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per fortuna che il calcio è in vacanza e al Cardinaletti è tornata alla F1

Vettel continua a dire in conferenza stampa che Bottas ha fatto un jump start, malgrado i dati lo smentiscano. Io fossi in lui mi sarei preoccupato di più delle sue di partenze, che non sono così memorabili. Comunque il mio pilota del giorno è sicuramente Ricciardo, affamato quando ha potuto superare, e insidioso quando era lui a difendersi. Ah, quanto mi dispiace per Verstappen........

Con sta' moda del suv a tutti costi, in diversi stanno andando fuor di capoccia... Cioè... hai già la Mocca a listino? E tu mi tiri fuori l'omologo francese? Ma fammi una K@zzo di monovolume vera, perdiana!

Non si tratta del primo che passa, Ira Ehrenpreis oltre che investitore è nel CDA di Tesla... Per la serie "Andrea Agnelli regala preordine Ferrari a John Elkann"

Leclerc stamattina è durato 4 giri, mentre ieri aveva dominato... speriamo che la sfiga si fermi li

Ok 124 Abarth

Intanto al Blue Marlin di Ibiza...

Finalmente sono un felice possessore della BESTIOLINA

Visto che questo topic tace da un po' di tempo, ho deciso di alimentarlo con questa mia veloce ricostruzione grafica. Sappiamo che la Ghibli con il restyling avrà paraurti differenziati a seconda delle versioni, quindi mi sono ispirato a Quattroporte che ha già adottato questa formula. La griglia centrale è stata rinfrescata seguendo un disegno più simile ai modelli del post-Alfieri. Per quel che riguarda i fanali, sono gli splendidi full led della concept car Kubang del 2011, li ho scelti perchè hanno la stessa precisa identica forma dei fanali di Ghibli, e questo consentirebbe di aggiornare la macchina senza modificare i lamierati ad eccezione del paraurti, ma credo che siano troppo belli per essere omologabili

edit: mi son reso conto che è turbo

MODA nessun motivo plausibile.

Turbata e' turbata pero' rispetto al cupo e' un po' spompa e...va meglio in curva che sul dritto

Marchionne è in Austria...

spero di no, dato che in genere la sua gara è sbattere contro la prima macchina rossa che gli capita a tiro.

Il migliore in assoluto, Macan non può competere senza gomme differenziate e sospensioni speciali con la Stelvio standard..

Vista e provata Per me potrà vantare parecchie soddisfazioni commerciali.

Non googlare Paloma B Problemi con il "clima" sulla Giulia

Non gli ha messo gli interni, ci credo che c'è riuscito!

Quei copriruota gli hanno presi da un'astra degli anni '90?

Diciamo che ad un furgonato ci avevo anche pensato solo che poi a proposito di pregare bene e razzolare male..ci so fare un po' ahimè' Berlina 4 porte invece non mi era venuta in mente Alla fine ho avuto la scusa di prendere un' auto che, nonostante l' aspetto ed il carattere tamarrissimi, piaceva anche alla donna, per cui @hot500abarth ci e' andato ben vicino

Con la storia non fai utili, con i suv -ora- si. Porsche ha dovuto creare il Cayenne, e parliamo di Porsche che poteva puntare su un icona come la 911. Figurati Maserati. Detto ciò, con Levante hanno puntato su un determinato segmento, se creassero un simil Macan allora potremmo assistere ad un'altra svolta importante. Un po'come la Ghibli diesel che ha venduto benissimo.

Che fatica co' sto Raikkonen... Ricciardino contiamo su di te almeno P.S. Quando ho visto Vettel affiancarsi a Bottas nel giro di rientro, ho avuto un attimo di tensione

Un amico mi gira la foto ed io la pòsto : ieri pomeriggio, Quartiere Aurelio, e nemmeno mezz' ora dopo è passato al lavoro da lui un giovincello con una Giulia GT rossa, ma si è vergognato a chiedergli se poteva riprenderla, peccato....

Il signor Ira secondo me aveva piazzato l' ordine da ubriaco, poi il giorno dopo si è svegliato sopo la sbornia, ha visto le foto della macchina e ha pensato "che ca**o ho fatto??????". Così ha avuto il colpo di genio e ha pensato sta cosa di cedere i diritti a Musk, facendo anche la bella figura (Si scherza eh, non vorrei ritrovarmi i fan Tesla sotto casa con le mazze da baseball )

So di essere OT, però l'articolo che hai postato mi ha fatto riflettere, è la seconda volta che vedo un'azienda automotive nel post vag-gate che va a denunciare le concorrenti con le quali stava in un cartello ed evita così la relativa multa. l'anno scorso MAN ( gruppo vag) ha denunciato gli altri. Pessima cosa, al limite della delazione visto che sono tutti colpevoli, ma almeno così spingono all'emersione dei cartelli.

