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Eco Up o Punto Np 2012?


alberto83

Domanda

Volkswagen Eco Up! all’H2Roma 2012

Verra' commercializzata a partire da gennaio, i consumi dichiarati sembrano ottimi , unico problema e' che si tratta di una city car e anche esteticamente non mi fa impazzire .A me serve un' auto a metano per fare 20000 km l'anno .(per lavoro faccio 100 km al giorno superstrada senza salita)

Che dite tra le due qual 'e' la migliore?

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Diciamo che i gusti e le esigenze sono ovviamente soggettive, ma entro certi limiti.

Il fatto che la richiesta di parere venga da un "metanista", categoria che in genere viaggia parecchio e bada al value for money (quindi non bada, in linea di massima, al modello nuovo o al marchio blasonato) e all'affidabilità, fa sì che tra le due sia abbastanza scontato consigliare Punto (visto che le alternative da lui stesso indicato sono queste due).

Con altri presupposti (se per esempio avesse richiesto esplicitamente una monovalente, o un'auto sotto i 4 metri) il consiglio sarebbe stato diverso.

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walker rileggi meglio il mio post, io non ho detto "meglio up! perchè si parcheggia meglio" ma ho detto "Tu in che città abiti? Hai problemi di parcheggio?" ;););););)

evilwithin è tutto verissimo, ma dipende da che ci deve fare, per la superstrada è decisamente meglio gpunto, ma poi dove deve parcheggiare? IN che città ti trovi Alberto?
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walker rileggi meglio il mio post, io non ho detto "meglio up! perchè si parcheggia meglio" ma ho detto "Tu in che città abiti? Hai problemi di parcheggio?" ;););););)
Il problema è mantenere una velocità di pensiero che sia superiore alla velocità della macchina.

E NON VALE SOLO NEL RALLY!!! :§

Gli accenti? Usiamoli bene! Gli accenti in italiano

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Le ultime serie di Panda storia sono molto economicizzate rispetto alla trekking full optional. La fissa del premiuuuum non mi appartiene, la up! è una vettura economica tanto quanto la nuova panda, ma la vecchia panda è un passo indietro rispetto ad entrambe. Ma se vogliamo sostenere l'economia polacca allora è un altro discorso ;)
Modificato da owluca
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7:32 : Segni i punti coglionazzo !

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da i dati le bombole avranno una capienza TEORICA di 11 kg , che significa che probabilmente il tipico distributore di metano (anch'esso un pò vecchiotto), da vuoto a pieno ti caricherà intorno agli 8 kg (il metano essendo un gas si scalda durante la compressione per caricarlo e risente MOLTO della temperatura esterna e quidi è difficile caricare tutto il teorico)

di conseguenza se fai 100 km a giorno in superstrada, penso che riuscirai ad ottenere valori prossimi a quelli dichiarati,

ma in ogni caso probabilmente dovrai fare rifornimento un giorno si e uno no.

premessa : non consoco le seguenti auto :

la panda vecchia sicuramente consuma un pò di più (ma questo non ti cambia la vita) ma avendo bombole un pò più capienti alla fine

sarà più o meno la stessa cosa difficile arrivare a 300 km quindi fare 3 giorni

(parenti ce l'hanno ma usandola per fare scuola guida non fà testo)

con la punto forse potresti arrivare più vicino ai 300 : n.b. forse, da quello che si legge in rete.

in effetti personalmente ho notato che tendo a guidare con più calma, non perchè abbia manie da hypermiler

o per ottenere ancora maggiore economia, ma proprio per aumentare l'autonomia ed evitare di passare dal distributore,

anzi in certi casi proprio perchè so di non poter passare dal distributore ad es. di notte quando so che il distributore è chiuso :roll:

e magari l'indomani è festa ( vedi il recente 1 novembre):muro:

Modificato da owluca
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7:32 : Segni i punti coglionazzo !

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