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Siamo ancora ad agosto!

Ecco le foto dal sito Maserati China

Sicuramente giusto questa tesi. Non e un caso che ci sono tante aziende piccolissime come Fisker, FaradayFuture, LiquidAir, tante cinesi, che non hanno un minimo die esperienza in fare automibili, ma una vettura elettrica si possono fare. E anche Tesla ha niente know how e produce macchine, la questione per tutti quelli e solo - guagagnano anche soldi - fino adesso no e questo per me e anche la risposta perche tutti i produttori tradizionali esitano, perche loro devono guadagnare perche non hanno soldi da bruciare quasi infiniti come start ups nella Valley o in cina con soldi dello stato.

Che palle sti topic.. Dici bla bla bla poi finisci col fare acquisti non-sense ☺ Tagliamo la testa al toro Quando becchi coda gli passi sopra e passa la paura. Cruise adattivo nel senso che gli altri si spostano quando ti vedono nel retrovisore. Detto questo, Citronelle e Opel cosa offrono? Potrebbe essere una buona idea guardare queste generaliste, di solito le vendono a un tanto al kg

siamo ufficialmente passati alla modellazione degli interni. Gli esterni hanno richiesto circa 1 anno di lavorazioni (i bozzetti di stile risalgono a ben prima c.a. 2013/4) Questo è il prezzo da pagare per chi fa questo come passione, nei ritagli di tempo tra gli impegni imposti dalla quotidianità.

Orari TV vittoria a tavolino della Mercedes, continuerà a bruciare più olio di tutti gli altri https://it.motorsport.com/f1/news/caso-olio-la-furbata-mercedes-resta-valida-non-per-i-team-clienti-946563/ come al solito la fia cerca di metterci una pezza a stagione in corso (anche se mercedes è 3 anni che brucia olio, lo fa solo dopo che anche ferrari trova il modo di farlo) e lo fa male, se prima erano le 2 squadre che si contendevano il titolo a farlo (il che non pregiudicava la lotta per il mondiale, ma sfavoriva la red bull che già ne era fuori) ora si da un vantaggio ad un solo contendente, insomma male, malissimo

ma che minchia ve ne fate? Avete mai guidato a quelle velocità? A 240 le macchine sono missili che percorrono 66 metri al secondo e con l'asfalto non perfetto diventano impegnative. in più bisognerebbe cominciare a mettere delle appendici aerodinamiche truzze per migliorare la deportanza. Per far cosa? dire al bar che fai i 250?

Però questa 208 con le carreggiate allargate ed i cerchiazzi è figa incute rispetto

Se dovessi scommettere qualcosa, direi che Milano è il nome per l' ammiraglia. Avrebbe senso, la città del marchio, capitale della moda e della finanza, per un berlinone di lusso ci sta tutto.

Continuo a rilanciare per questa: Ha cinque posti, un grande baule, ha il cruise adattivo ed è una grande stradista. Cazzarola, quanto ci sbavo su quast'auto...

Parliamone. Sono semplicemente due cassoni con il frontale ed il marchio da auto sportiva.

Per non parlare delle poste tedesche che si sono fatti in casa il loro furgone elettrico http://www.lastampa.it/2016/04/18/motori/ambiente/il-furgone-elettrico-le-poste-tedesche-se-lo-costruiscono-da-sole-6PJyTGQH9ynaA1ICPE1KvM/pagina.html Avendo esperienza di bici elettriche e di batterie scariche di normali auto e di chiavi scariche che ti lasciano a piedi, sto maturando l'idea che l'auto elettrica sia adatta solo per certi scopi e non sostituirà mai del tutto le tradizionali auto. È come se Apple decidesse di fare un iPhone che fa solo videochiamate, non venderebbe come un normale iPhone. La videochiamata è un qualcosa in più, così come la propulsione elettrica. L'evoluzione è una progressiva ibridazione, sempre più spinta, come la BMW i3 che è un'elettrica pura, ma può montare un piccolo motore tradizionale per ricaricare le batterie. Magari arriveremo alle elettriche con generatore alimentato da una turbina a gas. Resta il fatto che il prezzo è la scomodità delle elettriche pure le relegheranno per tanti anni ancora ad utilizzi di nicchia, per cui le case ci spenderanno tanti soldi, ma non ci guadagneranno niente, se non addirittura ci perderanno.

