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Eccola con i nuovi fari.

Se quella guerra intestina l'avesse vinta Ghidella probabilmente oggi tutto l'automotive Italiano godrebbe di ben altra salute........

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-team/williams-venduta-a-dorilton-capital-fine-di-un-era-512982.html?fbclid=IwAR0U2CkUFP5W_FijsPJ_FXFJid8j4CxB1CsWVp35RfNb3CFjaQIPAE9eRE0 Williams venduta ad un fondo di investimenti. Speriamo che tolgano al più presto dal timone Claire...

Lasciamoli un po’ di tempo per nascondere qualche trucco...

Certo che 137cv aspirati su una draga del genere fanno proprio senso.....

Questa si che è una signora godronatura

Per quanto Ghost e Dawn non raggiungeranno mai le vette delle precedenti Phantom Drophead e Coupé (che per me restano tra le piü belle Rolls della storia), questa Silver Bullet é davvero riuscita sia nell'esecuzione delle gobbe che nelle scelte di colour & trim. Non é affatto evidente disegnare una cabriolet di queste dimensioni con 2 posti che non sembri una vasca da bagno.

La gamma motori Americana sarà così composta: S500 4Matic - 3.0 litri TwinTurbo 6L benzina - 435 CV + 21 CV EQ Boost - 521 Nm + 250 Nm EQ Boost S580 4Matic - 4.0 litri TwinTurbo V8 benzina - 503 CV + 21 CV EQ Boost - 700 Nm S580e - 3.0 litri TwinTurbo 6L benzina - 367 CV + 140 CV (elettrici) + 21 CV EQ Boost - 28 kWh di pack batteria con autonomia di 96 km in EV Mode. S63 AMG 4Matic - 4.0 litri TwinTurbo V8 benzina - +600 CV S73 AMG 4Matic - 4.0 litri TwinTurbo V8 benzina - +800 CV Maybach - 6.0 litri TwinTurbo V12 - +600 CV

Qualche giorno fa ne avevo una davanti e ho scoperto che si chiama Levorg e non Levrog. Ho sempre letto male il nome 😅 (Giusto per rendervi partecipi di quanto sia rintronato)

La batteria, la potenza che può erogare il motore, la determina direttamente, altro che. Infatti a libretto delle EV non trovi la potenza del motore ma quella che può erogare per 30 min continui la batteria. Anche per questo Tesla su Model 3 ha potuto aumentare per ben due volte del 5% via OTA anche alle auto già vendute, con relativo incremento delle prestazioni di acc e ripresa, la potenza massima dei motori della Model3 senza che fosse richiesta una riomologazione: https://insideevs.it/features/363335/auto-elettriche-differenza-potenza-massima-potenza-libretto/ Modello Potenza max ufficiale potenza a libretto valore omologato rispetto al max in % BMW i3 125 kW 75 kW 60% BMW i3s 135 kW 75 kW 55% Hyundai Ioniq Electric 2019 88 kW 25,3 kW 29% Hyundai Kona Electric 100 kW 26,3 kW 26% Hyundai Kona E. Long Range 150 kW 28 kW 19% Jaguar i-Pace 294 kW 172 kW 58% Nissan Leaf 40 kWh 2018 150 kW 90 kW 60% Renault Zoe 40 kWh R90 68 kW 43 kW 63% Smart EQ Fortwo e Forfour 60 kW 41 kW 68% Tesla Model 3 Dual Motor 257 kW 153 kW 60% Tesla Model S P100D 451 kW 158 kW 35% E smettetela di considerare le EV come lavatrici 😊 certo che c'è differenza di efficienza dei motori e potenzialmente anche grossa. Una grossa differenziazione la puoi fare tra i motori asincroni a induzione AC e i motori sincroni a magneti permanenti, questi ultimi molto più efficienti. Poi ci sono le ricerche per nuove tecnologie di motori elettrici sempre piu efficienti e c'è ancora da fare. Tesla ha brillanto con i sui nuovi motori brevettati a magneti permanenti a riluttanza.

Pero se il motore è più potende ti porta a fare prestazioni più elevate, banalmente una partenza più veloce per sempio E questo non comporta più consumo? Un po come l'uso ECO o non ECO Chiedo perchè non sono certo...

