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9 punti
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7 puntisecondo me se li metti nel verso giusto comunque 5 ci stanno
7 punti -
6 punti6 punti6 puntiMaserati SmallTurismo Alfa Romeo MiniMiTo Lancia Y-zero
5 punti5 punti4 puntiLibere 3 che praticamente confermano quello che si era visto, con le Toyota davanti, poi una Cadillac, poi le Porsche, poi perfino le Peugeot. 10ª e 11ª le Ferrari. L’unica speranza è che si siano concentrate più sui long run e poco sui giri veloci, ma la situazione mi sembra preoccupante. Ho la sensazione che abbiano apparecchiato la tavola per la prima vittoria di una LMDH, o quantomeno per una gara di vertice. Sinceramente se l’andazzo è questo anche l’anno prossimo, con le cose decise a tavolino, Il mio interesse anche per il WEC sprofonda. Non vedo proprio il senso di trasformare la Ferrari in un paracarro per farle pagare Le Mans, che peraltro con quel BOP è stata la gara più equilibrata e divertente dell’anno. Sono abbastanza nauseato.3 puntiNon sono d'accordo, intanto tutto fa brodo, secondo Maserati e Alfa fanno numeri omeopatici perchè hanno avuto gamme omeopatiche. Maserati da quest'anno ha avuto una gamma un po' più sensata (con ancora importanti modelli quali nuova levanti e nuova qp che devono uscire). Alfa Romeo con due modelli, persino datata cosa dovrebbe mai vendere. Se già si parte dall'idea che questi due brand non possano crescere si sbaglia.3 punti_______________________________________________________________________________________________________________________________________ ALFAROMEO 147 - 2000/2010 Per me un sogno a 4 ruote, bella, confortevole, stradista con le ruote che andavano esattamente li dove volevi tu, accessoriata e ben rifinita ( almeno la mia, uno degli ultimi esemplari della prima serie ) divertente sulle strade di montagna con un motore che non finiva mai di tirare. Bella la mia 147, Auto dell'anno 2001
3 punti3 puntiHai ragione scusa. È che io in classifica sono dietro come le palle del cane. Comunque l’allarme sembra rientrato, ci beccheremo anche Abbbu Dabbbi.3 punti3 puntie al quizzone non ci pensi? io mi sto giocando il secondo posto!3 punti3 puntiSi ma allora non vendiamo questo deal come fa Tavares … diciamo che è semplicemente un accordo di distribuzione reciproco. Partirà come dR con Chery poi magari produrranno qualcosa in Europa pagando royalties. Poi voglio vedere se dei concessionari leapmotor cinesi spingeranno i marchi stellantis. Ne dubito perché resteranno importati dopo che la produzione in Cina sarà finita3 puntiGrazie caro, si la tengo... leggendo il titolo, non ti aspetteresti questo finale! Però son passati anche diversi anni, e le cose son cambiate... finché posso mantenerle entrambe, me la tengo, poi in futuro si vede La notte di Halloween mi son fatto una passeggiata sui colli lucani... ho fatto in tot 2000 km in 10gg, ho fretta di finire il rodaggio3 punti3 punti3 puntiBuon pomeriggio a voi, con l'approssimarsi dell'autunno e, soprattutto avendo una mezza giornata libera!, ho sostituito i cerchi OEM ed i pneumatici estivi con i cerchi OZ HyperGT HLT ed i pneumatici Pirelli PZero Winter Tyres: La i30N, anche in questo allestimento, ha sempre il suo "perchè": come sempre, le foto. Un caro saluto
3 punti2 punti2 punti2 punti2 puntiDirei che siamo tornati all'epoca dei copia-incolla spudorati (non badate allo sportello carburante, perché ho specchiato la Skoda). Su Skoda almeno sono tornati ai comandi fisici del clima
2 puntiUn parente sapeva che ero impallinato di auto (nonostante la giovane età ) e mi chiese un consiglio: compro la Punto 75 ELX accessoriata o la 145 1.3 base? Io sono sempre stato una persona saggia e gli dissi: meglio un segmento superiore anche se meno accessoriato. Non mi parla più da allora2 punti2 punti2 puntiTesla ha già una presenza in Cina, e forse è la seconda azienda NEV dietro BYD. Stellantis è totalmente assente (manco 100 mila auto l’anno. Mi pare l’unica scelta sensata, tu Leap mi fai crescere in Cina e io Stellantis faccio crescere te Leap al di fuori della Cina.2 punti2 puntiE' un lavoraccio.... 😓2 punti2 punti2 puntiHo preso la Active I primi di luglio, consegna entro il 31 dicembre. Ho letto su altri forum che Toyota ha disabilitato il tracking da app, cosa confermata dal concessionario oltretutto il quale ha detto che hanno cambiato la logistica in tutta Europa da settembre. Spero arrivi a breve perché per varie vicissitudini sono pure senza macchina [emoji28] (ripiego nei weekend con la Yaris di mia moglie). Per i cerchi 17 o 19 preferisco attendere l'omologazione nad e vedere cosa si trova, a dirla tutta sul giallo non sono sicuro mi piacciano i 19 delle lounge, vedremo. Infine ok, per gli indicatori se la differenza è quella posso sopravvivere [emoji56]2 punti2 puntiTeaser dell'utente @Jack.Torrance che verifica l'accessibilità al posteriore, dopo aver regolato il sedile anteriore, della nuova Centro Stile Alfa Romeo.
