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Ancora due anni....... se va bene............................. ?

Bang!

L'ultima Polo non è sbagliata, qui ne vedo tantissime in giro, un prodotto che vende bene non è mai sbagliato. Bisogna sempre chiedersi per quale motivo la gente preferisce comprare determinate marche, e qui si esula dal prodotto nello specifico (che tuttavia è molto buono, poiché l'ultima Polo non è affatto fatta male a mio avviso), ma la gente compra sempre quelli perché negli ultimi trent'anni è innegabile che le case tedesche hanno lavorato moltissimo sul prodotto ma soprattutto sulla loro immagine e su come e dove vengono percepite. Altre case, senza citarle, oltre a lavorare male sul prodotto, hanno pure lavorato male sulla loro immagine; il risultato è che la gente compra la Polo, a prescindere dal dieselgate. Io non critico i tedeschi, mi piacciono le loro auto (e le possiedo), ma critico gli italiani (anche se mi piace una categoria di auto nostrane, e che comunque possiedo). Li critico poiché non riescono ad essere chiari e creare affidabilità mediatica. Senza dilungarmi troppo, sono discorsi ampiamente trattati in altri thread qui dentro, che meritano di essere letti. Io non biasimo chi compra una Polo, non biasimo neanche chi ha guidato FCA e chi la guida, poiché se sono lì a ricoprire certe cariche, sono sicuramente più informati e bravi di me....non sono d'accordo sul fatto che se i tedeschi, che quarant'anni fa facevano si auto di merda, ora sono leader mondiali, perché non smettere di criticarli...e iniziare ad imitarli (parlo di gestione delle cose, non a stile o cose del genere). Aggiungo che un esempio di gestione "alla tedesca", e con questo termine mi riferisco a serietà, affidabilità e coerenza tra quanto dichiarato e poi effettivamente creato ce l'abbiamo in casa, e si chiama Ferrari. Infatti, va benissimo, nonostante perda in Formula Uno...è e sarà sempre la Ferrari, poiché si continua a fare un ottimo lavoro a livello immagine, oltre che di prodotto, questo è innegabile. Quindi se alle parole seguono fatti, ecco che le gente compra la Polo o il nome Golf a prescindere. O continua a comprare il nome Ferrari a prescindere dalle vittorie o meno in Formula uno.

sarà un'altra parata a meno di imprevisti. Notavo però che da quando la ferrari è tornata lenta rispetto alla concorrenza, non si sente più parlare di centraline, batteria, succhi di pompelmo...

Davvero davvero davvero bella. Equilibrata e ricca. Chapeau. Sinceramente è molto più "armonica" di Passat.

basta. dopo questa mi compro il modellino della sauber 19 di kimi (che alfa vera )non è purtroppo

Scoprimmo che il GPL era di serie

Tranquilli amisci! Domenica piove! ☔☔?️?⚡

beh l'ultima Polo l'ha sbagliata di brutto, almeno rispetto al modello precedente. ho aspettato un pò di vederla in giro per giudicarla ma è veramente un cesso con le ruote. il modello uscente è ancora nettamente migliore (a livello di design). quindi può tranquillamente anche sbagliare il Golf, il punto è che non è Vw che non sbaglia, è la gente che compra comunque il nome Golf.

Verstappen lo ha capito solo un anno fa proprio a Monaco che doveva finirla di fare caxxate, ed infatti è migliorato parecchio sotto qeusto punto di vsita

MiTo a parte nessuna di quelle auto ha lo stesso street price di Ypsilon... Per il resto bisogna chiudere l'agonia della Ypsilon odierna, bruciare tutto quello che è stato Lancia negli ultimi 20 anni, spargergli il sale sopra eppoi ricominciare da capo dopo un lustro, possibilmente senza fare utilitarie "da femmine", ricarrozzare roba main-stream come i B-SUV/C-SUV o pensare di rifare il Deltone.

Premium small car segment 2019-Q1 2018-Q1 Change 1 Mini 34.193 32.556 5% 2 Audi A1 23.049 20.017 15% 3 Lancia Ypsilon 18.526 13.729 35% 4 DS3 2.478 6.603 -62% 5 Alfa Romeo MiTo 384 3.196 -88% Segment total 78.630 76.101 3% The new generation Audi A1 improves 15% to just over 29% share but the surprising big winner is the Lancia Ypsilon, a model that most of you outside of Italy didn’t even think was still around. The Yp is only still sold in its home market and is Lancia’s only remaining model. It’s not even clear if and when a replacement is planned or that FCA will keep the car around for as long as it continues to sell well before killing off the brand entirely. The sudden revival of the Ypsilon could be related to the end of production of the Alfa Romeo MiTo, with Italians eager for a small luxury car from a domestic brand having only one option left. Motivo in più per rinnovare Ypsilon e resuscitare il marchio con un altro modello, Suv magari

Troppo pessimismo ragazzi... Io voglio pensare positivo: se le due mercedes hanno un incidente al via secondo me il gradino più basso del podio potrebbe essere alla nostra portata!

