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“Ogni riferimento a persone esistenti o a fatti realmente accaduti è puramente casuale”

...anche queste sono nate già vecchie...... ?

Tutto mi sembra la Fulvia concept tranne che nata vecchia, al massimo è un po' classica del resto la Fulvia coupé "liscia" non è che sia questa esplosione di sportività e modernità.

@VuOtto Ci sono passato. Onore concessomi dal Comandante O.C. In volo mi interrogava. Già postata. Anche se sono un"idiota patentato", sono un 7g...

Uno stile che si ispira alla storica Renault 4 abbinata alla "meccanica" della Renault Twizy, ecco la Renault e-Plein Air Concept realizzata in collaborazione tra Renault Classic e Renault Design. Anche Melun Rétro Passion, specializzata in parti di veicoli classici francesi di Alpine, Citroen, Peugeot e Renault, è stata coinvolta nel progetto. Nessun specifica è stata ancora rilasciata da parte di Renault.

Quando lasci gli agnelli soli al comando questo succede, come diceva l’avvocato sono buoni solo ad incassare

Li usano in Cina e Brasile sia GM che SAIC infatti sono frutto di un progetto comune tra i due costruttori Sono usati da tutte le GM e SAIC (Maxus, Roewe, MG oltre a Buick E Chevrolet)

io in coppia con Leclerc eviterei, per il resto appunto non ci sono altri nomi, a meno di prendere un pilota meno prestazionale (vedi Perez ed Hulk appunto)... anche per questo non capisco tutta questa fregola di sostituire Vettel, secondo me non c'è nessuno* che farebbe meglio di lui, nemmeno Ricciardo che è l'unico nome papabile *nessuno esclusi Verstappen ed Hamilton per motivi contrattuali, ma anche lì ho i miei dubbi o comunque non farebbero tanto meglio, al netto della macchina

..boh - difficile, e una cosa sicuramente molto moderna inspirata dell gusto transatlantico e cinese, ma ce dentro anche un idea per un dettaglio ispirata dei tempi molto lontani. Al momento non posso dire di piu ?

...........ti fisso, ti fisso, ti fisso..............e alla fine forse ho capito a cosa somigli.....

Dai garage sotterranei di Quattro GmbH, ora Audi Sport, arriva la Audi RS8 Concept. Il prototipo si basa sull'Audi S8 di precedente generazione, lanciata nel 2013, che era spinta dal V8 4.0 litri TwinTurbo da 520 CV. Quello che balza all'occhio è l'estetica: l'auto è allargata, ha nuovi paraurti e cerchi monstre da 21" che avvolgono freni in carbo-ceramica. Fari Matrix-LED e sembra abbia già l'Audi Virtual Cockpit, dato che il quadro strumenti è completamente nero e senza lancette fisiche.

Porca miseria mi sono dimenticato di giocarli alla fine, meno male che non sono usciti, in caso contrario mi sarei ritirato in una landa deserta e inospitale; non nascondo che mentre cercavo le estrazioni di oggi un po' di ca**rella mi stava venendo ?

Io fossi in te considererei questa https://www.autoscout24.it/annunci/honda-civic-1-6-5-porte-elegance-navi-adas-km0-diesel-nero-a682e88a-e800-4e71-9a11-66108bf00401?cldtidx=12 esteticamente è particolare, non è detto piaccia, ma ha un gran motore, un ottimo telaio, ben accessoriata e anche una buona capacità di carico pur non essendo una SW. 20k di prezzo da cui detrarre il tuo usato, finisce nei dintorni di giulietta come prezzo finale.

e il simulatore gli ha detto che la macchina è una merda

Big brother is always watching you! George Orwell diventera (oppure e già) realtà !

Lo stesso che all'epoca si comprava la SLK, certo non con quei volumi, però sarebbe potuto essere quello che la 4C è stata per Alfa.

Binotto era uno stimabile motorista, ora è un disastroso caposquadra. Finora ha fatto un lavoro molto al di sotto dei limiti della decenza. Per di più ogni volta che apre bocca è imbarazzante.

peggio ancora... Binotto ha dichiarato che hanno capito la macchina!!!! https://it.motorsport.com/f1/news/f1-binotto-niente-novita-particolari-ma-abbiamo-capito-la-sf90/4499409/ ps, anche RB pare aver portato un telaio nuovo https://it.motorsport.com/f1/news/red-bull-nuova-scocca-per-avvicinare-la-mercedes/4499326/ qui articolo sulle mercedes https://it.motorsport.com/f1/news/incredibile-mercedes-omologato-un-nuovo-telaio-della-w10/4498638/

Non sono d’accordo. Secondo me ci sono svariati piloti che farebbero meglio del Vettel attuale. E uno di questi per fortuna ce l’abbiamo già in casa. Piloti, se non più veloci, sicuramente più motivati, più concentrati, più entusiasti, meno fallosi. Una macchina non vincente non può essere un’attenuante o un alibi per rendere meno. Piloti come Vettel vengono presi anche per dare il massimo quando le cose non girano, a gettare il cuore in pista, a cavare il sangue dalle rape (come faceva Alonso, dite quello che volete). A vincere con macchine dominanti son bravi tutti (è un paradosso, non prendete alla lettera). Però ribadisco, spero che Seb resti fino alla fine del 2020, e spero anche che nel frattempo riesca ad avere una macchina come lui desidera.

@4200blu dimmi, per favore, che non sarà come in questo render............sennò è un incubo.........

