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Intanto in USA comincia a muoversi qualcosa.

Ovviamente si partecipa ci si strafoga al buffet, e poi si relaziona su AP ( sulle auto , non sul buffet ? )

Io poi se c'è una cosa che proprio non capisco è l’odio e l’insulto nei confronti di un qualunque pilota. Per come la vedo io tutti i piloti, anche i più “scarsi”, sono degli esseri sovrumani, con delle capacità non comprensibili per un comune mortale, e per di più consapevoli di rischiare la buccia ogni volta che si calano in quei proiettili di carbonio, quindi meritevoli del rispetto più assoluto. Ovviamente anche io ho le mie preferenze, mi piacciono più alcuni piloti rispetto ad altri, mi permetto di criticare qualcosa, di analizzare un errore o di giudicare un momento di forma più o meno buono, ma non mi passerebbe mai per la testa di insultarli. Per me sono degli eroi, tutti.

STA CIPPA. (senza offesa)

Per il momento la possibilità di aggiornamenti FOTA è limitata alla TBM2 stessa. Gli aggiornamenti remoti dell'infotainment (e potenzialmente oltre) saranno possibili con il futuro sistema di fornitura Harman, che è parecchio più in là nel tempo. Non dargli idee.

?

Sul MY20 c'è la scatola telematica TBM2, dotata di connettività LTE, che fornisce la chiamata d'emergenza e i servizi connessi dell'infotainment.

Mi piace Leclerc, cosi' come continuo a pensare che Vettel abbia una bella dose di colpa nelle sconfitte 2017/2018, pero' ieri ha guidato alla grande e ha meritato. Giusto che abbia vinto ed eccessive le proteste di Leclerc.

a bè allora mi ci metto pure io a pasticciare

faccio sommessamente notare (non a te ovviamente) ,che chi è "stato fuori " (Hamilton) ha perso malamente il podio e ha guadagnato una posizione solo per ordini di scuderia (che non sono mai una bella cosa per l'armonia della squadra). Star fuori non era una opzione sensata ieri, e ne abbiamo la prova.

scusa, ma chiama il servizio clienti vw e fa una bella pec in cui spieghi la situazione. Cazzo ti hanno venduto una macchina che potenzialmente potrebbe avere perfino qualche problema legale a girare su strada. E che se la piglino indietro valutandola il giusto. Il conce magari è stato inculato come te, ma la casa qualche responsabilità dovrà pur prendersela

147 sa la giocava alla grande in tutti gli aspetti con A3 prima generazione che era la sua concorrente, anche ai primi anni di 1er era ancora valida, solo che poi arrivarono gli anni bui di FIAT Group che era in fallimento e non c'e stato il giusto rinnovamento quando la concorrenza era gia alla seconda generazione (A3) o con aggiornamenti di optional moderni come schermoni GPS o altro (1er). Da qui il lento declino, come tutto il resto.

Se Lapo si impegna ancora un po' può fare una roba simile con una Tempra ?

Quindi tu, dopo aver visto Verstappen rientrare in anticipo per il cambio gomme, avresti richiamato ai box prima Leclerc per fargli fare un bell'undercut su sè stesso (e dare pista libera a Hamilton), lasciando invece Vettel fuori un giro in più, così da fargli perdere pure la posizione su Verstappen? Oppure li avresti lasciati fuori entrambi, ignorando quello che stavano facendo gli avversari, in modo che Leclerc magari perdesse lo stesso la gara, ma rimanesse saldamente davanti a Vettel, che (ricordiamolo) è andato in testacoda da solo a Monza e non merita più di vincere nessuna gara?

... io mi sono fermato a tedesca. ?

100.000 ghibli prodotte; post da Instagram Maserati

meglio una tipo col tiraporta da cambiare perchè rumoroso che una merdwagen attuale...

Si, è per i concessionari. Sono comunicazioni che arrivano con congruo anticipo rispetto alla presentazione e al lancio commerciale, per consentirgli di ordinare i primi stock delle nuove versioni, considerando i tempi di produzione e di spedizione oltreoceano. Come esempio, la comunicazione ai concessionari USA per il MY19 arrivò a maggio 2018, ma la cartella stampa uscì a luglio.

Godiamoci finalmente questa fantastica doppietta FERRARI . Per me il resto non conta. Vedere le Mercedes fuori dal podio non ha prezzo (per tutto il resto c'è mastercard)

“Sarà il fascino della tedesca?”

Poi la macchina invece di costare 35 ti costa 38 è a quel punto meglio una tedesca.

Dipende. Se hanno tolto gli equipaggiamenti, è male. Se hanno accorpato gli optional a prezzo inferiore, è bene. Se li hanno messi di serie, è meglio.

Arrivata a casa... che faccio? Nessun riferimento al MY2020 ma sono incuriosito. In ogni caso ora mi sento molto più premiummmm di prima e la distanza media rispetto al cofano delle auto davanti alla mia si è dimezzata. Regolare, vero?

A me è successo con 3 Vw di fila: la prima la testata, la seconda la catena della pompa dell'olio, la terza viaggiava più su un carro attrezzi che autonomamente. Sarò stato sfigato, non discuto, ma in vag non mi vedono più manco morto. Piuttosto mi piglio una Sandero base.

