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La smettiamo con le finte promozioni! Una Panda a 7400 euro non la puoi acquistare sei legato al finanziamento e il prezzo finale è 3200 euro maggiore

Fixed

Recu però stai calmo, non vedo proprio il motivo per andare su offese personali... Si può essere d’accordo o meno, ma esprimilo in maniera civile. Chiaramente è una scelta dove la razionalità cede il passo alla passione, ma questo non vuol dire che sia impossibile e che va rinchiusa una persona in manicomio. Anche io ho 35 anni e trovo un po’ triste che si dia del matto a qualcuno che a quanto pare non ha nessun altro sfizio costoso e per una volta si vuole levare questo sfizio... È chiaro per me che nella peggiore delle ipotesi, non finirà nessuno sotto un ponte, ma magari interverrà la famiglia o come detto prima ci si aspetta un sicuro incremento delle entrate. Oltreetutto o si leva lo sfizio ora che è senza figli o mai più

E se noti....si è dimenticato il riscaldamento Vogliamo fare calcoli più realistici? rata: 300€ assicurazione (1450€) bollo (450€) e manutenzione (500€/anno mesi. 1 tagliando e due gomme all'anno). Sono 2300€ pari a 190€/mese Benzina per 8000km/annui a 12km/l a 1,65€/litro 92€/mese. Siamo a 582€/mese. Ipotizzando di non fare autostrada, di non pagare mai un parcheggio. Passiamo alle spese di casa. Riscaldamento: 100€/mese (ed è la spesa di un alloggio mediopiccolo in condominio) Spese manutenzione casa (condominio e lavori casa in proprio) 100€/mese. Bollette (luce, gas, internet) 50+20+25 = 95€/mese Spesa (mangiare, detersivi, etc.) 400€/mese. TARI : 20€/mese (alloggio mediopiccolo) Cell: 20€/mese Totale: 1317€/mese per....non avere fatto NIENTE. Nessun vestito, nessuna spesa extra (manco il telepass), nessun uscita a cena manco al Mc Donald's, nessuna vacanza, se devi fare esami medici o ti si rompe un elettrodomestico ti bruci in un amen tutto l'avanzo. E rischi di non mettere da parte NIENTE per almeno 5 anni. Sei sicuro che la cosa abbia senso? Perdipiu dovendo cercare mare e monti l'esemplare a 30.000€ sennò tutti i conti sballano. Capisco che la Giulia sia bella, piace anche a me....ma mi sembra che ti stia offuscando e di parecchio la razionalità. Io prendo - da solo però famiglia monoreddito - una volta e mezza quello che prendere voi assieme. E già per me sarebbe un azzardo metterci 15k€ più rate (mi faccio problemi per la metà...). Mi ripeto, con budget 15.000€ (che sarebbero 5000€ anticipo e circa 250€ per 48 mesi) su Autoscout se uno vuole togliersi lo sfizio della macchina ha un sacco di scelta.

Ogni tanto mi affaccio! volevo dare il mio contributo, chiaramente ho immaginato un modello anti-mercato odierno giacchè secondo m dovrebbe avere 3 porte (heritage). ho voluto rompere la continuità del giroporta con un bridge in alluminio spazzolato a sottolineare visivamente le tre porte.

