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Trovato 82 risultati

  1. A.Masera

    Tesla Model 3 2017

    Presentata Autonomia: 215 miglia, quindi 345 km. Abilitazione ai Supercharger Autopilot 0-100 km/h in circa 6 secondi Tetto panoramico prezzo 35.000 $ t E sui sistemi di sicurezza Spy: http://www.autopareri.com/forums/topic/53275-tesla-model-3-mid-size-sedan-notizie
  2. MotorPassion

    [CHN] Renault K-ZE 2019

    In pratica la versione elettrica della Kwid.
  3. Pandino

    Jaguar I-Pace 2018

    Via Quattroruote Configuratore già disponibile sul sito italiano. | Thread su indiscrezioni e spy photos: http://www.autopareri.com/forums/topic/61429-jaguar-i-pace-spy?tab=comments#comment-1917979 |
  4. Beckervdo

    Kia Niro EV 2018

    Arriva la versione full electric, presentata in Korea - Seul - che garantisce una autonomia di 450 km con la batteria da 64 kWh, che scendono a 300 con quella da 39.2 kWh. Dati molto importanti se confrontati con la e-Golf, che rispetto a quest'ultima ha una batteria di 3.4 kWh più grande ed una autonomia di 200 km. Kia dichiara che sia possibile ricaricare la batteria all'80% (senza specificare l'amperaggio) in appena 54 minuti. Rispetto alla Hyundai Kona Electric, è più potente ( 204 CV e 400 Nm di coppia) ma realizza uno 0-100 km/h in 2 decimi in più (7.8 s rispetto a 7.6s). Kia ha dichiarato di aver già ricevuto 5000 ordini per la Niro EV in Korea.
  5. Beckervdo

    Jaguar E-Type Zero Concept 2019

    Ufficialmente Jaguar ha tolto il 6 cilindri in linea ad una E-Type roadster e le ha installato un bel pack batteria agli Ioni di Litio da 40 kWh con relativo motore elettrico posizionato all'interno del "fu" vano motore. Un albero di trasmissione classico si interfaccia tra quest'ultimo ed il differenziale posteriore, muovendo così le ruote "di dietro". Questo consente lo "swap" da ICE ad Elettrico in ogni momento ed in più la trasformazione è assolutamente reversibile. Secondo Jaguar lo sprint da 0 a 100 km/h richiede 5.5 secondi, rendendo la E-Type Zero più veloce di mezzo secondo della E-Type a benzina. Inoltre, l'autonomia dichiarata è di 274 km. Curiosità: così trasformata la E-Type Zero pesa 80 kg in meno della coeva a benzina. Unico lezzo interno, l'adozione di cruscotto LCD che sostituisci i magnifici Jaeger ed uno schermo del cavolo a centro plancia per controllare il motore elettrico. Ah ovviamente, niente leva del cambio, al suo posto un bel "rotellone" per selezionare Avanti o Retro. Via Jaguar
  6. reckoner00

    Hyundai Kona EV 2018

    Foto LIVE Source: Hyundai https://www.hyundai.news/eu/press-kits/all-new-hyundai-kona-electric-a-car-of-no-compromise/
  7. Beckervdo