Per me e' il contrario.. Ho aspettato un paio di giorno per farla fermentare.. Ma niente.. Fa veramente veramente cagare.

Guardami, guardami, guardami! La fusione si farà solo quando lo dirò io. PS. Non ho tempo di fare il ps con la faccia di Marchionne.

Evoco @Maxwell61! E qui sei fregato

si, è una una R4 fatta e finita, di dacia ha poco. Per me hanno azzeccato un bel design, peccato latiti un po' sul versante tecnico. Per me avrebbero potuto farlo ancora più spartano dentro e cura un po' di più il telaio

carina di quel blu a me piaceva molto piazzata così

Svelato l'arcano ,la protagonista del filmato è la prima serie http://www.quattroruote.it/news/novita/2017/08/29/dacia_teaser_nuova_duster_al_salone_di_francoforte_2017.html "Il countdown è partito. Protagonista del filmato è unaDacia Duster di prima generazione che, dopo essere salita sulla rampa di lancio di uno Space Shuttle, va a posizionarsi sotto ai reattori del razzo. Per il momento la Casa romena non ha deciso di mostrare nulla della nuova vettura, ma c’è da aspettarsi nuovi teaser nei prossimi giorni."

D3-D4-D5 c'è da fare un distinguo. Difatti, quella postata è la D4 con il nuovo 4 cilindri 2.0 litri VEA da 181 CV e l'Aisin ad 8 rapporti. Da evitare, per problemi di fessurazione testata, i precedenti 2.0 litri 5 cilindri. Il vecchio D5 da 2.4 litri è un mulo da soma, ma consuma ormai uno sproposito ed è abbinato solo alla vecchia generazione di Haldex con automatico a 6 rapporti (sempre Aisin). Quindi ok tutti i nuovi 2.0 litri, ma che siano 4 cilindri.

Quoto Gimmo, parti così poi finisci su un Bronco customizzato Tendenzialmente, direi più D che C se non hai vincoli dimensionali. DAB sull'usato ho paura che sia più diffuso. Per il resto, più che marca e modello specifico...metterei le caratteristiche richieste su Autoscout e vedo cosa salta fuori...e prenderei l'esemplare messo meglio in relazione al prezzo. Tanto, visto il profilo (diesel non tirato, recente, nessuna ambizione a marchio) bene o male caschi in piedi con tutte.... Ecco, magari trovare qualcosa ancora in garanzia della casa possibilimente estendibile ufficialmente (come ho fatto io sulla Note) così ti pari il culo e via.

..e da coprire (simile come a RR Phantom) quello schermo per quelli a che basta un schermo sul scrittoio per lavorare

Siamo ancora nel 2017

Me l'avete fatto venire duro

appena vista la puntata finale di Game of Thrones

Eravamo noi...

Diversificazione? Chi l'ha detto? DeMeo? It wasn't me (cit.) T!

a me piacciono tanto quelli della Seicento, un monoblocco di plastica dura che non scricchiola, non si decompone, si lava con un pezza umida. Da soli secondo me salvano l'intera auto dal punto di vista estetico. Peccato solo per i poggiatesta quadrati nella primissima versione, per fortuna hanno aggiustato il tiro!

Devono ancora perfezionare i dettagli dell'accordo. Marchionne ha inviato il suo negoziatore su un ducato..

Mi chiedo come si possa chiamare un minivan con un nome che richiama un viaggio (involontariamente) lungo, travagliato in cui sono morti tutti tranne uno. Avrebbero dovuto chiamarlo Odysseus (ma c'era già l'Ulysse ), se avessero voluto richiamare l'instancabile mitico viaggiatore; invece hanno richiamato la sua "epopea". Da toccarsi i maroni ad ogni partenza.

E' una figata pazzesca!!! Finalmente si può fanculizzare il Tablet!!! Sono curioso di vederla canna di fucile, vinaccia, verde scozia. Mi sembra molto riuscita!!! Ma dalle scorregge che si sentono nel video temo sia V8, possibile?

Molto interessante imho! Potrebbe venir fuori anche una variante così: Per avete poi un bell'hard-top per i mesi freddi: Ad oggi sono varianti scomparse, ma le ho sempre trovate molto sbarazzine e peculiari.