Per me questa è la scelta più saggia. Ti sei sposato da poco: vedi come va adesso che sei, di fatto, realmente indipendente e devi assumerti un bel po' di responsabilità, in primis quella di fare quadrare i conti in prospettiva di ciò che può accadere in futuro. Ti posso raccontare la mia esperienza personale: quando mi sono sposato, a trent'anni io e mia moglie avevamo un reddito familiare vicino al vostro. Iniziando a vivere lontano dal nucleo, in due, mi sono reso conto che la quantità di denaro che va via tra tasse (tari, tarsu, bollette) spese per la casa (mobili e oggetti varie, necessità che compaiano in corso d'opera, manutenzione), spese sanitarie, spese "relazionali" (ovvero vita sociale, ma anche regali di compleanni, matrimoni, battesimi, comunioni, etc etc) è mostruosa ed imprevedibile. La differenza rispetto al passato è cje certe spese non ti pesavano perché sostenute dalla famiglia, invece adesso sono cazzi tuoi! comunque per farla breve, ai tempi avevo la scimmia per la 159 e stavo spendendo una bella cifra per comprarne una in ottime condizioni, benché usata. Alla fine ho temporeggiato e mi sono reso conto che sarebbe stato un acquisto di cui poi mi sarei pentito, perché in quel momento non era una necessità ma soltanto una fissazione. Mi sono dopo qualche anno passato un piacere, una spider, spendendo molto di meno e divertendomi molto di più. Di faccio questa premessa perché, anche se avete le spalle coperte, quando ti fai una famiglia cambia tutto, in primis le responsabilità e quindi le priorità. Ma soprattutto cambia il tuo cervello e ciò che ritieni un grosso piacere adesso potrebbe essere una noia tra un anno. Quindi in sintesi: aspetta, vedi nel corso di un certo periodo di tempo come gestite il denaro, metti da parte qualcosa e quindi decidi quando hai una maggiore consapevolezza del senso di responsabilità/priorità ora che sei diventato di fatto autonomo e indipendente

Boh evidentemente non mi sono spiegato, ad un certo punto si allestisce la linea di produzione, si cominciano a stampare le prime lamiere e si assemblano i prototipi, che puoi far girare anche su una pista chiusa come al Balocco e non farle vedere al pubblico, ma ciò non toglie che questo processo abbia bisogno di mesi. Puoi avere tutte le tecnologie virtuali per simulare tutta la progettazione, ma non puoi simulare la produzione, a meno che Alfa non diventi il primo brand a produrre auto virtuali che vedremo solo nei videogame.

Altra proposta per dietro

Scusa Lucio per le mie parole. Penso che tu sappia perfettamente che questo è un acquisto al limite, ma stai cercando comunque di autoconvincerti che la tua scelta non è più di tanto rischiosa ☏ LLD-L31 ☏

Buon Halloween a tema Lancia!

Vero Ma per alcuni Bimmer è la notizia del secolo Anche perchè è venuta meglio della Coupe' a mio avviso.

Bis -----

vedo che vi guardate bene dal scrivere e commentare il dividendo extra. Beh saranno contenti gli azionisti. Alla faccia che servivano per essere investiti. https://www.repubblica.it/economia/2018/10/30/news/fca_conti_nove_mesi-210383770/?ref=RHRS-BH-I0-C6-P27-S1.6-T1

Diversi? Me ne citi almeno 5?

Avrebbe tutto molto più senso ed IMHO è una ottima mossa per entrambi.

E'......... commovente.................................. ne voglio una.............................................

Assolutamente, i muli possono stare sotto una Levante e non dare nell'occhio. Però i prototipi con le carrozzerie definitive dovranno per forza camuffarli e testarli su strada qualche mese.

i fari posteriori con scarichi incorporati sono libidine pura! adoro quest' auto!

Il 6 cilindri in linea da 3.0 litri sovralimentato con turbocompressore + modulo elettrico all'interno del gruppo cambio 9 rapporti, arriva sulla AMG GT Coupe' e AMG GT Roadster. Il "piccolo" 3000 eroga 320 kW / 435 CV e 520 Nm di coppia, dati comunque di tutto rispetto, se paragonati al V8 Biturbo 4000 che arriva sino ad 585 CV ed 700 Nm di coppia.

Con tre bambini ti serve soprattutto spazio dietro e in secondo luogo nel baule. Io andrei di c-max o c4 picasso, peraltro piacevoli da guidare, comode e spaziose (sedili singoli#, bocchette posteriori, mi pare anche divano scorrevole) Sceni è bella ma poco riuscita per certi aspetti (ruote da 20, spazio interno).

