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Giovani al volante pericolo costante


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Il problema è che non tutti sono come te!

(A proposito sei sicuro che la "vecchietta", quando nessuno la vede faccia le curve di traverso? :D :wink: )

Comunque resta il fatto che l'educazione stradale inizi molto prima della patente e del motorino. E mettiamoci pure che la dovrebbero fare i figli insieme ai genitori. (una ripassatina non farebbe male per qualcuno)

E' solo un problema di cultura, tutto qui.

E mi riallaccio a quanto ha scritto BlekMacigno.

Le scuole guida devono essere completamente cambiate. L'intera legislatura che le regolamenta deve essere modificata: la scuola guida deve essere posizionata sullo stesso livello delle scuole dell'obbligo. Non deve più esistere la legge non scritta che: Io pago quindi mi dai la patente!

Figuratevi che un mio amico ha conseguito la patente facendo semplicemente il giro dell'isolato! :shock: Appena 1,5km di esame! Da mettere in galera l'esaminatore ed il titolare della scuola guida e buttare via la chiave! Poi ci lamentiamo se i neopatentati sono dei pericoli pubblici!

Per comprendere il valore di un'auto bisogna osservarla col cervello, non solo con gli occhi.

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Io credo che sia una questione di mentalità. Sarebbe inutile riformare le scuole guide se non si "riforma" il cervellino di chi le frequenta.

Forse sono stata fortunata ma il mio istruttore ha martellato parecchio su distanze, limiti, sicurezza (quello di pratica, ho dato la teoria da privatista).

Ma se non sei nell'ottica perchè ti sono state insegnate le regole da piccolo, massimo fai il bravo all'esame: ma poi?

Io non sono troppo per le pubblicità shock (ho visto quelle australiane e per poco non sono stata male) perchè alla fine si diventa "assuefatti". Forse sarebbero più incisive un po' di visite ai vari centri ortopedici o, peggio, del risveglio...(quelli sì che ti fanno rimanere), ma non sarebbe giusto nei confronti di chi vive certe situazioni.

La verità è che senza spiegazioni, senza una "cultura", non si avrà mai un valido motivo per non fare azioni avventate.

(poi c'è il discorso del rispetto per la vita altrui: ho sentito una dire al poliziotto mentre l'ambulanza portava via incosciente il tipo che aveva investito:"Ma adesso mi tolgono la patente??")

Solo nel silenzio la parola,

solo nel buio la luce,

solo nel morire la vita:

glorioso il volo del falco sul vuoto cielo

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Guest Abarth03
....(poi c'è il discorso del rispetto per la vita altrui: ho sentito una dire al poliziotto mentre l'ambulanza portava via incosciente il tipo che aveva investito:"Ma adesso mi tolgono la patente??")

:shock::shock::shock: ...ma perchè ho come l'impressione che al mondo ci siano molti più irresponsabili di quanto si potrebbe pensare? :?

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Io credo che sia una questione di mentalità. Sarebbe inutile riformare le scuole guide se non si "riforma" il cervellino di chi le frequenta.

La verità è che senza spiegazioni, senza una "cultura", non si avrà mai un valido motivo per non fare azioni avventate.

infatti, ritengo utile che i ragazzi si avvicinino alla scuola guida (che sia per la pat. B, la A o il patentino) già "nell'ottica" , con i rudimenti delle regoline nella testa, ciò facilita il lavoro alla scuola guida, ma anche loro devono essere capaci e ben organizzate, altrimenti è inutile.

Il fatto è che l'educazione generale di un bambino/ragazzo ha talmente tante fonti e talmente tanto varie che bisogerebbe fare un discorso di "risanamento della società", è che ogni fonte deve fare bene la sua parte, ergo anche la scuola guida bisogna che, al momento opportuno, dia al ragazzo una "coscienza stradale", la coscienza di vita gliela devono già aver data le altre fonti.

A questo, ribadisco, vanno affiancati dei controlli che GARANTISCANO la pena in caso di violazione.

Anzi, forse è più giusto parlare di SICURO CONTROLLO, il ragazzo deve avere ben radicato nel cervello il fatto che, esempio quando esce alla sera, sicuramente qualcuno lo controllerà, e se verrà trovato in fallo, verrà punito.

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ciao a tutti... io la butto lì, ma secondo me è l'approccio alla guida ad essere sbagliato...

Il mio ragionamento è che l'auto su una strada pubblica è un mezzo di trasporto come l'autobus, per cui non è il caso di correre... vuoi correre? vai in pista!

Lì ti diverti un casino e puoi andare forte in sicurezza... purtroppo ci dovrebbero essere più autodromi che consentono di girare a prezzi modici...

ciao!!

Equipment: Nikon D700 | 20 g2.8 AF-D | 35 f2 AF-D | 50 f1.8 AF-D | 60 f2.8 Micro AF-S | 85 f1.8 AF-D | 70-300 f4-5.6 AF-S | SB400 | SB600 | Nikon D50 | 18-70 f3.5-4.5 AF-S |

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  • 3 mesi fa...
Io credo che sia una questione di mentalità. Sarebbe inutile riformare le scuole guide se non si "riforma" il cervellino di chi le frequenta.

Forse sono stata fortunata ma il mio istruttore ha martellato parecchio su distanze, limiti, sicurezza (quello di pratica, ho dato la teoria da privatista).

Ma se non sei nell'ottica perchè ti sono state insegnate le regole da piccolo, massimo fai il bravo all'esame: ma poi?

Io non sono troppo per le pubblicità shock (ho visto quelle australiane e per poco non sono stata male) perchè alla fine si diventa "assuefatti". Forse sarebbero più incisive un po' di visite ai vari centri ortopedici o, peggio, del risveglio...(quelli sì che ti fanno rimanere), ma non sarebbe giusto nei confronti di chi vive certe situazioni.

La verità è che senza spiegazioni, senza una "cultura", non si avrà mai un valido motivo per non fare azioni avventate.

(poi c'è il discorso del rispetto per la vita altrui: ho sentito una dire al poliziotto mentre l'ambulanza portava via incosciente il tipo che aveva investito:"Ma adesso mi tolgono la patente??")

Stavo cercando le parole giuste per intervenire me come sempre mi anticipi :wink:

Sono completamente d'accordo :wink:

OT:ma quando torni dalle vacanze? :cry: :cry:

Carpe diem, noli pacem desperare...

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Un grosso ciao a tutti!

Vorre intromettermi nella discussione lanciando una provocazione:

Perchè non cominciamo col fare piazza pulita di tutti i vari meccanici DELINQUENTI che senza porsi nemmeno il più microscopico scrupolo modificano le auto rendendole più potenti e veloci?

Intendiamoci: parlo di modifiche della sola meccanica. L'aumobile non è altro che l'esecuzione di un progetto, e chi modifica questo progetto (quindi compie una MANOMISSIONE) deve essere perseguito per vie legali, meglio penali che civili.

Intanto iniziamo a dare una bella ripulita seguendo questa strada, parallelamente a tutte le altre da Voi esposte. Sono sicuro che il culto della potenza, della velocità e della sfida diminuirebbe a vantaggio della vita delle persone.

Aspetto pareri.

AUTOTECNICA BRESCIA

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