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8 punti
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5 puntieh, ma ha trovato pane per i suoi denti con un Verstappen così.. sinceramente, da appassionato, una stagione con 2 piloti del genere a giocarsela, è da leccarsi i baffi, da tifoso, so per certo che con una macchina competitiva anche Leclerc potrebbe essere della partita, e mi fa incazzare... Veniamo alla gara, un grande Lewis, ma anche una mercedes furba e pronta sulla strategia, è mancato Perez per il gioco a 2 punte, era stato preso per quello, alla prima ha ciccato la qualifica (indipendentemente dalla sfiga in partenza poi), ma poi ha fatto una bella gara in recupero. Grandissimo Norris, lotta e vince la gara con Leclerc e va a prendersi un bel quarto posto, e soprattutto da la paga al suo compagno di box, un tale Ricciardo, mica Latifi. Bella gara anche di Charles, fa quel che può, peccato sia venuto meno Gasly per la lotta del gruppo B. Bene anche Sainz un po penalizzato dalle strategie, ma soprattutto un grandissimo Tsunoda, a punti già alla prima gara! Male Vettel, continua a non essere lucido, vediamo se si riprende. malissimo as usual il box Alfa, che si accanisce con Giovinazzi. Sfortuna Alonso, ma la Alpine non ne ha per stare con le altre. solita gara solda di Russel, che nulla può con la carretta evoluta ad oggi vedo mercedes e RB davanti Mclaren, Ferrari e AT secondo gruppo Alpine Aston ed Alfa poco dietro Williams e mestamente ultima la Haas che pare non stare in pista, vediamo ad Imola se i valori saranno confermati5 punti
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https://www.instagram.com/p/CM456nclzkL/ https://www.instagram.com/newtrongroup/
5 punti -
No, il succo del tuo post è che le mogli servono solo a lagnarsi ed i mariti a calare le braghe, ed il SUV è il compromesso.5 punti
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4 puntiSolo per capire... Mercedes ha superato la linea bianca per quasi tutta la gara ma poi sul sorpasso di verstappen quello a cui è concesso tutto si è messo a piangere via radio.... ed al solito è stato accontentato4 punti
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4 punti----- https://www.formulapassion.it/manifestomotore/alberto-antonini/il-gallo-la-gialla-e-i-gialli-f1-qualifiche-bahrain-ferrari-sainz-leclerc-verstappen-hamilton-mercedes-red-bull-honda-557308.html
4 punti -
3 puntiFinalmente in Ferrari non hanno spanato nessun bullone durante i pit-stop3 punti
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3 puntiLa mia idea di auto di lusso è un po' diversa dalla loro, difatti preferisco la plancia "base" con gli inserti in legno a quella tutto schermo, ma è un'opinione personale.3 punti
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3 puntiSi pare che rispetto all'anno scorso ci sia un campionato a parte tra mercedes e red bull. La cosa positiva per ferrari è che siamo al livello di mclaren3 punti
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3 punti3 punti2 puntiMercedes-Benz EQS l'ammiraglia elettrica della casa di Stoccarda, lunga 5,21 metri e con un cx da record di 0,20. Al lancio, la EQS è disponibile in due versioni che si distinguono per potenza e trazione, ma con la stessa batteria da 107,8 kWh. EQS 450+ trazione posteriore, potenza di 333 CV (245 kW) e 568 Nm di coppia. EQS 580 4MATIC trazione integrale ottenuta con due motori elettrici aggiunge una potenza massima di 523 CV (385 kW) e un picco di coppia di 855 Nm. Annunciata anche una EQS AMG da 761 CV (560 kW). La ricarica è possibile sia in corrente alternata, da 11 a 22 kW sia in corrente continua a una potenza massima di 200 kW che permette una ricarica dal 10% all'80% della batteria in 31 minuti. Tecnica e Infografiche: Sketches: Press Release: Mercedes-Benz Topic Spy: ➡️ Mercedes-Benz EQS 2021 - Prj. V297 (Spy)
