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L’invidia che provo per Vichi Piria mi mangia vivo.

Quanti ne ha messi ?

in questo momento sono in autogrill davanti ad una lancia y bianca, sedili rossi e neri, ibrida. Nel complesso mi piace, unica cosa non amo troppo il doppio livello dell’anteriore, con quella linea che esalta il cofano rialzato. Invece il posteriore ( sopratutto i fari tondi) mi piacciono molto ( all’ inizio mi convincevano meno)

@Unperdedor l'uomo delle statistiche, ti vedo bene in coppia con Camicioli. 😁

Ho letto che costerà sui 50k, ma è vero?

Perhaps we are only a few days away from the unveil

Te ne dico un’altra bella. I primi quattro in qualifica di oggi sono gli stessi primi quattro di Montecarlo

Ne ha messi 3 😍 Ne ha messi 3 😍 Ne ha messi 3 😍 Ne ha messi 3 😍

Le altre alternative ai primi concept della Smart fortwo *Oami Auto&Design

Appena licenzieranno Tavares e avranno rimosso tutte le sue teste di legno ex PSA piazzate in giro per il mondo si tornerà a ragionare.

Da "scelte strategiche" a "scelte straTRAGICHE" è un attimo..

Questa? Trovata ora su Instagram. Dalla pagina fiat_fan_club

Cambia poco ragazzi, la rally4 non è un impegno ufficiale, la fai e poi la vendi ai vari team nazionali e internazionali, questa livrea è solo per la showcar di presentazione poi ognuna avrà la propria, motivo per il quale non c'è una sponsorizzazione Martini. Dovessero impegnarsi ufficialmente in wrc2 e wrc con una rally2 allora ci ragioneranno

Altre foto:

Io mi chiedo: ma i consumatori sono così disposti a fare un salto nel vuoto a livello di post vendita solo per risparmiare qualcosa sul prezzo di acquisto? Altrimenti non mi spiego questa ondata di auto cinesi rimarchiate. Della serie, se più di una società si sta buttato nel mercato come produttore, significa che la domanda c’è. E non mi spiego come si possa essere così miopi di non pensare a lungo termine, anche perché la stragrande maggioranza ancora compra per tenersi “a vita” l’auto.

Se leggi il mio commento poco sopra vedi che anch'io sono annoiato da questi suv tutti uguali, ma non considero i miei gusti come un benchmark con cui dover plasmare i contenuti del forum. Le "auto vere" che vorresti preservare in queste pagine sono un concetto soggettivo, un forum libero non può agire su pregiudizi, siano personali che maggioritari. Ci fosse anche un solo utente che considera questi suv "auto vere" (cosa più che plausibile) ha diritto che siano trattati come le altre auto. E visto che poi sarà la seleziona naturale data dell'interazione degli utenti a far scomparire presto questi thread, che problema c'è? P.s. anche se si facesse una sezione dedicata ai suv cinesi elettrici come auspichi, questo non ci finirebbe dentro dato che è a benzina

Giusto... Già che c'è poco casino con tutti sti SUV cinesi... Quando non cambiano marchio con il quale venderli, cambiamo almeno il nome del modello...... ☏ Redmi Note 7 ☏

Tiger 8 Tigrotto

Il JV con JAC secondo me era crr eato gia fine 2017 con 50:50, poi l‘anno scorso dopo il cambiamento del legge hanno aumentato a 75%.

Questa è una delle pochissime occasioni in cui Leclerc si trova nelle condizioni tecniche di poter vincere una gara dopo aver fatto la pole position. In quasi tutte le sue pole è sempre partito praticamente già battuto causa inferiorità tecnica del mezzo.

Siamo unici anche in questo...

😍 Pole del semi-franzoso con Sainz terzo e Piastri secondo. Verstappen sesto

Sentito sfiatare all'interno dell'abitacolo? Può essere scoppiato l'evaporatore o una giunzione dei tubi. E' da mettere in pressione e vedere dove sfiata, ma al 90% va smontato il cruscotto. Direi un 200/250€ di evaporatore e un 6 ore di manodopera.

Io capisco che, essendoquesto un forum automobilistico ed essendo la sezione delle novità del mercato, bisogna dare spazio anche a tutti sti costruttori cienesi, che fanno suv tutti uguali, dai nomi improbabili, che non comprerà mai nessuno. Mi chiedo è proprio necessario andare aad impestare il furm con questa gramigina? Perchè non facciamo una bella sezione dedicata a sti SUv cinesi elettrici e ce li infiliano li dentro, se propriop non si può fare a meno di ignorarli, così non rompono le palle agli appasionati di auto vere?

Se fossimo in un videogioco, questi nuovi suv cinesi tutti uguali sarebbero la versione automobilistica di un NPC.

Guys... They have newly designed engines in GSE and GME. And what they did? Chose EB and EP engines over them on both sides of the pond to keep in the first place French engineering team and French supplier chain intact.

Domenica in tarda mattinata presso il museo Heritage Hub di Stellantis verrà presentata ufficialmente la Ypsilon HF

Tutte le Stellantis testate negli ultimi 4 anni non hanno raggiunto le 5 stelle nella dotazione standard, unica eccezione la Tonale, ma è un progetto 100% ex FCA. 4 stelle per C4, Mokka, DS4, DS9, C5 X, 408 La MG4 la cinese elettrica più economica prende 5 stelle, per la dotazione completa di ADAS di sicurezza.

Tranquilli Charles domani parte primo e ci resta per tutta la gara

La Ferrari ha fatto cinque pole position a Baku negli ultimi sei anni, e non ne ha vinto nemmeno uno. Charles il solito mostro.

Fregato da una gialla. Bandiera intendo... La cattiveria non ti manca.....

