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Aggiornamento...😇

Abbiamo trovato il modo di avere nuove info ! Si parte con il totonomi e quando il MOD si stufa sgancia le info 🤣

Per @J-Gian, è possibile nel primo aggiornamento disponibile del forum, inserire i "bollini" (vedi immagine allegata), nel titolo del topic, dato che la visione di certe immagini di prima mattina e/o nel corso della giornata possono essere traumatiche. Grazie.

Troppo Pornhub ti fa male. O almeno cambia canale: prova Fake Taxi per restare in tema “abitacolo” 😂

Per meno di 10k km/anno e lavorando da casa 4 giorni su 5, non essendo tu interessato particolarmente a caratteristiche sportive....io non mi farei tante pippe. Andrei su AS24, fisserei il budget (15k euro) ed altri paletti indispensabili (es. numero porte, chilometraggio/eta' massima) e vedrei cosa c'e' in giro. Farei prima una ricerca nazionale e poi restringerei il cerchio. Se volessi il nuovo (ma abbiamo parlato dei tempi di attesa lunghi etc..) allora considererei magari di prendere l' auto con un finanziamento, facendo attenzione al budget mensile piu' che al totale da spendere.

Avanguardia pura... Se fosse stata presentata nel 1999, forse. Questa e Wagoneer per me sono il manifesto di tutto ciò che non va nel design stellantis NA.

GT junior e B-SUV nella stessa frase. Speravo de mori prima. ☹️

A me sembra un azzardo grosso come una casa. Ma magari sbaglio.

Non sono un grande amante della moda dei fari sdoppiati ma devo dire che X7 migliora con questo aggiornamento, anche la lavorazione delle superfici del paraurti non è male. Internamente mi piace molto, bello il legno chiaro per gli inserti su plancia/tunnel/pannelli porta. Certo che i due inserti cromati alla base del paraurti anteriore sembrano veramente due zanne e danno l'effetto facocero. Immagine esclusiva di Domagoj Dukec che spiega il design di questa X7.

Parere spassionato. Cerca una Delta/500L/Focus a benzina usata poco uniproprietario con 7-8 anni di vita. Se trovi l'esemplare giusto, altri 7-8 anni li fai serenamente e il budget eccedente te lo tieni in tasca. Viaggi più comodo che in una B e l'unica mancanza reale che potresti avere, eventualmente, la risolvi con uno stereo 2Din aftermarket.

Mi ero completamente scordato che esistesse la "A" nel DNA. Non so nemmeno se funziona più, l'avrò messa in A una volta in 7 anni. Son Alfa, vanno guidate proterve. Non puoi metterti Miriam Leone in casa e poi usarla per preparare il brodo di verdure.

dopo tutte ste dichiarazioni...

Mi fa quasi sorridere sta cosa: Concept che prefigura la rivoluzione e il manifesto di uno storico marchio previsto nel 2024/25 una Cinese appena entrata in produzione

Marko un personaggio tossico e inascoltabile. Mi disgusta.

Qualcuno che conosce un insider (...) pretende che il Granturismo sarebbe stato lanciato a gennaio (quindi non più quest'anno) e le prime consegne a giugno del prossimo anno. Il motore Nettuno sarebbe disponibile nelle versioni da 480 e 550 CV (in alcuni paesi solo l'ultimo sarà venduto come 'Trofeo'). Qualcuno può confermare o dissentire? (Scusate la mia lingua, non sono italiano 🙂)

Abbiamo sdoganato Alfa Romeo pure qua XD (dai, si scherza!:)

Che tristezza non avere più un termico su Alfa Romeo. Magari questa scelta pagherà ma è in totale contrapposizione con lo spirito sportivo del marchio anche se quasi tutto il mercato dell’automotive sta andando in quella direzione.

comunque gli indici di ascolti (almeno in italia non so altrove) sono aumentati moltissimo.... unico lato negativo non riesco più a fare il pisolino,anzi mi mettono ansia

Subaru Outback Facelift viene presentata negli USA, ove l'attuale generazione era già in giro da un po' di tempo. Il frontale si avvicina molto a quanto anticipato da Outback Wilderness e Forester Facelift, con protezioni in plastica più importanti e fari "spezzati", mentre il posteriore rimane invariato. Aggiornato ed implementato il pack di ADAS EyeSight con più telecamere e nuovi radar, mentre il sistema infotainment Starlink viene aggiornato all'ultima release, con schermo da 11.6''. I propulsori rimangono invariati anch'essi, ossia l'aspirato 2.5 Boxer ed il 2.4 Boxer Turbo. Nessuna info sugli eventuali sviluppi europei. Press Release: Subaru USA

https://www.instagram.com/p/CcTWKVnqlGt/

L'unico futurismo che vedo è perché sembra dell'epoca di D'Annunzio. Sono ridicoli a presentare come nuovi dei render di una modifica rispetto a un precedente render. Bah.

