Classifica Utenti

Però che piedone Luigino! La FIA imbarazzante a priori, e mi continuo a chiedere come certi attori rimangano così passivi i fronte a certe situazioni

Gentilissimi, Torinerò, nuovo periodico cartaceo ha pubblicato un articolo su Zenati Automobili

Adesso allora mi compro 100 azioni Fiat e poi gli mando una lettera dicendo che gli conviene fare tutta la gamma Lancia dal segmento B all'F compresi i fuoristrada e già che ci siamo due o tre sportive.

Non penalizzare Hamilton nemmeno stavolta è allucinante. Io sto demolendo la casa.

Una rondine non fa primavera Se questo pischello, riesce in pochi mesi, non solo a dare non solo una sistemata al suo neo ma a fare certe cose abbiamo un purosangue come pochi ne nascono. Da goduria che non abbia ascoltato l'ingegnere di pista Belle qualifiche per ora e Ferrari ottima sulla strategia.

per fortuna che è scarso sulla pioggia

Graziato pure vettel,reprimenda e multa da25k dollari. Oggi erano in buona.

però c'è da considerare che Hamilton è risultato a mio giudizio impacciatissimo quando Raikkonen al suo giro lanciato gli arrivava alle spalle, e che Vettel ha spento il motore termico sulla piazzola per poi riaccenderlo con l'elettrico, nonostante sulla bilancia non sia stato spinto dal commissario...ciò detto Hamilton andava quanto meno convocato dai commissari, anche ricordandosi della punizione austriaca a Vettel

maFIA

Ovvio che no! Io sono tra quelli che non considera un errore Baku, perché per me un pilota alla quarta/quinta gara stagionale ci deve provare sempre pur non facendo il kamikaze, figuriamoci oggi! Tuttavia nel conteggio degli errori i più pignoli considerano pure l'Austria, e visto che Hamilton ha fatto la stessa cosa ma non penalizzato vorrei capire se rientra nella classifica. Davvero questa situazione della FIA è a limite dell'assurdo, un appassionato deve davvero mettere le due mani ma anche i piedi davanti agli occhi per non vedere certe situazioni e far finta di non capire. Vero che questo rimane uno sport anomalo con un sacco di fattori non sportivi ad incidere sul risultato ma continuare ad eliminare il fattore sport non so quanto faccia bene al baraccone

se lo eri anche tu, allora si nel senso, aspettiamo prima che gli diano la penalità (che riterrei comunque ingiusta, o comunque figlia di un doppiopesismo che oggi sarebbe palese!) prima di parlare dell'ennesimo errore di stagione

É Vettel investigato....

Leclerc!!! ?

Quontone...e ne ha fatti ben 2 di impedimenti Cosa ha fatto Leclerc?

chi vuole scommettere con me che hamilton non verrà penalizzato? al massimo gli daranno una durissima reprimenda

Ecco Albert, il primo prototipo di sviluppo della Speedtail Il nome richiama la prima delle Ultima Mk3 su cui testarono la meccanica della F1 nel '91 http://www.ultimasports.co.uk/History/McLaren P.S. hanno usato delle Ultima pure per i primi muletti delle MP4-12c prima di passare a delle 360 modena ? https://www.roadandtrack.com/car-culture/car-design/a30686/mclaren-automotive-started-with-two-ferraris-and-an-ultima/

I can see this car as a Chrysler in US. Not as a Dodge. RWD platform are better fit for Dodge. Dodge as a muscle car brand. But what do I know.

Bandite i tatuaggi. Rovinano la tendenza alla perfezione.

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Circular_reporting

chiedo venia allora, ma come avevo scritto la mia faccian aveva doppia interpretazione

Ennesimo errore di stagione, non regge la pressione!