O una 500L...

C'era un tipo, qui sul forum, che non esitava a spararsi italia- Kazakistan con una 156 con 600kkm.. quindi figurati!

Credimi, a me capita ancora dopo sette mesi... Complimenti!

Distribuisce meglio la coppia sulle ruote motrici per evitare pattinamenti e dare una migliore guidabilità ( semplificando di molto le cose). Occhio che non si tratta del differenziale con torque vectoring della Quadrifoglio, ma di un LSD meccanico.

Visti i richiami a 127 direi pure qualcosa prima degli anni 80. Io avevo ipotizzato qualcosa in stile Ritmo... (Negli sketches a matita si nota meglio l'animo "suv").

La solita prova di pistonheads pubblicata su più giornali

@Robert1 in effetti avrei dovuto scrivere secondo me ? ma non ci posso fare nulla nella mia testa audi=cafone ?

Cioè... Cioè.... Io che faccio adesso?

Se aspetti domani ti scansiono il libretto uso, ma guarda che c'è il topic apposta!

prevedo vendite stratosferiche per questo coso. Audi. Cafone. Carissimo. Suv. Non gli manca proprio nulla.

mi scuso con l'autore del topic per il mio intervento, però permetttetimi una piccola osservazione...comprare un auto che ha 10 11 anni con 100 mila km ( saraà vero?) per fare viaggi lunghi non è azzardata come mossa? cioè ti fideresti? e sopratutto quanto pensi possa durarti ancora?

E stesse dimensioni...

e in vece no. Sono distantissimi come concetto. Non è difficile da capire. Il minimalismo è un difficilissimo processo di sottrazione finalizzato a creare linee semplici e ambienti fruibili in situazioni diverse. In quest’auto non c’è nessuna ricerca stilistica, ma una mensola, uno schermo standard messo in maniera approssimativa e della componentistica di livello basso. Il volante grida vendetta. c’è differenza tra un soggiorno minimalista e uno vuoto

allora dovremmo dire che certe tedesche sono più, furbescamente, appaganti all' occhio riuscire a sembrare più ricche con materiali più economici è una qualità da copiare

Una è una fastback, bassa e slanciata, lunga 5 metri, la 155 invece come terzo volume aveva un cubo infilato nel sedere. A parte il fascione luminoso, chi ci trova altre somiglianze secondo me al Test di Rorschach (quello delle macchie di inchiostro) potrebbe fornire risultati inquietanti...

Le regole, per me, hanno uno scopo, un fine, un'etica. Quando io progetto o costruisco qualcosa, io seguo non la regola ma lo scopo che ci sta dietro: se devo predisporre un impianto elettrico e la normativa mi dice di metter cavi di sezione 1.5mmquadri, io non considero solo la normativa ma quello che la normativa vorrebbe garantire, e se lo ritengo opportuno ci metto il 2.5mm Può darsi che così faccia fallire il mio datore di lavoro, ma me ne frego, la normativa per me è un punto di partenza, non un punto di arrivo. VW ha truffato sulle normative e sull'etica mentre gli altri (probabilmente anche il giapponese che mi ha costruito e venduto la macchina) per quanto mi riguarda solo sulla seconda, che per me ha comunque un peso rilevante. Se beccano anche FCA, lo dico sinceramente, ci godo. Ci godo nella speranza che la cosa possa contribuire a metter da parte la farsa di questi cicli d'omologazione e a costringere le case a costruire mezzi non inquinanti NELLA REALTA', non solo durante 20 minuti di marcia con l'uovo sotto al gas. Ripeto, se a voi interessa solo il rispetto di regole farlocche, accomodatevi. Io voglio altro.

beh, il padre è lo stesso

OT: In tempi recenti, un motore Guzzi è finito anche sotto il cofano di una 600 (o almeno di ciò che ne resta, dopo vent'anni di abbandono all'aperto) : fonte : http://blog.caranddriver.com/theres-nothing-wrong-with-the-fiat-600-that-a-moto-guzzi-v-twin-cant-fix-lemons-insanity/ Tra l'altro, ho scoperto che anche DeTomaso aveva testato una Mini col motore Guzzi. fine OT

2014 Mini Cooper Countryman small overlap IIHS crash test - YouTube Notavo che la MINI con l'impatto inizia a suonare il clacson in segno di protesta

Diciamo che, almeno per Volvo, non sarebbe la prima volta tendenzialmente sono loro ad alzare l'asticella.