    Polestar 1 2018

    Messaggio Aggiornato Polestar 1 sarà una sorta di faro per il futuro brand Polestar. Polestar 1 è una Grand Tourer Coupé due porte, 2 posti più 2, spinta da un propulsore Electric Performance Hybrid. In pratica un’auto elettrica supportata da un motore a combustione interna capace di un’autonomia di 150 km in puro utilizzo elettrico – la più estesa autonomia in full electric rispetto a qualsiasi altro ibrido oggi sul mercato. La sua potenza di 600 CV e la coppia pari a 1000 Nm la collocano di diritto – e saldamente – nel segmento delle vetture ad alte prestazioni. Polestar 1 è basata sulla Scalable Platform Architecture (SPA) di Volvo, ma circa il 50% dell’auto è inedito e realizzato specificamente dagli ingegneri di Polestar. Per rendere ancora più efficaci le sue caratteristiche dinamiche, Polestar 1 trae beneficio da una serie di nuove tecnologie mirate a renderla una vera auto tutta da guidare. Polestar 1 è la prima auto al mondo a essere equipaggiata con la sofisticata tecnologia applicata al telaio resa possibile dalle nuovissime sospensioni elettroniche a controllo continuo della Öhlins – Continuously Controlled Electronic Suspension (CESi). Il telaio in fibra di carbonio riduce il peso e aumenta la rigidità torsionale del 45%, contribuendo nel frattempo ad abbassare il baricentro dell’auto. In aggiunta, Polestar 1 utilizza un doppio motore elettrico sull’asse posteriore che permette una distribuzione ottimale della coppia motrice a ciascuna ruota. Questo dà a chi guida un’accelerazione precisa ed efficiente che permette di mantenere aderenza e velocità di percorrenza in curva. Polestar 1 verrà prodotta nel Centro di Produzione specifico di Polestar in via di realizzazione a Chengdu, in Cina. Un impianto all’avanguardia tecnologica che verrà completato per la metà del 2018. Inoltre, Polestar si staccherà dal tradizionale modello di proprietà dell’auto che conosciamo oggi. Le auto verranno ordinate al 100% on line e offerte sulla base di abbonamenti di due o tre anni. La formula, che non prevede alcun apporto o deposito iniziale e sarà del tipo all-inclusive, prevede servizi quali ritiro e riconsegna dell’auto a casa in caso di manutenzione e la possibilità di utilizzare un altro modello della gamma Polestar, il tutto compreso nella rata mensile. L’abbonamento con rata fissa significa che avere una Polestar diventa un’esperienza priva di problemi per il cliente. Ulteriormente facilitata dalla tecnologia Phone-As-Key, che consente al proprietario dell’auto di condividere una chiave virtuale – e quindi l’utilizzo dell’auto – con altre persone di sua scelta e di accedere a una serie di servizi on-demand. Tali servizi di concierge semplificano l’esperienza di utilizzo del cliente, che si può concentrare esclusivamente sul piacere di guida. Tutte le future Polestar avranno motorizzazioni completamente elettriche. Polestar 2 inizierà a essere prodotta sempre nel 2019 e sarà la prima battery-electric vehicle (BEV) di Volvo Car Group. Sarà una BEV mid-size ed entrerà in competizione con prodotti come Tesla Model 3; di conseguenza, avrà volumi di produzione più elevati rispetto a Polestar 1. La fase iniziale della proposta di prodotti Polestar si completerà quindi con il successivo arrivo di Polestar 3, un ulteriore BEV in stile SUV di maggiori dimensioni, che definirà una moderna espressione di prestazioni elettriche e dinamica di guida. Gli ordini e la configurazione delle auto Polestar avverrà on line attraverso una app Polestar o un portale dedicato. Tuttavia, Polestar non è insensibile al fatto che i clienti vogliono ancora venire a contatto con un brand e con i suoi prodotti. Per questo, Polestar aprirà una rete di Spazi Polestar in tutto il mondo. Sono questi i luoghi nei quali i futuri clienti Polestar potranno interagire con il brand e con i suoi prodotti. I Polestar Spaces saranno strutture indipendenti e non collegate a concessionari Volvo. Gli ordini della nuova Polestar 1 si aprono nella giornata di oggi 17 ottobre 2017. Polestar sarà quindi in grado di valutare immediatamente il livello di interesse dei potenziali clienti. Volvo Cars ha creato una joint venture con due aziende all’interno dell’azienda madre, Zhejiang Geely Holding. Tale JV capitalizzata con 640 milioni di Euro di capitale sociale per supportare lo sviluppo di Polestar. Polestar rimane una sussidiaria di Volvo Car Group e sarà interamente consolidate all’interno di Volvo Car Group. Si prevede che oltre il 40% delle vendite globali di auto entro 20 anni sarà dato da veicoli elettrici. Via VolvoCars Spy: http://www.autopareri.com/forums/topic/63851-polestar-volvo-coupé-spy
  8. Pandino

    Tesla Model X 2016

    Messaggio Aggiornato al 30/09/2015 carscoops Press Release: Tesla
  9. La vera auto elettrica deve essere totalmente diversa da quelle esistenti. Obbligatoriamente e totalmente elettrica e quindi eliminando tutte le parti prettamente meccaniche come cambio delle marce, freni a ferodo, differenziale statico, sistema di ammortizzazione e soprattutto il sistema di propulsione che deve essere costituito da quattro motori elettrici inseriti nelle quattro ruote. Vedere particolari in : https://goo.gl/6pHxTg
  10. 4200blu

    Byton BEV Concept 2018

    400Km autonomia, 45.000$, primi vendite in Cina fino 2019, in USA 2020 e EU fine 2020, megascermo di 1,25m larghezza
  11. Articolo completo: https://www.sicurauto.it/news/daimler-annuncia-4-miliardi-di-tagli-e-il-paracadute-per-lauto-elettrica.html Nulla che non si sapesse, ma dopo aver visto i bilanci di Tesla, arriva un'ulteriore conferma dai piani alti di un altro importante costruttore. Non c'è da stupirsi se al momento c'è chi (apparentemente) si limita a guardare.
  12. Pawel72

