Fiat Bravo (Topic Ufficiale - 2010)

[Stefano73]

Ieri ad esempio parlavo con un collega che ho incontrato in un pargheggio, aveva una Tipo DGT 1.8 con 20 anni appena compiuti e 225.000 km, mi spiegava che suo figlio non la vuole usare perchè si vergona di andare in giro con quella macchina. (il figlio guida una Clio nuova)

[RiRino]

Beh fosse stata anche una ford,renault,peugeot,opel,ecc di 20 anni cambiava poco.....anzi forse anche se era una golf di 20 anni;)

Quoto,un mio amico delle superiori,aveva avuto dal padre una golf II(che lui chiamava''golf quatt far'')e si vergognava come un disonesto ad andare in giro con codesta auto,ma purtroppo non poteva farne a meno...

[J-Gian]

Infatti anche secondo me Astra e Focus sono troppo grandi (io direi perfino Giulietta), è per questo che Golf continua a vendere bene perchè è una vera C cioè circa 4,2 m e perchè VW ha fidelizzato molto bene i suoi clienti.

[led zeppelin]

Imho li ha fidelizzati per il marchio e per il nome, vedrai che se la prossima cresce la compreranno comunque, anche a prezzi come sempre poco popolari Poi bisogna ammettere che la VI è fatta davvero molto bene e lo "trasuda", anche rispetto a concorrenti più recenti o costose, vedi Sr1...

Di Bravo ho sentito molti dire che dentro è un "plasticone", cosa che ad esempio non dicono di Delta, anche se sostanzialmente dentro è uguale. Imho un travaso di alcune cose ci stava: rivestimento fascia plancia, le plastiche superiori e pannello porta del medesimo materiale.

[Mansell82]

In più la Golf è un'auto che proprio per i requisiti sopracitati mantiene una valutazione dell'usato superiore rispetto alla media, fattore che tranquillizza l'acquirente.

Inoltre sta forse scomparendo quella parte di clientela che acquistava italiano a prescindere, per ragioni nazionalistiche/sentimentali o altro, cosa assai ben più diffusa in altri stati quali la Francia.

[led zeppelin]

I

Inoltre sta forse scomparendo quella parte di clientela che acquistava italiano a prescindere, per ragioni nazionalistiche/sentimentali o altro, cosa assai ben più diffusa in altri stati quali la Francia.

da sottolineare il "a prescindere" ...perché quando il prodotto merita, o è spinto bene a livello promozionale, si compra ancora italiano . comunque anche in Francia o Germania le cose sono parzialmente cambiate e stanno cambiando...c'è in entrambe i Paesi una forte penetrazione dei coreani, che si sono inseriti in segmenti considerati prima erroneamente di nicchia (e quindi sottovalutati inizialmente dai costruttori nazionali ) come Suv o piccoli Mpv, e da lì si sono fatti una base (e una reputazione).

[Cibus]

quoto per le dimensioni.

per la questione macchina e vergogna no.

io(che sono un figo della madonna e lo so a prescindere dall'auto8-) ) ho guidato per anni una elba 1.7d,e alla fine il suo lavoro lo faceva più che dignitosamente(e preferivo la elba alla megan ben più nuova di mio padre, perché nonostante l'età la elba si guidava molto ma molto meglio della gondola transalpina)

tornando un attimo alla questione concessionari e maleducazione problema è anche che a brescia è tutto in mano ad un proprietario per fiat, quindi alla fine se fiat vuoi da lui devi andare

Uhm.. piccola precisazione, i proprietari a Brescia sono due: il "Boss" e il conte, solo che il primo ha tutti marchi del gruppozzo e l'altro no. Gli ltri marchi se li stanno spartendo con calma, anche se adesso un importante concessionario Mercedes ha preso il mandato dalla Toyota per rompere le uova nel paniere al conte.

[Waterland]

Inoltre sta forse scomparendo quella parte di clientela che acquistava italiano a prescindere, per ragioni nazionalistiche/sentimentali o altro, cosa assai ben più diffusa in altri stati quali la Francia.

C'è un perchè comunque...

Io non so è vera la voce che lo "spirito nazionale" spinge noi italiani a perdonare le persone e le cose che amiamo anche quando combinano le peggio cacchiate

Nel caso delle auto vuol dire essere indulgenti verso i piccoli malanni e i piccoli problemini se l'auto in questione è goduriosa in fatto di prestazioni (alfisti...?).

Perchè io NON sono così bonario, specie verso una cosa cui affidi la tua vita.

E da quello che ricordo mamma fiat, più o meno fino alla Stilo (consideriamo anni 80 e 90) le sue gran porcate le ha fatte.

Io ho amato alla follia il mio pandino 750 fire ma ogni tanto qualcosa si rompeva e chi mi legge ricorderà che stavo andando al creatore per colpa di una punto evo che improvvisamente ha smesso di sterzare

Per quanto riguarda i motori fiat è una grande casa automobilistica e si è sempre avuto il coraggio di osare soluzioni innovative.

Ma dopo diversi anni con una reputazione di un certo tipo (in italia e soprattutto fuori) è logico accusare il colpo con la concorrenza agguerrita che c'è oggi

E non sto dicendo che la fiat sia melma e gli altri no, dico che molti degli altri non sono mai arrivati al punto di essere noti per i loro problemi.

Io credo che a parte le auto piccole, dove fiat eccelle, sia molto più difficile per la casa torinese affermarsi. Anche per questo.

[davbs]

Uhm.. piccola precisazione, i proprietari a Brescia sono due: il "Boss" e il conte, solo che il primo ha tutti marchi del gruppozzo e l'altro no. Gli ltri marchi se li stanno spartendo con calma, anche se adesso un importante concessionario Mercedes ha preso il mandato dalla Toyota per rompere le uova nel paniere al conte.

[angelju29ro]

ragazzi ma tra una bravo del 2008 e una del 2010 che differenze estetiche ci sono?

Siccome nel 2010 so che la bravo ha avuto un piccolissimo restyling...ecco, qualcuno puo elencarmi le differenze estetiche?

SO che gli interni invece non sono variati...