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perdonami: perchè idea a caso e vecchia? sono anni che le case automobilistiche fanno lobby per far normare meglio questo segmento. L'elettrico in questo caso è molto razionale per le sue caratteristiche intrinseche. Non so se te ne sei reso conto ma l'europa è sull'orlo di una crisi che il 2008 in confronto sarà una passeggiata di salute e questa può essere una risposta a molte esigenze, se prezzata bene. Poi, ok, non vola, ma a molti non interessa

io dubito proprio venga fatta.

Chissà perché come idea anche a me era venuta la combinata con frontale Montreal

Ciao a tutti! Da qualche giorno sono anch'io un felice possessore della B10 REEV, versione Design, colore Grigio Tundra. Che dire… per il momento è fantastica! Arrivo da una delle primissime MG ZS a benzina del 2021, quindi il salto è stato decisamente notevole. 😁 Mi sono lasciato convincere un po' dalle recensioni e un po' dal budget: sinceramente, al prezzo a cui sono riuscito ad acquistarla e considerando tutto quello che offre, credo sia davvero difficile trovare qualcosa di meglio. Nelle prossime settimane spero di condividere qualche feedback più approfondito, raccontandovi come si comporta nell'uso quotidiano e quali saranno le mie impressioni dopo aver percorso un po' di chilometri. Per il momento, l'unico appunto che mi sento di fare, come già evidenziato da diversi utenti nei forum e nelle recensioni video, riguarda il bagagliaio: sulla versione REEV è decisamente piccolo rispetto alle dimensioni complessive dell'auto. Un vero peccato, perché per il resto, almeno per ora, sono davvero soddisfatto! A presto con i primi aggiornamenti! 🚗

Comunque questi ritardi erano già ben noti, per 208 si parla di 2028 per le consegne ai clienti, a quanto dicono gli utenti informati su Worldscoop, Filosa non è contento di questa situazione (i ritardi comportano anche penali e problemi con i subappaltatori e quindi costi ulteriori) che deriva sempre dalle politiche di risparmio del Portoghese. L'anno scorso si diceva che stessero incontrando non poche rogne a livello software (SDV) in quanto si decise di partire da un foglio bianco per STLA Brain e non recuperare nulla dalla precedente generazione di BEV o dalla STLA Medium, uno dei motivi per cui anche Stelvio e Giulia BEV....

Bei tempi quando Alfa presentava un SUV da sogno (Kamal) che ispirava una gamma di sole berline

Il discorso è un po' più complesso (e mi riporta a certe tematiche che si affrontavano al Politecnico) ma, semplificandolo al massimo, il concetto è che una volta nelle auto si pensava a mettere le persone ora in auto da 5 metri e 2 tonnellate ci si sta in 4 massimo 5. Ok, la sicurezza è aumentata a dismisura, ma il concetto è sempre quello: qualcosa (per me) è andato storto se la sicurezza deve passare per forza da auto enormi infarcite da sistemi attivi/passivi.

Nel Q&A della presentazione del Q3 2026 Filosa dice che nella seconda metà del 2027 verranno presentate la nuova Grand Cherokee, ed i nuovi Wrangler e Gladiator e che tutti e 3 costeranno meno delle attuali ed avranno un’ampia gamma motori. Fonte

a tal proposito c'erano altre idee che funzionavano meglio

Sì è lei, Toyota la sta usando per correre nel Super Taykiu Giapponese. Insieme ad una Gr86 con un 2.0 4cilindri aspirato al posto del boxer. Sta cosa che le testano e le sviluppano correndo mi fa impazzire 😁 roba da altri tempi.

Gli accostamenti cromatici sono ATROCI PS - in generale per la Valahalla, dal vivo (ma A dire il vero già anche in foto) anche gli interni sono ATROCI, ok che c’era poco spazio di manovra ma il design della plancia, quegli schermi…sono da dare mazzate nei denti a tutti 👹

Arrow per la Grizzly Fastback ed Arrow Cross per la Grizzly (come detto da @__P ). Saranno essenzialmente delle Fiat Grizzly rimarchiate, con modifiche ai fari anteriori e posteriori, a quanto pare saranno prodotte in Marocco ed al posto del 1.2 avranno il 1.6.

..è un po' come il diesel... se un po' alla volta spariscono dai listini è difficile per la gente comprarne una....