In foto rubate non rendono le proporzioni. Non deve piacere a tutti , ho solo scritto aspetta.

Non è che se piace a te deve piacere a tutti. I lamierati già si vedono. E a me per esempio fanno ca... non piacciono affatto. Alla presentazione ufficiale vedremo belle foto, bei riflessi, belle angolazioni, begli sfondi, ma la macchina quella è.

I numeri dimostrano che le UV di segmento C i numeri li fanno in primis in EU, poi Cina... punto! L’accelerata alla Tonale, se guardate su LinkedIn 964 (Stelviona) era già in studio da mo’, è stata data dallo scorso riscontro europeo al marchio, e stanno creando un prodotto perfetto in primis per il nostro mercato. L’Italia volenti o nolenti è il primo o secondo mercato per Alfa Romeo, continuare a sostenere che nella strategia FCA l’Italia non conti un cazzo è il volersi nascondere dietro ad un dito. Lo può essere per Jeep e Maserati, ma non per Alfa, altrimenti un motore <400 cv tra Quadrifoglio e la 280 cv sarebbe arrivato da tempo.

Hai fatto bene

J-gian e a tutto AP ciaooooo....manco dal forum da tempo per vari motivi...il principale é che quel poco tempo libero che ho lo dedico ad un progetto (che tu conosci) su facebook...Ne avrei potuto avere di più ma complice anche una disgrazia che mi ha colpito di persona, ormai sono 24h lavoro>figli... Comunque...riguardo la differenza di prezzo tra il ricambista fisico e quello virtuale ci sarebbe da scrivere un papiro...Faccio un breve sunto... Talvolta non é il ricambista che pubblica annunci, ma il suo fornitore...ed ecco che questi può proporre su internet prezzi molto più bassi in quanto si salta un passaggio... Spesso dietro il ricambista virtuale ha ha alle spalle quello fisico...quindi può proporre prezzi assurdi (anche senza guadagnarci nulla) su determinati prodotti, magari puntando sull'accumulo di feedback, senza però intaccare il fatturato direi più importante del negozio fisico. Per il resto ha centrato Gian...Ad esempio sulle garanzie siamo delle formiche (ricambisti/meccanici) contro giganti (produttori o brand) con tutte le conseguenze del caso... Oppure sulle giacenze di magazzino: oggi abbiamo tutti paura di "mettere la merce in casa"...ma se non la metti non vendi....se ne metti troppa o sgarri le quantità corri il rischio di ritrovartela sullo scaffale per diversi lustri.... Insomma ci vogliono gli attributi per fare il ricambista ( come per tutti i lavori)...? Scusate l'ot ?... Cercherò di ritornare a seguirvi più spesso ?

Settimo appuntamento del mondiale di F1, dopo le 6 doppiette vittorie Mercedes nelle prime sei gare del Mondiale di F1, Red Bull e/o Ferrari, riusciranno a (ri)salire almeno sul secondo gradino del podio?

Neanche per fare Giulia sw o per il restyling di giulietta....

Montava un 1.3 boxer ibrido, ma lo scopriremo solo tra 20 anni. ?

Ok ma non è che ci vorrebbero investimenti altissimi, esiste più o meno già tutto...

Potrebbero pur sempre dire di aver voluto omaggiare la ridente cittadina di Le Mans, sul cui nome credo nemmeno l'ACO possa vantare alcunchè ?

per fortuna che Gasly non si è ancora adattato alla RB... va beh, dicevamo, quando è il canada?

Buongiorno, io sono proprietario di una ALFA ROMEO 145 QUADRIFOGLIO BLU, Avendo io molte conoscenze, ho ingaggiato la rivista Quattroruote e alcuni membri del Gruppo FCA per verificarne la provenienza, la storia e la produzione di questa variante. Ovviamente è messa male perche l' ho ritirata da soli 3 giorni da una famiglia di anziani che la usavano DECISAMENTE MALE! Tempo 1 mese e gli verrà conferita la TARGA ORO ASI e potrà finalmente tornare ad essere il gioiello che era!

Versione GT4 della Alpine A110 in fase di test. Rumors danno il suo 1.8 Turbo ad oltre 300 CV.

