai associato a Chevy, se non x la rete di vendita, almeno parzialmente.

Fiat dovrebbe assolutamente sfruttare Overland come Brand Promotion e creare una linea di veicoli appositamente derivati sia da questa Oltre che dai veicoli che l'Overland hanno fatto veramente. Oltre che magari utilizzare il brand come caratterizzazione di modelli fiat specifici, versioni speciali e magari in tiratura limitata tipo la Panda 4x4, la 16 etc etc...

Sfruttando la sinergia con iveco sul mezzo militare, così come ha fatto Chevy, ecco un mezzo bello che ammortizzato, su cui investire qualcosa x civilizzarlo adeguatamente, e su cui "marginare" abbondantemente...

Overland venderebbe forte se supportato da una campagna adeguata, fiat oltre mi sa un po' meno...

Una volta ristabilita una forte Brand Awareness allora anche fiat potrebbe inserire un modello + alto di gamma con il brand pricipale, sulla falsariga di Campagnola.

[T a u r u s]

Non si discute nemeno, Iveco e' un marchio da vetture commmerciali, una versione passeggeri trendy derivata dalla MLV non puo' essere altro che fiat...e' fiat nella sua storia ha prodotto di tutto....mica e' VW....

[copco]

Secondo me un mezzo come Oltre, essendo un oggetto che si rivolge ad un pubblico molto particolare, non ha senso ne con marchio Fiat (marchio per utilitarie a basso costo) ne con Iveco (veicoli industriali) ne con nessun altro marchio automobilistico italiano attualmente esistente. Si vuole produrre Oltre? per me l'idea puo funzionare, del resto l'italia è leader nel settore di marchi premium ed esclusivi. dico solo che il marchio Fiat non ha nessuna di queste caratteristiche e che fiat, sempre secondo me ha bisogno di ben altri tipi di attenzione. Fiat deve fare bene il suo lavoro, marchio generalista che produce auto di qualità, dal design innovativo pensate per le tasche di utenti medi. il lavoro da fare sul brand è enorme visto i casini combinati in passato. pero credo che Fiat debba guardare a marchi come Toyota ed Honda, puntare sulla qualità totale e poi attingere al suo bagaglio storico e culturale. un veicolo come Hummer da questo punto di vista c'entra come i cavoli a merenda

La sola volta che nel secondo dopoguerra Fiat riuscì a fare concorrenza seria alle grosse berline straniere fu quando negli anni 70 produsse la 130. Cioè quella fu davvero una volta in cui Fiat, dopo grosse e sofferte battaglie interne riguardanti l'opportunità o meno di fare una grossa auto, decise alla fine di fare sul serio e ci riuscì più che bene. Poi arrivò la crisi del petrolio e delle domeniche in bicicletta e la questione morì e non fu mai più ripresa da Fiat seriamente, ma quello fu un caso che dimostrò che Fiat poteva avere successo anche nel settore delle grandi berline di rappresentanza.

All'epoca Fiat era potente e florida e poteva permettersi di rischiare; lo fece ed ebbe un discreto successo nonostante che fosse nota come una casa da utilitarie. Fece un'auto che a vederla all'epoca faceva davvero impressione per la sua esuberanza ed elegante imponenza anche di fronte alle più grosse Mercedes Benz e BMW, quindi ebbe successo. Io me la ricordo per averla vista circolare dal vivo e ti assicuro che faceva impressione vederla in un mare di scatolette, e che anche le più grosse MB e BMW ci perdevano al confronto.

Quà, nel caso di questo enorme fuoristrada, non si tratta manco di dover rischiare granchè e l'affare contribuirebbe enormemente all'immagine di Fiat come casa che può fare anche qualcosa di diverso dalle utilitarie.

[ACS]

Non si discute nemeno, Iveco e' un marchio da vetture commmerciali, una versione passeggeri trendy derivata dalla MLV non puo' essere altro che fiat...e' fiat nella sua storia ha prodotto di tutto....mica e' VW....

iveco non se ne parla neanche!!

Fiat oggi è troppo compromesso. Cmq non ancora coerente come immagine. Un brand appositamente creato darebbe molto + lustro e cmq sarebbe immediatamente associato a fiat, che ne guadagnerebbe in immagine immediatamente.

Perdere tempo in ciance nn serve a nulla...

[--v--arco]

ragazzi è semplicemente ridicolo, sono stato 40 minuti a rileggere tutte le pagine di questo thread e mi sono sbellicato dalle risate...

stavolta la fiat è scesa sotto il ridicolo... imitano quello che non si dovrebbe imitare del mercato delle auto, a roma vedo sempre piu bidoni hummer in giro a ingombrare e ogni volta che ne vedo uno gli suono all'infinito...li odio, non si vede niente con quegli accrocchi davanti...

se venderanno sta roba butterò la felpa fiat e tutto ciò che possa pubblicizzare una casa come questa...

scusate ma stavolta FIAT è proprio OLTRE la V E R G O G N A!

[Stefano73]

iveco non se ne parla neanche!!

Fiat oggi è troppo compromesso. Cmq non ancora coerente come immagine. Un brand appositamente creato darebbe molto + lustro e cmq sarebbe immediatamente associato a fiat, che ne guadagnerebbe in immagine immediatamente.

Perdere tempo in ciance nn serve a nulla...

Concordo....ma cmq dipende se puntano solo all'immagine e non alle vendite anche solo come auto da salone (e presentarla al motor show è azzeccatissimo) o per qualche ricco stampalto col marchio fiat avrebbe un suo perchè...con un marchio diverso potrebbe si fare più numeri ma forse non avrebbe il ritorno sul marchio fiat che vogliono.

Non posso cmq parlarne male sapendo chi ci ha lavorato su come design...

[tommyb]

Se solo facessero un design più accattivante di questo Oltre secondo me per il marchio Fiat sarebbe un toccasana. Un auto di tendenza che avrebbe ricadute sull'immagine del prodotto fiat che nell'immagine popolare non brilla per essere sinonimo di robustezza...