La Fiat Grande Panda è arrivata in Giappone! E per festeggiare l'arrivo della Pandona in versione Hybrid ecco che Fiat Japan ha deciso di fare le cose in grande! Per chi andrà a vedere e a farsi un preventivo ecco per lui un bel regalo: Portachiavi in peluche fatto in collaborazione con NICI! E se uno decide di andare oltre il preventivo e fare l'acquisto?? Ecco allora che Fiat ti regala una borsetta portachiavi in pelle per custodire le chiavi e il peluches della Nuova Grande Panda! Ah quanto li amo sto giapponesi

Sì ormai da anni Fiat sta copiando Dacia ma con un look più simpatico

Una B allungata che parzialmente dovrebbe sostituire anche le Tipo in termini di spazio e prezzi, così mi disse Zio Olivio Ma la Dacia Striker non è altro che una Wagon rialzata, quel che fù la Tipo Cross SW 😅

Secondo il mio umile giudizio questa sarebbe stata molto più Alfa come idea, ci vedo una sacco di cose, 164, Alfetta..

Ma fare una C-hatch pura e cruda, no eh!? Troppo complicato?

Fiat starebbe valutando una nuova familiare di segmento C, prendendo come riferimento la Dacia Striker. L'idea è stata illustrata da Arnaud Belloni, responsabile dei marchi Fiat, Abarth e Lancia, in un'intervista a L'Automobile Magazine durante il Salone di Parigi 2026. Non un SUV tradizionale, ma una moderna hatchback a due volumi, con un aspetto robusto dal grande spazio interno, posizione di guida rialzata e ruote di dimensioni generose, per conservare alcuni vantaggi dei SUV senza riproporne la solita formula da crossover. Belloni richiama modelli come Renault 20 e Chrysler 1307/1308. Si collocherebbe sopra la futura Grizzly Fastback, evitando sovrapposizioni con Peugeot 308 SW e Opel Astra Sports Tourer. Fonte: https://www.automobile-magazine.fr/scoops/article/53496-exclusif-fiat-prepare-une-contre-attaque-coup-de-poing-au-dacia-striker

Per questa domanda propongo di prendere spunto dai Mazdisti e coniare l'espressione GIATA: Giulia Is Always The Answer

Which does not seem to be well informed, if it gets notified on October 2026 that a car wont be launched in autumn 2026 😂 Also, it was expected that the Giulietta (along with the Opel model) will not stay in Pomigliano, since they allocated the 3 e-cars there. Russelsheim could also be a possibility

Ho provato a sistemare il precedente, anche se il posteriore non mi convince @TONI @A.Masera

Interessante che specifichino la ripartizione percentuale ma non il valore assoluto di questi ordini. A pensar male si fa peccato, tuttavia...

[One-Off] Fiat Topolino Sanlorenzo

Simolude è riuscito secondo me a creare un frontale perfetto

Filosa, durante il Q&A della presentazione del Q3 2026, ha annunciato che le Chrysler Arrow ed Arrow Cross arriveranno entro la fine del 2027 ed in seguito il Ram Dakota ed il Ram Rampage... ...ed insieme alle nuove Jeep, nella seconda metà del 2027, lanceranno il nuovo Durango (che molto probabilmente sarà un facelift dell'attuale). Fonte

Beh eppure i marchi che offrono entrambe vendono più le crossover che hatch, penso a Leon e Fomentor, Ceed e XCeed, Golf e T-Roc. È questo l'andamento del mercato, i consumatori nel seg.C abbandonano le hatch per crossover e SUV. A quanto pare nessuno perché in Fiat le classificano come C-SUV entry-level, in quella fascia che comprende anche Kia Seltos e Renault Symbioz

Si la Striker è una C-Cross, uno dei segmenti che tira di più. Che c'azzecca con le C-Hatch di cui stiamo parlando? 😬

Fonte

According to Automotive News, Antonia Filosa announced at the Q3 results call that most of their European BEV will get LFP batteries in 2027.

Fai il prodotto, lo prezzi il giusto... e poi vedi

io invece direi che ci farei la firma, fatta la tara al fatto che la fiancata è troppo legata all' attuale corso. D' altronde alfa credo richieda più tradizione che avvenirismo. Coda meglio nella vista posteriore col fianco più basso dello spoiler e spererei che si iniziasse a smettere di collegare i fari posteriori tra di loro che a me le barre luminose hanno già stancato; meglio la targa in basso rispetto a dove l' avevo messa io. Davanti la targa dovrà essere centrale e quindi sarebbe bello trovare il modo di darle una sistemazione più definitiva; la presa d'aria proverei a farla salire per riempire quel muro rosso sotto il faro

Toyota mette da parte il tricilindrico: il nuovo 1.5 avrà 4 cilindri e avrà anche il turbo Via Greenmove

Grazie! L'hai migliorata💪mi piace anche il colore che hai usato Grazie per le dritte, provo a sistemarla

A me non piaceva ma vedendo cosa offre il segmento potrebbe essere una sostituta della mia Compass tra qualche anno, se arriverà la full hybrid o magari l elettrica base

Diciamo che Stellantis, aldilà delle criticità sul mercato europeo, ha ancora dalla sua i risultati più o meno buoni nelle Americhe. Il problema di VAG, è che le sue "Americhe" erano la Cina, con tutto quello che adesso ne consegue.

