v13
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la Rover 2600 gli 11,5 km/l della pubblicità credo che li facesse solo in discesa, con vento a favore e con occupanti particolarmente magri
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no, nel video si vede una strumentazione simile a quella della 308 col contagiri "al contrario" anch'io me lo chiedevo... c'entra qualcosa con un possibile display trasparente? perché da questa foto ritoccata sembrerebbe non essere uno specchio dello schermo centrale
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Seat è da un po' che dice che si vuole buttare sul car sharing e che sta aspettando che ci sia massa critica (dicono che al momento nessuna impresa di car sharing al momento genera guadagni). Questa è una delle auto chiave per quel tipo di servizio, che gestirebbe la stessa Seat
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- seat
- seat minimò
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era meglio quando mettevi solo le faccine...
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- grecale bev
- maserati grecale folgore
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direi che è un MB100 e di km ne deve avere un bel po' in più
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cerchiamo di moderare i toni e fare interventi ragionati, non solo sventolare la bandierina (e io c'ho pure un iphone )
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haha, sì è vero, anche tu all'inizio eri un fotografo di vecchie Uno, dopo un po' di minacce sei rinsavito...
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c'è una regola non scritta di questo topic che vieta di pubblicare le Uno! ti salvi solo perché se fosse davvero una 60 base sarebbe una versione molto rara, se non ricordo male.
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passi l'autoradio, ma la climatizzazione senza regolazione della temperatura??! (in realtà ne avevamo parlato in qualche altro topic, in clima tropicali risparmiano su una cosa che non userebbe nessuno: il riscaldamento)
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- fotoritocchi auto
- photoshop auto
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entusiasti di cosa esattamente? neanche Theresa sa bene bene di cosa si tratta
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
v13 ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
niente paura, hanno solo letto autopareri -
in effetti il mio punto di vista era puramente da utente, sia passeggero che guidatore. Le Uno avevano un buon assetto. Ma un cambio penoso. Freni minimo sindacale. Sterzo, almeno nelle versioni normali, lento e molto demoltiplicato. I motori erano luci e ombre. I Fire erano davvero ottimi per l'epoca. Ho fatto cose con un 999 Fire che voi umani.... Ma i precedenti erano senza infamia e senza lode. La 205 2ª serie era parecchio avanti per solidità dell'insieme, oltre che per qualità interna. non sono affatto d'accordo. ne ho guidate di tutte le serie, sia base che ELX, sia benzina che TD. Dentro era semplice, ma solida. Niente a che vedere con le Uno, anche restyling. Proprio un'altra concezione. Le Corsa B in effetti erano molto ben fatte dentro, ma solo leggermente meglio secondo me.
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quei sedili erano riservati alle versioni di gamma alta e versioni sportiveggianti (con altro tessuto).
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sì, era leggermente più lenta del 5 marce a causa delle cambiate. In realtà il 1.1 aveva 5 marce ben spaziate ma lunghette (per l'epoca). La 6 marce permetteva una guida più aggressiva (nei limiti, intendiamoci, aveva pur sempre 54CV). Comunque la Punto 1 è stata l'unica Fiat che quando uscì era davvero avanti rispetto alla concorrenza (e anche alla vecchia Tipo). Neanche la Uno dava quella sensazione di miglioramento (la coeva 205 per me è sempre stata migliore). La punto era silenziosa, ben fatta, moderna in praticamente tutto.
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- design
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quell'azzurro era specifico delle CL, la Top aveva due colori specifici e il blu era più scuro, se la memoria non mi inganna
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se non sabglio dell'ultimo CVT Subaru parlano bene, forse va provato...
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stai evocando qualcosa che starebbe bene dall'altra parte, in un topic ad alto rischio
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- classe b 2018
- classe b
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e noi ne sappiamo ancora nulla??! Non ci sono più gli insider di una volta
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quella Croma mi suona... @Oldcroma è la tua?
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tra l'altro il 99% dei virtual cockpit* che vedo nel traffico sono settati tutti uguali con i due strumenti che imitano le lancette. EPIC FAIL * perché a chiamarla con la sua legittima traduzione in italiano "strumentazione digitale" fa scendere il prezzo....
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adesso non esageriamo i sedili normali erano solo decenti e provenivano dalla Clio precedente. La seduta era comoda, morbida ma non troppo. Tuttavia l'ergonomia dello schienale lasciava molto a desiderare.
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ma cos'è quel rotellone lì in mezzo che sembra il timone di una nave?! Mettete un bello schermazzo touch anche lì e via a fare le curva in punta di dita! PS: a parte gli scherzi, mi pare che anche i bottoni sulle razze del volante siano touch. WTF, circola roba pesa a Stoccarda...
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- audi e-tron sportback
- audi e-tron
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ricordo ancora con terrore quella volta (tanti anni fa) che guidai una Toyota pick-up a cui avevano messo ruotoni esagerati. Il povero 4 cilindri (di cui ignoro la cilindrata) aveva prestazioni inferiori alla Panda 30.