Scusa ma non capisco. Sei laureato in economia, fai il "commercialista" e non riesci a capire se puoi permetterti una certa auto o meno? Speriamo che lo studio sia ben avviato, perché se lo dessero in mano a te... ☏ LLD-L31 ☏

Allora, te lo dico da laureato in finanza, e reddito individuale superiore al tuo familiare La vuoi? Fortissimamente, si capisce Te la puoi permettere? No, a meno di non stare in modalità "pezzente con il macchinone" Scusa per la franchezza ☏ LLD-L31 ☏

Il V8 Hellcat è stato rivisto completamente, con l'aumento di cilindrata da 6.2 litri a 7.0 litri - i famosi 426 pollici cubici - così da esser installato come motore "Stand-alone" o come definisce MOPAR "Crate Engine" per l'installazione all'interno di vetture del marchio Dodge costruite prima del 1976. In questa declinazione prende il nome interno di "Hellephant" ed eroga ben 746 kW / 1000 CV e ben 1300 Nm di coppia che sono trasmessi al suolo tramite la trasmissione a 6 rapporti T-6060 della Dodge Challenger SRT Hellcat. Lo ZF non arriva a sopportare tutta l'immensa coppia. Bisogna pur dare uno scheletro a questo Mammut....ed ecco che MOPAR crea la Dodge "Super Charger" 1968 Concept. Via MOPAR Via Mopar Topic Spy --> https://www.autopareri.com/forums/topic/66095-dodge-charger-426-elephant-teaser

Un'Alfa a cui si impunta la seconda? Tutta sua nonna eh? ? Spero perdonerai la battuta.

- Musica classica a caso di sottofondo - FANCULO elettrico

Non so nulla ne su Giulietta ne sulla restante gamma Alfa, sono dispiaciuta. Immagino io che nel 2019 Giulia e Stelvio con interni aggiornati e restyling esterno e LWB nel 2020 E ovviamente PHEV e 1.5 GSE

Boh, io onestamente non ne sono così sicuro. Credo che la Ferrari sia stata superiore alla Mercedes come prestazioni nelle prime 4 gare e dalla Germania a Spa, ma che non abbia sfruttato appieno la cosa per sfighe varie (safety car, pioggia), per errori di Vettel (Germania), e per errori del team (Ungheria). Nelle altre gare europee c'era equilibrio, con Mercedes che ha però ottenuto più punti grazie alle gommine, alla macchina che sotto la pioggia era oggettivamente più veloce, e ad un muretto più bravo e spregiudicato. Aggiungiamoci poi le tre gare post-Monza, in cui il vantaggio Mercedes sulla Ferrari è stato MOLTO maggiore di quanto non sia mai accaduto a parti invertite, ed ecco spiegati i tanti punti di ritardo accumulati. Insomma, io nella forza Mercedes non conto solo le prestazioni della macchina e del pilota (con Hamilton che è stato superiore, senza dubbio), ma anche le capacità del team, del muretto, degli ingegneri che hanno sviluppato la macchina, e la potenza economica di Mercedes, che ha concesso extra-budget a metà campionato pur di battere le Ferrari. Non è solo la velocità della vettura che ti fa vincere, ci sono tanti aspetti in cui Ferrari deve migliorare ancora.

Lui cambia...ed ha buon gusto. Il garage è sempre quello, solo che lavora di plusvalenze

L’E-UV potrebbe già girare da tempo sotto le vesti di qualche altro modello attualmente in produzione... ?

?? Toretto sarebbe contento. Che auto ignorante

default no, c'è chi sta molto peggio e se la cava ugualmente ma neanche cosi tranquillo, aspetta qualche mese dopo che ti sei trasferito e ti fai un'idea delle spese di casa etcetc io ti consiglio di non fare affidamento su nessuno, famiglia compresa, su eventuali aiuti, primo perchè quando una cosa te la paghi te da più soddisfazione secondo perchè a 35 anni dover andare a chiedere ai genitori io non lo considererei mai per orgoglio personale

A mio parere si agirà caso per caso. e sempre a mio parere, Panda sarà rinnovata, Giulietta no* , in quanto non ne vale la pena sia per anzianità del modello, sia per lo scarso interesse per le C classiche ( Golf esclusa ) del mercato di riferimento ( EMEA ) . E si spingerà l'acceleratore sul C-CUV , in modo da presentarlo nel 2019 e commercializzarlo nel 2020. * a parte ovviamente il minimo indispensabile

Calma ragazzo, qui ognuno butta il suo cent, ma non detiene alcuna verità assoluta (tanto più se ti avventuri in telediagnosi di psicologia...)