Presentata in anteprima mondiale alla sua prima grande fiera internazionale, la Lancia Gamma ha attirato un vasto pubblico, generando centinaia di contatti e diversi ordini al giorno. Alla fine della settimana, il 56% degli ordini della Lancia Gamma riguardava modelli completamente elettrici (di cui il 31% erano la versione HF Integrale a trazione integrale) e il 44% modelli ibridi. In termini di volume di ordini, la Gamma ha rappresentato quasi due terzi degli ordini totali di Lancia. https://www.media.stellantis.com/fr-fr/lancia/press/les-premieres-lancia-gamma-commandees-au-mondial-de-l-automobile-de-paris

The SOP of the e-208 is scheduled for July 2027 - and it's been that way for a long time. As for Peugeot, Favey had said a few months ago in Auto Express that the first new C-seg model will arrive in late 2029. So there are no new "delays", everythings proceeds as planned The Corsa has been scheduled for 2028 since many months ago. The SOP is in April, if I remember correctly

Il posteriore della Cuore Rosso non c'azzecca nulla con il resto dell'auto. Queste tue realizzazioni, comunque belle, lo confermano

Io la guarderei anche, ma se devo pagare una fraccata al mese evito pure. Come hanno detto altri, di abbonamenti ce ne sono già fin troppi e quello della F1 è uno dei più costosi. Stare li ogni domenica a cercare a che ora è la differita, senza andare a cercare i risultati, per poi guardarla a orari improbabili... beh, anche no mi dispiace. E avrei veramente voglia di vedere qualche gara, anche coi miei figli magari che me lo chiedono spesso. Peccato

così no e probabilmente sui suv non è proponibile ma per una Sedan eccome

Forse proprio perchè a Torino ce le hanno già in casa, hanno deciso di piazzarle dappertutto, un po' come ai tempi del gruppozzo. Tipo il retronebbia di GPunto finito persino su Viper😁

Infatti i "futuri clienti" sono i clienti presenti che però hanno deciso di acquistare altro.

Sinceramente non ho mai pensato che si dovessero scomodare i potenziali futuri clienti di una macchina (che peraltro deve ancora uscire) per fargli decidere dove e da quando produrla 😁.

Resta il fatto che Filosa dovrà mettere mano anche a queste strategie di lancio, ma in maniera pesante. Fiat, con 600, presentazione a luglio 2023, disponibilità a listino settembre 2023, lancio commerciale/prime consegne attorno a metà 2024. Praticamente un anno dopo, anche se, diciamo che ci abbiamo chiuso un occhio perchè si trattava della prima Fiat con condivisioni meccanche Stellantis, e c'era l'aggravante della disponibilità limitata dei 1.2 gen3/cambi eDCT. Grande Panda, presentazione a luglio 2024, prime disponibilità a listino da marzo 2025, ma prime consegne avvenute da settembre 2025. Ok meccanica "nuova" essendo basata sulla variante Smart Car che aveva debuttato a fine 2023 su Citroen C3, però ai fatti, dalla presentazione all'effettiva possibilità di consegna, ci sono voluti praticamente 15/18 mesi. Ma queste Grizzly, soffrono di un ritardo nel lancio commerciale ancora più spropositato, perchè C3 Aircross/Opel Frontera sono in giro da metà 2024, e Fiat aveva anticipato la loro esistenza già a luglio 2024 alla presentazione di G.Panda. Le vedremo a listino a gennaio 2027, 30 mesi dopo, dai... Non si può andare avanti con la supponenza che i clienti ti aspettino, perchè altrimenti rischi di sparire dal mercato(e Fiat EMEA ha rischiato grosso tra il 2022 e il 2025 senza 500L/500X/Tipo/500 312 e con il loro mancato turnover in gamma).

Non dovrebbe sostituire Avenger, a quanto ho capito sarà un modello complementare, con la Avenger più cittadina/crossover a 360°, mentre questa nuova B-SUV sarà più estrema nello spirito Jeep, quindi più votata all’off-road.

Segnalo forti sconti su Grande Panda questo mese. 🤣

Oggi ero con la Grande Panda che il concessionario mi ha dato come vettura sostitutiva intanto che mi sistemano la Stelviozza (che nel frattempo ha superato i chilometri che non immaginano gli espertoni da bar su una vettura italiana 😂). E gnente........mi ha commosso vedere un'altra Fiat di quasi 20 anni fa parcheggiare dietro e notare le differenze dimensionali....... Incredibile........ P.s.: GP gran bella macchinina 👍

ma non so perché mi da un senso di incompiuto pazzesco.