Norris fuori in Q1 ! Non è uno scherzo....😄

EVO nato come brand super low-cost di DR adesso ha completamente cambiato identità e mercato. P.S. ma serve veramente a DR dover gestire: DR, Sportequipe, EVO, Tiger, facendo loro stessi casino spostando modelli da un brand all'altro. P.P.S. Non so se la situazione sia cambiata ma i concessionari DR da quello che mi avevano riferito, giocano molto in modo subdolo sul fatto di far passare come prodotti italiani i loro modelli. Penso sia legato sempre alle quote di vendita, come nel caso dei crash test, se stai sotto certi livelli puoi vendere senza incorrere in blocchi e/o sanzioni. A questo punto mi rispondo da solo sul perché DR fa nascere così tanti altri brand, in pratica spezzetta la gamma su più brand così le vendite valutate per singolo marchio risultano sotto i livelli sopra i quali dovrebbero rispettare le norme su inquinamento e sicurezza. Se qualcuno ne sa di più a livello legislativo si faccia avanti.😉

Che cosa significa "problemi di software"? Mah. Appunto lancia la ibrida... Concorrenza ringrazia

Di finto c'è solo il fatto che i vari dr, cirelli e compagnia, non sono costruttori ma importatori. Per il resto avere la pretesa che solo in certe nazioni si possano costruire "auto vere" la trovo quantomeno fuori luogo. Fosse vera una cosa del genere oggi non avremmo hyundai/kia per come le conosciamo. Fine OT Tornando alla Eight, non capisco dal comunicato con quali altre auto sarebbe il family feeling, visto che grosso modo le varie Tiger mi sembrano tutte diverse ^__^

Un'altra che va diretta tra le Mai Nate... E qui quella che invece è riuscita a nascere 😅

E questa finisce direttamente tra le Mai Nate Qui invece quella che è effettivamente nata 😅

tranquilli i due decimi domani li mette charles

Quando funzioneranno bene i comandi vocali potrà togliere anche il tablettone centrale ed i pochi restanti pulsanti. Tutto a voce. Niente indicazioni, niente tachimetro. Se ti avvicini al limite una voce dirà "piano, oh!" (espressione localizzabile) e poi rallenterà in autonomia.

Ma listini ancora nulla? Quanti secoli dobbiam aspettare?

Hanno spiegato che gli sconti sulle Maserati sono stati chiesti dai dipendenti. Come al solito i giornalai ci hanno ricamato sopra… direi di finirla con questa bufala.

Una piccola tornata di storiche anche oggi. Iniziamo da questa parecchio catorciosa Nissan Micra 1.0 LX 3p II Serie '94 che ho visto un po' ovunque nel tempo, sia in luoghi vicino casa sia addirittura nel parcheggio di un centro commerciale fuori Regione, non possiamo dire che non giri nonostante abbia più di trent'anni. Condizioni non eccelse anche per questa sempre carina Renault Twingo 1.2 Spring I Serie Ph.1 '96, anche lei come la "ranocchietta" che vi ho proposto nel reportage precedente è stata acquistata nuova a Roma. Proveniente da una provincia decisamente più lontana questo Suzuki Vitara 1.6 JLX Cabriolet I Serie '91, la prima targa di Sondrio del mio archivio, provincia assolutamente poco diffusa da me, complice anche le non tantissime targhe emesse. Visto che ci stiamo allontanando sempre di più sconfiniamo con questa bella Fiat Punto ELX Cabriolet I Serie proveniente dalla Germania (con targhe personalizzate) e nel caratteristico giallo di questa versione. Molto personalizzata ma comunque gradevolissima questa Fiat Bravo 1.6 SX I Serie '97, le condizioni sono eccellenti, segno che è in mano a qualche appassionato del genere e probabilmente partecipa anche a raduni dedicati alle auto tuning, non escludo abbia anche una discreta preparazione meccanica. Stesso colore ma strettamente originale questa Fiat Barchetta 1.8 I Serie '95, una delle Youngtimer più carine che ci siano, d'altronde penso che già all'epoca si accorsero di essere dinanzi ad un'Istant Classic. E sempre in tema Istant Classic ecco anche una Mazda MX-5 1.6 NB '02 ripresa in un particolare contesto, non a caso ho ritagliato poco la foto in quanto mi piaceva l'effetto "foto ufficiale". Accanto alla Barchetta c'era parcheggiato anche questo particolare Ford Transit 2.5D III Serie '92 in versione passeggeri, tralasciando che tale versione è completamente sparita dalle strade, su questo esemplare spicca la tinta metallizzata, credo di averne visti pochissimi di Transit con questa caratteristica. Un più vecchio ma al contempo ben più classico Ford Transit 2.4D Cassonato II Serie '84 che ahimè ha perso pochi anni fa le sue targhe nere originali, abita vicino al mare e proprio per questo è sorprendete che le condizioni, dopo quarant'anni, non siano affatto tragiche. In conclusione vediamo un Volkswagen Maggiolino Jeans '74 importato recentemente da noi, la tinta Verde Lime credo sia particolarmente rara su questa versione, che io associo automaticamente all'arancione, senza dubbio il colore più diffuso sulla Jeans. Ottime le condizioni, peccato solo per la fascia bianca alle gomme che non c'entra praticamente nulla.

I fari sembrerebbero della Fiat Argenta

Visto i lanci di 600, Milano e Ypsilon che non si capisce se sono in produzione o semplicemente nessuno se le compra spero che per Panda la musica cambi. presentazione, listini e tempi di consegna chiari a 30 giorni. Lo fa la Testa e non può farlo la Fiat per la Panda?

Basta chiamarlo "N47" o "TFSI" e verrà comprato senza farsi domande.