Dalla frase abbastanza ridicola su Alfa “dal 2019 si vedra’ un grosso cambio negli interni” direi che possiamo dedurro che appunto non ci sarà nessun nuovo modello ma al massimo restyling, almeno per gli interni molto pesanti. Mi può star bene se Giulietta sarà inclusa in questo grosso cambio degli interni... alla fine è quello che mi aspettavo in passato, 0 modelli nuovi fino al 2020 ma aggiornare gli attuali ad una situazione decente ( grande revisione interni giulieta ed eventualmente l’anteriore / revisione di tutto sistema infoteinment e adas di Stelvio e Giulia).. Ripeto, se Giulietta è compresa io sono gia contento cosi. Ad ogni modo una risposta come quella data da Manley su Alfa la trovo assurda

Effetto Padova

faccio la parte del detrattore... no e poi no! il furgonazzo va bene se davvero non ne puoi fare a meno. perché secondo me - sbaglierò, forse - ma per ciucciarsi 30mila km l'anno con un Doblò (o altra roba simile) si deve avere motivazioni davvero convincenti. cosa cavolo ci devi caricare, un sarcofago egizio? uno scafandro da palombaro? l'attrezzatura da immersione per te e altre quattro persone? se la risposta non è tra quelle elencate lascia stare. una bella sw (tipo o altro) ti permette di caricare mezzo mondo viaggiando però come si deve. se vuoi un po' di più ci sono buone scelte tra le monovolume, che poco hanno da invidiare alle MPV in quanto a spazio ma almeno sono automobili e non furgoni. i furgoni lasciali agli idraulici e agli edili, con tutto il rispetto

la risposta è scritta nella domanda: Fiat Tipo SW (e del tuo budget risparmi pure qualche millino).

Tutte le professioni, hanno la "modalità rissa"... Quando feci il corso "comando", c'erano domande sulla gestione dei passeggeri. A tutte risposi:"meniamoli"!!!

Pronto il nuovo modello Pandapprendeerredditodecittadinanza per i giovani e Pandapprendeapenzione per i più avanti con l'età.

Su Panda 2003 il guadagno per esemplare di FCA era 15 euro . come affermato dalla buonanima e da altri , basta cercare gli articoli. a 7400 euro franco concessionario l'unico guadagno è l'interesse del finanziamento . Se poi pensi che dovrebbe costare ancor meno "perché è una Fiat", direi che il tuo pensiero spiega perfettamente perché FCA fa benissimo a non investire più in Italia per l'Italia . Mi perdonerai se mi ripeto, ma i tempi in cui, per motivi politici più che economici, gli italiani riuscivano a comprare Fiat/Lancia/Alfa Romeo sotto costo* sono finiti. Facciamocene una ragione . * rispetto al costo reale dell'auto, senza considerare il valore assoluto dell'auto.

Fermo restando che l'auto non è un diritto ma un lusso ( e lo dico io che oggi avrei problemi a tirar fuori il prezzo Rovazzi ), credo di essere libero di tirar fuori questo esempio come tipologia di vendita il cui il guadagno per il venditore, ammesso che ci sia , è solo sul finanziamento. Poiché non mi risulta che FCA sia una ONLUS , è corretto e sacrosanto che gli investimenti siano rivolti ad auto che portano ad un reddito maggiore. A meno che non si voglia dire che FCA in Italia deve avere anche una funzione sociale, cioè vendere auto in perdita per venire incontro a quelli che non si possono permettere le auto a prezzo pieno.

