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Ci siamo...

Una sola? Capito Maserati Trepiùuno

Senza entrare in una spirale polemica (non è lo spirito del topic, lo so) mi associo al commento di @jameson Il Governo può nulla contro l'egoismo becero di chi, una volta riaperte le "gabbie" il 4 maggio ha ripreso a rifare con gli interessi quanto interrotto nel lockdown. Nel mio angolino di mondo è andata così: tutti si lamentavano ipocritamente di crisi e soldi, e gli stessi tutti non hanno rinunciato all'aperitivo, al gelatino tutti insieme, ad andare ogni benedetto weekend da qualche parte, a due settimane di Sardegna/Sicilia con tanto di imbarco e conseguente "ammucchiamento", bagordi a base di birra, ecc. E che siamo matti se per un'estate si rinuncia a qualcosa? Giammai! C'è chi ha comprato le galline solo per avere l'alibi per uscire di casa. Ma tanto è inutile avvelenarsi e farsi il sangue amaro. Egoismo e inciviltà e siamo ancora qua. Auguro il meglio a tutti gli autopareristi. P.S. ho poco più che 30 anni, non sono un "bacucco" brontolone, ma se mi chiedono di rimanere a casa un'estate ci sto. Fossero questi i problemi.

io continuo a dire che è si veloce / velocissimo ma guida una roba che glielo permette e sopratutto sa di avere margini ampissimi sulla vettura , prova ne sia che toppas fa sempre la sua sporca figura ha demolito gli altri perchè è frustrante andare sempre oltre il limite e vedere sempre il retrotreno della macchina anglotedesca ed a quel punto l'errore è sempre dietro l'angolo questo si potrebbe permettere ogni gara di partire in ultima fila ed a fine gara rischiare di lottare per la vittoria ma NON e MAI per merito suo ma perchè ha una vettura da 2 secondi medi giro più veloce dell'80 % della concorrenza il solo che ha veramente demolito è stato Alonso ma quell'anno .. spy story dennis che vedeva solo uno in squadra il ritorno mediato del primo nero in F1 fecero comunque la loro parte non ho detto che sia fermo o un bluff ma è uno che fa spalle larghe a seguito di un dominio tecnico imbarazzante e quando qualcuno si avvicina trovano sempre modo di allontanarlo o con regole FIa ad hoc oppure penalizzando chi ha trovato idea per avvicinarli e comunque non sopporto il suo fare finto da buono quando secondo me è un gran fijo di mignotta

Si, si, certo.

NO!

Scusate, ma veramente stiamo paragonando un oggetto che costa poche centinaia di euro e che si può cambiare quando si vuole con qualcosa che ne costa migliaia (per non dire decine di migliaia) e a quanto pare vogliono obbligarci a sostituire (e per molti indispensabile)?

Ha il faro anteriore finto, quindi è una maquette

Io avevo capito che Rosberg aveva capito tutto, altroche'. Infatti sono anni che cazzeggia e se la spassa dibbrutto. MAESTRO DI VITA.

È in costante frenata anche da ferma. 😅

secondo me dovrebbe essere quello che chiede se c'è figa durante un collegamento da un autodromo

Il più bel mulo di tutti i tempi!

Sarà la Giulia Cross........................

questa è un po' tirata dai... non puoi fare un parallelo del genere. Paradossalmente Alfa vende un cazzo proprio perchè ha puntato tutto sull'heritage della meccanica, del telaio e della linea, e il mercato gli è cambiato sotto gli occhi Bmw si sta adeguando a un nuovo mercato (e fa bene) con una gamma che, in gran parte, piglia a sputi il suo heritage, richiamandolo solo qquando gli conviene con soluzioni di facciata come sta benedetta calandra. La 4 ne è l'esempio.

L'unico vero maestro di vita è stato James Hunt... Poi c'è il maestro di Figa...Eddie Irvine....ma qui siamo a livelli inarrivabili

Probabilmente un po’ in sordina rispetto al resto delle news, oggi arriva la conferma dell’E-Tech PHEV anche sulla Még Hatch; fin’ora era riservato alla Sporter. Press Release:

Davvero attraente secondo me e bello il richiamo al vecchio logo Renault, sulla E dorata.