Ragazzi, ma cosa? Potential design per cambiare che? Io pensavo facessero qualcosa di più incisivo perché si erano resi conto che fosse uscita direttamente dagli scarti del 2005 e invece no: l'hanno fatta diventare una caldarrosta con tempo di cottura errato. Bene, io sono davvero pienissimo di questa Airflow, che altro non è che una specie di Astra di due generazioni fa fatta ingrassare ancora di più a forza tipo le povere Oche.

CAP: tappo... Budget cap: Un tetto al limite di spesa Budget cup: potrebbe essere una competizione dove si vince una coppa (cup) se si spende meno di tutti.

Può veramente succedere che un GP così importante salti? E' storico quanto la Ferrari in F1 in pratica.

...riassumo: davanti liceo e dietro museo!

Le mammine che ci portano la squadra di baseball al campo e nel frattempo si lasciano bombare dall'amante.

Dovrebbe essere presentata il 19 aprile la 296gts

in questa foto è filante come un battello a vapore del mississipi

Mai dispiacersi per Wolff! Ben gli sta un bagno di umilta'. Riguardo AM, forse gli conveniva restare la succursale B di Brackley. Spendono tanto e male, l'atmosfera deve essere pessima e i piloti sono quello che sono....Stroll inutile sparare sulla croce rossa, mentre Vettel e' ormai arrivato, per resucitarlo bisognerebbe dargli la famosa auto "dominante" di cui a suo tempo parlo' Arrivabene, possibilmente con tanta tanta downforce e stabilita' sul posteriore.

Mobilità sostenibile...:)

Ecco appunto, io pensavo anche peggio, invece 10ima nei segmenti dal D in su premium ( pensavo nel 2021 australia, india e olanda fossero sopra) e probabilmente nel decennio precedente anche meglio. Tolte nazioni che che hanno sopra i 100 milioni di abitanti e fanno storia a se come cina, states, giappone o Russia, sinceramente non mi sembra così male il posizionamento. Ogni tanto a sentir parlare alcuni sembra che ci siano solo panda e 500. E ripeto, l’italia è una nazione invasa da automobili, con città non fatte per automobili, quindi molte volte la macchina piccola e’ una necessità di spazio. Prendo ad esempio mio padre, dopo che si è trasferito in città ha preso la panda… però prima, quando non c’erano problemi di spazio ha avuto range rover, gran cherokee, jaguar xjv8..

Nuovo teaser per i7 Qui schiarito:

16 novembre 2021 Intervistato da Tuttosport, l’ex Presidente della Ferrari Luca Cordero di Montezemolo ha espresso un certo scetticismo in merito ad una Ferrari nuovamente competitiva nel 2022: “Dal 2014 al 2021 non c’è più stata una Ferrari in lotta per il Mondiale. Non si arriva al successo per caso. È per questo che spero che l’anno prossimo ci sia una Ferrari competitiva, ma vedo difficile che possa disporre di una monoposto vincente, però lo spero. Quando c’è un cambio di regolamento così la sorpresa può esserci” https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-team/2022-montezemolo-scettico-sulla-competitivita-della-ferrari-binotto-leclerc-sainz-verstappen-hamilton-redbull-593429.html (in buona compagnia...) 8 Luglio 2021 Mazzola duro con Binotto ed Elkann: “La Ferrari manca di un leader carismatico” Secondo l’ex ingegnere della Ferrari Luigi Mazzola uno degli attuali problemi della scuderia del Cavallino, a secco di titoli Mondiali in Formula 1 dal 2007, è la mancanza di una figura dominante al timone della squadra come ai suoi tempi lo sono stati il presidente Luca Cordero di Montezemolo e il team principal Jean Todt. Una frecciata vera e propria a John Elkann e Mattia Binotto attualmente alla guida della scuderia di Maranello. https://www.fanpage.it/sport/motori/mazzola-duro-con-binotto-ed-elkann-la-ferrari-manca-di-un-leader-carismatico/ 27 dicembre 2021 Ferrari, Merzario duro: “Non sta più in piedi la storiella della macchina nuova” L'ex pilota della Rossa è convinto che serva un "uomo di polso" al vertice, consapevole che nel 2022 l'obiettivo debba essere vincere delle gare e non il Mondiale “Serve un uomo di polso, un trascinatore come Montezemolo, è stato lui il vero erede del commendatore, riprendendo la sua tradizione e migliorandola – ha aggiunto l’ex pilota – Ho sentito parlare di Todt: sarebbe un bene il suo ritorno ma ha bisogno di carta bianca, servono tecnici soprattutto inglesi come accadde ai tempi di Ross Brawn e di Rory Byrne. Binotto fa bene a tenere i piedi ben saldi per terra, il distacco con Mercedes e Red Bull è esagerato. L’anno prossimo devono pensare a vincere delle gare ma non il Mondiale“.

