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Allora, nell'ordine, Tonale arriverà a Marzo 2022, che ovviamente è tardissimo e nel frattempo tutto il mondo sarà passato a Tesla, che ormai attira le ragazze più di una Ferrari, mentre noi stiamo ancora a pensare di potenziare le ibride quando ormai al pubblico non interessa più la tecnica e quindi anche la TP, che però è sacra e invece Imparato la vuole togliere per passare a una nuova piattaforma Large che sarà sicuramente TA come sulla 508, anche se questa cosa non l'ha detta e non è scritta da nessuna parte, però poi GianFilippo ha visto un video della 75 che sgomma e ha avuto paura, così si è affrettato a fare una rettifica per dire che Giorgio non morirà, e noi su Autopareri ve l'avevamo detto, non ci eravamo mica stracciati le vesti al grido di "moriremo tutti di sottosterzo col pianale DS!!1!!", anche perché su quella base ci devono fare le Jeep grosse che vendono in USA solo se a TP e 4000 di cilindrata, mentre in Europa ormai i motori grossi non se li fila nessuno e i CEO vanno in elettrica, anzi in bici, difatti ormai le tedesche guardano come rivali non più ad Alfa ma a Tesla, Nio, Xiaomi e alla Graziella, altrimenti faranno la fine della Nokia. Mi scuso, probabilmente ho dimenticato qualcosa, ma non è stato facile condensare le 15 PAGINE DI PI**E CHE MI SONO LETTO

Sì, ma con quale pianale?

Teaser

No, non è una Bburago in scala 1:24 È in scala 1:1, e non m'è parso vero... Foto scattate da fermo e parcheggiato.

C'è restomod e restomod (Lancia Aurelia B20 Outlaw)

My two cents: Tonale MY 2022 inaugura il trend di una novità all'anno per Alfa Romeo. Giulia e Stelvio MCA posticipati a MY2023. B-UV MY2024 Giulietta MY2025 per smaltire le scorte di magazzino e finire l'accumulo di plancette clima Poi dopo si va nel 2025 dove invece i progetti non sono ancora stati finanziati.

In realtà hanno capito che è meglio una Panda di un Rover ...

non avevo dubbi che il nome che hanno scelto per il gruppo avrebbe creato fraintendimenti. Ora quelli della nasa si aspetteranno un Rover spaziale e si ritroveranno con una panda 4x4

Che poi non usano perché alla fine stanno sempre con lo smartphone in mano...

I post con le classifiche delle Alfa vanno letti pensando a questa immagine

I miei due cents: Giulia nel Pantheon Alfa si collocherà al di sopra della 75. Non dimentichiamo infatti che Giulia è stata la prima Alfa Romeo che ha introdotto grandissime innovazioni per il marchio, come il manopolone centrale stile I-drive, touch screen capacitivo e ricarica wireless per il cellulare. Se avessi qualcosa da investire mi prenderei una Giulia Quadrifoglio: gli esemplari del 2018 già si trovano sui 10.000 euro con pochi kilometri, e penso che manterranno questo valore nei prossimi anni. Eviterei la GTA che con il problema della mancanza dei posti dietro si stanno svalutando troppo

Finalmente hanno messo gli ADAS: Ultra 2.0 Diesel: Equipamentos da versão anterior, mais estribo preto, bolsa Mopar para carregar objetos na caçamba, capota rígida com santo-antônio integrado e grade com borda em preto.

Diventerà la GIORGIO Hug [Trolling Mode] di AP

Comunque pagine e pagine di aria fritta e polemiche basate sul nulla. AR ha bisogno di rifarsi una faccia, che Giulia e Stelvio siano immediatamente riconoscibili e distinguibili dalla massa di tedesche è palese. Ma ad oggi deve diventare più appetibile anche alle nuove generazioni. Al 30/40 enne per fare piacere alfa non si deve parlare di heritage, ci vuole immagine. Brutto dirsi ma la storia rimane nel passato, adesso ci vuole presentare il futuro.

La sorella europea di Toro... FIAT 500 COW

continuo a trovarla la più brutta polo fatta fino ad oggi pre e post restyling.. la precedente versione vince 10 a 0 senza passare dal via... la sorella ibiza è nettamente più bella...

Hanno prodotto uno stock da vendere tra 5 anni post beatificazione. Si sono fatti furbi in quei di Torino

Uguale

Arriva ufficialmente la Ghibli F Tributo Press Release: Maserati Italia

Ha pure migliorato il design dopo la botta aggiungerei.

