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Per Imparato anche la sagra del caciocavallo impiccato è un grande evento speciale 😂

Che cazzata porca vacca. Le macchine vanno a credibilità adesso? A parte l'argomentazione da bambino delle elementari, cambiano talmente idea che la Q è in produzione da 7 anni ed è stata aggiornata ogni anno. Dove sarebbe il cambio di idea? Allora Ferrari sono dei buffoni che fanno durare ogni modello al massimo 4 anni? L'unico motivo per prendere la M3 è farsi vedere con la teteskahh mentre gli altri poracci prendono le Alfiat perché non hanno i soldi. Non c'è un punto che sia uno dove una M3 nuova è migliore di una Giulia attuale.

Ma è la gente che posta cagate con pseudo date come avvenuto con la Giulia Zagato, mica Alfa

È vero, non hanno credibilità, sono buoni a vendere solo Panda a km0 ma, per sbaglio, hanno prodotto la migliore Alfa Romeo dai tempi della prima Giulia, un’auto che dopo 7 anni (in cui il mondo è completamente cambiato) è rimasta al passo della migliore concorrenza (ibridi a parte). Per questo mettere in garage una meteora come Giulia dovrebbe essere un dovere per ogni appassionato di auto, anche perché M3, RS4 e compagnia bella ci saranno sempre, le Giorgine Quadrifoglio no. P.S: fantasia delle 2:24: sarebbe bello se Carlos autorizzasse una final edition con cambio manuale, visto i prezzi che hanno sull’usato potrebbe venderla a peso d’oro. ☏ iPad ☏

ho una Juke bianca e passo tutti i gironi per la rotonda Maroncelli, sei sicuro di voler continuare questo discorso? 😐 si scherza, sia ben chiaro , ad ognuno le sue preferenze

Dico la mia. Faccio il fotografo di matrimoni e lavoro con un laboratorio che offre la possibilità di poter personalizzare il proprio album di nozze grazie a decine di materiali e centinaia di colori diversi. Dopo quasi 10 anni di rapporto lavorativo con questo laboratorio posso dire con certezza che le scelte delle persone sono tendenzialmente le stesse e razionalizzare è utile per due motivi: 1) la gente non sa esattamente quello che vuole e lasciare scegliere offrendo tanto, anzi, troppo crea solo paura. Questo porta a scegliere nel 90% dei casi sempre la stessa combinazione di materiali/colori 2) la logistica e la gestione del magazzino dei materiali. Ovviamente più roba hai più è difficile gestirla. Penso che gli anni dell' "ampia scelta" siano terminati in diversi settori dove, forse, i margini sono ridotti ed il gioco non vale la candela. D'altra parte, visto che sto rifacendo casa, noto che in altri settori tipo rubinetteria, piastrelle etc... questa dinamica non c'è e credo nasca dal fatto che i margini sono molto (troppo) alti e la concorrenza spinge sempre di più verso l'innovazione e la diversificazione di prodotti/materiali.

Just in order not to sneak @ale75's battery and wifi connection levels 😂 PS: This car is so awesome. The Spider has the double bubble element which is just spectacular

Bisogna ammetterlo che con le sue idee bohemien Francois sta riuscendo perfettamente a far prendere a Fiat la giusta direzione per lo schianto come fatto una quindicina d'anni fa con Lancia...

Sarà il caldo, ma mi hanno fatto venire in mente questi.

È semplice. Anziché grigia, la si potrà avere in nero chiaro o, per certe serie speciali, in un bianco scurissimo. (ok, bannatemi)

17:00. Dì a Vigna che mi merito uno slittamento 😂

Sono finiti i bei tempi in cui si poteva proporre una scelta del genere*... * iniziativa che a onor del vero non ebbe il successo sperato

Oggi filming day a Fiorano con nuovo fondo e ala e la 499P

La Tipo rimane la seg.C non SUV più vendita di Stellantis nel mondo…

veramente nel 2020 l'inflazione era -0,2% e nel 2021 +1,9% poi è arrivata la criminale speculazione sul gas ed è partita la stagflazione (inflazione con stipendi fermi). l'inflazione c'è da 1 anno e mezzo...

