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Fareste gli stessi commenti per un tester maschile? Scusate, ma questo è sessismo. State giudicando il video della prova sulla base della pura estetica della presentatrice. Pensate un attimo a come deve essere la vita di questa povera ragazza appassionata di auto che sa che, nonostante il suo interesse sia nel cercare di rendere le cose il più chiare possibili e accessibili a tutti (dal titolo sembra molto "approachable"), viene commentata solo in quanto oggetto sessuale. Come sopra. La ragazza è una bella ragazza. Possiamo fermarci a questo senza implicare direttamente sesso? La cosa è fortemente cringe, senza considerare la sua totale irrispettosità. 😉

Al debutto un inaspettato concept di Polestar, che ci propone (e speriamo anche anticipi) una roadster elettrica 2+2 con hard top se non ho capito male retrattile La piattaforma è la stessa di Precept, in alluminio, ma il passo è stato ridotto a 2792mm. Press Release: Polestar Io innamoratissimo 🥰😍

Pomigliano Vs Mulhouse.. 10 a zero

Concordo. Scusatemi, ma certe cose sono davvero sgradevoli da leggere. Se ci fosse una ragazza appassionata di auto a leggere questi post probabilmente si sentirebbe a disagio, come comunità credo dovremmo fare di meglio.

Approfitto del commento per una considerazione che va oltre Tonale. Circa 20-25 anni fa il truzzo del quartiere circolava con una Golf "personalizzata". Le modifiche fondamentali erano tre. 1. Luci all'interno dell'abitacolo. 2. Frecce stile albero di Natale (oggi dinamiche). 3. Rivestimenti interni leopardati. Per ora due sono costanti del mondo automobilistico; attendiamo con fiducia... Evidentemente ci sbagliavamo noi a considerarlo un tamarro di periferia - era invece un anticipatore dello spirito del tempo. Mi scuso per la divagazione, ma era da un po' che volevo dirlo.

Credi che i Concessionari reggeranno questa moltitudine di lanci? non sarebbe stato meglio spalmarli in 5-6 anni?

A me sembra davvero un'ottima auto, fatta bene, ben disegnata e senza scadere nella banalità delle auto di oggi

Quindi anche per Peugeot, Opel e Citroen prevedono lo stesso ammontare di nuovi prodotti nei prossimi due anni? Comunque se a quelli del marketing di Lancia prospetti 1 lancio commerciale ogni anno credo entrino in sciopero per mobbing/burnout

Cugine

Notare la scritta sul terrazzo...

Questa frase lascia spazio alle interpretazioni 😅

La Tonale è una vera AR, cappelliera smontata e sistema di fissaggio che mette in difficoltà la signorina. Dal min. 12:00 palpeggio continuo su sedili, tunnel, plancia ect.

Cioè, Tonale dovrebbe costare meno di un cassone immondo pesante due tonnellate con l'affidabilità di una Trabant? Fuori dall'UK vende qualcosa solo in Italia quel cesso.

Un mio collega di uni, fiero tamarrone, sosteneva che per vedere la direzione in cui si muovevano le mode nell'automotive bisognasse proprio guardare i truzzi e limare gli spigoli. Devo dire che non aveva tutti i torti

Riapro il topic per le formule propedeutiche, ma vorrei provare a tirare dentro anche la varie formula Regional con magari dei cenni alla F4 italiana. Oggi iniziano i test in Bahrain per F2 e F3. In F2 sarà da seguire sicuramente il debuttante Hauger (junior RB), campione della F3, ed al volante della Prema. Altri nomi da Seguire, Pourchaire (Junior Sauber) che punta al titolo per poter arrivare in F1, Dohoan (da poco accasatosi al programma Alpine) secondo in F3 nel 21 e che ha fatto benissimo nelle ultime gare della passata stagione di F2. Di sicuro saranno della partita anche Vips e Lawson, (junior RB), mentre non ci sarà nessun pilota FDA al via. In F3 invece, Lelcerc jr (FDA) su Prema punta al titolo, ma deve guardarsi le spalle da Crawford (JRB) suo compagno di team, Collet e Martine (Junior Alpine). Debutto in F3 su ART per Saucy che lo scorso anno ha dominato il FRECA (Formula Regional European Championship by Alpine) e Hadjar (JRB) che ha vinto il titolo rookie sempre nel FRECA. Salto dalla F4 alla F3 per l'inglese Bearman (FDA) su Prema, che di sicuro avrà bisogno di un po' di adattamento, ma anche lui è un nome da seguire. In fine 2 gli italiani al via: Francesco Pizzi con Charouz e Enzo Trulli (figlio di) su Carlin

