Kia Sportage - Problemi riscontrati

[mautremens]

Bubi secondo me è una cosa talmente evidente che può dipiendere da un filtro intasato o qualcosa di simile...non penso alla centralina o all'elettronica, non hai un meccanico di fiducia, solo per un consiglio??

Lo fa anche a me ed ho circa 2200 km!! Penso realmente che sia un problemino che prima o poi risolveranno!!!

[nove6quattro]

Lo fa anche a me ed ho circa 2200 km!! Penso realmente che sia un problemino che prima o poi risolveranno!!!

questa mattina, non so se era suggestione, ho sentito 2/3 buchi in ripresa....forse era il fap che si stava pulendo......nel pomeriggio devo fare una settantina di km e vediamo come si comporta...

[bubi1999]

Eccomi di ritorno dalla offi KIA, in primis un grazie alla offi per avermi permesso di assistere,veniamo al dunque inserito strumento sutto ai fusibili rigorosamente wii fii banchetto con portatile e via accensione auto numero di serie e start alla prima schermata ci sono i vari menu', motore, e visto io una marea di parametri da controllare,allora in primis controllo ultima rigenerazione 22 km fa' (mortacci neanche sentita, interrogo e mi spiega che all'incirca ogni 1000km va in automatico per circa 5/6 minuti e rigorosamente sopra i 1500giri,spruzza una miseria di diesel nel filtro che brucia/rompe il pm quindi non incide in modo significativo sui consumi ,nel caso non riuscisse a ultimarla dopo vari tentativi tac lucina nel cruscotto e allora devi per forza andare in tange e correre)controllo filtro misurato pressione in entrata e in uscita filtro =0 perfetto,controllo iniezione pompa perfetta iniettori perfetti ,controllo altre miriade di cose risultato PERFETTA neanche un minimo errore.

Allora veniamo al mio proble per il 99% ritengono sia dal gasolio con qualcosa (acqua mortacci)diagnosi non vale la pena di smontare tutto dato che ormai dopo 2 pieni il proble sembra cominciare a diminuire fare un bel pieno e via (la quantita' di acqua è poca e il filtro con sensore non segna)

Aggiornamenti vari per ora nulla,il vuoto che invece penso sentano tutti è quello dopo la cambiata ma quello è cosi'.invece non ricordo chi diceva di sentire fischiare dopo aver spento il bolide , tutto normale smonta il coperchio in plastica sopra al motore (basta tirarlo è a incastro) , e mi spiega che allo spegnimento tutti i vari motorini elettrici che ci sono fanno un reset e si sente il sibilo quindi tutto nella norma.

per il momento è tutto se posso chiedete pure!! scusate la lungaggine ma penso faccia piacere sapere alcune cose:mrgreen:

a dimenticavo costo totale 0€

[santibailor]

a dimenticavo costo totale 0€

Con Iva o senza??? :rotfl:

A parte gli scherzi complimenti per il resoconto davvero dettagliato e minuzioso

[bubi1999]

Con Iva o senza??? :rotfl:

A parte gli scherzi complimenti per il resoconto davvero dettagliato e minuzioso

Dimenticavo ordine tirare non lasciarsi ingannare dai numeretti delle marce ,tirare sopra i 2000 giri altrimenti a 10.000km cominciano i casini con filtri intasati e valvole varie bloccate, i numeretti servono per fare i 20 km/l

il conto ivato e caffettato:rotfl:

[Tipografo1971]

Grandissimo Bubi, informazioni dettagliate e sopratutto importanti

[WSPORT]

Riepilogo dei difetti da me riscontrati e che spero KIA possa risolvere:

1-Rumore delle sospensioni posteriori

2-Soprattutto in terza se rimani con l'acceleratore a filo sui 1.500 giri fissi la macchina singhiozza

3-Posizione leva sedile errata perchè si abbassa da solo

4-Pedale frizione spesso con attrito

5-Trip computer spartano, si poteva fare davvero meglio!!

6-Illuminazione interna povera, al buoi i vari tasti non si vedono.

Non sono critiche ma solo constatazioni costruttive!

[santibailor]

Riepilogo dei difetti da me riscontrati e che spero KIA possa risolvere:

1-Rumore delle sospensioni posteriori

3-Posizione leva sedile errata perchè si abbassa da solo

Ciao wsport, ti rispondo solo a 2 punti, per le sospensioni rumorose in teoria dovrebbero essere le biellette delle sospensioni che sono difettose, la stessa cosa accadeva sulle IX35 e si è risolto sostituendole, i primi modelli hanno avuto anche un richiamo per sostituzione sospensioni e rimappatura centralina

Per quanto riguarda il sedile, sei sicuro che si abbassi da solo e che non sei tu, scendendo dall'auto, senza accorgerti che sfiori la leva e causi la discesa? Anche questo è un problema presente sulle IX35 e risolto proprio così, non è un difetto meccanico ma umano

[WSPORT]

Per quanto riguarda il sedile, sei sicuro che si abbassi da solo e che non sei tu, scendendo dall'auto, senza accorgerti che sfiori la leva e causi la discesa? Anche questo è un problema presente sulle IX35 e risolto proprio così, non è un difetto meccanico ma umano

Sono consapevole di essere io a premere la leva con la gamba ma a mio avviso c'è un errore di progettazione perchè la leva non doveva andare li o essere messa in quel modo.

[lusyl]

Dimenticavo ordine tirare non lasciarsi ingannare dai numeretti delle marce ,tirare sopra i 2000 giri altrimenti a 10.000km cominciano i casini con filtri intasati e valvole varie bloccate, i numeretti servono per fare i 20 km/l

il conto ivato e caffettato:rotfl:

Scusa ma non ho capito!!!! Vuoi dire che non bisogna cambiare marcia quando il computer lo segna ma occorre tirare ogni marcia (dalla 1^ alla 6^) sopra i 2000 giri? E se fosse così questo occorre farlo sempre oppure ogni tot km? Grazie