    Lucid Air 2017

    Electric automaker startup Lucid Motors has just taken the covers off its very first model, dubbed the Air. Teased on multiple occasions in recent months, the Lucid Air will directly target top-of-the-range Tesla Model S versions and a number of ICE executive sedans. Priced from around $160,000 in the U.S., it doesn't come cheap but does promise a lot. For starters, the Lucid Air is powered by two electric motors, one driving the front wheels and one powering the rear, making for a grand total of 1,000 hp. Customers then have the option between a 100 kWh or 130 kWh battery pack, the latter of which provides a range of up to 400 miles on a single charge. Like the Model S P100D, the Air's dual electric motors make it exceptionally quick in a fast line. As a matter of fact, the company claims it will sprint from a standstill to 60 mph (96 km/h) in a mere 2.5 seconds, identical to the P100D. Although the Air has yet to be revealed in production-guise, the concept pictured and the prototype revealed to the press combines a stunning exterior with a futuristic and glamorous interior. Among the exterior highlights is the short front overhang and stumpy hood combined with sleek LED headlights and vertical daytime running lights. Elsewhere, the Air includes a panoramic glass roof and a windshield which stretches up above the driver's head, not too dissimilar to the Tesla Model X. At the rear, there is a short decklid and an extended roof line, aimed at increasing interior space. Inside, Lucid has designed the Air to be incredibly opulent. It includes a set of reclined rear seats wrapped in white leather and surrounded by glass. The rear also includes a number of interactive displays. Up front, you'll find a minimalist dashboard dominated by two screens making up the gauge cluster and a large square display at the base of the center console. Lucid intends on bringing the Air to the market in 2018 and says that the first 250 cars sold will be fully equipped and priced from around $160,000. Reservations have been opened for customers with a $25,000 deposit required. After the range-topping Air hits the market, a less expensive version will launch. http://www.carscoops.com/2016/12/lucid-air-unveiled-with-stunning-design.html
  13. pixhell

    Bollinger B1 2017

    Start up per un fuoristrada elettrico...figo http://bollingermotors.com/ https://www.topgear.com/car-news/electric/bollinger-b1-seriously-capable-road-ev POWERTRAIN All Wheel Drive (AWD) 0-60 in 4.5 sec Top Speed 127 mph 360 Horsepower 472 lb-ft Torque Dual Front/ Rear Motor 60 kWh or 100 kWh Energy Storage 120 Mile or 200 Mile Range 67.4 est. MPGe Charge Time 60 kWh (from fully depleted) Level 2 (220v): 7 hours Charge Time 100 kWh (from fully depleted) Level 2 (220v): 12 hours DC charging compatible J1772 (110 & 220) & CHAdeMO (DC Fast) Charging Ports Electronic locking differentials (front and rear) Dual Front/Rear, 2 speed HI/LO range gearboxes. 4x Torque multiplication in LO range Top Speed LO Range: 32 m
  14. YouDude

    Fisker Inc. EMotion

    Ecco la nuova berlina sportiva elettrica, nata come nuovo progetto autonomo di Fisker. L'autonomia sarà superiore alle 400 miglia (643 km). In termini di velocità massima, invece, il contachilometri dovrebbe sfiorare i 260 km/h. Carscoop.com
  15. Aymaro

    Nextev Nio EP9

    Presentata a londra una supercar cinese (ma pensata in germania) full electric da 1360 cv 313 km/h 2.7 sec 0-100 7'05" al nurburgring prezzo oltre il milione http://www.quattroruote.it/news/novita/2016/11/21/nio_ep9_nextev_svela_l_hypercar_elettrica_da_1_360_cv.html
  16. vince-991

    Artega Scalo Superelletra 2017

    La Artega, tre posti e oltre mille cavalli Artega Scalo Superelletra è equipaggiata con quattro potenti motori elettrici Voltabox. Due, montati dietro e raffreddati ad acqua, sviluppano la potenza di 540 cv con picchi di oltre 680 cv. I due davanti, invece, sincronizzati tra loro e raffreddati ad acqua, hanno una potenza da 476 cv, con picchi oltre 600 cv. Combinati esprimono da 1.020 cv a oltre 1.278 cv. La coppia è smisurata: 1.620 Newtonmetro. L’autonomia di 500 km.
  17. A.Masera

    Faraday Future FF 91 2018

    Presentato il primo modello di produzione: Press Release KEY SPECIFICATIONS AND FEATURE Specifications Acceleration: 0-60 mph in 2.39 seconds Power: 1050 HP Range: 378 miles (EPA est.) and over 700 km (NEDC est.) Charging Speed: More than 500 miles per hour ADAS Sensor Suite: 13 long and short range radars, 12 ultrasonic sensors, 10 high definition cameras, 1 3D retractable lidar Length: 206.7”/ 5250mm Wheelbase: 126" / 3200mm Width: 89.9" / 2283mm Height 62.9” / 1598mm Features Facial Recognition Technology Driverless Valet Parking Feature: FF 91 can park itself True Keyless Entry: first car where you don’t need a key First class experience: NASA-inspired zero gravity seats offer industry leading rear seat reclining position Best in class high-speed internet on the road FFID: global user profile that travels with the user through the FF Ecosystem
  18. Pandino

    [USA] Chevrolet Bolt EV 2016

    WCF ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Discussione Spy: http://www.autopareri.com/forums/topic/58611-usa-chevrolet-bolt-spy -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
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