Io credo faranno una sedan solo per est europa, lessi che alla Tofas erano 3 i progetti previsti (i van K0 e immagino C4X e una derivata Fiat) Si ma la gamma Fiat europea sembra alquanto deprimente con 4 modelli e 1 quadriciclo, manco Dacia è ridotta così

Concordo. Configurare una macchina tedesca oggi è un inferno di opzioni, ognuna incompatibile con l'altra e via dicendo. Avere 500.000 config diverse per il costruttore è un casino, ed è fondamentalmente inutile a meno che non parliamo di servizi custom di livello elevato. Prendiamo Tesla ad esempio: 4 colori di carrozzeria, 2 di interni, zero possibilità di personalizzazione eppure... nessuno si lamenta e le macchine impiegano molto molto meno ad arrivare

Ragazzi, si saranno fatti i loro conti. Poi ad occhimetro io non ne vedo di Fiat grigie, l'unica era 500e, ma anche quella più un azzurro e rosa. Più che di tagli qui credo sia semplicemente di caratterizzazione del marchio, processo che vedremo sicuramente meglio con la nuova panda

Jeep Avenger BEV Moparized

Altri casi di vetture ferme e solo ora si sono degnati di fare una campagna di richiamo....tra il motore " pippa" con sta cinghia a bagno d'olio e tutti sti problemi c'è gente che sta pensando di.darla indietro o rescindere dai contratti, bella figura Jeep , anzi PSA

Imporrassero la Fastback ad un prezzo decente farebbe il botto di vendita. ah è grigia non si può. IMG_5268.MOV

Chiaro, ma il budget deve sempre essere appropriato al tipo di prodotto e al tipo di marchio. Per questo facevo riferimento alla "scarsa fiducia". Alla fine non esistono mai lotti di Alfa costose che non siano state vendute per intero. e se 4c fosse costata 75mila € anziché 60, alla fine le avrebbero vendute tutte comunque, forse anche meglio.

Beh ma attenzione, 8C e 4C hanno sofferto principalmente di un budget risicato, con Giulia il lavoro è stato fenomenale peccato che sia uscita in un periodo di declino delle Sedan ma soprattutto che sia stata abbandonata

Più che dell'eventuale presentazione, parlavo proprio dell'approvazione del modello in sé e per sé. Il fatto che esista sempre qualcosa di "fico" che si potrebbe fare, che il marchio sarebbe ben predisposto a poter affrontare come prodotto, perchè la storia, il blasone e l'heritage glielo consentono, ma per qualche motivo resta lì a ronzare nell'aria come semplice rumor da discutere nei forum. Aggiungo... siccome poi non c'è fiducia nel brand o comunque ci si è demoralizzati davanti al fatto che in tutti questi anni non si è ancora trovata la formula magica, escono poi vetture castrate in partenza per N motivi...e quindi restano più o meno sempre prodotti incompiuti o incapaci di esprimere il pieno potenziale. Ci sono mille mila esempi, ma i più recenti sono senz'altro 8c e 4c. La prima ampiamente depotenziata ingegneristicamente per non infastidire altri brand. La seconda, portata in produzione con pezzi raccattati da modelli base Fiat e pezzi arrivati in un secondo modello (vedasi i proiettori anteriori). L'unica vettura pensata e finita per come doveva essere e Giulia Quadrifoglio e, infatti, se ne parla benissimo da anni e regge il passare del tempo con invidiabile longevità stilistica e di performance.

Veramente si, Citroen ha dichiarato che il suo benchmark è Dacia e Fiat è nello stesso cluster di Citroen.