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2 puntiNon credo che quella 80 sia di importazione. 1994 era a listino, e il colore amaranto era molto pubblicizzato.2 punti2 punti2 puntiSpoiler: non ha vinto la Ferrari A parte gli scherzi, forse dobbiamo riprendere l'abitudine di usare il tasto spoiler quando ci sono le differite2 punti2 puntiBoh, la scelta di far ripassare Lewis è stata veramente strana. E ancora devo dare la colpa ai commissari, questa storia dei track limits e dei warning è un casino gestito malissimo. Hamilton bravissimo in gestione gomme e Mercedes fortissima in strategia.2 punti2 puntiBeh oggi Verstappen se l'era ripresa. Finale avvincente comunque. Confido in un mondiale combattuto, la Ferrari se la giocherà con McLaren per il terzo posto. ☏ CPH1951 ☏2 punti2 punti2 punti2 punti2 punti2 puntiAh, tra parentesi e tralasciando la correttezza o meno della decisione, complimentoni ai commissari che ci hanno messo 22 ore per decidere una penalità di bandiere gialle. Cominciamo benissimo.2 punti2 puntinon li hanno avvisati che adesso corre con una mercedes verde.2 puntiMa onestamente chi le compra più barconi da 5 metri station wagon? Quelle ormai rimaste le svendono pur di mantenere la linea di produzione attiva ma ne Ford ne Opel ne Renault ci guadagnano. Se persino le grosse wagon tedesche ormai calano vuol dire che ormai il settore è quasi morto2 puntihttps://shop.garage-italia.com/it/collections/accessories/products/garage-keychain2 punti2 punti2 punti2 puntiLundgaard ha riavuto il 2° posto, aveva già scontato i 10 secondi di penalità al pit stop e in direzione gara non se n'erano accorti. Comunque scelta suicida della UNI-Virtuosi quella di non fare il pit stop con Zhou, con gomme morbide usate il pilota cinese ha fatto un miracolo.2 punti2 puntiAltro che Life 190. Andava come una 190 E. La macchina dell’anno scorso era inquietante oltre ogni dire, soprattutto in gara, dove gli accorgimenti per difendersi sul giro secco diventavano nulli. Comunque, ripeto, non mi fisserei sul numero 90 come se ce lo dovessimo giocare al lotto. È l’ordine di grandezza che serve per avere un’idea dello svantaggio. Anche perché su questi propulsori il valore di potenza massima è un mero dato accademico, la potenza effettiva in gara è influenzata da mille variabili, perfino dalla conformazione del tracciato. Senza contare che l’introduzione della mappa unica ha livellato ulteriormente le potenzialità delle varie PU.2 punti2 punti2 punti2 puntiBasta che non sembri una Thesis Cross va tutto bene2 punti2 punti2 puntiuna chicane improvvisa provvisoria ma i testi li scrive l'attendente di montalbano?2 puntiSe le cifre son vere invece hanno fatto benissimo. All fine le richieste ci sono state perché erano pochi esemplari e ciò permetterà non solo di tenere alto il valore di questo modello, ma anche di tenere alto L’hype AR per un’altra eventuale sportiva.2 puntiIn questa foto possiamo ammirare un Bolide dalle forme sportivissime e sexy, massima espressione della tecnologia applicata all'auto nella ricerca delle prestazioni. In più, a destra, c'è una Formula 1....2 punti—EDIT— Ne ho viste una decina così, ammenochè non ci sia un carrozziere che ha una passione per questo colore da me, penso sia originale. Il loghetto a sfondo nero però mi sembra sia periodo Croma.1 punto1 puntoDifferent track limits rules for qualifying and race in Bahrain Different track limits rules will be applied at turn four for qualifying and the race during the Bahrain Grand Prix weekend. Before the race weekend began drivers were told track limits would not be enforced at the right-hand hairpin, and they could use the painted run-off beyond the exit kerb without their lap times bring deleted. However race director Michael Masi issued revised guidance for drivers ahead of the second practice, including new instructions regarding turn four. It now specifies different instructions for practice – which includes ‘qualifying practice’ – and the race. For practice and qualifying, the rules state “a lap time achieved during any practice session by leaving the track and cutting behind the red and white kerb on the exit of turn four, will result in that lap time being invalidated by the stewards”. However during the race drivers have been told “the track limits at the exit of turn four will not be monitored with regard to setting a lap time, as the defining limits are the artificial grass and the gravel trap in that location.” “In all cases during the race, drivers are reminded of the provisions of Article 27.3 of the Sporting Regulations,” it adds. This rule states: “drivers must make every reasonable effort to use the track at all times and may not leave the track without a justifiable reason”. The white lines bordering the asphalt define the track edge. A total of nine lap times were deleted for track limits infringements at turn four during second practice, five of which were set by Valtteri Bottas. https://www.racefans.net/2021/03/26/different-track-limits-rules-for-qualifying-and-race-in-bahrain/ Dovrebbe essere ok il giro secco oltre i limiti, no al sorpasso oltre i limiti.
