F e r r a r i C a m p i o n e d e l M o n d o ! ! !

[Guest DESMO16]

... e non c'é n'é per n e s s u n o ! !

Il tedesco vince il GP di Ungheria davanti a Barrichello e Alonso. Il Cavallino conquista il titolo costruttori: il 14ª della storia e sesto consecutivo.

HUNGARORING (Ungheria), 15 agosto 2004 - Gigantesca, inarrivabile Ferrari. Persino imbarazzante celebrare il nuovo dominio rosso di cui oggi in Ungheria si è consumato l'ennesimo capitolo. Nel senso che all'Hungaroring non c'è proprio stata storia: avversari in lotta tra loro solo per il terzo posto con Michael Schumacher e Rubens Barrichello che hanno passeggiato dall'inizio alla fine. Oggi più della vittoria n. 82 del tedesco fa notizia il titolo costruttori conquistato aritmeticamente dal Cavallino con 5 gare di anticipo. Per il team di Maranello è il Mondiale marche n. 14 della sua storia, il sesto consecutivo di un ciclo forse irripetibile. Il giusto premio per il lavoro di una squadra che non si ferma mai, esegue test a raffica ed eleva a cime irraggiungibili il livello della competizione in questo sport. E la celebrazione di questo meraviglioso lavoro proprio a Ferragosto, il giorno simbolo delle vacanze italiane, è quasi un buffo scherzo del destino. Un tributo all'instancabilità e all'impegno di questa incredibile squadra.

La gara è stata un monologo fin dal via, l'unico momento in cui tutto può accadere. Le rosse hanno sfruttato la pole position e alla prima curva hanno preso il comando delle operazioni. Solo Fernando Alonso, poi terzo al traguardo, ha minacciato Barrichello con una partenza sprint in cui ha saltato le due Bar. Ma alla fine si è dovuto accodare davanti alla Williams di Juan Pablo Montoya e al compagno di squadra Jarno Trulli. Le implacabili F2004 se ne sono andate a un ritmo vertiginoso e dopo 10 giri è iniziata la solita fiera dei pit-stop. Il problema (per la gara) è che l'ha inaugurata proprio Alonso, cioè chi doveva recuperare. Barrichello si è fermato nel giro successivo, Schumi ancora più tardi. E così il GP si è sostanzialmente chiuso a 58 tornate dal termine col tedesco impeccabile e conquistatore degli ennesimi record della carriera: oggi ha eguagliato Alberto Ascari e il suo primato di sette vittorie consecutive nella stessa stagione e centrato il primato di 12 trionfi nello stesso anno.

Le rosse hanno proseguito indisturbate e dietro di loro il vuoto si è allargato. Il secondo pit-stop ha ingigantito la voragine e il ritiro di Trulli al 45° passaggio per la rottura del motore ha di fatto messo al sicuro il titolo marche della Ferrari. Dietro ad Alonso si è piazzato Montoya mentre oggi hanno decisamente corso un po' sottotono le due Bar. Jenson Button ha chiuso quinto, Takuma Sato sesto. Settima l'altra Williams di Pizzonia mentre da segnalare è certamente l'ottimo ottavo posto di Giancarlo Fisichella che vale un punticino e una carica sempre maggiore in vista della prossima stagione. Altra giornata nera per la McLaren. Raikkonen si è ritirato e la sua vettura è stata portata letteralmente a mano dalla corsia box all'interno del garage. Coulthard ha chiuso nono dopo una gara assolutamente anonima. Gli altri italiani: Gianmaria Bruni 14°, Giorgio Pantano ritirato. Prossimo appuntamento in Belgio tra due settimane. E siccome per l'aritmetica il titolo piloti potrà solo finire nelle mani di un pilota Ferrari che la festa cominci.

[Guest frallog]

W.E. di ferragosto? No W.E. di ferraristi!

Superba prova della Ferrari in Ungheria. La vettura e' sempre stata di almeno un secondo al giro piu' veloce degli avversari. Per me in Ferrari hanno messo gomme e motore nuovi.

Qualche notazione

1) La scelta giusta delle gomme era quella soft di Barrichello, che non si sono affatto degradate, mentre probabilmente l'assetto giusto era quello di Michael Schumacher.

2) Michael Schumacher, ha fatto meglio in gara che in prova, segno che probailmente in prova sarebbe potuto scendere di un'altro mezzo secondo. Dunque nonostante la pole, il giro in prova non e' stato poi cosi' eccellente.

3) Bridgestone sugli scudi, ha spinto a punti anche una anonima Sauber.

4) Che aggiungere? Ormai il campionato costruttori e' gia' cosa fatta, mentre per quello piloti rimane da aspettare tra Michael Schumacher e Barrichello (qualche dubbio in proposito?)

5) Bella cosa la notizia data da Piola che il grande Roy Byrne sta completando il suo maiuscolo, scrupoloso e geniale lavoro, allevando una schiera di progettisti telaisti interni alla Ferrari. Era quello che il buon Posthelwite tento' di fare senza successo molti anni or sono, prima dell'era Barnard.

