Tutti i contenuti di vince-991
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Maserati - Filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo
Pero' nel thread apposito vedo che 2025 - M240 Facelift ~ MC25 ▶️ RUMORS TOPIC - M240 BEV ~ MC25 Folgore ▶️ RUMORS TOPIC 2027 - M184/M6U ~ large E-UV BEV 2028 - M183/M9S ~ new Quattroporte BEV ▶️RUMORS TOPIC quindi su cosa basi il ragionamento che ci vogliono 5-7 anni per risollevare Maserati?
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Maserati - Filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo
Ma come si può dare credito alle voci di fallimento del marchio se appunto è solo un marchio di Stellantis?
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Alfa Romeo - filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo
Dicendo che la piattaforma Giorgio è stata una bellissima parentesi, Stai dando per scontato il fatto che la piattaforma delle prossime Giulia e Stelvio non sarà adeguata. Direi di aspettare che esca, quantomeno
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Mi pare evidente che oggi non siamo pronti al passaggio in massa alle BEV. HEV e PHEV dovranno far parte del processo di transizione. Non credo che si possa pensare di tornare indietro sulle decisioni prese in merito alla transizione energetica. I disastri dei cambiamenti climatici ce lo ricordano in continuazione ormai. Penso che gli USA dovranno tornare nei ranghi appena sara' finito il mandato di Trump se non vogliono rimanere indietro
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Auto aziendali, stangata per ibride, diesel e benzina: così aumentano le tasse per i dipendenti dal 2025 La Manovra 2025 ha cambiato il regime per le nuove vetture concesse ai dipendenti ad uso promiscuo: ora la tassazione dipende dal tipo di alimentazione La Manovra 2025 alza le tasse anche sulle auto aziendali. Dal prossimo anno, infatti, cambia il regime fiscale a carico dei dipendenti per i veicoli concessi dal primo gennaio a uso promiscuo dall’azienda (cioè quelle vetture che i dipendenti usano anche nella loro vita privata). Considerando che i «fringe benefit», come l’auto, sono parte della retribuzione del dipendente e come tali sono assoggettati a tassazione, il governo Meloni ha deciso di rimodulare il meccanismo per calcolarne il valore ai fini dell'imposizione fiscale e contributiva. Questo comporterà nel 2025 un aumento, appunto, della tassazione - almeno, nella maggior parte dei casi - cosa che renderà meno appetibili per la platea dei dipendenti questo tipo di benefit. La vecchia tassazione era dunque basata sulle emissioni, quella nuova sul tipo di alimentazione del veicolo. Per calcolare l’imposta, dunque, non conterà più la quantità di emissioni inquinanti del veicolo, ma il tipo di alimentazione. Alla luce di tutto questo, le percentuali di tassazione per le auto aziendali assegnate in uso promiscuo a partire dal primo gennaio 2025 diventano: * Auto elettriche: tassazione al 10% del costo chilometrico; * Auto ibride plug-in: tassazione al 20% del costo chilometrico; * Auto a benzina e diesel: tassazione al 50% del costo chilometrico. https://www.corriere.it/economia/tasse/25_gennaio_20/auto-aziendali-stangata-per-ibride-diesel-e-benzina-cosi-aumentano-le-tasse-per-i-dipendenti-dal-2025-ab38f4c6-e479-48f8-8efd-af637812dxlk.shtml?refresh_ce
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Alfa Romeo Junior M.Y. 2026
Io non apprezzo i cerchi neri in assoluto. Non apprezzo neanche il total black. Tuttavia se uno tira fuori i suoi soldi perche' gli piace sia l'uno che l'altro, non ho nulla da ridire. Ognuno ha i suoi gusti. Poi se pensiamo che della Juke prima serie, che per me era l'antitesi della bellezza, ne hanno vendute piu' di due milioni, a ognuno la sua...
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Quali materiali preferisci per i pannelli porta delle automobili
Non sono un palpatore di plastiche ma mi aspetto che il pannello porta sia un minimo più rifinito in un allestimento top rispetto a uno base