Beh, il blu Misano ricorda certe pilloline...

appena letto il tuo post la mia risposta autamatica é stata molto simile a Beckervdo, solo io sono per la V60 http://www.autotrader.co.uk/classified/advert/201703213529099?sort=sponsored&advertising-location=at_cars&onesearchad=Used&onesearchad=Nearly New&onesearchad=New&model=V60&make=VOLVO&postcode=ll652at&radius=1500&maximum-mileage=25000&page=1

Il mio concessionario dice che, con i prezzi che ha, sarà dura far capire la nuova Fiesta ai tradizionali clienti Ford. ☏ iPhone ☏

Direi che (purtroppo) è difficile dire quale sia la meno cassone. La proverbiale guerra fra poveri arricchiti..

Il fatto che in retro gratti è conseguenza del fatto che la frizione centrifuga rimane in presa perchè il motore non torna al minimo. Di primo acchitto ti direi di controllare il cavo del gas per vedere se c'è qualche impedimento. Prova anche a tirare su il pedale con il piede per vedere se c'è qualcosa che non scorre bene. Prova magari anche a staccare per qualche minuto la batteria. Magari è sufficiente che si resetti qualche motoposizionatore.

Il sensore sul pedale è difficile, nelle auto moderne di solito è un sensore doppio, in quelle piu vecchie comunque funziona al contrario, nel senso che il pedale rilasciato fa aprire il circuito e la pressione lo fa chiudere, quindi se si guasta gli stop dovrebbero rimanere sempre accesi.

Tornato ieri notte dalla Sardegna. Prima che tiriate fuori la colt pensando "dobbiamo abbatterlo prima che si metta a postare le foto dalle vacanze", tranquillizzo tutti, non intendo brasarvi le gonadi con le mie vacanze. Parlo di auto. Per ragioni varie mi è capitato di dover viaggiare parecchio, specialmente la sera. Superata una certa ora, preferisco viaggiare dopo il tramonto o mi ritrovo il sole sparato sugli occhi per tutto il tragitto (strada Sassari - Stintino). Avremo fatto quella strada di sera almeno una quindicina di volte in 3 settimane. Facendo la media, ogni tre auto ce n'era una con uno o più fari fulminati. Ripeto: ogni tre auto. Il massimo è stata una con entrambi i fari fulminati e i fendinebbia accesi. Ora magari uno può pensare che io stia parlando di catorci del paleolitico, stile Panda anni '80 (peraltro ancora diffusissima in Sardegna). No, erano anche auto relativamente recenti di tutte le marche. Ah, nessuna di quelle auto aveva la targa non italiana (i turisti che ho incrociato, in gran parte spagnoli e francesi, avevano le luci in ordine). A me francamente vengono sospetti su come si facciano le revisioni da quelle parti. Ecco, cultura dell'auto significa anche prendersi cura del mezzo. Non solo per ragioni estetiche, ma soprattutto di sicurezza.

Grandissimo Dovi e grandissima Ducati. A questo punto l' unico "limite" potrebbe essere la gestione dello STRESS da Titolo Mondiale in palio. Sinceramente mi auguro che il fantastico binomio italiano possa vincere il Campionato. PS Nel caso cio' avvenisse, che fara' Ducati per il Mondiale 2018? Paghera' Dovi come Lorenzo?

ma ancoro molto piiu orribile sono questi interni

per la prox generazione di interni potrebbe essere un'idea riprendere la vecchia palpebra superiore e il tunnel alto per capirci una versione sportiva e con proporzioni diverse di quello che han fatto con stelvio con l'andamento della parte bassa che si era visto qua ma con tunnel iso 3200gt, cioè pieno

.....è come se l'allenatore del Sassuolo dichiarasse che li piacerebbe avere in squadra Messi e tutti i giornali sportivi partissero con titoli del tipo... "Offerti 300 milioni al Barça" "Dopo Messi Squinzi pensa a Ibrahimović" "E se arrivasse anche Bale?" Il livello è quello....

Fiat con frontale DUNA chrysler

ARNA Suv

Sul mio link parla del fatto che facendo i tagliandi in casa, praticamente la hybrid care è in omaggio fino al decimo anno di vita della vettura.

Uhm no... ispirato a questo (bel) concept ci sarà una SUV per il mercato cinese a 7 posti su piattaforma C-USW.