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Stai visualizzando i contenuti con il più alto punteggio, pubblicati in data 05/19/26 e localizzati Tutte le aree/sezioni

  1. Eccola VID_20260517_134403570.mp4 Altro VID_20260517_134512902.mp4 E tre in parata VID_20260517_140931941.mp4
  2. 5 punti
    I C-SUV sono diventati come il sushi all you can eat. Ne spuntano come funghi, la proposta è uguale, puntano sulla quantità, si danno un tono dal castello delle cerimonie, la qualità spesso meh e non costano poi così poco rispetto alla classica piola
  3. Secondo me è bellissima. Questi sono i veri "pezzi speciali" di oggi. Complimenti a quel "gruppo di matti" (come detto nel video) che ci ha lavorato dietro......ce ne fossero tanti di matti come loro il mondo sarebbe un posto migliore. Per cui, solo una parola: CHAPEAU. p.s. mi sono accorto solo ora che ha pure il V8 Koeniggsegg e cambio manuale......... va di diritto nella Treccani sotto la voce PORNOGRAFIA automobilistica.
  4. 5 punti
    “…che straordinaria macchina ITALIANA, io sono a posto così, ragazzi…!!!”
  5. Era difficile peggiorarla ma con pochi e sapienti tocchi ci sono riusciti anche questa volta.
  6. Finché non avete menzionato i cinque bulloni ero convinto di essere nel topic della Fastback
  7. 4 punti
    Notare come sono tutti entusiasti che sono TUTTI girati altrove. Compreso il fotografo che secondo me sta fotografando sotto le gonnelle.
  8. Ragazzi io l'ho vista e sentita dal vivo. Non ricorda per nulla una F40, è molto più bassa, ed altrettanto larga. Appena possibile vi carico i video.
  9. 4 punti
    Però dai, le BYD e le Omoda sono belle auto, rifinite bene, solide, affidabili, vendute da chi le produce con una base di servizi, assistenza ecc.. Da casa automobilistica seria e non te le spacciano per cosa non sono, anzi. Le BYD poi hanno un design molto riconoscibile. Queste qui invece sono il vero problema, roba arrabattata, spacciata per italiana che in Cina nemmeno si filano.
  10. 4 punti
    Quattroruote dice che il 51% dei componenti è prodotto in Italia https://www.facebook.com/share/v/1GjXsUfYuF/ Si cosa stanno parlando di esattamente?
  11. La prima reazione per principio di un autoparerista quando vede cose nuove😄
  12. Per come la guidava il tizio di oggi mi sa che più cammuffata e meglio era per non fare cattiva pubblicità 😅 È andato un tantino oltre al limite di velocità 😝
  13. Sinceramente la preferisco con i fari verticali se queste sono le alternative
  14. E' figa, è meccanicamente pornografica, è italiana (nonostante il motore svedese) e suona divinamente. Che ferro......
  15. No, per essere E-Car la produzione e gran parte della componentistica deve essere made in UE.
  16. Verso l'8 Luglio: cosa sappiamoNelle prossime settimane, aP Motorcompani rilascerà ulteriori dettagli sulla vettura, che promette aggiornamenti importanti su tre fronti chiave: Stile: Un'estetica ancora più affilata e una presenza su strada inconfondibile. Connettività: L'introduzione di una nuova interfaccia digitale e sistemi di assistenza alla guida aggiornati. Dinamica di guida: Soluzioni tecniche ottimizzate per garantire il massimo del comfort e dell'efficienza. Il conto alla rovescia è ufficialmente iniziato: l'appuntamento è fissato per l'8 luglio 2026 per la presentazione globale. Contatti per la stampa: Ufficio Stampa aP Motorcompani
  17. Io aspetto foto migliori. Per adesso il pensiero è che mi fa piacere non l'abbiano abbandonate, lei e la sorellona di Stelvio. E finitela di confrontarla con la vecchia Granturismo! Quella è l'auto più bella del mondo, punto. 😁
  18. Il cerchio si chiude 😂
  19. Pure sulla 33 stradale sono brutti
  20. ora non rompete più le palle con la Puma 😁
  21. lo sbiancamento del didietro (inteso come togliere il rosso dai fanali) è una roba che sa talmente di povero come intervento che forse mi infastidisce più del frontale non riuscito (gli do' ancora il beneficio del dubbio di vederla in foto migliori...)
  22. 3 punti
    Be oddio a batter cassa al Mimit certo che ci sono andati anche loro … chi non lo farebbe. A me danno fastidio le balle sulla presunta italianità riprese dalla stampa. Chi vuole comprare cinesate, libero di farlo. Basta che sappia cosa compra. Sennò è frode al consumatore. Vale per un abbonamento telefonico da qualche decina di euro al mese, figuriamoci per un’auto da 35k€
  23. Basta paragonare queste Gaz alle Lexus vi prego, o Akio Toyoda se gli prendono i 5 minuti butta giù tutto il forum a sfregio…
  24. 3 punti
    Dov'è chi pensava che avrebbero fatto una gran turismo artigianale? È imbarazzante
  25. 3 punti
    Imbarazzante Alla Junior hanno fatto cambiare il nome, e questa può chiamarsi Itala? Due pesi due misure.