6) Mi piacerebbe tantissimo sapere che tipo di pinze e che dischi hanno usato in questo GP, perche' in un Gran Premio dove coppia motore e freni sono determinanti, i freni sono stati davvero eccellenti. (Speriamo che siano i Brembo).

7) Ah concludo dicendo che per questa stagione la Ferrari puo' anche fermare lo sviluppo (motore a parte) che tanto agli altri rimane da colmare un gap di secondo al giro. Magari puo' gia' iniziare a sperimentare in gara parti del motore dell'anno a venire! (materiali per i pistoni, per le testate e per le valvole in primis)

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,

Francesco 8)

[maxsona]

...Gara da dimenticare...

[Guest DESMO16]

Dopo le soddisfazioni olimpiche, nuove gioie sportive per il Presidente

Il patron di Maranello: "Dedico questo successo all'Italia"

Ciampi telefona a Montezemolo

"Complimenti a tutta la squadra"

Carlo Azeglio Ciampi

BUDAPEST - Dopo gli i primi due ori alle Olimpiadi, dalla Ferrari arriva un'altra soddisfazione per lo sport nazionale. E Carlo Azeglio Ciampi, dopo aver gioito ieri per Montano e Bettini, oggi esulta per sesto titolo costruttori consecutivo conquistato dalle rosse di Maranello. Così dal Capo dello Stato Presidente è partita, subito dopo la conclusione del Gran Premio, una telefonata al presidente Luca Cordero di Montezemolo. Al quale l'inquilino del Qurinale ha chiesto di "girare" i suoi complimenti a tutta la squadra.

Montezemolo ha prontamente eseguito, telefonando a sua volta a Budapest per complimentarsi con Schumacher, Todt e tutti gli uomini in rosso. "Sono orgoglioso - ha detto -, e vogliamo dedicare questo successo all'Italia che ha uomini, risorse e capacità straordinarie per primeggiare nel mondo".

"Non vedo l'ora di festeggiare insieme a loro domani sera a Maranello", ha aggiunto Montezemolo, che ha poi ringraziato tutti coloro che hanno "aiutato" il team Ferrari: "Un ringraziamento particolare va a tutti i nostri partner tecnici, primi fra tutti Bridgestone e Shell, e commerciali, per lo straordinario supporto che ci hanno garantito".

[Guest DESMO16]

..DESTINO?

Titolo Mondiale Costruttori conquistato matematicamente quest'oggi, il giorno dopo il 16° triste anniversario della scomparsa di Enzo Ferrari, morto il 14 agosto 1988.

Vincere è il modo migliore x ricordare un grande uomo!!!

[maxsona]

Cmq complimenti alla Ferrari, mondiale meritatissimo.

In ottica 2005 dovremo avere una macchina perfetta al 100%, perchè la rossa sarà ancora forte, io ho paura per le gomme, le Bridgestone sono troppo avanti.

[FEDELELLA]

Troppo forte vedere Sior Schiumacer che si pippa la banana prima di vincere il mondiale costruttori.

[Guest DESMO16]

..avrà telefonato anche Berlusconi?..

Dopo le soddisfazioni olimpiche, nuove gioie sportive per il Presidente

Il patron di Maranello: "Dedico questo successo all'Italia"

Ciampi telefona a Montezemolo

"Complimenti a tutta la squadra"

Carlo Azeglio Ciampi

BUDAPEST - Dopo gli i primi due ori alle Olimpiadi, dalla Ferrari arriva un'altra soddisfazione per lo sport nazionale. E Carlo Azeglio Ciampi, dopo aver gioito ieri per Montano e Bettini, oggi esulta per sesto titolo costruttori consecutivo conquistato dalle rosse di Maranello. Così dal Capo dello Stato Presidente è partita, subito dopo la conclusione del Gran Premio, una telefonata al presidente Luca Cordero di Montezemolo. Al quale l'inquilino del Qurinale ha chiesto di "girare" i suoi complimenti a tutta la squadra.

Montezemolo ha prontamente eseguito, telefonando a sua volta a Budapest per complimentarsi con Schumacher, Todt e tutti gli uomini in rosso. "Sono orgoglioso - ha detto -, e vogliamo dedicare questo successo all'Italia che ha uomini, risorse e capacità straordinarie per primeggiare nel mondo".

"Non vedo l'ora di festeggiare insieme a loro domani sera a Maranello", ha aggiunto Montezemolo, che ha poi ringraziato tutti coloro che hanno "aiutato" il team Ferrari: "Un ringraziamento particolare va a tutti i nostri partner tecnici, primi fra tutti Bridgestone e Shell, e commerciali, per lo straordinario supporto che ci hanno garantito".

[neogene]

La cosa che mi ha più impressionanto e che le gomme Bridgestone hanno un decadimento che praticamente non si nota... vanno a ritmo da qualifica per 20 giri senza subire decadimento!!

ciao!!

[Guest DESMO16]

..chi di voi ha esposto la bandiera?

..io l'ho fatto alcuni minuti dopo, perché l'avevo già pronta.....