2 puntiLodevole il fatto che molti potrebbero occupare il posto di Tavares in modo più proficuo e nonostante questo rimangono qui sul forum.2 punti2 punti2 punti2 punti2 puntiBuongiorno a voi, le foto di alcuni particolari che, secondo me, fanno la differenza nella personalizzazione della i30N: E Buona Estate a voi con le nostre automobili "vecchia scuola"! Un caro saluto
2 punti1 puntoALFA ROMEO 145 - 1994/2001 Lo confesso, c'andavo matto! Mi piaceva veramente molto ed ero quasi pronto a soprassedere sulle sole 3 porte. La 146 non mi attirava particolarmente mentre questa era, per me, geniale. _________________________________________________________________________________________________________________________ ALFA ROMEO 146 - 1995/2001 A mio giudizio molto meno attraente della 145, certamente molto più pratica per la presenza delle 5 porte. Comunque le 2 sorelle insieme sono state prodotte in circa 500mila esemplari, poi è arrivata sua maestà 147
1 puntoRipeto, un gruppo come Stellantis può permettersi di rinunciare totalmente al segmento premium, e all'unico marchio con una presenza, seppur minima, in Nordamerica? Tra l'altro, stiamo dando per scontato che sia facile piazzare 100k Leapmotor fuori dalla Cina.1 punto1 puntoComunque, dopo aver visto il video, devo dire che la promuovo! Si, è molto plasticosa ma è carina, ben pensata e sembra spaziosa. La variante hybrid sarebbe perfetta, i.m.h.o.1 punto1 puntoIl numero 1 bev mondiale (e di gran lunga) non è cinese e non c'è nessun vantaggio specifico schiacciante a produrre/disegnare lì auto per export. Ciò nonostante si trovano 2 miliardi (il doppio del costo di Giorgio) per comprare il 20% di una start up qualsiasi (che ora tutti conoscono) quando in Eu non ci sono i soldi per mettere in piedi niente di nuovo. Non ho ancora imparato a gioire quando cercano di fregarmi. Già PSA doveva essere il non plus ultra dell'elettrico e abbiamo visto..1 punto1 puntoi fari anteriori a freccia sono bianchi, ma si illuminano arancioni al cambio di direzione, questo nella Lounge. Nella active sono sempre bianchi, al cambio direzione c'è una barretta luminosa arancione separata. Così mi pare, comunque nella mia Lounge è come il primo esempio.1 puntoMah… in Francia la piccola leapmotor c’è e non vende una s*ga. Come prezzi sta come Dacia Spring , ma da gennaio 2024 non avrà più bonus governativi perché importata. Quindi passerà da vendite insignificanti a vendite zero. Poi l’anno prossimo ci saranno C3 e pandona con incentivi a meno di 20k ergo la piccola leapmotor non servirà a nulla in Europa perché NON sarà meno costosa. Mi direte : se prodotta in Europa avrà incentivi e forse sarà meno costosa. Mah, tutto da dimostrare. Ribadisco che secondo me questo deal è uno specchio per le allodole perché in Europa non servirà a nulla se non a far fastidio ai marchi low cost stellantis che sono Fiat e Citroen1 puntomi è arrivato un messaggino da carlito che ti giro immantinente
1 puntoMah io ci scherzerei poco sopra, visto che esattamente 1 anno fa al salone di Parigi invocava dazi per le auto cinesi: Citando quest'articolo di alvolante. Detto questo la coerenza non è la sua forza, così come del suo predecessore in FCA che portava il maglioncino. 😅1 punto1 puntoCHIUDETE QUESTO TOPIC PRIMA CHE SIA TROPPO TARDI 😆1 puntoComincio io; versione Opel senza toccare alcun lamierato 🤣
1 punto1 puntoDovrebbe essere Risi Competizione, ma fino ad ora le dichiarazioni ufficiali si son sempre fermate al "ci concentriamo sulle due ufficiali"1 punto1 punto1 puntoIo mi ci trovo benissimo. Anzi, quando prendo altre macchine adesso mi sembra di guidare un camion…… ☏ iPhone ☏1 punto1 puntoNon fosse che con gli smartphone odierni si fanno due o tre cose in più, ed in ogni caso l'autonomia e la ricarica non sono quasi mai un problema (anzi, prima c'era solo la spina da presa 220v, adesso usb, induzione, power bank...). Si può dire lo stesso per le auto? Eh...1 punto1 puntoAndando ancora più piano si può optare anche per la macchina dei flinstone, che non richiede neppure ricariche, fra l'altro dopo il Turchino è tutta discesa, li vai che è un piacere. Scusate l'ironia, ma state giustificando una involuzione storica senza precedenti.1 puntoLa Leaderboard è riferita all'orario Roma/GMT+02:00
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