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Fiat 500 M.Y. 2014


Navarre75

Censimento riservato SOLO ai possessori di 5oo (il voto non è anonimo, non barate!)  

128 voti

  1. 1. Censimento riservato SOLO ai possessori di 5oo (il voto non è anonimo, non barate!)

    • Benzina 0.9 Twin-Air
      7
    • Benzina 1.2
      68
    • Benzina 1.4 16V
      19
    • Diesel 1.3 M-Jet 75 CV
      23
    • Diesel 1.3 M-Jet 95 CV
      6
    • Benzina 1.4 T-Jet 135-140 CV (ABARTH)
      2
    • Benzina 1.4 T-Jet 160 CV (ABARTH EsseEsse)
      0


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Orpo!

Ho controllato il configuratore francese ed ho notato che i prezzi sono tutti aumentati di 200 €.

Per pura curiosità ho controllato il listino italiano.

E da febbraio le Lounge e le Sport sono aumentate di 250 €.

E le Pop di 400 €. :shock:

Stanno veramente ottenendo il massimo guadagno dal prodotto.

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Decisamente, Fiat ha moltissimo margine sotto il pedale di destra, riguardante la 500 :

- le Naked le devono ancora introdurre

- Le Cabrio

- L'Abarth

- La Giardinetta o Giardiniera o come caspita si chiamera

- I motori bicilindrici benzina /diesel

:shock:

Orpo!

Ho controllato il configuratore francese ed ho notato che i prezzi sono tutti aumentati di 200 €.

Per pura curiosità ho controllato il listino italiano.

E da febbraio le Lounge e le Sport sono aumentate di 250 €.

E le Pop di 400 €. :shock:

Stanno veramente ottenendo il massimo guadagno dal prodotto.

Purtroppo, era anche logico che doveva finire per accadere :roll::?;)

Ora il coro dei "Costa Troppo" si farà ancora più numeroso :?

Questi 200 a 400 € in più sono per finanziare il "Premiummmm" 8-) (e magari anche l'ampliamento della fabbrica di Tychy.:lol:)

"But before the most charismatic car maker of them all finally went, they left us with a final reminder of what they can do, when they try" (Jeremy Clarkson, Top Gear)

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Il coro dei "Costa Troppo" possono dire quello che vogliono, intanto se hanno aumentato i prezzi vuol dire che riescono comunque a vendere tutte le auto che producono. :)

5oonk0.png

Alonso, come ha detto Kimi, è il primo top driver che si fa pagare il posto a Maranello.

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I cori del costa troppo non caleranno ne aumenteranno di una briciola.

Semplicemente perchè chi dice che costa troppo non sa assolutamente quanto costa, ne sa quanto costa una qualsiasi segmento A. E ovviamente non ha la più strapallida idea di quanto costi una Mini.Il partito del "costa troppo" è costituito in gran parte da persone che sanno dei prezzi delle utilitarie sanno solo il numerino che esce negli spot delle promozioni.

Salvo poi non leggere, in piccolo, "a partire da" e "il prezzo include l'incentivo statale per la rottamazione" ecc. ;)

Contando la lista d'attesa che ha, il listino rimane persino economico. ;)

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cos'è la naked?

La cosiddetta Naked è la versione base base, che sarebbe dovuta apparire semplicemente come 5oo e starebbe subito sotto la 5oo Pop.

Dotazione limata: solo 2 o 3 airbag, niente stereo e qualcos'altro in meno.

Prezzo sui 9500 €.

E' apparsa per un po' in Francia, ma visto che non servirebbe assolutamente a nulla, non è stata introdotta in nessun'altro mercato.

E pure li pare sparita.

Non so in Polonia però.

P.S.

Ecco, appunto: in Polonia è a listino e si chiama proprio naked. ;)

Prezzo sui 9900 €

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è la 500 base, "nuda". non avrà NULLA di serie e il suo prezzo dovrebbe aggirarsi sui 9500€. se la distribuiranno in italia, sarà la vera erede del vecchio cinquino.

Supposizione personale.

In Italia (e pure in tutta l'europa occidentale) non arriverà mai.

Già, per riuscire a consegnarla, dovrebbero creare uno o più impianti produttivi nuovi.

Ma considerando il tempo che ci vuole e considerando che la Fiat Micro è data praticamente ufficiale per il 2009 (magari 2010), non avrebbe senso una 5oo sottoprezzo.

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