Sarebbe stato Vettel il mortificato se avesse subito l'ordine di scuderia.Si può capire la delusione di Leclerc che era il leader, ma come si diceva giustamente prima, in altre occasioni i favori li ha ricevuti Leclerc, perciò giusto così. ☏ HUAWEI VNS-L31 ☏

Ma scusa se già oggi compass parte da 29k euro versione barbone, come farà tonale a costare meno ? Forse è il caso di cominciare ad accettare il fatto che le ar saranno auto costose, e non più le fiat veloci poi svendute col 30% di sconto ( come un pochino erano da 155 a Giulietta compresa )

Ferrari fa una doppietta su un circuito su cui fino a venerdì era data per morta e si sta discutere di strategia sbagliata? ma davero? LOL.

oddìo, i gusti non si discutono, ma non è che una Tiguan abbia 'sto gran appeal. al limite sarà una Bosh, ma sempre lavatrice è.

Mazza, sarà pure stato costoso e folle ma rimane il più bell'aeroplano passeggeri mai costruito. ☏ SM-N970F ☏

Magari non è la sezione giusta ma colgo l'occasione per evidenziare che una buona parte delle scarse vendite o della mancanza di interesse verso i prodotti Alfa è da imputare al marketing. Siamo ormai nel 2020 e ci sono moltissimi mezzi di comunicazione molto più efficienti della tv come i social, che garantiscono una presenza costante e un rapporto molto stretto con le persone. Senza addentrarsi in analisi complesse basta vedere i rispettivi profili Instagram di Mercedes e Alfa. Quello Alfa carica, se va bene, 5-6 foto a settimana; quello Mercedes 5-6 al giorno! Se hai due ottimi prodotti, con caratteristiche uniche rispetto ai tuoi competitor, fallo sapere. Fai infografie, disegni 3d, animazioni. Fai vedere in cosa i tuoi prodotti sono superiori. Invece sembra un deserto! In che modo puoi attirare nuovi clienti se tu per primo non hai interesse a pubblicizzare i tuoi prodotti? mistero...

Questa è decisamente la generazione "no" per le compatte premium tedesche...

97000 circa, si Stelvio non mi piace

Abbiamo trovato il secondo uomo delle faccine

non ci tenga in sospeso

Nel 2017, più del team che di lui, nel 2018 più di lui che il team. Leclerc fa bene a protestare in quel momento dove si sentiva un po’ danneggiato dal team ci sta (poi e sempre meglio dire le cose subito che dopo in tutte le circostanze) non ha detto niente di sbagliato, anche se con la « durezza » che ci voleva. Poi avrà capito tutto facilmente nel dopo gara rivedendo con il team la corsa. L’importante e che vuole il massimo per lui, ma anche (e lo ha anche detto giustamente via radio) per il team e questo è molto importante. Dimostra sempre più la sua incredibile mente da vincente con la cattiveria giusta, ma con grande atteggiamento anche per il risultato del team. Molto bene!

Anche io mi aggiungo al coro degli insoddisfatti vw ma in riferimento però ad audi. Non sono assolutamente vetture affidabili e in caso di guasti le fatture sono molto salate

il frontale inizia a essere interessante

Resta comunque piu armoniosa della Serie 4 ?

no dai serie 4 sarebbe così

Sicuramente migliore della ID e Smart elettrica viste a Francoforte....?? A parte gli scherzi, bel progetto

Toyota produce auto di qualità e affidabili (mai avuta una, non ho nell'orizzonte di comprarne una)..non è "figa" di design? il mondo non è perfetto... Non cominciamo con "la Yaris di mio cuggino" Auto giapponesi (con tutte le differenze e l'elasticità del mondo )mediamente sono più affidabili ,dato statistico eh... Idem coreane. Nella mia esperienza (mai avuto auto VAG, solo letto qui e esperienze di conoscenti ) VAG la peggiore per affidabilità tra le tedesche. (posso sempre sbagliarmi)

Concordo su tutta la linea. Inoltre, volere ancora dare fiducia a vag dopo la doppia fregatura presa in un colpo solo, è da masochisti secondo me. Io non ne vorrei nemmeno sentire parlare

vabbè, evoque e lr in generale hanno i difetti di serie, mica è sfiga a un mio amico è quasi esploso

L’esigenza nel 2021 sarà nello schermo ultra HD che dalla portiera destra arriva alla sinistra, comandi vocali per aprire le bocchette e tunnel sempre piu ampio con non piu portabbichieri ma portadamigiane, ovviamente con varie lucine nei suddetti e calandra illuminata. Ah ovviamente le frecce che disegneranno direttamente il nome dell’auto quando azionate ??? poi trazione, motori, sospensioni mettiamoci un 1.0 turbo e ponte torcente ma soprattutto il kit sportivo e assetto ribassato ?

La concorrenza parte esattamente da quella fascia di prezzo, perchè loro dovrebbero posizionarsi diversamente?

... sei masochista? Se una Golf SETTE mi abbandonasse, con il cavolo che ridarei fiducia al marchio.

Quando il lunedì mi risveglio sorridendo, il motivo può essere uno soltanto... (allego foto pazzesca)

Dobbiamo tenere conto, anche del numero dei passeggeri trasportati dal 747. Una "curiosità" https://www.vanillamagazine.it/mach-2-lunica-fotografia-del-concorde-a-2179-km-h/