Curioso di vedere come se la caverà nei crash-test considerato il risultato poco esaustivo della KWID. Spero abbiano lavorato di fino KWID, K-ZE, Venucia e30 EV, sempre lei ahhaha

veramente secondo me i benchmark da prendere sarebbero questi, altrimenti fanno già la AMG GT roadster

per me questa dovrebbe essere sempre la vera sportiva mercedes, nello spirito mercedes, con la gt a mio parere invece si entra in territorio aston martin/roma vediamo se questa versione gli riesce bene, per me il benchmark resta sempre questa:

In attesa di ricevere qualche info generale sulla seconda generazione del Kadjar, vi dico che proprio su questo modello farà debutto il nuovo 1.2 TCe a tre cilindri (HR12), motore di nuova generazione nato e pensato per l'elettrificazione. Ciò significa che accoglierà sin dal suo debutto anche la tecnologia E-Tech e probabilmente andrà a sostituire gli attuali 1.6. Sui modelli più grandi, come il Kadjar, potrebbe raggiungere potenze di circa 170 cv.

Ma vogliamo parlare di RP che insinua che Ferrari bara ancora in qualifica? Racing Point: “Ritmo qualifica Ferrari è molto strano” https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-team/racing-point-ritmo-qualifica-ferrari-e-molto-strano-f1-andrew-green-leclerc-nurburgring-524759.html

E che possono fare il SSN e il governo? Il SSN cura i malati, non impedisce che si ammalino. Le norme sul distanziamento sociale sono state bellamente ignorate con il tacito assenso di chi avrebbe dovuto controllare durante tutta l'estate, quando i casi di ritorno dall'estero hanno cominciato a creare nuove infezioni durante le ammucchiate giovanili (età media nuovi infetti 30 anni). Da qui le nuove infezioni hanno iniziato a diffondersi nei nuclei familiari (età media nuovi infetti in aumento). Il governo quello che potrebbe fare è bacchettare le autorità preposte al controllo invece di colpevolizzare le persone quando ormai è troppo tardi, e magari evitare di lamentarsi perché i centri città si svuotano imponendo di smetterla con lo smart working facendo riempire i mezzi pubblici come scatole di sardine e fingendo ipocritamente di non vederlo ma concentrandosi sul distanziamento in scuole e uffici (dove infatti i contagi non si diffondono, almeno finché le precauzioni vengono rispettate). Comunque la percentuale nazionale di tamponi positivi si è assestata intorno al 5%, segno che l'aumento degli ultimi giorni è dovuto essenzialmente all'aumento dei test. È una percentuale borderline ma almeno non aumenta. Adesso abbiamo tutti chiaro che il numero di nuovi infetti rilevato a marzo-aprile era un numero completamente avulso dalla realtà a causa della mancanza del tracciamento sociale e del numero ridotto di casi sottoposti a tampone anche se avrebbero dovuto esserlo (c'è stata gente che ha aspettato un mese in casa per il tampone). Ecco, una cosa il governo la potrebbe fare. Smettere di far parlare Walter "le mascherine non servono/bisogna fare tamponi solo ai plurisintomatici" Ricciardi.

Nuova variante ancora più spinta della GR Yaris in fase di test

In attesa della PHEV, Crewe completa la gamma della nuova sedan con il 4.0 V8 Twin-Turbo da 550 cv e 770 Nm di coppia Rispetto alla W12, la V8 pesa ben 100kg in meno. Anche lei si può ordinare in configurazione a 4 o 5 posti. Press Release: Amo follemente questa generazione della Flying

Mitsubishi Eclipse Cross Facelift debutterà inizialmente in Australia e Nuova Zelanda per poi arrivare successivamente negli Stati Uniti, ove non è prevista l’introduzione della variante PHEV. Sotto il cofano inizialmente sarà disponibile il solito 1.5 Turbo MIVEC con il CVT a 8 rapporti. Oltre alle evidentissime modifiche estetiche, che ne normalizzano un po’ l’aspetto specie al posteriore, da segnalare è anche il nuovo infotainment da 8’’, totalmente ridisegnato. ** Confermata la presenza in Italia unicamente in variante PHEV ** Press Release: Topic Spy➡️ Clicca qui!

Dovrebbe essere quello riservato al mercato coreano.