Restano gli stessi: 2.4 diesel 181 cv, 2.5 diesel 133 e 177 cavalli e 2.4 benzina aspirato da 140/150 cavalli non ricordo

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/red-bull-un-estintore-alla-base-della-penalita-di-ricciardo-408478.html Ricciardo non è stato costretto a sostituire il turbo a causa di una rottura di quest'ultimo, ma poichè in occasione del suo ritiro in Messico i commissari hanno usato l'estintore per sicurezza, visto il fumo, e la polvere estinguente ha danneggiato il turbocompressore, che era integro Sto ragazzo necessita di un viaggio a Lourdes

certo che lo è stata ?

Forse, globalmente, la mia 2.0 MZR è stata la migliore auto che ho avuto.

La R420 con il 5 cilindri 2.5 della RS3 gira ancora...

Per carità di Dio.... non parlate di queste cose... suggerisco ai moderatori di inserire l'argomento tra quelli tabù del Forum prevedendo la sanzione di blocco per chi ne parla. Con gli squali che girano nella finanza e le teste vuote di alcuni dirigenti, è meglio non mettere in giro certe idee.... ci ritroviamo le Panda Pechino in un men che non si dica!

..sei sicuro? Nel passato ci sono piu di un esempio, dove un hedge fonds aggressivo come Elliot Singer e altri con una piccola quota delle azioni ha cambiato tutta la azienda. Se pensi a Arconic, Juniper o ThyssenKrupp e altri, alla fine hanno vinto i hedge manager nonostante solo una piccola percentuale delle azioni al inizio della battuta. Anche questa ADW e un hedge fonds, una piccola con 150 Mio di capitale solo, ma non si sa mai quale alleanze queste soggetti hanno.

Si chiamano passioni queste stessa cosa per chi spende per l'ultimo iphone....

Vi sarà anche il 1.5 GSE da 200+ cavallo progettato per impiego FWD/RWD

Are you serious? Ram is a sibling with Fiat Professional.

La Vulcaniana ha fatto malissimo anche a me.... ma è quel male che fa bene! Questa qui sopra, invece, è un po' più nota. Per chi seguiva Agents of Shield (Pippe), lei è Chloe Bennet, la Sky/Daisy/Quake della serie Marvel. Una giovane attrice molto graziosa e, pare, birichina.

A parte che stiamo in un thread di foto ritocchi e visto non sappiamo nulla di quello che sarà questa Giardiniera, perché si dice che probabilmente sarà semplicemente una Berlinetta a 5 porte, sinceramente piuttosto di idee tanto particolari che visto fin’ora, se si vuol ricreare una Giardiniera in salsa moderna con la stessa filosofia dell’attuale cinquina, credo ad oggi non ci sia nulla di meglio di quella base su lavorare graficamente, anche aggiungendoci le porte posteriori. Tutto qui. ? Per quanto riguarda il modello che dovrebbe uscire, spero vivamente che sia una semplice 5oo a 5 porte e non una SW. ?

Non ci lamentiamo! In quanto tedeschi avevano già previsto di riempirlo con questo, così si intrattengono i figli nel traffico... altro che lcd fissati ai poggiatesta

Grazie a tutti per i consigli e le spiegazioni! Credo che andrò su Stelvio, più la vedo e più mi piace! Oltretutto la b-tech è molto completa, io come optional aggiungerò il pack sport con pinze colorate(poi deciderò il colore), palette al volante, cristalli posteriori oscurati e ruotino di scorta. So che ci sarebbe anche il pack performance, però già così sto sforando il budget che mi ero dato! Capitolo colore, sinceramente sono sempre più orientato sul Rosso Alfa, con tutti i dettagli neri della b-tech secondo me sarebbe ottima

No, cazzo, quella è ancora più da anziano ? al netto degli scherzi , oggi berlina = pensionato NO, almeno in Italia. e io guido una SW eh... berlina auto in calo mostruoso di vendite, ma oggi ne fanno di molto belle e con linee filanti, specie dal D ovviamente.

I like it cause this is new Alfa!