Hulkenberg doveva essere pilota Ferrari nel 2014, poi (per mettere pressione ad Alonso) venne scelto Kimi, non solo non ha vinto neanche una gara, ma neanche un podio, ma vuol dire "poco" Stroll e Magnussen sono andati a podio, ma di certo non sono superiori ad Hulk, anzi.. Nico é uno dei piloti più veloci in pista, ed é il minimo sindacale da dover mettere in macchina, altrimenti chi oltre Riccardo? Perez é veloce, ma per nulla uomo squadra ed altrettanto emotivo, poi? ☏ ONEPLUS A5010 ☏

Lo dissi e lo ripeto. Scambio Vettel-Icardi

Scusa, la mia non era una affermazione. ? Mi sono perso per strada il punto di domanda.

Questi "tutti" sanno quello che dicono o parlano a sproposito? Intanto il DPF rigenera ogni 3-400 km e quindi in due settimane ne fa parecchie di rigenerazioni, poi per andare a 3000 giri con un diesel per 20 minuti ce ne vuole, e comunque quello che ti hanno detto non è vero. I DPF sono anche molto migliorati rispetto a quello della tua 500.

il telaio , grazie anche al traliccio centrale, è ottimo, sui dossi non si sente nessun rumorino da parabrezza capote ecc segno che non torce nulla

C’è stata prima la Stilo Abarth ?

https://www.flightglobal.com/news/articles/riat-leonardo-stays-on-target-with-armed-m-346fa-459797/

La cosa più logica da fare sarebbe aspettare la scadenza del contratto di Vettel, e poi eventualmente salutarsi, tanto chiunque ci sia in macchina l’anno prossimo il mondiale sembra già assegnato alla Mercedes. Oltretutto mandarlo via significa pagare una montagna di soldi di penale. Se invece sceglie lui di andarsene a fine anno niente penale, ma secondo me non succede.

io continuo a pensare che i piloti sono l'ultimo dei problemi. Vettel è sottopressione e sbaglia, ma sono convinto che risolti i problemi, torni come prima

per quanto riguarda le critiche di stile, beh,quello non hanno nulla a che vedere con il prezzo, un' auto è riuscita o non riuscita indipendentemente dal prezzo, così come il fatto che dopo 7 generazioni e 66 anni di storia hanno completamente stravolto un modello simbolo e tutto ciò che rappresentava, che poi costi poco, va bene, ma ciò non la esenta da critiche per il prodotto in se, altrimenti la tata nano sarebbe stata la miglior macchina della storia

I 1000 TSI NON hanno problemi e le differenze prestazionali NON sono marginali. ☏ iPhone ☏

Spero vivamente si riveli una bufala

Ciao, sono la mamma di quella che vedete in foto ancora mascherata, si lo so che sembra il contrario ma sono più vecchia io e nonostante tutto sfoggio un design migliore! ah dimenticavo, io sono una BMW e si capisce da ogni angolatura.. mia figlia no, le hanno rimesso la tela per farla sembrare un pò più particolare ma non ci siamo ancora. Saluti

Si anche io preferirei il fratello in Ferrari. Per lo meno ha personalità.

Se i cazziatoni portassero risultati sarei pure d'accordo, ma gli ultimi anni di Nando in Ferrari e in McLaren dimostrano che si ottiene esattamente il contrario, ovvero si demotiva la squadra e si spacca l'ambiente. Come lo spagnolo ha cambiato aria, i due team hanno ritrovato la via.

Almeno fino al 2022 ci sarà solo Tonale (rimandata di altri 6 mesi) all’estate 2021. Queste WL usciranno a fine 2020

Il 339 tocca a100Kts (ma anche meno...), in 6/700 metri lo fermi. Quelli bravi (IO), si "mangiavano" metà pista e finivano tra le margherite...? Conosco "gente" validissima, che ha lasciato, per colpa di istruttori incompetenti. Il biciclo è veramente formativo. Scusa, non ho resistito?

Mah... a me sembra che il render non ci somigli per niente...

con annessa Wanda Nara al box

Il motore è molto pigro ai bassi regimi e sono sicuro che ci sia una mappa o qualcosa a garantisce risposte più morbide della controparte velenosa Giusto per motivare ulteriormente quanto detto, la prima è la prova di Automobilismo con rullata, la seconda è una delle etichette che puoi trovare sul multiair della 124.. fiat

Ovviamente...

Il crollo programmato ha riguardato soltanto il moncone di levante del ponte. Tutta la parte di ponente la stanno demolendo pezzo dopo pezzo attraverso una tecnica molto particolare che prevede il taglio di sezioni del ponte che vengono poi calate a terra grazie all'utilizzo di gru.

Da noi si diceva "non si aggiusta quello che non è rotto". Finchè non da grossi problemi, non vedo perchè andare a intervenire spendendo bei soldi e rischiando che poi il motore rigenerato o il lavoro di sostituzione generino problemi che prima non c'erano. Per i rigenerati comunque, non c'è una regola. Dipende tutto da chi fa il lavoro e in che maniera lavora. I rigenerati "di rotazione" delle case, generalmente vanno bene e sono garantiti. I rigenerati da officine meccaniche/autodemolizioni va molto a sentimento.

Ciao, Ho avuto una 180 manuale per 160k km. 2 problemi, la fessurazione della guarnizione del manicotto di aspirazione (fischio in accelerazione) e la frizione che in 6a slittava ogni tanto sotto carico. Penso fosse dovuto a qualche trafilamento di grasso, ad altri é già successo. Tutte e 2 le cose oltre i 130k km. Adesso ho una 160 manuale e per ora niente da dichiarare, ma i km sono solo 15k Ciaooo

Ma è mai possibile si debba tirar fuori Alfa o FCA in generale in qualsiasi thread??? ?

Nel mio caso l'estetica: è un panettoncino Soprattutto quando non messa in tiro, esteticamente diventa difficile da digerire.