1 punto1 punto1 punto1 punto1 puntoOttimo weekend di Zhou, veloce, concreto e intelligente nel gestire le gomme, questo ragazzo per me è il candidato numero 1 al titolo. Bene Piastri, oltre le mie aspettative, può dire la sua durante la stagione. Delusione Shwartzman, troppi errori durante tutto il weekend, deve cambiare modo di correre se vuole avere qualche possibilità di lottare per il campionato, alla seconda stagione è d'obbligo, anche perchè la velocità ce l'ha. Ticktum non lo sopporto proprio, è pure veloce ma non ha la testa, e non impara minimamente dagli errori (penso che la sua presenza sul podio con la mascherina sotto al naso descriva bene il suo carattere).1 punto1 punto1 puntoBelle, mi sono piaciute queste qualifiche veloci che mi sono sembrate combattute, potrebbe esserci un bel campionato F1. AlphaTauri mi incuriosisce.1 punto1 punto1 puntohttps://insideevs.it/news/497008/piano-colonnine-ricarica-auto-elettriche-germania-2021/ L'Europa ha superato la Cina nelle vendite di elettriche e plug-in. Quindi, riguardo le plug-in, ha avuto senso cancellarle?1 punto1 puntoCercherò di provarla e toccarla con mano, ma sembra un buon elettrodomestico in queste recensioni, quando dovrebbe solo dispensare emozioni. Tristezza.1 punto1 puntoC'è da dire che la ZX si collocava "mezzo gradino" sotto a BX: la vera sostituta di quest'ultima è stata la (per me bellissima) Xantia....1 puntoBuongiorno. Prima turno in pista per testare modifiche leggere fatte ai freni, qualche problema di spurgo da rifare, può succedere. Circuito di varano che conosco come casa mia, conosco molto bene la leon 5f, avendoci percorso 140.000 km con una tdi ed avendoci girato a varano decine di volte, ora però devo rivedere mio stile, dopo due anni di clio trophy. Motore ricco di coppia e appagante, telaio tra i migliori della categoria, e assetto stock da 9...messi da parte i problemi di freni dovuti ad aria nel circuito dopo lavori eseguiti, parzialmente risolti in pista con amici, nel turno fatto, potuto capire diverse cose. Divertente il giusto, azzeccato subito pressioni gomme per farla scivolare il giusto in inserimento, con controlli totalmente off, l'assetto molto valido anche da stock non manda in crisi la notevole trazione dell'avantreno, aiutato tanto dall'autobloccante e dalle semislick Ar1. Discorso a parte per il buon dsg 7 marce , preciso, affidabile veloce, ma troppo invasivo nel voler fare lui le cambiate, e palette al volante microscopiche introvabili al limite. Bello avere sotto il c,,,... quasi 300 cv e non doversi spostare quasi mai, anzi andare a prendere una Audi Rs3 con 110 cv in piu... a presto per prossimi video e recensione completa.1 puntoLa Leaderboard è riferita all'orario Roma/GMT+02:00
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