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Fixed

no, se leggi sull'adesivo del mulo si legge chiaramente VP3 (Verifica Porte 3) + due numeri a caso per confonderci!

Che bello il logo Mazda non perfettamente ovale nello spazio di un logo perfettamente ovale

L'esito della gara di ieri ha improvvisamente reso tutto il weekend più comprensibile: se Verstappen non avesse sbattuto in Q3 mentre aveva la pole in tasca, se non ci fosse stata la prima o la seconda bandiera rossa, se avesse montato le bianche invece delle gialle, se avesse avuto cinque, dieci o zero secondi di penalità, non sarebbe cambiato nulla: avrebbe vinto sempre e comunque Hamilton. La sua macchina, oltre a essere un razzo su qualsiasi rettilineo, è fatta chiaramente di marshmallow. Ho aspettato a commentare per far sedimentare un po' la ridda di eventi nel mio cranio. Ho la fortuna di tifare per una squadra che non vince mai, per cui non mi si potrà dire che mi fa velo la simpatia/antipatia per Tizio o Caio. Io ho goduto e godo nel vedere un pilota in inferiorità meccanica che si inventa l'iradiddio, fluttuando oltre le leggi della fisica, per non cedere la posizione. Guardo questo sport per sobbalzare sulla sedia, per godere e perfino per incazzarmi. Assistere a sorpassi sul dritto, con 150 km/h di differenza, con DRS e motorone, su un rettifilo largo mezzo chilometro e lungo dieci, non lo posso accettare come standard. Viva Verstappen. Per me, quando nessuno si fa male e quando la manovra non mette fuori combattimento il rivale, bisogna tentare TUTTO. Poi al massimo arriva la sanzione, amen. Ma le emozioni restano. Anche sostituire più volte la PU viola il regolamento.

Io la penso come @Aymaro , troppo spesso la direzione gara si gira dall'altra parte quando MB fa porcate rallentando con Tappos ad arte nel rientro ai box oppure sul colpetto dato a kimi , sul giro fatto lasciando molto spazio fra le due auto nel giro di uscita dai box questo non è successo solo ieri ma penso negli ultimi anni almeno 10 volte e sempre pro domo MB ieri si è dimostrato che il sig. masi ( non è degno della maiuscola ) è un inetto e che fa più danni che cose utili , la soluzione migliore è appiedarlo quanto alle VCS io le avverso da sempre , sono inutili , ci sono sempre i furbetti ( MB ) che "guardacaso" si avvantaggiano in questo regime , ai tempi dello spalla a spalla con ferrari MB guadagnava sempre qualcosa in VSC Quanto a ieri ..... #33 sta guidando sopra i limiti della vettura , #44 ( che non sopporto) è un gran manico è in confort zone e la sua vettura al netto delle solite furbate nelle aree grigie ( motore che spinge forte , penalità pagate con furbate, ali che flettono etc etc ) oggi va di più di RB e quindi #44 sta giocando sui nervi e logorando l'olandesino , dopo tutto sto pippone penso che ieri il più pulito avesse la rogna chi abbia più colpe è max ma è anche vero che l'altro quanto a porcate e provocazioni/astuzie non scherza per nulla devo scommettere 2 centesimi? INCIDENTE sicuro nelle prime cruve ad Abu Dhabi se RB è dietro è una grossa probabilità e poi cosa fanno? tolgono punti? non l'hanno fatto a silvestone ...... che ricordiamoci è la grossa variabile/discriminante su questo campionato , lo 0 di #33 pesa infinitamente a fronte del +26 di quello che ha dato la botta laterale e non mi si venga a raccontare che aveva ricevuto una penalità in pista ...... ( con i dovuti paragoni ricorda molto quando successe in motogp fra altri due fra Argentina ed Olanda con gran finale in Malesia )

beh, però manca all'appello la penalizzazione ( o per lo meno l'indagine) a Bottas per il tocco a Kimi in qualifica (altro che impeding) e per il rallentamento dietro la safety (é la seconda terza volta che lo fa, sempre ai danni di max...), inoltre anche l'eccessivo rallentamento di Lewis alla ripartenza (le famose 10 macchine che c'erano tutte..) non è stato nemmeno preso in considerazione. Max è stato scorretto (ma anche Lewis non lo ha voluto passare per evitare di dargli il drs... per me colpe 70-30), penalizzazione sacrosanta, ma come al solito, quando si tratta di penalità, la Mercedes la passa sempre liscia (basta il tono arrogante dei team radio di Toto con Masi a confermare una certa sudditanza)

veramente è vero il contrario. E' più facile fare un design carico e con superfici tormentate, piuttosto che uno pulito ma riconoscibile come modello di un determinato marchio. Questo deve essere un coupè classico, mica un'astronave

il problema è che quando si parla di Delta, tutti pensano a questa quado in realtà è questa: non mi pare che Napolitano abbai detto HF 😅

qua dentro siamo seri anche quando scriviamo le cazzate... Poi il web prende le notizie d qui...le ritiene buone e le diffonde Domani ci saranno ricostruzioni di Tonale coupè ovunque

L'allestimento Bauli per Natale 🤤

Ma tu non ti sei svegliata un po’ Charade questa mattina?

