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Veramente geniale il camuffo.

E' molto rischioso qui su autopareri definire la GT line in modo approssimativo e dispregiativo e nello specifico denominarla come una sorta di "effetto arco"

Sydney

Secondo me conta più il brand e la sua non idilliaca reputazione che non le mancanze tecnologiche..

I don't think so. And in general I dont think there'll be a Tonale Quadrifoglio. The gift for the 100th birthday of Quadrifoglio should be the 33 Stradale Homage. Or the New Stelvio Concept. Or both!

Presentano 500X col nuovo logo visto che non è ancora in vendita in USA 😂

l'unica cosa prodotta a dismisura in Fiat sono le scuse

Se avessi la possibilità una Giulia andrei a comprarmela IERI... con qualunque allestimento, con qualunque motore, di qualunque MY..... e devo continuamente leggere di gente che la "schifa"..... è per quello che ormai salto a piè pari le discussioni sulle Alfa Romeo... fanno solo venire il nervoso, gli "alfisti" da tastiera................

Vista e provata mercoledi 19. Contratto firmato mercoledi 26. Presa la sport io la volevo blu, mia moglie sonic grey. Secondo voi che colore ho preso? Consegna ad aprile. Doppia possibilità, con permuta o senza. Spero di vendere la mia così risparmio qualcosa. Ora ho un honda civic type s 1.8. Una bella differenza. ☏ SM-G991B ☏

Ciao Mariano, questa, sinceramente, mi giunge nuova : non sono esperto ma non ne ho mai sentito parlare, nè visto foto o documentazioni di questo T2 particolare. Più semplicemente credo che chi ti ha detto ciò abbia fatto confusione col "Bastardo" ( e ne parlammo già, mi pare, sempre qui ), ovvero il T2 restiling M.Y. '72 prodotto per un solo anno, dal Settembre 1971 all' Agosto 1972 in cui intervenirono sulla fanaleria posteriore ( molto più grande, rettangolare lunga ) ma lasciando il frontale con le frecce sotto ai fanali, in basso, sopra il paraurti. L' anno seguente fu aggiornato anche il frontale con gli indicatori di direzione sopra la fanaleria, ai lati della griglia di aerazione e di forma più o meno quadrata. Tutto mi scattò quando presi un modellino di T2 con quel miscuglio, che allora mi sembrò il solito errore di riproduzione, e mi documentai meglio. Venni a scoprire ( da Wikipedia tedesca, quella italiana non ne fa cenno, a meno di aggiornamenti ) dell' esistaenza di questa "interserie", che, proprio per le caratteristiche delle 2 serie differenti, in Germania chiamano "Ermafrodito" e da noi, più semplicemente, il Bastardo, o "Bastardone". Ne vidi uno alla Fiera di Padova un anno fa ( o forse di più, non ricordo ) allestito a Pullmino e il proprietario si faceva vanto di questa caratteristica, effettivamente, credo siano ricercati per questo "qualcosa in più".

Se sono seri sul futuro dell'elettrico, la chiamano Polo e basta. Non ID2, non e-Polo, ma Polo e basta. ID al limite può essere riciclata come sigla per il tipo di motorizzazione, può sostituire TSI, TDI e via dicendo.

Ne ho vista una un mesetto fa a casa di una tipa! Credo che se avessi visto la Gioconda, avrei avuto una faccia meno sorpresa... 🤣

Appunto. Se il brand avesse avuto una più solida reputazione o se solo avessero dimostrato di credere di più nel progetto certe mancanze sarebbero andate in secondo piano. In mancanza di una buona reputazione te la devi invece costruire e qui ci devi mettere un impegno che era purtroppo sconosciuto a FCA.

È lei o non è lei??

Ritirata oggi. Che dire, prima impressione molto buona… Mi devo un po’ abituare all’altezza, per il resto chiaramente salto quantico rispetto alla mito in termini di confort e tecnologia. Sono stupito dai consumi: è vero che ho fatto solo 60km in tragitti particolarmente favorevoli (un po città, un po’ di extraurbano abbastanza scorrevole è un po’ di statale a 110), ma considerato anche che non ho mai guidato una ibrida e mai un automatico, il consumo da cdb di 4.5l/100km lo trovo ottimo.

Fatto al volo

Secondo molto più pesante così, i passaruota a contrasto la slanciano e visivamente fanno sembrare le ruote più grandi.

Fatta in 2 minuti, chi è più bravo di me potrebbe dare un minimo di rifinitura a quei passaruota che al momento sono lisci come quelli di una kit car. PS: secondo me è (incredibilmente) bella lo stesso.

Not defects but features of a true Alfa! 😂

Lo sapete che ci leggono... Smettetela di dargli idee balzane, che poi ce ne pentiamo tutti.

Before that and before the end of 2022, we'll see the Zagato coupe

Che orario strano. Per distrarre dall’ennesima batosta in F1?