Ecco, è questo che intendo, semplicemente ti manca la prospettiva. Sei abituato alla Smart e ti sembra fare il passo più lungo della gamba prendere un'auto più grossa. E invece con lo stesso budget puoi prenderti un'auto più grossa, senza problemi. Non è che la Mercedes classe E se la piglia chi ha i soldi e 4 figli e la BMW M3 chi ha soldi ma non ha 4 figli. Ci sono parecchie sfumature nella vita... Una cosa che non ho MAI capito è il dover dimostrare di riuscire a fare tutto con un'auto piccola e la famiglia. Con la nonna stretta dietro. Col passeggino che spunta storto nel bagagliaio. Con le danze per caricare la bara sul tetto. Io riesco a mettere una 32 di pantaloni. Ma metto la 34 che è comoda. "E ma io ce la faccio con la 32". Perché farsi venire l'orchite invece di comprare la taglia giusta? Sii razionale. In famiglia si compra l'armadietto al Brico. Si porta il passeggino. Si caricano i bagagli per un weekend (e se nascosti nel portellone mangi al ristorante con calma. Se hai la bara sul tetto non ti fermi all'autogrill, ma ti fai portare fuori la rustichella). Insomma, se hai PAURA dopo la smart di andare troppo grande ti consiglio di farti passare le paure e prenderti una cosa seria. Appunto, dopo un monolocale il bilocale sembra una figata. Ma se ci aggiungi un figlio e lo smartworking ne esci matto, e allora pigliati direttamente un quadrilocale, con la tua camera, quella del figlio, e lo studio. Ecco, con la casa si è razionali. Ora: immagina che il quadrilocale ti costi come un bilocale, non la prenderesti? Diresti "no no, non lo voglio, dopo la cameretta coi miei ho un po' paura del quadrilocale, se metto il divano- letto in sala e lavoro sulla asciugatrice ce la facciamo lo stesso". OK, ce la fai. Ma ha senso?

filtrato il frontale Fonte: Cochespias

mah io la trovo una gara anacronistica e senza senso poi , lo so , lò ci sono i ricchi , là ci sono i soldi e quindi correranno sempre ma con le vetture e gli ingombri di oggi è una gara senza nessun senso => NON SI SORPASSA !!! poi ha un grandissimo fascino ma io se devo godere a veder correre le macchine penso ad imola a spa a circuiti VERI

fonti ufficiose mi han detto che questo non lo portano in europa per non fare concorrenza al Daily

Tonale in Usa al NYIAS... https://www.instagram.com/p/CcSwSh4uk0_/?igshid=YmMyMTA2M2Y=

Senza contare che, al contrario dei nostri smartphone, non ci serve avere sempre il 100% di carica. Gli smartphone a stento durano una giornata con una carica, mentre una vettura con 500km di autonomia (abbastanza reali, magari con un certo hypermiling, sia chiaro) e un daily commute medio di 50km, avrà bisogno di un "pieno" ogni 8-10 giorni. Che significa che una volta la settimana sosterà qualche ora alle colonnine, mentre il resto del tempo sarà "free floating".

Ho aggiunto foto, video, press ed un riassunto delle news introdotte nel primo messaggio: buona lettura e visione Vi lascio qua anche le infografiche (già aggiunte nel primo)

Talmente manifestamente ed orgogliosamente brutta da non essere peggiore rispetto a proposte simili della concorrenza

Poco fa ho visto anche una Model 3 ferma da un benzinaio vicino a una pompa di benzina. (Giuro. Se non fosse stato tardi sarei tornato indietro per fotografarla.)

Ne hanno vendute 10 mila nel primo trimestre (7 mila Wagoneer e 3 mila Grand Wagoneer) quindi per il segmento direi comunque parecchie 😅

Migliora, probabilmente perché più coerente, ma continua ad essermi assolutamente indigesta. Avrei fatto debuttare il nuovo linguaggio stilistico sulla Serie 7 e non su un facelift. Non ho apprezzato molto questa gestione delle tempistiche.

C’è anche il lettore vhs 🤪

La Ferrari posta meme https://www.instagram.com/scuderiaferrari/

perché la sicurezza è importante, ma vuoi mettere i Vips... (non il pilota di F2)

questa è facile: fermi tutti, cosa vuol dire "giorgette"???

Maserati Viperismo 2022