Mi piace questo fatto che se vuoi una Toyota scontata basta rivolgerti al concessionario Suzuki o Mazda 😂

Concordo con chi diceva che in Red Bull sono così antipatici e lamentoni, che ti fanno quasi sembrare quelli arroganti della Mercedes come della gente alla mano. I livello di tossicità raggiunto da questi due team è davvero vomitevole. Vabbene un po' di giochi mentali, ma a questo livello non c'entra più con lo sport. La ragione si sa ed è sempre la stessa da anni, troppi soldi in ballo.

già che Bottas non sia stato penalizzato per il contatto con Kimi (3 o 5 posizioni come da regolamento) è un bel vantaggio, ti cambia tutta la strategia di gara, partenza, rallentamento dietro la safety ecc

Un circuito assurdo + un direttore di gara pagliaccio = Gran Premio farlocco all'interno di un campionato montato ad arte..... Verstappen scorrettissimo in più riprese: la seconda bandiera rossa (o la prima "vera" se vogliamo) è tutta colpa sua per aver rallentato apposta davanti a Hamilton dopo aver tagliato la chicane. Per me era da bandiera nera, come dopo per la frenata "involontaria" per restituire la posizione..... Hamilton; gli ultimi giri fatti con la monoposto che perde pezzi in pista e poi me la menano per la sicurezza (*)? Una volta si obbligava a rientrare ai box chi aveva pezzi di auto penzolanti: è cambiato il regolamento? (*) a parte che se alla federazione fregasse qualcosa della sicurezza dei piloti non si sarebbe corso in quel cesso di circuito: il mio cortile ha vie di fuga più lunghe....

Certo che potevano sforzarsi almeno a cambiare il paraurti frontale, come ad esempio hanno fatto con la Suzuki Across, c'erano dei bei rendering

Non avete capito, Mazda ne ha prese che so, 30.000 unità a 7.000€ l'una, se le vende a qualcuno bene, altrimenti le vende a Toyota a 6.500 l'una e intanto ha abbassato le emissioni, poi Toyota le rimarchia e ciao a tutti.

Sinceramente tra i vari buttati di denaro, io prendere una Cooper S "Baseball Hat"

https://www.formula1.com/en/latest/video.2021-saudi-arabian-gp-qualifying-finnish-drivers-bottas-and-raeikkoenen-touch-at-jeddah.1718243822977071654.html non era certo volontario, ma se rallenti un avversario in qualifica, ti becchi la penalità, se rimani largo e lo tocchi, è impedimento bello e buono (non ricordo bene, ma forse Kimi ha perso la possibilità di tentare di entrare in Q3). Concordo sulla regola stupida delle bandiere rosse (parco chiuso se piove, e cambi le gomme a gara congelata?) come a mio avviso dovrebbero mettere una regola per gli eccessivi rallentamenti dietro Safety o in ripartenza, invece di pensare alle cagate tipo gara sprint ecc...

Le famose "fotodimmerda" di Quattroruote. Ah! ma qui non siamo in "come sei caduto in basso QR"? Ops, scusate

Il ritorno ai 90s... Per quanto le precedenti Mazda 2 non avessero convinto troppo questa è una effettiva resa

Beh, il clinic del resto si fa apposta per quello, per ricevere feedback.

Penalità a Max sacrosanta, per una volta. 2.4 G di decelerazione in rettilineo, ma andiamo su.

è palese che non riesco più a star dietro alla miriade di modelli e segmenti offerti dalle case automobilistiche. rimpiango i vecchi tempi quando ogni casa aveva a listino 7/8 modelli e il restilyng avveniva dopo 5/6 anni ed un modello in generale aveva una vita media di 10/12 anni

Per caricarci gli oggetti lunghi

E finalmente possiamo chiudere la polemica sulla maniglia posteriore: NON C'È PROPRIO!!

Io ho notato Gallardo e Bentayga in basso 😂

L'operazione serve a più scopi: a) mantenere nel medio periodo n prodotto B da vendere (banalmente, si continua a vendere la 2 in Europa), in un mercato (quello europeo ) dove far margini con una vettura B costruita in un altro continente è praticamente impossibile. b)abbassare le emissioni di gamma ed evitare le multe (cosa che probabilmente permetterà di vendere qualche auto in più con i nuovi 6 cilindri ) detto questo, è ovviamente una tristezza, un bieco rimarchio di yaris, che comunque è una B cittadina di riferimento, molto meglio di una Fiesta rimarchiata e coi motori spompi degli anni 90. comunque oggi purtroppo l'automotive è anche questo adesso che ci siamo tolti 'sta pratica della Yaris2 aspetto MX-30 col rotativo e la macchina large architecture, quelle sono Mazda 🤩

e cosa avrebbero dovuto fare, lasciare le macchine in pista con pezzi e pezzi di carbonio?

