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Stellantis s’offrira une nouvelle GTI électrique assez in...La Fiat Grande Panda Abarth figure bien dans les cartons de la marque de Turin. Une sportive légitime qui viendra compléter les E-208 GTI et Lancia Ypsilon HF.Secondo questa fonte sarebbe in lavorazione non solo la Grande Panda 4x4, ma anche una variante Abarth (elettrica) con il motore della Abarth 600, Ypsilon HF.......... Sempre secondo questa fonte la F2U si chiamerà Pandissima. Onestamente credo che in redazione abbiano anticipato un po' troppo a stappare lo spumante.

Riassunto del 2025 di Autopareri

Con l’arrivo della Renault Clio di sesta generazione, l’artista digitale @davidbaylisdesign ha condiviso la sua visione di un’ipotetica Renault Clio Williams, basata sull’attuale modello.

Lancia "Croma"

A proposito di Multipla...ho scoperto che il restyling non fu opera del CS Fiat ma della Bonetto design, con la sua proposta di eliminazione dei faretti sotto al parabrezza e inserimento dei fanaloni sul frontale, poi sostituiti con i fari IDEA x ovvi motivi economici.

Dato che la Fiat non ci pensa, ci ho pensato io. Presentazione il 02/01/2026.

Uno dei rarissimi casi in cui il carry over ha migliorato, e non di poco, l'estetica di un progetto.

A me sembra che siano tornati al periodo di Mito piu Giulietta. Stelvio e Giulia così non hanno piu nessun senso.

Potevano chiamarla Pandoro a sto punto. 🥂🫠

Se lo faranno ho già prenotato lo psicologo….

Chissà se la proporranno anche senza camuffo..

BYD brevetta un motore elettrico per consumare meno ad alta velocità Da Vai Elettrico

se la spesa di riparazione non é alta il proverei a ripristinare la skoda e tenerla ancora i 2/3 anni per poi passare a tardi anche perché a livello sicurezza é sempre meglio della eco-up(2000 al mese in città non sono pochi)

Questa era la proposta Bonetto x la Ecobasic.....piuttosto bruttarello...e sinceramente è di gran lunga meglio la proposta di Giolitto che poi avrebbe anticipato il cruscotto Multipla. però Bonetto "ha fatto anche cose buone" cit ..tra cui il cruscotto della Y10...il telefono arancione degli anni 90 e varia oggettistica ed elettrodomestici molto moderni ... Sempre di Fiat ho trovato le sue proposta per cruscotto Doblo 2000 Cruscotto per la Punto 1999 Piu recente una Lamborghini ( molto pulita ) datata 2008... e proposta per ETR 1000 e da foto della loro sede a Milano sbuca fuori anche un modellino ALFA non definito...( probabile 147..)

The new Stellantis business plan will be presented in Q2 2026

Ma sì...alla fine contate quante BMW X2 18 si vedono in giro, rispetto alle X1. Se fanno una buona politica di NLT le prendono al posto del cassonetto tedesco.

L’erede dello Stelvio per gli USA serve da morire… Cassino era quasi pieno nei primi anni del modello. Ovviamente con gme e Nettuno.

che brivido, queste forme e proporzioni! forse il suvetto se la cava meglio. Questa la vedo più sulle strade latinoamericane. ma non capisco niente.

Per caso hai anche l'immagine della proposta della Ecobasic 2 che si legge nella didascalia?

Idem con patate guidando vari suv e suvettini (Ecoboost, Renegade, 500x, Vitara). La sensazione di essere su un mezzo agricolo o commerciale, la lascio volentieri a chi la predilige. La sensazione di aderenza alla strada che solo un'auto bassa regala, per me rimane impareggiabile.

Maserati coupé 1992 by W. Egger

Pare che a Melfi stiano preparando una versione ICE col 1.6 ma non per i mercati europei... boh

Difficile consigliarti; istintivamente ti direi "sistema il guasto e prosegui a macinare strada", perché è vero che non siamo più a ~1€/kg, ma si riesce a viaggiare a prezzi decisamente contenuti (ho la tua stessa auto, con circa 30'000 km in più al momento). Per quanto sia un'auto che adoro, mi rendo conto che ha un mercato limitatissimo ormai, soprattutto quelle di una decina d'anni e percorrenze importanti. Up e sorelle a metano le trovi a poco (più o meno chilometrate), e se l'uso è prevalentemente casa-lavoro, per quanto piccola, potrebbe essere una soluzione; e sono adatte ad essere guidate da neopatentati (in realtà lo è anche l'Octavia gtec 1.4 con la riforma recente, ma onestamente non affiderei a un neofita un mezzo così grande che si muove bene, è vero, ma può essere impegnativo da gestire in situazioni di emergenza per chi è alle prime armi). In alternativa valuta Kamiq. Che budget hai in mente?

