Tutti i contenuti di machefredfa
- Scelte strategiche JLR Group
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Dacia Sandero Stepway e Sandero Streetway M.Y. 2024
Fonte: https://www.alvolante.it/news/dacia-sandero-streetway-nuovo-allestimento-journey-395077
- Fiat 500 e 500C M.Y. 2021 (Hybrid e ICE)
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Fiat 500 e 500C M.Y. 2021 (Hybrid e ICE)
Eccome, è il modello più iconico di Fiat, il più appetibile in Europa dove, Italia a parte, il brand torinese è un morto che cammina e il modello del segmento A più venduto in Europa. Dulcis in fundo ormai è un progetto ultra ammortizzato venduto a prezzi quasi premium con margini di guadagno altissimi. Fino al 2026 in attesa della nuova 500 ibrida saranno Carpazi amari...
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Fiat 500 e 500C M.Y. 2021 (Hybrid e ICE)
La produzione della Fiat 500 Hybrid nello stabilimento polacco di Tychy è ufficialmente conclusa. La conferma arriva dal CEO di Fiat, Olivier Francois, che ha dichiarato ad Autonews: "la produzione della Fiat 500 Hybrid, in Polonia, è terminata". Fonte: https://www.clubalfa.it/495878-fiat-500-hybrid-la-produzione-a-tychy-si-e-conclusa
- Citroën ë-C3 & C3 2024
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[MEX] RAM 1200 2024
Bastava costruire un 1200 in Argentina su base Gladiator, anche semplificata
- [ES] Ebro S700 2024
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[MEX] RAM 1200 2024
Quindi lo produrranno anche in Argentina?
- [ES] Ebro S800 2024
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Scelte strategiche Groupe Renault
Anche per me la produrranno in proprio senza stipulare JV e spalmeranno quanto più possibile i costi di produzione con Nissan e Mitsubishi per progettare e costruire altre segmento A sulla stessa base
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Scelte strategiche Groupe Renault
L'unico partner europeo che è rimasto è Stellantis, Mercedes, BMW e Volvo non penso siano interessate al segmento A... a meno che non vogliano spingersi al di fuori dei confini europei e affidarsi a Toyota (così si ritrova un'erede di Aygo), ai coreani, agli americani di Ford per rifare la Ka (ma ho seri dubbi che siano interessati) o i cinesi (magari Geely con cui già collaborano?)
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Scelte strategiche Groupe Renault
E non sarebbe più un segmento A ahahahah
- Il futuro dei siti produttivi Stellantis
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Scelte strategiche Groupe Renault
Secondo Quattroruote.it, Luca de Meo, è deluso dall'esito dell'accordo sfumato con Volkswagen per le BEV sotto i 20.000 euro. "Il mio obiettivo era far vedere che l’industria europea sarebbe stata in grado di lavorare unita", ha dichiarato il CEO di Renault. Tuttavia, ha affermato che Renault è già in trattativa con altri partner e che porterà avanti il progetto della Twingo, prevista per il 2026. Fonte: https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2024/05/22/renault_volkswagen_addio_alla_partnership_de_meo_un_opportunita_persa_.html
- Il futuro dei siti produttivi Stellantis
- Il futuro dei siti produttivi Stellantis
- Scelte strategiche Ford
- Scelte strategiche Ford
- Scelte strategiche Ford
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Scelte strategiche Ford
Arriva la Mustang berlina Secondo Autocar UK, Ford sta pensando ad una berlina V8 utilizzando il sub brand Mustang. Curioso come in Ford stanno di nuovo investendo sulle sedan dopo che le hanno soppresse e non sono più richieste come una volta e la Charger verrà offerta con il sei cilindri. Ford aveva una line up pazzesca, una delle più complete al mondo insieme a Toyota e al giorno d'oggi non hanno più idea di cosa vogliono produrre in futuro... Fonte: https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/four-door-ford-mustang-super-saloon-pipeline
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Scelte strategiche gruppo Stellantis NV
Non condivido l'ultimo paragrafo (C5 aircross e Grandland in fin dei conti sono la stessa macchina, anche meno) per il resto quoto tutto al 100% Verissimo anche che in Germania ormai ha una bassa brand reputation che dura più o meno dagli inizi degli anni 2000, mi ricordo ancora l'articolo su un vecchio numero di Quattroruote
- I Prossimi modelli Leapmotor
- I Prossimi modelli Leapmotor
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Scelte strategiche gruppo VAG
All'avanguardia della tecnica 🤭🤭🤭 Fonte: https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2024/05/20/audi_firmato_l_accordo_di_collaborazione_con_saic.html?_gl=1*q7jrxb*_up*MQ..*_ga*NTUxOTg5MjE2LjE3MTYyMTExODk.*_ga_6JWB8WXKTP*MTcxNjIxMTE4OC4xLjAuMTcxNjIxMTE4OC4wLjAuMA..
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