Quanta italianità!!!!! 😍😍

VALENTINO Positivo ...salta Aragon. Ormai TUTTI gli sport sono decimati.

Fatto.

(correzione dello spagnolo)

Non lo conosco bene come pilota, mi auguro che sia un buon gragario che ogni anno ad inizio stagione dica di facciata che può vincere il titolo anche lui, ma che si punti su un solo cavallo. Boh, può darsi che Ferrari abbia trovato un modo alternativo per essere competitivi almeno in qualifica, sempre che partire quarti possa definirsi essere competitivi. Però durante la gara ci sono tante altre cose da guardare oltre il spingo più che posso. Potrebbe anche essere che un giro al massimo con quella macchina fisicamente e psicologicamente si riesca a fare, poi si molla un po'. Anche Irvine se non ricordo male diceva che un giro con i tempi di Schumacher riusciva a farlo tranquillamente, era tutta la gara che non riusciva a tenere quel ritmo

Quando ancora le case avevano il coraggio di fare dei pocket rocket davvero speciali. Una seg.B con un V6 posteriore, manuale, TP, kit widebody, ....bei tempi. Magari era pure un cancello da guidare (non l'ho mai provata, ma non credo andasse male), ma era tremendamente figa. Anzi lo è ancora oggi.

comunque sí, il fatto é che telefonini e televisori costano qualche cento, quindi la gente li ha comprati già dalle prime scarse versioni che uscivano per seguirne poi via via l'evoluzione le auto elettriche, ma le auto in genere, costano talmente tanto che la gente prima di metterci dei soldi aspetterà che siano piú che perfette quindi tutti i costi di R&D dovranno essere anticipati dalle case costruttrici

Cioè un pulmino con motore entro-bordo. A questo punto:

Motore 4.0 B6 aspirato, potenza >550CV

Si certo - naturalmente TP - sorry!!

probabilmente è la GRMN (Masters Of Nurburgring) 🥶

anche l esterno migliora mica male

hamilton sicuramente gran pilota ma é capitato in un momento in cui i valori in campo tra le varie auto sono troppo, troppo sbilanciati, quindi non si saprà mai bene a che livello classificarlo é stato piú bravo o piú fortunato?

Io ho compiuto da poco 30 anni e ho radicalmente cambiato le mie abitudini sociali. Ho evitato luoghi affollati, preferendo passeggiate tranquille o reunion tra pochi amici a casa, per un film, un aperitivo fai-da-te o una cena. A mio malincuore, perché si sa, i bisogni e le pulsioni sono naturali ed immancabili, ho deciso da single quale sono anche di evitare incontri copulativi con altri ragazzi perché oggettivamente non ne avrei conosciuto usi e costumi quotidiani. Ho sempre rispettato l'utilizzo di mascherina e gel, anche in palestra. Mi rode tantissimo vedere miei coetanei strafottersene altamente persino tutt'ora, in giro in gruppo senza mascherina nonostante i nuovi decreti. Fino a qualche giorno fa vederli ammassarsi l'uno sull'altro in ogni locale possibile, come se non fosse realmente successo niente, era la prassi e mi ha fatto davvero innervosire moltissimo. Avere cura di se stessi, dei propri affetti familiari, degli amici, dei propri colleghi a lavoro non significa smettere di vivere; penso fosse un dovere e responsabilità di ognuno di noi rispettare le regole basilari imposte non dal governo, ma da una situazione dovuta ad un nemico infimo ed invisibile... e invece no.

Ci ha pure i gommoni al retrotreno con cerchi da 1000 pollici.... P.S.: direi che è proprio lei

Deriva dall’attuale 1.0 TCe (HR10) 😉

ma un sistema per disattivare perennemente lo S&S come su giulietta non c'è?

a livello di design è probabilmente la più sgraziata delle 8 serie. rimpiango la 7 che a livello di equilibrio stilistico era esemplare.

Settembre 2000, per la prima volta in anteprima mondiale viene proposto su un veicolo commerciale il navigatore satellitare a colori incorporato. Il primo a beneficiarne é stato il Fiat Dobló. Quando uscì mi fece un certo effetto vedere quel maxischermo a colori montato su un furgone...

...la banalità delle ottiche dei fari anteriori é quasi rassicurante...