Eh si è un vero schifo che una Maserati ancora camuffata abbia qualche somiglianza con una Ferrari. Orrore...Già fanno fatica a vendere le Ferrari figuriamoci una Maserati che ha qualche somiglianza 🤣

Che bello! Mi sembra di essere tornato ai tempi in cui si criticava la Alfa Romeo 8C perché nasceva da un pianale plebeo come quello Maserati! 😂🤣

Domani apertura della prima "Polestar Space" in Germania a Düsseldorf

.... Alla fine dell'anno scorso è stato venduto il pacchetto di maggioranza ad un altro fondo d'investimento (EMK), sul loro sito però non sembra apparire nel loro portfolio d'investimenti (sono presenti le acquisizioni successive quindi non si tratta di un mancato aggiornamento della pagina...) Magari questi (Dorilon) hanno rilevato pure la quota di maggioranza dall'altro fondo oltre a ciò che restava ai Williams... EDIT Devo andare a farmi controllare la vista... 😀

2022

secondo me ci possiamo aspettare delle vetture stradali targate Williams. In qualche modo vorranno pure utilizzare il nome, altrimenti un investimento in f1 fine a se stesso (specialmente per com'è adesso) lo troverei curioso

Su richiesta di Mercedes e Honda, stranissima coincidenza, il ban del party mode è stato rimandato a Monza.

Valuta anche la ford puma, abbastanza compatta per la città ma ha un buon bagagliaio. Il 1.0 ecoboost è affidabile e c'è anche in versione micro ibrida, oppure nuova renault captur. Se ti piace anche c3 aircross può essere un'ottima soluzione ma è più monovolume che suv.

verissimo, il tondo dava molta più personalità e secondo me era più centrato come proporzioni

L’aero cowling è un guscio rimovibile che credo sia opzionale. L’operazione fatta da RR è comunque un qualcosa di diverso da quanto fatto in Bentley. Ciò non toglie che il risultato è decisamente più gradevole e meglio riuscito. Per me in BMW con RR non sbagliano un colpo! Auto con un design si distintivo ma pulito ed elegante che trasudano lusso senza ostentarlo (IMHO).

Ecco l’immagine non tagliata.

Ottima soluzione !! 😉 Purtroppo non ho Bimby .. Infatti proverò col mio frullatore ! Effettivamente ci sono vari modi per fare gelato in casa , anche senza la gelatiera ! 😋 Naturalmente in questo caso il processo di '' produzione '' purtroppo si allunga ..., anche se poi ci sono dei trucchi veramente facili ! https://www.lacucinaitaliana.it/tutorial/le-tecniche/gelato-fatto-in-casa-senza-gelatiera/ Se invece volete una ricetta un po' più elaborata .., https://www.cookist.it/come-fare-il-gelato-fatto-in-casa/ https://www.ilgelatoartigianale.info/

Potrebbe essere il rotore del cambio,visto che ,come sembra,anche il nuovo Gran Cherokee avrà il comando così ☏ 5024D_EEA ☏

A mio avviso una di quelle due rotelle...

Si, scusate, 5,7 Km/l. Alcuni dettagli sui consumi. Controllando il log della App. Viaggio in montagna in salita, 68km con dislivello di 1100 metri ca. consumo 14,5 km/l Stesso viaggio in discesa 27 km/l Percorsi urbano tra 12,2 2 16,5 km/l chiaramente a seconda della scorrevolezza Per l'extraurbano mi sembra di essere intorno ai 18 km/l Comunque terrò monitorato Cambio 6 marce

E dovresti andare allora su una E83, per capirci questa: E prendere una 2010 che è una fineserie. https://www.bmwnews.it/bmw-x3-e83/ Buona lettura per le problematiche. Se riesci a trovare una 3000d vai meglio, bastano due accortezze ed è eterna.

