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Semplicemente anche s eun auto non è troppo redditizzia ( CW w 166 ) viene creata e tenuta a listino per incentivare indirettamente le vendite degli altri modelli. Per esempio uno che ha la CW, invece dell'audi allroad, scelgie x il figlio una 147, piuttosto che un a3... Capì?

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Semplicemente anche s eun auto non è troppo redditizzia ( CW w 166 ) viene creata e tenuta a listino per incentivare indirettamente le vendite degli altri modelli. Per esempio uno che ha la CW, invece dell'audi allroad, scelgie x il figlio una 147, piuttosto che un a3... Capì?

Si, ma devi averla la CW o la 166. Se non ne vendi una, un pò difficile che faccia da incentivo. O no? ;)

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http://www.infomotori.com/a_4_IT_16322_5.html

http://www.infomotori.com/a_4_IT_16322_5_2.html

http://www.infomotori.com/a_4_IT_16322_5_5.html

Veramente molto, molto bella! Il frontale lo si conosceva, ma il posteriore secondo me è azzeccato, poichè non rovina la sagoma filante della berlina.

Hai sbagliato posto: qui si parla dell'unica versione di 156 Sportwagon ancora in listino.

Della presentazione della 159 SW se ne parla qui: http://www.autopareri.com/forum/showthread.php?t=18919&page=11

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Ho una curiosità da porvi che riguarda 156SW in confronto con 159SW. Non riesco a capire come sia possibile che su 156 la capienza del bagagliaio fosse minore della versione berlina (se non sbaglio 380l contro 390l circa), mentre su 159 succede esattamente l'opposto ma ina maniera rilevante (400l per la berlina e 445l per la SW).

La cosa che non capisco è che di fatto sia per 156 sia per 159 lunghezza e passo delle vetture non cambiavano tra versione berlina e versione station...

Che siano solo esigenze legate al design? Se sì questo è stato sicuramente uno dei limti di 156 che molte persone di mia conoscenza non hanno preso a causa della ridotta capacità di carico.

Ci sono altre ragioni tecniche? Sospensioni? Veramente non riesco a spiegarmi sta differenza così forte!!!

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