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Sportiva e Prestante


Andrash

Domanda

Salve a tutti,dopo essermi presentato al forum apro il mio primo topic con lo scopo di ottenere da voi esperti consigli e suggerimenti fondamentali per la scelta della mia prossima auto.

Sono ancora molto giovane,(24 anni) e dunque cerco innanzitutto un auto con la quale togliermi lo sfizio della sportività che tipicamente soddisfa noi uomini medi.

Mi piacerebbe molto un coupè/cabrio,anche soltanto 2 posti, senza particolari esigenze di spazio nel bagagliaio dato che porto con me solo una ventiquattrore o al limite il telo da mare in estate,l'importante è che ci entri anche la mia ragazza,altrimenti mi sarei comprato volentieri una monoposto Mclaren :D Ho una percorrenza annua di circa 12.000 km,per lo più autostrade e superstrade (70% +) ed un badget orientato sui 45-50.000 euro.

Vengo da una Mazda Mx5 (mia prima auto) e vorrei fare il salto di qualità.

Ho tante idee in mente,tra le quali spiccano Lotus Elise e Porsche Cayman, ma sinceramente voglio sentire consigli da gente che se ne intende molto più di me,quindi signori e signore (se ce ne sono) proponete,qualsiasi cosa rientri più o meno nella logica di quanto vi ho resocontato,nuovo,usato e km0,ascolterò qualsiasi suggerimento.

Grazie mille in anticipo per l'attenzione concessami. ;)

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Dopo 6 pagine di topic e tutti gli spunti ed i consigli ricevuti sono riuscito a delineare una lista finale delle possibili candidate alla scelta finale.

Seguendo i vostri ragionamenti,argomentazioni e suggerimenti ho escluso la fetta di usato "esagerato" tipo Viper,Aston Martin,Maserati ecc ecc.

Ho deciso di comprare una sola auto che mi possa dare adrenalina quotidiana ed emozioni sportive durante il weekend,senza rinunciare al mio iniziale desiderio del cabrio.

Quindi sostanzialmente una Infiniti G37 Cabrio sarebbe il tipo di auto che potenzialmente soddisfa tutte le mie esigenze, che ne pensate? La Lancer Evo è interessantissima,esiste per caso una versione cabrio o sto dicendo un'eresia? :D

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Dunque su lancer evo considera le seguenti cose

Consuma veramente molto considera i 5 /6 km litro

Se usata per quello che è, è anche abbastanza impegnativa come manutenzione

cambi olio molto frequenti, freni, differenziali.

Ha le marce molto corte e se da un lato è bello per le prestazioni dall'altro

diventa negativo sia per la rumorosità, e per il fatto che anche a

velocità codice in autostrada è quasi impossibile fare anche solo i 10 km litro.

Ha un basso indice di appeal sulle donne e gli interni non sono un granchè

Detto questo è probabilmente un auto tra le più pazzesche da guidare e con limiti

assolutamente irraggiungibili su strada, e da manico in pista

Visto che i mezzi economici e sono contento per te sembra non ti manchino

io con un auto come questa mi comprerei 4 gomme chiodate e poi andrei a farmi un corso di guida sul ghiaccio

tipo l'ice driving school di livigno che infatti usa le lancer.

Si se ti piace guidare credo che una lancer possa dire molto

non fosse altro che cercare di scoprire i suoi limiti.

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Sarò tradizionalista ma io andrei o di Boxster S o Cayman S. Le uniche con comportamento da pista ma utilizzabili ogni giorno senza uscirne rotti, e come colonna vertebrale e come portafoglio. Usate normalmente hanno consumi sorprendentemente accettabili e non scadono in un certo truzzume pisatiolo estremo le cui proposte ho letto più su in queste queste pagine, dato che l'auto deve essere unica e "presentabile" in ogni situazione. Non mi scandalizzerei poi per nulla se una di queste andasse ad affiancare il "paradigma di Zuffenhausen" che già detieni a casa. :)

Ora: BMW M135i xDrive 306 cv

Nato su Alfa Giulia GT Junior 1600 >>> esordito su Opel Corsa 90 cv 1996 e BMW Serie 3 Compact 318td 90cv >>> fortificato su Alfa 147 1.6 120 cv 2002 e Alfa 156 1.9 JTD 116 cv >>> posteriorizzato su BMW E81 120d 177 cv e BMW E84 18d sDrive 143 cv

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Io ribadisco Infiniti ! Hai un buon motore e interni e soluzioni d'avanguardia...insomma è un'auto che stupisce, dall'impianto audio, che si equalizza automaticamente a seconda dei fruscii alla vernice che si autoripara al sole. E' un coupe cabriolet e soprattutto è una delle poche nipponiche veramente originali... qui trovi una descrizione proprio di @tony h

http://www.autopareri.com/forum/prove-e-recensioni-auto/47589-infiniti-g37-cabrio-prova-su-strada.html

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Io ribadisco Infiniti ! Hai un buon motore e interni e soluzioni d'avanguardia...insomma è un'auto che stupisce, dall'impianto audio, che si equalizza automaticamente a seconda dei fruscii alla vernice che si autoripara al sole. E' un coupe cabriolet e soprattutto è una delle poche nipponiche veramente originali... qui trovi una descrizione proprio di @tony h

http://www.autopareri.com/forum/prove-e-recensioni-auto/47589-infiniti-g37-cabrio-prova-su-strada.html

Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir TB 135 CV TCT Distinctive, 2012

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Mi sto sempre di più convincendo verso questa G37,anche leggendo la recensione che ne ha fatto Tony mi sembra davvero un'ottima soluzione per i miei desideri,senza nulla togliere alla sicura adrenalina che si può assumere con la Evo,ma forse per usarla tutti i giorni ed in situazioni "ordinarie" la Infiniti è la soluzione migliore..

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Mi sto sempre di più convincendo verso questa G37,anche leggendo la recensione che ne ha fatto Tony mi sembra davvero un'ottima soluzione per i miei desideri,senza nulla togliere alla sicura adrenalina che si può assumere con la Evo,ma forse per usarla tutti i giorni ed in situazioni "ordinarie" la Infiniti è la soluzione migliore..

Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir TB 135 CV TCT Distinctive, 2012

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La G37 è una macchina eccezionale. È però una granturismo, più che una sportiva ;)

Ha il vantaggio di essere "discreta" agli occhi comuni, che non guasta.

Ci fossero più officine infiniti in giro sarebbe più semplice....

Modificato da TonyH

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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