Casco stupendo, sia per il valore del gesto (Vettel si conferma un signore) che dal punto di vista estetico

a me pare tutta originale. c'erano versioni senza i rostri. (ed era lo stesso una ciofeca) non me ne vogliate, ma ho sempre odiato le Dyane

40 k€ a salire ti pare alla portata di tutti?

https://www.autonews.com/retail/alfa-romeo-honda-tops-consumer-trust-amci-study-finds

Personalmente, mi sembra troppo uniforme, il colore, per sentenziare che la causa sia depigmentazione con assoluta certezza. Anche se... non capisco che senso possa avere un quadrifoglio blu.

Stroll è maledettamente veloce (cit. Otmar Szafnauer) molto bene Giovinazzi, speriamo sia il suo weekend

Fosse solo "sbiadito", lo avrebbe fatto con stile Non è che piuttosto in quegli anni, ci siano stati dei quadrifogli verniciati erroneamente di blu, ed hanno detto: "ma sì chissene, li cacciamo su lo stesso!" ???

Sarà già grasso che cola se Y avrà come sembra un robusto restyling in contemporanea con Panda 2021 .

Andrebbe sdoganato il concetto di Suv Berlina, altro che Suv coupè. Ci sarebbe anche lo slogan: Il nuovo SUV Berlina. Svelata l'Arkana. By Renault.

?

Per loro fortuna, la causa stessa di tutti quei cozzi si è eliminata da sola, a sorpresa, dopo aver vinto il Mondiale 2016. E Hamilton è troppo furbo per rovinarsi una gara, quando ne ha altre dieci in cui può rifarsi. Basta vedere a Baku con Bottas allo start, lo spazio che gli ha lasciato nelle prime due curve, quando con mezzo grado di volante poteva appiccicarlo alle barriere e vincere la gara. L'unica possibilità è il caso fortuito, ma capita una volta su mille. Oppure Verstappen, che però, arrivato al suo ottavo anno in Formula 1 (ma ha sempre 17 anni e mezzo, ed è sempre un deb) ha finalmente capito la differenza fra una gara di go kart e la massima formula.

Dovrebbe essere già previsto il 1,3 PHEV da 190cv che è stato presentato su Renegade (se non sbaglio nella cartella stampa c'erano sia il 190 che il 240cv) e che forse verrà presentato a luglio su 500x, come si rumoreggiava tempo fa!?

no, la macchina è la stessa, se mai è il render che è diverso dal concept Licenza poetica italiana, se poi consideriamo che hanno messo specchietti a camera e che dentro non ci sono schermi per vedere....

Ma io non ho detto che non serve una versione diesel . dico solo che su Tonale non vorrei vedere il 1.6 120 CV TA Business* cambio manuale . Magari con il 20% di sconto . P.S. tra parentesi parliamo di un mercato europeo deve la quota diesel sta scendendo verso il 33% della Germania. * equivalente delle X2 tre cilindri diesel, ammesso che esistano .

La Golf più brutta mai realizzata. Perderà tantissime quote di mercato a favore di T-Roc, non si può guardare.

perchè quanto è lunga\larga? scusate ma un display più lancette che vi ha fatto di male?

Ma è anche il mercato dove AR è crollato di più una volta sparite le versioni a basso costo ( Mito , Giulietta e Giulia base ) Numbers don't lie .

Ah ok, per la cronaca non lo vedo necessariamente un male non avere il cockpit virtuale... sinceramente io preferisco le lancette analogiche, anhce se al centro tra i tachimetri uno schermo che ti fornisca tante informazioni non lo disdegno

I 4 Cinquini SW che conosco a Roma : questa blu notte che bazzica Monteverde, la verde notte che bazzica Via del Babuino e le 2 bianche : una Trastevere e l'altra ( una new entry con orribili targhe nuove ) al Flaminio, zona Ministero della marina. Invece solo ora mi accorgo che in tutti questi anni non avevo ancora postato questa Dyane che sta proprio a 2 passi da casa mia oppure in trasferta ( dove l' ho ripresa ) all' Aurelio, targa forestiera e usata senza troppi riguardi : mancante dei tipici rostri ai paraurti, ma non mi ricordo se ci fosse una versione che non li prevedesse....? I copricerchi mi sembrano quelli di una 500. Avrei altre storiche ma di nuovo mi si è inceppato il Paint per oscurare le targhe. ?

Madonna che degrado però. ☏ BLA-L29 ☏

Sì appunto era uno scherzo per dire che questo lo salterei volentieri. Poi a leggere le dichiarazioni di Binotto mi viene proprio il desiderio di una conservazione criogenica per farmi scongelare non prima del 2030.