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calatrava

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  1. calatrava
    Ha un musetto " anni '70 " in un corpo da " anni '60 ". Le vetture dalla linea vagamente albionica mi piacciono. E questa mi piace. Tanto. Tante soluzioni estremamente indovinate (i faretti dietro reinterpretati, pur se mi sembra di vedere una DB11) . Temo solo che non sarà mai un "Istant Classic".
  2. calatrava
    Bella! Molto molto bella ! ? Incredibile come Skoda mi convinca ultimamente quasi subito a differenza delle sorelle del gruppo. Bravissimi.
  3. calatrava
    Concordo. E la cosa che amareggia leggendo certi commenti è che sembra che il peccato originale sia solo Alfa Romeo e non l'inettitudine della lentezza a spalmare la tecnologia su più modelli e su più brand. Viene il latte alle ginocchia......... Chi vivrà, vedrà......
  4. calatrava
    Promettono molto bene questi interni. Una bel lifting della già ottima distribuzione precedente.
  5. calatrava
    Sempre nel capito "fantastrategie", personalmente leggendo velocemente le pagine precedenti, rivaluterei molto DS, facendo un "polo del lusso" (inteso come prodotti al vertice dei rispettivi segmenti di appartenza) assieme a Alfa Romeo e Maserati. Ognuno con la sua anima, ma tutti e tre con Giorgio come pianale............magari rieditando pure la SM con motore di derivazione tridente ? (ma immagino siamo molto nella fantascienza)
  6. calatrava
    Puoi spiegare meglio, cortesemente? Grazie
  7. calatrava
    Quanta ansia.........La stessa fotografia rossa che tu posti, l'ho scartata precedentemente, in quanto " senza fondo " e "piallata" completamente nel colore [ Reale confronto ] Quanta ansia nel rispondere........ Mettiamo la foto originale a quella che inserisci tu (visto che è già stata elaborata, inserendolo bianco lo sfondo). Dovremmo giusto togliere parecchi riflessi nella carrozzera della Milanese oltre a cambiare l'angolazione.......? Poi come giustamente dici stiamo confrontando la produzione con una ricostruzione (spero quanto più farlocca......). E spero che la piccola Alfa ne esca a testa alta. Ad ora dalle foto uscite del clinic test ne esce parecchio ridimensionata.....rispetto alla splendida creatura vista al Valentino.
  8. calatrava
    A questo giro preferisco la "chiappa" inglese. Se con Giulia non c'erano storie con XE (in favore della milanese), con questa è il contrario......... E ci sono giusto almeno tre anni di differenza.......
  9. calatrava
    Concordo: 1) Fari rivisti e più simili al prototipo (la triste rievocazione della 75 letta in vari lidi fa pietà); 2) Fari posteriori che non siano un vomito di plastica con una "bugna" che ricorda lontanamente sempre il prototipo; 3) Maniglie porte a filo (tipo Evoque); 4) Un interno che non abbia quello schermetto appeso (che in ersione base non oso immaginare cosa possa diventare). Mia opinione se si vuole intercettare il bauscia o la sua "mugliera". Altrimenti restano tranquillamente su altro.
  10. calatrava
    Quindi ridomando per avere chiara la situazione : Gamma Alfa Romeo prossima ventura. a) B-UV; b) Tonale; c) Stelvio; d) Giulia. E con questo si chiude tutto?
  11. calatrava
    Domanda: non è che il 4^ modello sia questo UV di segmento B ? ?
  12. calatrava
    Splendido colore e splendida fiancata! Curioso di vedere l'evoluzione di questa splendida vettura. Una scultura da museo. La acquiterei proprio così: con quei cerchi e con questa tinta. ?.
  13. calatrava
    Beh.....adesso hanno le "proporzioni" del rene umano ? E personalmente, da non bimmer, trovo sia una vettura papabile se in Italia continuano a fare le "nanne forti" con un modello straordinario come Giulia che non declinano in nessuna versione. Poi si parlerà di sostenibilità etc etc etc, ma a Monaco la varietà di scelta non si è mai guastata.........anzi.........
  14. calatrava
    Non mi sarei mai aspettato di scrivere questo di Mazda. Non è "bellissima", ma secondo me con questo primo modello elettrico, stanno facendo germinare parecchie idee nuove a livello stilistico. Finalmente staccandosi da un binario (silenziosissimo e confortevole per l'amor del cielo) che negli ultimi anni li aveva inchiodati troppo. Sul resto curioso di vedere le prove.
  15. calatrava
    ???? ma che carina !! Un frullatore elettrico sexy! Bravi! ?
  16. calatrava
    Il sentimento sta volgendo rapidamente verso la delusione. E ha iniziato a scendere in picchiata vedendo il cruscotto con "il cinema" acceso.
  17. calatrava
    ......... Intrigante davanti?. Ma è la M3 o una preview della 4?
  18. calatrava
    ......... è molto poco bella ?. Un "ovone" da cavallo millenio traslata di vent'anni.
  19. calatrava
    .........domanda. Non ho ancora trovato un'indicazione univoca di quando verrebbe presentata questa evoluzione...... Si sa qualcosa? Porte aperte qando?
  20. calatrava
    E' un Tonalone di fiancata!! ?? Molto bello, a me piace!
  21. calatrava
    A me se togliessero nei prossimi anni il cruscotto traslando le informazioni in zone ben definite del parabrezza non dispiacerebbe. Recentemente ho guidato una Q8 (terribile nel design.... con il mantenimento del "volume" del cruscotto) e candidamente il feeling con i tasti virtuali non mi è dispiacito...... Ahinoi (apro e chiudo OT) in FCA hanno scelto per il Tonale il tablet appeso tanto "contrariato" da tutto il forum fino a qualche tempo fa disegnando un accrocchio lontano dalla belle plance degli ultimi modelli.........
  22. calatrava
    SI. Funzionalmente, mi danno le informazioni diverse e utili in tempo reale non modificando il fuoco dell'occhio. Esteticamente li trovo meno dispersivi rispetto a quelli infarciti di tasti di soli pochi anni fa. Se poi nel tempo il cruscotto diventasse sempre più minimale facendomi guadagnare spazio interno (a parità di dimensioni esterne, ben venga.
  23. calatrava
    Bella "chiappona" !!! ??? Questa è sempre bella anche con sopra un sacco dello sporco. Non ha bisogno del photoshop per convincere! ? Dentro mantiere la ventilazione a scomparsa ?
  24. calatrava
    Molto interessante. Complimenti a Toyota nel perseguire i programmi.
  25. calatrava
    Quindi è qualcosa di ufficiale/ufficioso. Molto molto deluso. Come "piallare" in un botto l'originalità del prototipo togliendo gli elementi che la caratterizzavano banalizzandoli in caricature inguardabili (fari posteriori ad esempio) o semplificando quelli anteriori (non si pretendeva quelli di serie.....ma qui sembra che l'impegno a qualcosa di originale sia andato nella spazzatura). Non riesce nemmero ad essere una cugina "ciofa" della E-Pace (che c'entra???) che almeno un'aura di eleganza la si ritrova pure nella versione basica. Metto il cuore in Pace. Sarà un'altra la mia scelta dopo l'attuale carrello della spesa
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