  26. Tra un po' fa il giro e torna allo stadio di design senza arrivare mai alla produzione.
  27. So this is suddenly a SUV because of wheel cladding? Looks clearly like the cheap alternative to the ID Polo, with all the plastic in the cabin. Strange huge rear lights. I guess the mature T-Cross drivers will like it. Trend of ugly non-centred wheel designs continues.
  28. Da lontano sembra abbia la boccona in stile AM
  29. A Stellantis frega poco, vero, però non dimentichiamo che vende più di Lancia, certo, iniziative discubili come il rebranding di Itala, ma almeno ha fantasia, volontà,crea qualche posto di lavoro, non penso costruirà mai una vettura sua originale per i costi proibitivi del progetto,mi ricorda per analogia Innocenti, però in quel caso le vetture le assemblavano tutte in Italia e le versioni italiane erano più rifinite di quelle originali inglesi, anche loro cambiavano il marchio e aumentavano la finitura, procedimento tipo Itala. non vedo in Stellantis la stessa volontà e fantasia.
  30. Non so voi, ma la trovo veramente brutta. Sembra un pesce.
  31. 2 punti
    su alcuni reel di ig ho letto design curato da giugiaro, infotainment curato dalla stessa Itala e reparto handling curato da un ingegnere che ha lavorato per Ferrari ecc... boh
  32. I guess with help from Leapmotor.
  33. 2 punti
    Mah boh, sta arrancando l'operazione Lancia che comunque fino agli anni 90 faceva roba buonina, non capisco quale heritage possa avere un marchio chiuso nel 35. Questa operazione non ha nulla di diverso rispetto ad un marchio creato ex novo come Sportequipe, per me è da pazzi pagarla come una Lexus, però devo dire onore a Di Risio per l'ostinazione, di questi tempi basta poco per distinguersi nel settore.
  34. Beh dai......lodevole che almeno ci lavorino, finalmente, alle auto in gamma. Va vista dal vivo.....certo......."inspired by Porsche" è dietro l'angolo.....ma del resto....non è che ci si può inventare di meglio su una FL a budget ridotto. Spero abbiano lavorato un poco anche ai fari dietro, magari rendendoli più moderni, un po' come ha fatto BMW sulla G30 tra pre e post FL o la Nissan sull'ultima QQai.
  35. 2 punti
    .....cosa potevamo aspettarci? Si sa.....ormai le cose vanno così. Ma quindi mi chiedo, perché fare l'ennesimo brand in un mare di brand? Potevano rimarchiarla sportequipe quelli di DR....non riesco ancora a capire quale sia il senso dell'operazione ITALA-OSCA, s ei prodotti sono questi. Vediamo OSCA, ma mi aspetto, sinceramente, un rebranding di una "sportiva" cinese.
  36. 2 punti
    ...esattamente cosa c'è di ITALA?? Dalle reazioni entusiastiche della stampa e dei media e dall'assenza di reazioni di altri, deduco che hanno lavorato meglio di quanto fatto in precedenza per preparare il terreno ... Estratto dal sito del MAUTO dove vedo si è compiuto parte delle scempio
  37. Voglio proprio vedere con tutti i marchi cinesi che stanno costruendo la rete ufficiale, tra un po' secondo me gli importatori salteranno tutti.
  38. Avrà pure i suoi difetti ma continuo a pensare che il peggiore siano i cerchi, inguardabili. A confronto quelli della Itala sono dei capolavori
  39. Imo il suo apice è stato il MY2018 con il paraurti con le prese d'aria triangolari, a me fa sangue. Invecchiata benissimo tra l'altro (direi addirittura pure meglio di M189!).
  40. 2 punti
    Ma tu, da giornalista, come fai a dire "ingegnerizzato in Italia"? Ma cosa hanno ingegnerizzato? La griglia? Ormai l'automotive mainstream è veramente una latrina
  41. Sempre pensato che adottare gli spettacolari stilemi di MC20 sul resto della gamma fosse un'idea di merda. Ora lo rifanno con gli stilemi di MCPura, e continua ad essere un'idea di merda.
  42. 2 punti
    non capisco perché il consumatore dovrebbe comprare una auto cinese rimarchiata, quando i produttori cinesi iniziano ad avere concessionaire, rete commerciale, magazzini ricambi ecc ecc (esempio OmodaJaecoo / MG) e sono anche più belline e tecnologiche. boh
  43. 2 punti
    Le dichiarazioni di Di Risio Intanto su Alibaba
  44. Inauguro questo topic per immaginare ciò che (ahimè) potrebbe divenire probabile in un non lontano futuro.... Alfa Romeo Giulia by XIAOMI Stelvio by XIAOMI
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