Mi piacciono soprattutto gli scarichi forgiati della R-Line, con uno foro per cilindro... Ah no, aspetta, devo aver fatto male i conti... 😅

Manley è stato peggio di niente, ha fatto solo danni a profusione. E grazie a Dio che c'è Stellantis se no avevo i miei dubbi che il marchio sarebbe arrivato al 2025

Comunque lanciare una macchina nel 2022 inizialmente in sola versione diesel fa un po ridere. Rischiavano l ennesimo autogol. Almeno la Mhev deve essere disponibile sin dall inizio. Gesendet von iPad mit Tapatalk

Ragazzi cercate però di non trasformare la discussione in una faida tra Polisti e 208ttisti 😁, mi raccomando, perchè non apporta nulla di utile e costruttivo a livello informativo. Grazie

Questa non teme nemmeno i crateri lunari!

ti sei dimenticato CORRETE A COMPRARE UNA GIULIA E TENETELA IN GARAGE PRIMA CHE SIA TROPPO TARDI!I1

Trovo ingiusto, sessista, razzista e in generale antidemocratico che non si possano mettere le emoticons ai post dei moderatori KA$TA 👺

Io lo comprerei per andarci a lavorare in banca 🤩 Tutto ingiacchettato e cravattaro e uscire da questa rozzità mi darebbe una carica ogni mattina senza confini. Altro che Tesla o tedeske varie

Ai pessimisti, sfugge il fatto che alfa ha rischiato seriamente di rientrare nell'orbita fiat "pre" Marchionne.. e vi ricordo manley che disse "il matrimonio con Maserati non ha funzionato" qua do manco erano uscite le auto con elementi condivisi (come grecale). Quindi che imparato abbia fatto queste forti dichiarazioni e un piano a 10 anni è davvero tanta roba. Le Supercar arriveranno, ma ora urge fare numeri, valore e farsi conoscere al mass market. Ripeto, peccato solo non l'abbiano lasciata a Modena.. per me alfa è nata a Milano, morta a Torino e rinata a Modena..

Che noia.., e quanta fantasia.., poi dietro sembra una Golf , .., ma il viola...!? 😁 Comunque la 208 è una spanna sopra in tutto , motori compresi , divertente da guidare , fa girare la testa .., inoltre offre la versione elettrica .., ha più appeal da ''premium class''.. 😉

Sembra l'Ape Maia nascosta dietro la foglia di un albero

Stanno restaurando al FCA Heritage una 75 Turbo.

Il fatto è che ognuna di queste 4 auto è più riuscita della Polo.

Tutte le volte che vedo progetti riusciti quali la Delta Futurista, la Giulia GTe Electric, questa ecc ecc mi ricordo della Evoluzione GT di Cerfeda che doveva sfidare il mondo dell’automotive… sono una brutta persona

Il nome è veramente una trollata di una certa caratura

era rimasto sobrio per troppo tempo... E' comunque inconcepibile che non venga commercializzato everywhere, con le dimensioni non eccessive che ha avrebbe il suo perchè in molti mercati.

Continuo a trovarla brutta è più vecchia di quella che ha sostituito. Ibiza è sempre molto più bella (oltre a costare il giusto). ☏ iPad ☏

Il fatto che si gridi al "miracolo" adesso, la dice lunga su quanto fosse brutta prima...... 😅

Deve essere proprio piantato a fondo negli italiani giustificare e fidarsi a priori degli stranieri e fare le pulci sempre all'Italia/italiani....Boh

Non useranno nemmeno più CMP e EMP2/eVMP... ma STLA Small e STLA Medium.

Anche i SUV piacciono a tutti esteticamente e tutte le recensioni li considerano riuscitissimi. Indovina il motivo

Ecco la prova che le linee semplici non passano mai di moda. Scusate x OT.

La 208 è riuscita al 100% , quando il 100% dei conducenti non trova la corretta posizione di guida. È una teoria interessante a cui ci vogliono lavorare sopra.

aspettiamo e vediamo.. ma per me ormai è troppo tardi. L'occasione giusta era continuare con quanto iniziato nel 2015.. li c'era la possibilità di elevare continuando e completando la gamma. Ora, con le prossime SUV derivate dalle pegiò, in perenne ritardo e in revisione costi, sinceramente la vedo dura.

Il nuovo Toro è MASSICCIO E INCAZZATO!

Quest’auto è tipo Lady Gaga, il muso base è tanto elegante quanto Swallow, il muso top e come il grezzume Bad Romance/Telephone

No vi prego, non nominate così LARGE che mi parte l'embolo.

Al 99.9% la Large e l’evoluzione di Giorgio come già detto.

La direzione che sta prendendo l'industria automobilistica non mi piace; leggevo che la nuova classe C la hanno appesantita apposta rinunciando a materiali leggeri per finire in una fascia di peso che per legge può avere emissioni di co2 maggiori. La nemesi dell'ingegneria. Comprate la Giulia attuale sino a quando potete, e tenetela per sempre.