Pura ignoranza elettrica... se non ha il broom broom del V8 che irrompe nell'abitacolo è un pò come bere birra analcolica.

verifica bene, perché nel caso il quinto posto è come se non esistesse, non lo puoi usare. pare invece che il problema non sia stato risolto, perlomeno non sulle auto già prodotte (non so su quelle nuove). hanno fatto un richiamo senza risolvere, per cui attualmente la soluzione è che ti mettono un adesivo sul vetro che ti avvisa di non usare il posto centrale (giuro che è vero!). in pratica compri un'auto a 5 posti ma te ne danno solo 4... fonte: https://www.sicurauto.it/news/volkswagen-con-cinture-difettose-37-mila-auto-diventano-a-4-posti.html

sembra che sara qualcosa insieme con la MEB, almeno il CFO di VW non ha contraddito Automotive News Europe October 31, 2018 06:01 CET WOLFSBURG -- Volkswagen Group could be open to sharing its new electric vehicle platform with Ford. VW and Ford said in June that they were considering a development and production alliance that would include light commercial vehicles to strengthen both companies' competitiveness. On Tuesday, VW Chief Financial Officer Frank Witter said the automaker's strategy is to open up the company much more to partnerships. Asked whether this would include allowing Ford to build cars on the group’s flexible MEB electric vehicle architecture, Witter didn’t rule out such an idea. "Whether we might provide access to other brands outside of the VW Group is theoretically possible, but there is no decision," Witter told journalists on a conference call for the company's third-quarter results. Witter said currently VW is focused on preparations for its first MEB-based vehicles that will go into production in November next year in its plant in Zwickau, Germany, which is being converted into an EV factory. VW Group plans to build 10 million electric vehicles globally over the first lifetime of the MEB architecture, the automaker said last month, starting in Zwickau with a Golf-size hatchback internally called the I.D. Neo. This will be followed soon after by the launch of the I.D. Crozz crossover in the U.S. and China. VW will build MEB vehicles in two plants in China. The company plans to build up to three EVs in North America and will decide by year end whether to produce them in Chattanooga. The group plans to build 27 models for four group brands - VW, Audi, Skoda and Seat - as it targets global mass production of toward the end of 2022. Some industry experts believe MEB could be one of the industry's most cost-efficient EV platforms, helped in part by significant volumes sold in China. Self-driving Witter said autonomous technology was another area where VW was in talks with many players whether to pool their joint resources. "It’s no secret that this is very expensive to develop and that there is the one or the other that is far ahead, such as Waymo in the U.S., so we are naturally thinking about how we can narrow the lead. Or if this isn’t feasible, how we can strengthen our own activities," he said. "There's no final decision.” VW wants to ally with other automakers to create an industry standard for self-driving technology. Such a move would give companies better legal protection following accidents involving autonomous cars, VW believes. VW and Ford may broaden their partnership to include collaboration on autonomous driving and arrangements to make vehicles for one another, Bloomberg reported on Oct. 26. http://europe.autonews.com/article/20181031/ANE/181039977/vw-may-share-ev-platform-with-ford

Heritage!!! Hanno rimesso anche gli impuntamenti del cambio. Comunque anche io farei guardare i cavi Bowden, quando è successo a me dopo un po' si sono rotti. Oppure la frizione che in certe condizioni stacca al limite, magari si sta rompendo lo spingidisco o hai aria nel circuito.

No new Alfa or Maserati on sale before 2020.

Alfa + Mazda

Dove sia che ti sbatti sia che te ne sbatti, nulla cambia. Lo vedo da mia moglie che lavora in un ospedale pubblico. Chi lavora bene finisce a fare le diagnostiche peggiori e i turni peggiori. Gl'intoccabili (tra cui i famigerati sindacazzisti, che ormai proteggono solo sé stessi) hanno un trattamento migliore. Ma al 27 la paga è uguale per tutti. ?