Forse lo avevo già scritto, ma stando a quello che ha detto Imparato a Monza ad aprile (c'è il video su YouTube sul canale del Registro Italiano Alfa Romeo), 33 Stradale doveva essere ufficialmente deliberata il 17 aprile dai piani alti e non è successo. Lui prima diceva che quell'incontro sarebbe stato una formalità e che la vettura era già decisa (tant'è che si parlava di caparre già raccolte). Evidentemente aveva fatto i conti senza l'oste. Sempre nella stessa intervista, ha detto che la decisione era rimandata a questa estate e che si saprà pubblicamente l'esito entro fine agosto.

Imparato had talked about a special event happening at LMC, and media had reported about the 33 Stradale being revealed there. It's not my fault if it doesn't happen

ammazza che cesso, questa è inqualificabile.

eppure...

Sembrano più vecchi i nuovi…

si tutto bello..... esteticamente bella, auto figa e ti senti anche "green". Ma ti ritrovi ad avere neanche 300km di autonomia "reale". Che autogol la foto della carica della batteria e dell'autonomia, ridicola, di 230km con la batteria piena in pratica (80% è la percentuale consigliata anche da tesla per la carica completa). Pazzesco......se pensiamo che un'auto preistorica come la mia e39 tds, riesce ancora a fare agevolmente 900 km prima che si accenda la spia della riserva, quindi utilizzando circa 60 litri di gasolio su 70, facendo tragitti misti tra città e autostrada. Assurdo buttare i soldi su robe di questo tipo qui sopra....e il deprezzamento cui sono soggette le Tycan, strano per una Porsche avere svalutazioni del genere sugli usati, la dice lunga: stare alla larga da questi elettrodomestici per un bel po'.

Se è vero mancano 2 giorni

Sì, tornerà fra qualche mese, ma lo chiameranno "argento vivo" o "mercurio sbarazzino" o "riflesso lunare" per salvarsi la faccia 😆

Dove l'ho già vista questa? Ah sì ora ricordo 😅🤦 Speriamo che il risultato finale sia un po' diverso...

Intanto con Olivier Francois hanno messo un dipendente protagonista dello spot risparmiando sul cachet dell'attore, Tavares Nr. 1 😀

Il polo industriale di Porto Real in Brasile dove viene prodotta la nuova Citroen C3 è il primo stabilimento Stellantis a non produrre più rifiuti da inviare in discarica, ma grazie ad accordi anche con realtà locali ricicla e reimpiega tutti gli scarti del processo produttivo!

Ma i diesel di Giulia sono talmente validi e leggeri che si può fare una eccezione. Anche perchè il benzina buono è solo il 280cv fra i 4 cilindri.

beh allora io sono stato più fortunato 145 boxer 1,6 L fine serie prima in famiglia giulia super 1300 - giuletta 1,6 - 1,8 ma anche 156 2,4 jtd lo so che il diesel è una bestemmia su alfa ma trovare giulia a benzina tipo su autoscout è dura , poche vetture , e a prezzi altini

Non solo può anche essere una autonomia residua calcolata dopo una prova tirata sulla neve 😉

In tutte le auto l'autonomia è stimata in tempo reale, basandosi sullo stile di guida dei precedenti km: se il guidatore aveva una appena finito una sessione di guida "allegra", non mi pare niente di straordinario...

Sembrerebbe di no stando a questo comunicato https://www.media.stellantis.com/it-it/alfa-romeo/press/alfa-romeo-celebra-con-la-sua-tribe-il-centenario-del-quadrifoglio-a-le-mans-classic-2023

2023 Topolino e 600e 2024 Panda 2025 Multipla 2026 Sostituta Tipo 2027 500e II

Ma è uno scherzo, vero? Questo è tutto quello che sono riusciti a pensare fior fior di esperti di marketing?

Ma dai, mica penserai che nel parlamento europeo girano mazzette. Uhm, no. La Cina nel campo dei semiconduttori è uno zero. Ha solo produttori che fanno roba compatibile con i prodotti occidentali a prezzo stracciato per il mercato interno.