Il pilota più scorretto in pista che si lamenta perché penalizzano solo lui. Se la RB perde questo mondiale, il loro vittimismo ci martellerà i coglioni per anni. Davvero il trio Horner-Marko-Verstappen (uno dei due a caso) fa sembrare Wolff e la Mercedes adorabili.

⬇️ 😂

Qui su autopareri si [emoji1787]

Ho visto la gara da amici perciò commento solo ora.. Che dire che non è stato già detto? Penso che ance senza tamponamenti ecc.. Max sarebbe arrivato dietro, l'azzardo delle gomme gialle ha pagato alla ripartenza ma sul lungo non ha funzionato (vedi anche Sainz) non ho capito però perché non è rientrato a cambiare le gomme e non ha provato a fare il giro veloce per togliere un punto a Lewis ed arrivare all'ultima gara con un +2, forse perchè se rientrava i 5 secondi li scontava al pit? Che figo però da non tifoso avere 2 piloti, (e che piloti!) a pari punti all'ultima gara Contento per Giovinazzi e che sfiga per Charles, però la cosa che mi ha fatto incazzare di più è stato il podio perso da Ocon negli ultimi meri in favore di quel bollito di Bottas... il resto lo avete già detto voi, pista inutilmente pericolosa e soprattutto spero che nel 22 non ci sia Masi, che scandalo

Sono nauseato dalla condotta di Verstappen in questa pista. Premesso che non mi sta simpatico nessuno dei due, c'è da dire che Hamilton è un gran manico dal talento cristallino e sempre corretto in pista. Verstappen fa sempre manovre ben al di fuori dai limiti del regolamento per cui la metà delle volte non viene penalizzato (qualcuno ha detto Heineken??), e oggi ha dimostrato di non essere cambiato PER NULLA. Prima ha cercato di buttare fuori Hamilton, poi in difesa si è autobuttato fuori per mantenere la posizione (e portare con sé l'avversario) per poi concludere con l'inchiodata finale. Dopo tutto ciò NON si merita assolutamente il mondiale e dico che quei 5 secondi sono una nullità nel mare di scorrettezze che si sono viste oggi.

Leclerc decimo

mha..continuate a gridare al miracolo, al capolavoro, ecc..ecc lodi speritcate e le foto ufficiali ancora non si son viste. A me pare un normalissimo coupè sportivo con motore anteriore. La linea appare molto, forse troppo, classicheggiante. si belle proporzioni, ma a sta Granturismo gli piace vincere facile. Vedremo se i dettagli saranno un po' più moderni della linea. Sta macchina è come la pizza: pochi semplici ingrediente ed è sempre buona, facile da fare e vai sul sicuro che piacerà sempre, ma forse preferirei un linea un po' più gourmet.

Questi cerchi mi danno una sensazione.....

Stanno circolando anche delle immagini segrete della componentistica definitiva, come pomello cambio e centralina clima. Per gli amministratori: se violo qualche segreto industriale cancellate pure.

Ci scusiamo per non aver risposto prima, ma se il tuo quadro strumenti TFT diventa nero, è necessario un aggiornamento del software. L'aggiornamento verrà applicato se l'officina può riattivare il display dopo una sequenza di scollegamento della batteria specificata nel bollettino di servizio. Se non torna, l'intero quadro strumenti viene sostituito fisicamente. Ero un buon amico degli addetti all'assistenza della concessionaria, quindi hanno aggiornato il display TFT per me anche se non ho riscontrato alcun problema. Per noi negli Stati Uniti, l'aggiornamento ha anche invertito il display per il risparmio di carburante che ha confuso molti di noi stupidi americani 😉 Per farla breve, sì, vuoi aggiornarlo o sostituirlo il prima possibile (soprattutto se hai ancora la garanzia, il cluster non è economico). Nel tuo caso, solo un aggiornamento software -- Mi risulta che tutto ciò di cui hai bisogno per il TPMS sono sensori a 433 mhz e l'auto "imparerà" che sono presenti e funzionano normalmente. Ho avuto 4 set di ruote originali sulla mia auto e ho usato una varietà di TPMS e non ho mai dovuto programmare nulla 😍 Proprio ieri, ho montato il mio set di ruote e pneumatici invernali, le ruote da 19" brunite. Per la prima volta, sto usando pneumatici Nokian R3, spero che siano buoni come indicano le recensioni.

Pininfarina Battista (2.6 milioni, 1900cv, 2300 nm) ... con targa prova di fabbrica, l'ho trovata a Courmayeur :