Ma non hai detto la stessa cosa? In ogni caso, sì. Anche se stanno pensando a cosa farne della nomenclatura storica perché sia questi nomi che a quanto pare la famiglia ID., stano al CEO Schafer, sono molto riconoscibili come Volkswagen. Io personalmente detesto il nome ID., ma è un mio bias perché odio profondamente tutte le sigle

...sembra abbastanza chiaro quale caratteristica preferisce il mercato globale...

Un' Austral LIVING

Il mio umile contributo..

Stesso colore che la mia Giulietta 😄

https://www.instagram.com/simone_masetti_99/

piu la guardo piu non mi sembra riuscita esteticamente... diciamo che diventa accettabile se con colori come il verde (stupendo) e cerchi enormi... ma quando la vedi in grigio canna di fucile e cerchi normali e' proprio sgraziata... peccato.

Wow, che meraviglia 😍 La striscia gialla mi convince un po' meno anche se immagino sia un richiamo storico, ma sto veramente facendo la punta alle supposte. Qua ci sarebbe da organizzare un viaggetto in Francia per giugno prossimo.

Vedo che come testimonial hanno scelto l'immortale Maria Giovanna Elmi che nonostante gli 82 anni resta una gran bella donna.

Un paio di omaggi a @Beckervdo e alla sua Magnifica Ossessione [cit.] Per la serie: vorrei essere un cane.

O semplicemente, ha avuto l'approvazione da parte di Mercedes o chi per essa per un aumento del budget in modo da coprire sia lo sforamento sia la multa da pagare poi. Essendo ridicola i top team non si fanno grossi problemi a pagarla. Il che rende il budget cap ancora più ridicolo.

Eh appunto, non bisogna dimenticarsi delle emissioni di ciascun marchio. se consideriamo i modelli che costruisce Maserati, è chiara la differenza. Ogni volta che le incrocio, in qualsiasi allestimento siano, non faccio che guardarle e strappare un sorriso.

Il classico non passa mai di moda. Era bella e tale resta con questi ritocchi. Pare scompariranno il TB 200cv ed il TD 190cv, sarebbe una scelta molto discutibile quella di eliminare i motori più equilibrati.

Covid compreso nel prezzo?

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Nice stuff Max! I see you are doing something finally Turbogimmo, you should change your signature because after 9 years it seems they didn't sell Cherokee "a secchiate" Tornando all'italiano e alle avventure di 145-146 prima di essere 145-146, abbiamo da aggiungere alla lista questa maquette, conosciuta come proposta per il progetto 433 da parte di Pininfarina. Questa 433 faceva coppia (e il frontale lo dice chiaramente perchè ha avuto modo di vedere la sua sorella sul libro di Fumia) con la proposta 434 che egli aveva realizzato dopo la 164: la cosiddetta "Albertina" (chè 164 era conosciuta, come sanno anche i sassi, come "Alberto" - ALfa BERlina TOrino). Riassumendo: sul libro di Fumia si vede la 434 a tre volumi, dalla design story di 145-6 spunta anche questa 433, che praticamente fu messa in concorrenza con la 433 del CS Alfa, ossia la maquette spigolosa/futuristica vista poi in pessime condizioni al Portello. Entrambe ovviamente furono cassate. Questo frontale è molto simile alla 434 di Fumia, ma non so chi l'abbia realizzata in Pininfarina, perchè Enrico nel libro non ne parla. Non ho bene idea di come si sviluppasse quel triangolo nero che si vede in coda (purtroppo non abbiamo la vista posteriore): forse una porzione vetro/tetto nero con attacco del portellone avanzato come poi ebbe 145? Chissà. Dovrei chiedere ad Enrico se si ricorda di questo "coso" e del suo autore. Tornando ora invece agli studi che prevedevano l'utilizzo del solo pianale Tipo, senza carry over, abbiamo anche questa proposta che si ricollega al discorso precedente, cioè alla soluzione del portellone con attacco avanzato. Ci fu infatti anche questo studio che inseriva nel progetto l'idea di un tipo di apertura simile a quello che poi ebbe 145. Per concludere il passaggio di oggi, una proposta (sempre del CS Alfa) per la variante fastback, che personalmente non getterei nel cestino. Il tutto è abbastanza spigoloso, la cintura che sale sul montante posteriore fa molto "33" ma tutto sommato la trovo anche migliore di altre cose viste negli ultimi giorni.

311415792_2679404872189766_8768655778977497440_n.mp4 https://www.instagram.com/p/CjdWpScMJOZ/ La signora si è spaventata.

Non ha gli indicatori di direzione dinamici. Non le sanno fare le macchine…

In realtà la curiosità non manca, per quello che vedo io. Quello che mancano, sono, nell'ordine, soldi per comprarle, rete di rifornimento adeguata e autonomia dei suddetti mezzi 😃 Ma se un domani le circostanze dovessero mutare, penso che il 90 per cento degli utenti non ci penserebbero due volte a prendere una elettrica.