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"La Casa Dei Mostri" - Le auto più brutte di sempre!


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Il sedile posteriore scorrevole, pur avendolo lanciato la Twingo nel segmento A e la Yaris nel segmento B, fu un'innovazione per il segmento C...

Allora, questo è l'ultimo avviso. Se ti becco ancora in queste pagine a parlare di Stilo, per di più OT, ti becchi due giorni di vacanza.

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Era una Visa piu brutta destinata ad 1 altro mercato vero?

No no. Era proprio un prodotto a sè stante, uscito quando la Visa era quasi alla fine del suo ciclo di vita. Era già in dirittura d'arrivo la AX e probabilmente la Axel doveva inserirsi nella gamma come entry level, sotto la AX dunque.

Era costruita in Romania dalla Oltcit ed infatti dopo qualche anno, quando evidentemente la Citroen rinunciò a continuare la commercializzazione, fu venduta direttamente dalla casa madre Rumena come Oltcit 11R se ricordo bene, perdendo così il nome Axel.

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Era una Visa piu brutta destinata ad 1 altro mercato vero?

No no. Era proprio un prodotto a sè stante, uscito quando la Visa era quasi alla fine del suo ciclo di vita. Era già in dirittura d'arrivo la AX e probabilmente la Axel doveva inserirsi nella gamma come entry level, sotto la AX dunque.

Era costruita in Romania dalla Oltcit ed infatti dopo qualche anno, quando evidentemente la Citroen rinunciò a continuare la commercializzazione, fu venduta direttamente dalla casa madre Rumena come Oltcit 11R se ricordo bene, perdendo così il nome Axel.

Si e poi aveva la motorizzazione della GS raffreddata ad aria, mentre Visa fatta eccezione del 652 cc (Dyane, 2CV, Mehari) era raffreddata a liquido.

ST_G_02_04_000_1.jpgduetto14yg.jpg
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