Certo, ha ragione, ma ti sei mai domandato perché tutte le case ormai mettono sulla planca fasce illuminate multicolore come quella della Tonale che tanto suscita interesse qui dentro? Perché mentre stiamo a fissarle tutti rapiti e ci mettiamo a provarne tutti i colori, loro intanto ne approfittano e tolgono le maniglie di sostengo posteriori, tolgono i catarifrangenti dalle portiere, tolgono le fasce di protezione laterale dalla carrozzeria, tolgono i comandi fisici del clima, sostituiscono i sistemi di sospensione con tipologie più semplici, ecc... Le fasce luminose sulla placia, quale altra funzione dovrebbero avere se non quella di distrarci da tutto quello che c'è attorno a una macchina? Alla fine si arriverà ad automobili che hanno solo uno schermo gigante pieno di grafica da videogiochi (e videogiochi veri e propri) e mezzo volante, e tutti saranno contentissimi... Ehi, un momento... ma questo sta già succendendo!

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OT: ho vinto qualcosa 😬?

Mi pare di sì, poi avrà luce ambiente nella parte bassa come Giulia e Stelvio, immagino. Nelle portiere i Led stripes sono veramente trash. Che sia Vw, Mercedes, ecc. sono veramente terribili. Sembrano le camere dei tiktoker.

Riguardo il LED, non ho risposto perché non ho idea. Sarebbe spam rispondere "non so" e consumare così il mio tempo scrivendo, ed il tuo tempo leggendo, se non ho nulla da dire. Sul resto non commento oltre. Ho già detto quanto dovevo, anche se sembra che non mi sia spiegato a giudicare dalla tua risposta.

Il problema è che hanno nel cervello le audi / bmw / company anni 90-00 che erano davvero premium. L'altro giorno ero sulla E-tron ed è imbarazzante per quanto costa.

Chiamarlo Ulyss-e era troppo ingegnoso...

Dici queste maniglie posteriori sul tetto? 🤔 Proprio aspettare che escano info ufficiali, dotazioni ufficiali, prezzi ufficiali, accessori, pacchetti etc etc non ce la facciamo? Non per altro, chiaramente abbiamo tutti il diritto di esprimere idee e opinioni, ma sono giorni che stai usando dei toni piuttosto fastidiosi riferendoti a vetture che anche i vari videoblogger definiscono chiaramente "preserie". Dai, su...ancora un po' di pazienza. E comunque la mia Mercedes ha la maniglia del rassettino porta oggetti in rude plastica nera e tutto il sottoplancia è in plastica dura...per non parlare della qualità delle levette devoluci o del pad di controllo dell'MBUX che ha una finitura softtouch fragilissima che si espone a screpolature e graffi perenni. Insomma i pro e i contro li hanno tutte le case Premium. E-Pace è brutalmente sovraprezzata rispetto a tutte le altre concorrenti C-SUV premium. Ci sono 2.0d da 163cv che sforano di slancio i 60K... per una vettura che pesa un sacco di kg più delle altre e non va un cavolo, mi sembra davvero un attimo eccessivo. Poi, per carità, le finiture e i materiali sono top, ma comunque hai le prestazioni e lo status di auto che costano 15 mila euro meno e per due finiture in pelle extra o il volante con comandi aptici a sfioramento si può anche restare dell'opinione che 15k in più siano un discreto furto. (https://bresciamotori.jaguar.it/auto/nuove-pronta-consegna/brescia/jaguar/e-pace/diesel-elettrica/2-0d-i4-163-cv-awd-auto-r-dynamic-s/5423880/) per dire... 67 mila euro!!!!! 😬🤐🤯😳

La Spyder sulla neve

Fb

Io la voglio shooting brake erede di questa

Ecco forse per capire meglio le dimensioni è meglio fare un confronto con la DS 3 Crossback che è lunga più o meno come una T-Cross, ma più bassa

Ohhhh... ecco. Volevo scriverlo io. Inoltre, visto come hanno "rispettato" i piani in passato, è meglio non presentare nulla...

fixed ma il fatto ch emolti paesi pare vogliano prolungar el avita del termico?

Bottas campione del mondo!

be secondo te quanti Alfisti venderanno l’appartamento in città per installarsi in campagna per mettere pannelli solari e ricarica 11kwh nel garage ? Comunque sono arrivato a 4 159 e sono ancora solo alla terza Stelvio 😅

Piedi Pesanti IG

Palpeggia un po' le ultime medie Audi e Mercedes: vedrai che le aspettative sulla premiumness andranno disilluse, o quantomeno ritarate...