Auto familiare a tutto tondo non fa rima con suv, dove le dimensioni sono abbondanti solo dove non servono (fuori). Il mio consiglio è una station wagon di segmento C e qui il vero best buy è Tipo (che a breve sarà aggiornata con nuovi motori)

Almeno vediamola prima Qui è tutto a prescindere ☏ 5024D_EEA ☏

Stando alle nuove foto spia, trattasi del Hyundai Custo, un MPV a 7 posti riservato al mercato cinese, creato in joint venture con BAIC. Sotto il cofano un 2.0 da 137 hp e numerose parti condivise con Sonata. Modifico il titolo

Mi suona nuova e strana. Può essere che abbiano riciclato i puntoni anteriori. Ma il resto difficile, era un concetto di space frame modulare. Multipla era nata per ospitare qualsiasi tipo di alimentazione e architettura. Benzina, diesel, metano, ibrido o elettrico.

per me a confronto con la GT3 si nota subito come basterebbe rimpicciolire il doppio polmone per migliorare l'aspetto https://www.carscoops.com/2020/08/bmw-m4-and-m4-gt3-teased-billed-as-icons-for-the-road-and-track/

Io li faccio col Bimby.

hai ragione, la gamma Fiat è completa così. vaaaaa bene.

Beh.., io ho guidato la 500L e non ne sono rimasto molto entusiasta...! La Captur non la conosco..., poi per quanto riguarda gli interni ..., non mi convincono ambedue..😉

Non è un Alfa e nemmeno una Ferrari Siete un disco rotto che non fa nemmeno più ridere Tornando alla MC 20 , noto un certa assonanza nel posteriore con altre Maserati del passato ☏ 5024D_EEA ☏

Venduta prima che le quotazioni decollassero..... causa mancanza di buon meccanico...😪

... per quello che posso risponderti io... quindi su Toyota che ha oltre 20 anni di esperienza nel settore ibrido... 3500€ non sono pochi, ma, sempre se parliamo di Toyota, potresti risparmiarli a lungo termine. Per il tragitto che fai te, quindi 9km al giorno, nessun propulsore riesce a dare il massimo rendimento, però, sicuramene, ibrido fa molto meglio che benzina, sopratutto in città e nelle gite fuori porta. Toyota ha una manutenzione molto economica e, comunque, non hai praticamente nulla che si potrebbe rompere... non cambi nemmeno le pastiglie dei freni.... hai, inoltre, 10 anni di garanzia... e, ti posso assicurare che ci sono clienti che hanno prius con chilometraggi elevati e oltre 10 anni, e le batterie fanno ancora il loro dovere, senza problemi. Clio è un prodotto nuovo e Ranault si è appena affacciata in questo settore... difficile fare previsioni. Io, onestamente, mi farei piacere l'interno della Yaris e andrei sul sicuro.

Puoi anche evitare di usare termini di questo tipo per descrivere un'auto a cui un forumista è interessato. Scusate la modalità moderatore ma non sopporto certe uscite. ☏ SM-A505FN ☏

https://www.carscoops.com/2020/08/92k-ram-1500-trx-launch-edition-sells-out-in-approximately-3-hours/ Malgrado il prezzo alto,i 702 esemplari della Launch Edition sono stati venduti in circa 3 ore ☏ 5024D_EEA ☏

Significativi miglioramenti clinici e trasferito in terapia semi-intensiva 🤞🤞🤞 https://www.ilpost.it/2020/08/19/alex-zanardi-san-raffaele-condizioni-miglioramenti/

Ah, la Golf Variant...

Passi chiamare Ghibli una sport sedan, ma Mistral una UV anche no! Ma seguiamo il consiglio @nucarote! Grazie... 😉

Vi posso assicurare che non si chiamerà LaMaserati 😂

ecco i primi teaser del CanyonerEEEHM...del Grand Wagoneer, che tamarri https://www.carscoops.com/2020/08/jeep-drops-new-teaser-images-of-2022-grand-wagoneer-flagship-suv/

Meravigliosa pandina 4x4 Approfitto per postare una beccata a Verona...

Comunque il CVT dell'attuale era sorprendente. Morbido in automatico e quasi sportivo quando usavi i paddle, niente a che fare con i vecchi CVT. Se il nuovo è ancora migliorato, sarà una signora trasmissione.

La struttura fisica dell'Alfa Romeo Stelvio non è fatta per volare, ma lei non lo sa e vola lo stesso.