OT piccola precisazione: per la 500L è impossibile che si siano ispirati alla countryman per il semplice fatto che quando la L è stata disegnata (non presentata, ma disegnata) la "ragazzodicampagna" non era ancora uscita (tralasciando il fatto che ormai anche nei centri stile dei marchi cinesi non si copia più, figuriamoci se lo fa fiat, ma è un discorso che ho fatto migliaia di volte e non mi va di ripeterlo.....)

Perché uno è un vero pick up con telaio a longheroni adatto per un uso professionale mentre il Toro si basa sulla piattaforma di 5ooX e Renegade a passo lungo? Nel mercato europeo i pick-up che vendono sono tipo la Full-back.

siamo solo ai primi di novembre e han già messo fuori i panettoni. maledetti.

È invece normalissimo, ma da dentro cambia poco.

Recu però stai calmo, non vedo proprio il motivo per andare su offese personali... Si può essere d’accordo o meno, ma esprimilo in maniera civile. Chiaramente è una scelta dove la razionalità cede il passo alla passione, ma questo non vuol dire che sia impossibile e che va rinchiusa una persona in manicomio. Anche io ho 35 anni e trovo un po’ triste che si dia del matto a qualcuno che a quanto pare non ha nessun altro sfizio costoso e per una volta si vuole levare questo sfizio... È chiaro per me che nella peggiore delle ipotesi, non finirà nessuno sotto un ponte, ma magari interverrà la famiglia o come detto prima ci si aspetta un sicuro incremento delle entrate. Oltreetutto o si leva lo sfizio ora che è senza figli o mai più

Secondo me si esagera un po’ su alcune cose: 1000 euro al mese piu 1200 euro della moglie sono stipendi bassi? Si lo sono, però non considerare totalmente il contesto famigliare e le probabili evoluzioni lavorative non mi sembra corretto. Mi sembra di capire che lucio ha una casa di proprietà, quindi non deve pagare l’affitto ( un altra persona magari guadagna 1700 al mese ma ne spende 700 solo in affitto). L’attivita’ dove lavora è uno studio di famiglia, se è qualcosa di ben avviato dovrebbe quindi dare una certa sicurezza. Il datore di lavoro è la mamma, non credo che quindi negherà aumenti al figlio o come detto dedera’ direttamnete l’attivita’. Mallissimo che vada i genitori credo potranno dare una mano, ma secondo me ce la può fare benissimo da solo. Se alla fine l’auto è la sua grande passione non vedo perché non rischiare un po di piu in quello che ti rende felice. Forse sarò naif, però a 35 anni secondo me rischiare qualcosina si può, va bene essere prudenti però cazzo qualche sogno nel cassetto ci si deve togliere, non siamo nati solo per soffrire. Poi leggo che si consigliano porsche o audi A6 usate...simceramente quello per me è fare un po i pezzenti col macchinone

Eccovi due esempi di autofunebre d’antan aggiornata, una prassi sempre più comune. Come dicevo tempo addietro, tale pratica di aggiornamento può essere limitata al frontale oppure coinvolgere anche la coda e il vano feretro: spesso poi si punta anche a riverniciare integralmente la vettura, magari anche con schemi bicromatici, e in alcuni casi, a rivestire il padiglione/tetto in vinile. Questa è una W114/115 con modifica anteriore W123 Altro intervento di aggiornamento, ma molto più blando, ha riguardato per un certo periodo le W123 e che consisteva nel montaggio di paraurti plastici più moderni di quelli di serie: quasi sempre si inserivano anche fascioni plastici nella parte bassa della carrozzeria. A confronto la W123 con paraurti standard e aggiornati: Infine inserisco uno spaccato che illustra come, in generale, si proceda all’aggiornamento del frontale di un’autofunebre, in questo caso da W124 a W210:

Curioso (ma mica tanto, essendo un'Alfa) come al minimo accenno di fine produzione la si inizi a rimpiangere, quando fino a poco tempo fa è stata sommersa dalle critiche............................. Alfa dovrebbe annunciare la fine della produzione di un modello subito dopo la sua presentazione..... e poi continuare a venderla per decenni...

Un altro po' di foto live di questa bestia. source paultan.org source deluxeblog.it