Appena comprata 500e per mia moglie Auto stupenda, fa quasi innamorare dell’elettrico e vengo da Giulia e Stelvio Brava Fiat

🤣🤣🤣 mi sto rotolando...🤣

..certo...

...si...auto di genere in futuro saranno roba cinese.

Grecale Trofeo: paraurti anteriore e posteriore e minigonne specifici (sono diversi da quella nera delle foto ufficiali), carreggiate posteriori allargate, scarichi rettangolari e questo è il primo prototipo che vedo che ha la scritta trofeo sul parafango.

Speriamo

Con tutti i limiti delle sovrapposizioni e della differenza di prospettiva, ma il giro porte è assolutamente sovrapponibile, così come gli ingombri anteriori centrando il mozzo anteriore.

Vedendo i video degli interni (senza palpeggiamenti e senza una analisi così attenta dei particolari) non ho notato particolari sotto tono (che sicuramente ci saranno). Noto però una bella immagine interna, più contemporanea di quella di Stelvio e Giulia. A me gli interni di Stelvio e Giulia piacciono tanto, però inutile negare che sono stati giudicati dal mercato troppo analogici. Sul discorso costi, sicuramente l'adozione della piattaforma C- Small è stata fatta per esigenze di costo - forse anche un maggiore sfruttamento dello spazio - ma mi pare che la scelta sia in linea con quanto fatto da BMW con X1/X3 e Mercedes con GLA/GLC. Considerando i volumi incomparabilmente più bassi non sono particolarmente scandalizzato. Sul discorso prezzo per segmento continuo a pensare, sulla scorta delle mie conoscenze del segmento moto, che le dimensioni - intese come cilindrata e grandezza scossa - incidono molto meno sul prezzo finale rispetto ad una architettura telaistica e di power-train più o meno complesso e (soprattutto) più o meno condiviso con il resto della gamma. Continuo a ritenere che una Tonale con pianale Giorgio avrebbe avuto un prezzo pericolosamente vicino a Stelvio e sarebbe stata (purtroppo) fuori mercato rispetto alle concorrenti premium. E questa è la considerazione che per esempio ha spinto BMW - che ha vendite incomparabili rispetto ad Alfa - ha realizzare una piattaforma mass market per il segmento C. La Tonale andrà sicuramente bene (come bene vanno le BMW a trazione anteriore) perché le attività di tuning sportivo su architetture modali le Alfa le ha sempre fate bene, però, per me, la minoranza (perché di questo si tratta) che vuole "un'altra cosa" devo prendere Stelvio (o Giulia che non avrà un prezzo così dissimile da Tonale mi immagino).

Effettivamente sembra molto schiacciata, tanto da avere più proporzioni da 2008 che da Mokka. Ho provato ad alzare la parte superiore del 10% e così sembra avere più proporzioni da Mokka

Dal min. 9:30 interni... [spoiler alert] Palpeggiamento molto delicato di bracciolo, tunnel, DNA, volante Novità il test "unghie" della plancia

Per me hanno fatto benissimo a non annunciare i modelli previsti anno per anno, secondo me ancora gli fischiano le orecchie per le critiche sui piani disattesi in passato, chi glielo fa fare di ripetere lo stesso errore? D'altra parte nessun altro gruppo presenta piani così dettagliati, fanno tutti delle presentazioni simili a quella di Stellantis oggi. Quanto alla sostanza, mi dispiace davvero tanto che abbiano deciso di fare i marchi premium/luxury solo elettrici, per me c'è e ci sarà ancora mercato per dei modelli a benzina, anche solo poche versioni/modelli dedicati agli appassionati.

Come la Compass fu criticata tantissimo per il design, come la Compass venderà tantissimo!!!

Ma avete davvero pensato, che presentano tutti i modelli pianificati per marchio per i prossimi 8 anni? 🤔 Che altro produttore fa questo?

Dua appunti...questo più che pescaro dovrebbe chiamarsi PescarE...ovvero dove dovrebbe andare Secondo...uno che ha una Giulia (veloce per lo più),st'affare (la Tonale) manco se lo caga di striscio

Nessuna etichetta che riveli se c’è l’ibridazione lèggera ? Dopo aver visto il piano prodotti tutto EV mi tocca comprare ancora un paio di Stelvio da stoccare per tenere fino alla pensione 🙄

Secondo me Imparato ti risponde che ha fatto centro, non facendoti sostituire la Giulia.