Xchè le luci a led non sono montati su tutte le auto nuove?

[NewCar]

A differenza delle normali luci ad incandescenza i led non producono calore, ma l'energia elettrica è trasformata completamente e solo in luce fredda, grazie a questa caratteristica un led bianco ad altissima luminosità riesce a sostituire una lampada di posizione da 5W consumando 40 volte in meno e non producendo affatto calore, con il vantaggio di poter essere anche incassonato in parti in plastica senza danneggiarle per calore. Un'altra caratteristica è che il led produce un fascio di luce conico senza bisogno neanche della parabola essendo provvisto di microparabola interna e lente per convogliare la luce, inoltre non essendoci il tipico filamento in tungsteno (che si spezza con gli urti) il Led è resistente agli urti e non vi si fulmineranno sulle buche, altra caratteristica veramente eccezionale è la durata di questi, mediamente resistono perennemente accesi per circa 11 anni (ma non ci credo tanto) ciò vuol dire che per un uso normale su di una macchina o moto vi dureranno tutta la vita( l'unica cosa che potrebbe danneggiarli sono i sovraccarichi di tensione se avete il regolatore della vostra auto danneggiato). La cosa più interessante però è proprio l'effetto luminoso che sono in grado di emettere, a differenza di una lampadina ad incandescenza, che contiene tutti i colori dello spettro luminoso risultando di color giallino-bianco, i led hanno la caratteristica di emettere una luce monocromatica, ciò vuol dire che scelto il colore desiderato, un led emetterà una luce esattamente di quella tinta e quella frequenza cromatica con una brillantezza simile a quella di un laser; il colore non muta o diminuisce di brillantezza con l'invecchiare del Led ( come le classiche lampadine a vetro blu).

[J-Gian]

J-Gian, cosa potrebe sucedere con i fari appannati ?

Su un'auto con le lampade ad incandescenza niente, solo un po' di diffrazione, ma nulla che comprometta la visibilità e funzionamento.

Con i fari a led potrebbe esserci qualche problemino con l'elettronica che li controlla... comunque se la circuiteria è ben progettata non dovrebbe risentirne.

E' che in generale dove c'è elettronica è bene prendere precauzioni.

[NewCar]

Inoltre si potrebbero considerare anche delle luci a led diurne differenziate dalle notturne, soprattutto quelle anteriori in quanto di giorno dobbiamo essere visti. Non serve tutta la potenza "illuminante" dei fari in quanto non occorre illuminare la strada.

[Clody23]

J-Gian, cosa potrebe sucedere con i fari appannati ?

Su un'auto con le lampade ad incandescenza niente, solo un po' di diffrazione, ma nulla che comprometta la visibilità e funzionamento.

Con i fari a led potrebbe esserci qualche problemino con l'elettronica che li controlla... comunque se la circuiteria è ben progettata non dovrebbe risentirne.

E' che in generale dove c'è elettronica è bene prendere precauzioni.

Tranquillo, che per pilotare 4 led non ci son sti gran circuiti di stabilizzazione (anzi basta che al led arriva la tensione giusta e basta, quindi basta anche un semplice stabilizzatore di tensione). basta mettere i vari circuiti dentro scatola stagna (e ripeto che i circuiti per "pilotare" dei led sono decisamente semplici e non troppo calorosi) e non ci son problemi di nessun tipo.