Vai di swift o mazda 2

Ni. Per alcuni aspetti possono anche non essere più l'ultimo grido. Per altri, uno su tutti il piacere di guida, sono ampiamente ancora ai vertici delle rispettive categorie. Semmai, il problema è che delle suddette categorie, quella di Giulia è in crollo verticale come rilevanza nel mercato. E questo pone dei grossi problemi per un marchio dall'identità sportiva come Alfa. Perchè se per campare bisogna fare dei mezzi sopraelevati che di per sè sono l'antitesi della sportività (salvo lavori di estremo fino, come Stelvio), è il concetto stesso di sportività che non è più attrattivo per chi le auto le dovrebbe comprare. Detto altrimenti e in soldoni, a me piacerebbe tantissimo una nuova Giulietta (mettendo sul piatto che per farla, dovrebbe inevitabilmente essere imparentata con 308/Astra, che comunque è una più che buona base di partenza). Ma se i numeri del segmento C sono quelli che sono, purtroppo me la devo mettere via.

Servono una nuova Tonale con design accattivante e la C-Cross per fare numeri. Approposito, quando verrà presentato il nuovo piano industriale? Per capire cosa abbiano cassato sul nascere (C-Cross, Delta, E-Jet, Camper.....).

mi sembra più la risposta a una domanda che nessuno si è mai posto "Come battiamo la Renault Arkana?"

comunque, nome a parte, è stupenda!

Praticamente è la declinazione BMW X2 di Fiat.

Io sono sceso da un suv per una berlina. Sinceramente lato comodità di guida (posizione) per me Berlina tutta la vita

Era qualcosa sempre 3+3 o più tradizionale/sportiveggiante tipo Seat Altea?

Andiamo avanti con il penultimo rebadge che vedremo su questo furgone, l'Opel Vivaro, che ovviamente sarà disponibile anche in versione Vauxhall per il mercato inglese. Anteriormente possiamo notare un frontale che si rifà al più recente design Opel con elementi dell'Astra restyling recentemente presentata, il posteriore invece richiama un po' lo stile del Frontera e della Corsa, la particolarità maggiore è senz'altro il portatarga spostato sul paraurti. Qui vediamo per la prima volta la versione VAN full optional, ho scelto di farla così perché in Inghilterra* spesso sono scelti in questa configurazione. *Lo so, dovevo farlo Vauxhall quello, ma ci ho pensato dopo.

Nel car design non si butta via niente...

Spero tu abbia ragione, ma questo incubo mi sembra senza fine

So solo che stanno mettendo alacremente mano ai 4 cilindri ed al Nettuno.

C'è un po' di confusione. L'Hurricane è solo un nome commerciale, usato in US, per i GME sia T4 che T6. Il GME T6 non ci sarà sulle italiane, il GME T4 ovviamente si.

Ricordiamoci che stiamo parlando del settore marketing di Stellantis e tutto torna...

Mi chiedo perché l’IA abbia piazzato tre libri sul parafango 😂

La mia idea del Gianduiotto.. Sembra molto il TAXI di Total Recall ...😁😁 La Jet 6 .L'idea dei fari interni al parabrezza appoggiati sul cruscotto sarebbero anche originali...sulla falsa riga delle auto eccentriche di Colani- La Toro ...con un parabrezza a bolla impossibile da costruire...

qualcuno ci legge ai piani alti quindi evitiamo di suggerire idee che potrebbero avere un seguito nella realtà 😃

Sembra un GLS

Qualsiasi utente Veneto quando legge il titolo di questo thread (me compreso)

Mi sa di auto futurista disegnata negli anni '90, puzza di vecchio come design di interni ed esterni. Comunque se hanno coraggio vengono a venderla anche in Italia con questo nome, in Veneto sarebbe un successo. 🤣